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부산광역시 해운대구 세실로 31

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세실로 31번길 도로명 표지판 유지 및 보수 필요

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세실로 31번길 도로명 표지판 유지 및 보수 필요

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1. 시간, 장소:
2026년 7월 3일, 부산광역시 해운대구 세실로 31(세실로31번길 교차로 인근)

또는 부산광역시 해운대구 좌동 경동지플러스 부근 삼거리

https://naver.me/551os1dC

2. 상황:
길을 지나가던 중 기존 '세실로27번길' 도로명 표지판이 희미하게 보여서 현재 본 표지판이 어디를 위치하는지 판단하기 어려웠습니다.

3. 느낌/행동:
기존 표지판이 사라진 상태에서 새 표지판 글씨가 잘 보이지 않아 길을 찾는 데 혼란스러울 수 있다고 느꼈습니다.

현장에서 보았을 때 표지판의 관리가 제대로 이루어지지 않는다는 느낌을 받았습니다. 새로 설치된 도로명 표지판의 글씨가 잘 보이지 않아 안내 기능을 충분히 하지 못하고 있다고 생각했으며, 유지·보수가 필요하다고 느꼈습니다.

4. 반복 여부:
처음 발견했습니다.

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hydat1225님 아래 메일로 성함과 전화번호 부탁드립니다. stella@dcb.or.kr

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hydat1225님 아래 메일로 성함과 전화번호 부탁드립니다. stella@dcb.or.kr

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부산 사상구 엄궁동에 가로등 설치 좀 많이 해 주세요. 밤에 어두워요. 쓰레기통도 많이 만들어주세요.

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발대식(2차) - 이민규

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발대식(2차) - 이민규

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부산진구 초읍동 버스정류장에 쓰레기통을 만들어주세요.

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해운대 좌동 KFC 인도

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해운대 좌동 KFC 인도

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1. ﻿시간 - 일상

2. 장소 - 매일 지나가는 장산 nc백화점 뒤 kfc 인도

3. ﻿﻿﻿상황 - 인도가 너무 좁아 자전거도로와 인도중에 자전거도로로 걷게 되는데 자전거 타는 학생들이 많은 학군지라 걸어다니는 사람에게 위험함

4. ﻿﻿﻿느낌/행동 - 앞,뒤를 잘 유의해야함

5. ﻿﻿﻿반복 여부 - 자주

매일 학교가고 집가고 헬스장가는 길 입니다.

동네가 초,중,고등학교가 많은 학군지고 학생들이 자전거를 많이 타고 다니는데 인도는 좁고 지전거 도로가 넓은 길이라 도보걷는 사람들에게 위험성이 큽니다.

개선 부탁드립니다.

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광안대교 톨게이트 인근 보도블록 정비 필요

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광안대교 톨게이트 인근 보도블록 정비 필요

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1. 시간, 장소:
일상 보행 시, 광안대교 톨게이트 부경대 방면 인도

2. 상황:
해당 인도는 주변 초등학교와 어린이집, 아파트 주민, 부경대학교 학생 등 다양한 보행자가 이용하는 구간입니다. 하지만 보도블록이 울퉁불퉁하게 솟아 있거나 내려앉은 곳이 있어 보행이 불편합니다.

3. 느낌/행동:
보행은 가능하지만 보행약자나 유모차를 이용하는 보호자들은 보도블록에 바퀴가 걸려 이동하기 어려워 보입니다. 실제로 어린아이가 걸어가다 보도블록에 걸려 넘어지는 모습도 목격해 안전에 대한 우려가 들었습니다.

4. 반복 여부:
평소에도 지속적으로 보이는 문제입니다.

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대한민국 부산광역시 북구 덕천동 402-40

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덕천동 골목길 흡연 및 담배꽁초 문제

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덕천동 골목길 흡연 및 담배꽁초 문제

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저녁 시간에 부산 북구 덕천동 엉터리생고기 앞 골목길을 자주 지나가는데, 골목 곳곳에 담배꽁초가 많이 버려져 있고 길에서 흡연하는 사람도 많아 지나갈 때마다 불편함을 느낍니다.

