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Após desembarcar na Índia, os portugueses começaram um processo de colonização, trazendo sua fé, e aumentando as expansões marítimas e o comércio foi crescendo, a rota feita por Vasco da Gama, serviu para outros países, como: Inglaterra,  Holanda e Espanha, além disso, portugueses trouxeram outras coisas como: pimenta, alecrim e canela.

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Mares nunca navegados pelos portugueses:
Os portugueses chegaram no Brasil em 1500, muitos falam que queriam ir as Índias, mas a tripulação de Pedro Álvares Cabral, chegou em Porto Seguro, discubrindo uma nova rota no oceano atlântico, depois de 43 anos os portugueses conseguiram chegar no Japão, descobrindo uma nova rota.

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Périplo africano terceira rota

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Périplo africano segunda rota

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Cabo de Buena Esperanza, Cape Peninsula, Cape Town, South Africa

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Cabo de Buena Esperanza, Cape Peninsula, Cape Town, South Africa

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Cabo de Buena Esperanza, Cape Peninsula, Cape Town, South Africa

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O périplo africano: a estratégia usada entre os séculos XV e XVI pelos portugueses de chegar nas índias.

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Início das viagens marítimas Portugal

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Caribe Tours, Avenida Leopoldo Navarro, Santo Domingo, Dominican Republic

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Caribe Tours, Avenida Leopoldo Navarro, Santo Domingo, Dominican Republic

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Caribe Tours, Avenida Leopoldo Navarro, Santo Domingo, Dominican Republic

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Início das viagens marítimas
Espanha em 1492 e os navegadores espanhóis entram no jogo🇪🇦:
Entre os séculos XV e XVII, os portugueses tinham muitos territórios no mundo, deixando outros impérios para trás, até os espanhóis entrarem no jogo.
Cristóvão Colombo em sua teoria a Terra era esférica, então chegaria na Índia, porém chegaram na República Dominicana, estabelecimento colônias nessa área.

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Navegações portuguesas e começo do périplo africano

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Navegações portuguesas e instrumentos de navegação:
Nessa época os mares eram as estradas para os países, viajavam, forma de comércio, e foram utilizadas as caravelas, um barco que viajava e era resistente, feito de madeira:

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Instrumentos de navegação e o início das viagens às Índias:
Esses instrumentos como a bússola, foram cruciais para a chegada as Índias, e ajudaram a pegar caminhos opostos de outros navegadores a chegar na Índia em 1498

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Instrumentos de navegação: Nessa época de expansão marítima muitos impérios queriam territórios e contavam com vários instrumentos como a bússola, mas um deles foi importantíssimo os telescópios: além de ajudar na localização, eles conseguiram olhar para as estrelas para qual direção era melhor, e também mapas começavam a ser importantes nos mares.

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Genova, Metropolitan City of Genoa, Italy

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Genova, Metropolitan City of Genoa, Italy

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Genova, Metropolitan City of Genoa, Italy

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Fim da rota da seda

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Veneza, Metropolitan City of Venice, Italy

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Veneza, Metropolitan City of Venice, Italy

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Veneza, Metropolitan City of Venice, Italy

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Fim da rota da seda

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Rota da seda e a importância do mar mediterrâneo:
O mar mediterrâneo e o local de Constantinopla era um local estratégico entre Europa e Ásia, como um portal entre um continente e o outro, muitos usavam para o Egito e ir a Europa ocidental.

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Algodão, pau-brasil, cravo e canela, e a chegada de Vasco da Gama as Índias em 1498

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Seda e porcelana início do comércio oriental