바닥이 지저분해서 전체적으로 보행 환경이 쾌적하지 않은 것 같습니다. 특히 식당 주변이라 유동인구도 많은데 흡연과 꽁초 투기가 반복적으로 보여 아쉬웠습니다.

지날 때마다 간접흡연 때문에 불편해서 최대한 빨리 지나가게 되고, 비흡연자 입장에서는 부담스럽게 느껴집니다.

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부산마린버스 창문 래핑 재질의 외부 시야 차단 및 안전성 개선 요청

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부산마린버스 창문 래핑 재질의 외부 시야 차단 및 안전성 개선 요청

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부산마린버스의 도시 홍보 취지와 해양도시 부산을 알리려는 목적은 이해합니다. 그러나 실제 탑승 시 창문부에 부착된 래핑 필름으로 인해 내부 승객의 외부 시야가 현저히 제한되는 문제가 확인되었습니다.

버스 창문은 단순한 장식면이나 광고면이 아닙니다. 승객이 자신의 위치, 행선지, 정류장, 도로 상황, 주변 차량과 보행자 움직임, 유사시 외부 위험 상황을 확인하는 기본적인 안전 장치입니다. 특히 초행 승객, 노약자, 어린이, 외국인, 멀미가 있는 승객에게 창밖 시야는 매우 중요합니다.

유럽의 도시에서도 버스나 트램 전체를 광고 또는 도시 홍보 이미지로 래핑하는 사례는 많습니다. 마드리드 관광버스와 같은 사례에서도 차량 외부 전체에 그래픽을 적용하지만, 창문부는 내부 승객이 외부를 확인할 수 있도록 투시형 타공 필름 또는 One Way Vision Film을 사용하는 방식이 일반적입니다. 교통 광고용 원웨이 비전 필름은 외부에는 그래픽을 보여주면서 내부 승객에게는 외부 조망을 유지하는 것을 핵심 기능으로 합니다.

그러나 투시형 타공 필름이라 하더라도 투명 유리와 같은 시야를 제공하는 것은 아닙니다. 미세한 도트 패턴은 창밖 풍경을 분절시키고, 광량 감소와 대비 저하를 유발하며, 조명 조건에 따라 시야 확보 성능이 크게 달라질 수 있습니다. 일부 제품 설명에서도 원웨이 비전 필름은 그래픽 면과 내부 면의 조도 차이에 의해 성능이 좌우된다고 설명합니다. 따라서 창문부 래핑을 적용할 경우에는 단순히 “밖이 어느 정도 보인다”는 수준이 아니라, 실제 주간·야간·우천 조건에서 승객이 정류장과 외부 상황을 명확히 식별할 수 있는지 검토해야 합니다.

현재 부산마린버스의 창문부 래핑이 내부에서 외부를 보기 어려운 불투명 또는 저투과성 재질이라면, 이는 공공교통 디자인에서 안전성과 이용 편의를 충분히 고려하지 못한 사례라고 판단됩니다. 부산마린버스의 홍보 목적을 반대하는 것이 아니라, 공공교통에서 창문은 도시 이미지를 출력하는 면이기 전에 승객의 시야와 안전 판단을 위한 장치라는 점을 말씀드리고자 합니다.

이에 다음 사항을 요청드립니다.

1. 부산마린버스 창문부 래핑 필름의 제품명, 개구율, 가시광선 투과율, 내부 시야 확보 성능을 확인해 주십시오.

2. 실제 주간·야간·우천 조건에서 승객이 정류장, 행선지, 도로 상황, 비상상황을 식별할 수 있는지 현장 점검해 주십시오.

3. 승객 눈높이에 해당하는 주요 시야 구간은 래핑을 제거하거나 고투과 투시형 필름으로 교체해 주십시오.

4. 불투명 그래픽은 창문부가 아니라 차체 금속 패널부와 창문 하부 영역 중심으로 배치해 주십시오.

5. 향후 대중교통 이벤트 래핑 시 창문부 시야 확보 기준, 최소 가시광선 투과율 기준, 야간·우천 시 식별성 검토 기준을 마련해 주십시오.

공공교통의 디자인은 도시 이미지를 아름답게 전달해야 하지만, 그보다 먼저 승객의 시야와 안전을 보장해야 합니다. 유럽의 래핑 버스 사례가 보여주듯, 중요한 것은 래핑의 유무가 아니라 홍보 효과와 승객 시야 사이의 균형입니다.

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대한민국 부산광역시 북구 덕천로 275

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벚꽃명소로 SNS에서 유명세를 타고있는 덕천천(만덕 천)에서 밤에 산책을하는데 수질환경때문에 악취를 느낌

일부구간에 가로등 미설치로인해 밤시간에 매우 어두워서 산책시 불안감을 느낌

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도시미관을 해치는 불필요한 장식물

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도시미관을 해치는 불필요한 장식물

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1. 위치 : 조방로 19 건물 인근

2. 분류 : 장식품(만국기)

3. 조치 희망 : 철거

4. 신청사유 : 노후 및 방치

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도로면에서 이런 덮개를 자주봅니다

그런데 모서리부분이나 도로면과 이어진 부분이 반듯하지 않아 넘어지거나 다칠 염려를 가지고 있습니다ㆍ이런 철판 덮개의 디자인이나 도로면의 정비가 필요합니다

이 장소는 진구 당감동 백양관문로77번길 에 위치합니다

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부산광역시 해운대구 재송동 재송역주차장

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동해선 재송역 간판 전구

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동해선 재송역 간판 전구

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1. 시간, 장소

시간: [발견 당시] 2026년 4월 30일 목요일

장소: 부산광역시 해운대구 재송역

2. 상황

동해선 재송역에 설치된 역명 간판의 전구가 나가 간판 글자가 어둡게 보여지는 상황입니다.

3. 느낌/행동

역을 이용하는 시민 입장에서 야간에 역 위치를 확인하기 불편할 것이라 생각되며, 도시 미관 측면에서도 좋지 않을 것 같다고 느껴집니다.

4. 반복 여부

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해운대  모래밭 입구 수도시설

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해운대  모래밭 입구 수도시설

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해운대 모래밭 입구에 일정거리 수도 시설을 두어 모래밭 출입후 사용할 수 있게 시설을 만들면 좋겠다ㆍ광안리 해수욕장과 수변공원에도 수도시설이 필요한 것 같다

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센텀 도로교차로 주변 건물 안내지도및 표지판ᆢ해운대구 김혜영

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센텀 도로교차로 주변 건물 안내지도및 표지판ᆢ해운대구 김혜영

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센텀은 상업지역이면서 관광지이고 회사가 많습니다 ㆍ도로에 건물들이 많은 관계로 일을 보러가면 항상 건물을 찾는 것이 먼저인데 건물이 많아 헷갈릴때가 많고 검색을 하고 찾는 것이 번거롭게 느껴지는 경우가 많았습니다

해결책ᆢ

건물 안내지도나 건물안내표지판이 있으면 좋겠다는 생각이 늘 듭니다ㅡ해운대 ㆍ김혜영

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부산광역시 기장군 정관읍 용수리 좌광천효자길생태학습원

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기장 정관 좌광천정원 생태학습원 QR코드

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기장 정관 좌광천정원 생태학습원 QR코드

부산 기장군 정관 좌광천정원 생태학습원은 부산 제2호 지방정원으로 등록될 만큼 잘 가꾸어진 공간입니다.

모전교에서 달음교에 생태학습원이 위치하며 매년 정관 생태하천 학습문화축제와 다양한 자연생태체험 프로그램이 진행될만큼 다양한 식물들이 계절마다 진풍경을 보여주고 있습니다.

좌광천을 자주 걷다보면 다양한 식물들의 있다보니 이 식물에 대한 이름과 설명을 안내하는 간판을 마주하게 되는데 많은 사람들의 궁금증을 풀어주기도 합니다.

하지만 이 작은 안내간판으로는 모든 궁금증을 해결하기에는 부족하다는 생각을 항상 했습니다. 그래서 안내에 QR링크를 통해 보다 상세한 정보를 스캔하여 찾을 수 있도록 안내하는 방법을 제안합니다.

그렇게 한다면 작은 한가지 변화에 많은 생태학습효과가 더욱 충실하게 보안될 것이라 생각합니다.

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부산 버스 터널 이용 시 창문 관련

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부산 버스 터널 이용 시 창문 관련

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부산 지역 특성상 터널을 지나가는 버스가 많습니다. 제가 사는 화명동을 오가는 15, 59, 111, 111-1, 121번, 126번 모두 터널을 지나가는데요 터널을 들어가기 전 창문이 열려있는 곳을 발견하게 됩니다. 이용객이 많은 경우에는 닫으시는 분들이 있지만 사람들이 없는 경우에는 그 창문을 닫으려고 운행 중에 위험하게 움직이기도 하는데 매번 피로감이 생기더라구요. 시민 분들의 창문 이용 에티켓 증진을 위한 행동이 필요하다고 생각하게 되었습니다.

본인이 앉은 자리에서 창문을 열었거나 혹은 열려 있는 경우에 본인이 내릴 때는 닫고 내리는 것으로 관리한다면 버스 이용 시 쾌적한 환경이 될 것으로 생각됩니다.

이전에 186번 버스를 탔을 때 창문에 스티커(창문을 닫아주세요)가 붙어있는 것을 본 적이 있습니다만 그건 소용이 없는 것 같았습니다. 창문이 열려있는 다수의 빈자리를 봤거든요. 스티커 이외의 다른 접근으로 다가가야 할 것 같아 이용경험을 공유합니다.

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반짝거리는 간판에 대한 제제

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반짝거리는 간판에 대한 제제

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1. 시간,장소 : 매일밤 / 범일동 하나은행 부근

2. 상황 : 간판의 반짝거림 정도가 심함

3. 느낌 : 눈이 부시는 수준을 넘어서고 위화감 조성

4. 반복여부 : 매일

부산시 범일동 일대가 유흥업소가 많은 점을 인지하고 있으나, 해당 거리는 유흥업소뿐 아니라 일반식당, 거주지도 인근에 밀집해있는 곳입니다.

해당 업종에서 많이들 사용하고 있는 간판의 형태인 부분은 충분히 이해하나, 특정 몇몇업소는 불빛 깜빡임이 과도하게 심하여, 어두운 골목길에 더 위화감을 조성하는 경우가 있습니다.

최근 동구 곳곳에서도 거리 간판을 통일화 시키는 작업으로 도시미관을 발전 시킨 사례를 보았습니다.

정확한 간판 가이드라인을 안내함으로 새로 가게를 여는 경우 가이드라인에 맞추도록 권고한다면 도시 미관이 더욱 발전하고, 시민들에게 불편을 주는 간판의 형태는 사라지지않을까 생각됩니다.

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벡스코 광장ㆍ전시장 내부 편의 시설 필요

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벡스코 광장ㆍ전시장 내부 편의 시설 필요

벡스코 전시 중 잠시 쉴 곳을 찾다보면 쉴 곳이 마땅찮게 느껴진다ㆍ전시장 내부 편의 시설ㅡ카페를 두기도 하지만ㅡ중간 중간 작은 쉼터가 필요하다 ㆍ핸드폰 충전을 할 수 있는 공간도 있으면 좋겠다ㆍ광장에는 쉴 수 있는 테이블과 의자가 있어 전시 관람 전 ㆍ후에 여유 시간을 갖도록 배려해야 할 것 같다

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대한민국 부산광역시 수영구 남천바다로

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남천바다로 불법주정차로 인한 교통 혼잡 개선 필요

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남천바다로 불법주정차로 인한 교통 혼잡 개선 필요

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1. 시간, 장소:

차량 통행이 많은 시간대, 남천바다로 일대

2. 상황:
남천바다로는 도로 폭이 좁지 않음에도 불법주정차 차량으로 인해 차로가 일부 점유되어 있습니다. 이로 인해 운전자들이 노란 실선을 넘어 주행하는 상황이 발생하고 신호 시간이 길지 않은 구간이라 차량 흐름이 원활하지 않아 교통체증이 발생하기도 합니다.

3. 느낌/행동:
운전 시 차선을 넘어서 주행해야 하는 상황이 부담스럽고 마주 오는 차량과의 충돌 위험에 대한 불안감을 느끼게 됩니다. 정체가 발생하면 불편함도 크게 느껴집니다.

4. 반복 여부:
일시적인 문제가 아니라 평소에도 자주 반복되는 상황입니다.

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대한민국 부산광역시 영도구

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영도구 경사지 보행 안전 개선 필요

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영도구 경사지 보행 안전 개선 필요

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1. 시간, 장소:
비가 오는 날 등, 부산 영도구 일대 인도와 도로 구분이 없는 구간

2. 상황:
영도구는 지형 특성상 오르막길과 내리막길이 많고 일부 구간은 인도와 도로가 명확히 구분되어 있지 않습니다. 특히 비가 오는 날에는 빗물로 인해 바닥이 미끄러워지면서 보행 환경이 더 위험해지는 상황이 발생합니다.

3. 느낌/행동:
보행 시 미끄러질 것 같은 불안감을 느끼고 차량과 가까운 거리에서 걷게 되어 더욱 조심하게 됩니다. 상황에 따라 난간이나 벽을 짚으며 이동하게 되는 경우도 있습니다.

4. 반복 여부:
비가 오는 날마다 반복적으로 느끼는 문제입니다.

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대한민국 부산광역시 광안리해수욕장

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광안리 여름철 쓰레기 관리 개선 필요

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광안리 여름철 쓰레기 관리 개선 필요

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1. 시간, 장소:
주로 여름철 및 방문객이 많은 시기, 광안리 해변 일대

2. 상황:
광안리는 관광객이 많이 방문하는 곳으로 특히 여름철에는 더운 날씨로 인해 음료를 들고 방문하는 사람들이 많습니다. 하지만 쓰레기통 수용량이 부족해 넘치거나 부족한 경우가 많아 길거리나 조경 공간 등에 쓰레기를 버리고 가는 상황이 발생합니다.

3. 느낌/행동:
거리와 조경이 지저분해 보여 불쾌하게 느껴지고 관광지 이미지에도 좋지 않다고 생각됩니다.

4. 반복 여부:
여름철마다 반복적으로 발생하는 문제로 매년 비슷한 상황을 보게 됩니다.

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대한민국 부산광역시 수영구 광안해변로

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광안해변로 횡단보도 보행 안전 개선 필요

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광안해변로 횡단보도 보행 안전 개선 필요

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1. 시간, 장소:
주로 낮 시간대 및 주말, 광안해변로 일대 신호등이 없는 횡단보도 구간

2. 상황:
신호등이 없는 횡단보도에서 차량이 잘 멈추지 않아 보행자가 차량을 피해 길을 건너야 하는 상황이 자주 발생합니다. 주민들은 신호가 있는 횡단보도를 이용하기도 하지만 관광객이나 처음 방문한 사람들은 이를 알지 못해 해당 횡단보도에서 길을 건너려다 어려움을 겪는 경우가 많습니다.

3. 느낌/행동:
차량이 계속 지나가다 보니 길을 건너지 못하고 한참 기다리게 되거나, 타이밍을 보고 급하게 건너는 경우도 있어 실제로 건너다가 위험해 보이는 상황도 종종 목격했습니다.

4. 반복 여부:
처음이 아니라 평소에도 자주 반복되는 상황입니다.

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부산광역시 부산진구 백양관문로 60

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당감동 영동 자동차 학원 앞 반사경의 노후로 교체가 필요한 상태입니다

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시청역 6번 출구에서 나와서 중앙차선에 

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시청역 6번 출구에서 나와서 중앙차선에 있는 버스를 타려고 횡단보도를 건너려는데 아스팔트 바닥이 내려앉아 움푹 파인 곳이 있었다. 혹시 모를 보행 사고를 대비해서 시급히 보수공사가 필요해 보인다.

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놀이공원  놀이터가 워험 하다 얼른들 놀

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놀이공원 놀이터가 워험 하다 얼른들 놀이터가 위험해요.~

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백운포고개 정류장 근처 성모약국 옆 골목

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백운포고개 정류장 근처 성모약국 옆 골목으로 다닐 때 가로등이 얼마 없어서 어둡고 오래된 집이나 폐가가 많아서 무서워용 오래전부터 그랫어욥

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버스 정류소의 버스노선 안내표지판

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버스 정류소의 버스노선 안내표지판

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버스노선을 보다 정류소가 모두 나와있지 않아 불편해서 검색을 하곤 한다

버스 노선이 경유하는 도로가 다양하기 때문에 정확한 노선을 알아야 하기 때문이다

매번 노선에 관한 불편함을 겪게 되는데 이러한 불편을 없애기 위해 ㅡ버스노선이 모두 정류소에 표기가 되어야 할 것이다ㅡ울산의 경우는 모든 노선의 정류소가 표기 되어있다ㆍ그래서 버스를 탈 때 편하게 경유지를 확인 할 수 있었다

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부산진구 당감동ㅡ전봇대와 구조물의 디자인

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부산진구 당감동ㅡ전봇대와 구조물의 디자인에 관해ㅡ이러한 설치물을 많이 봅니다ㆍ그런데 이러한 구조물이 보기에 좋지는 않습니다 이러한 구조물의 개선과 새로운 디자인이 필요한 것 같습니다

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자갈치 공영주차장쪽 중구 큰 횡단보도 신호 대기 의자

# data[].attributes.subject
자갈치 공영주차장쪽 중구 큰 횡단보도 신호 대기 의자

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남포동에 갔다가 엄청 큰 횡단보도 앞에 신호 대기 의자가 있는걸 봤어요! 의자가 있는건 좋은데 게시물을 사람들이 잘 안떼지는 테이프를 붙이니 너무 보기가 흉하네요 ㅜㅠ 중구 뿐만 아니라 다른 구들도 저렇게 많이 붙여놓으셔서 차라리 다른 게시판을 만드시던 아니면 잘 떼지는 마스킹테이프를 권유하시는게? 좋지 않을까요..?

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주말 저녁 6시쯤 발견한 건데 큰 교차로라서 버스나 화물차가 많이 다니는곳 같아요 또 주거지랑 상업지가 섞여서 중소형 화물차도 많이 다니고 안내표지판을 좀 더 위로 올려야 할 것 같아요!

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부산 동래구 / 온천동 근처 <안내표지판 찌그러짐>

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부산 동래구 / 온천동 근처 <안내표지판 찌그러짐>

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부산광역시 금정구 범어사로 250

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범어사에서 오솔길로 내려가는 안내가 잘 안되어있어요! 자주 오시는 분들만 잘 아는 길 같았어요

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북구ㅡ 함성용   입니다

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북구ㅡ 함성용   입니다

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도로 교통과 신호등 부재 ㅡ OK

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부산광역시 수영구 수미로41번길

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수미로 인근 인도가 제대로 되어있지 않아서 아이들 이동중에 위험 합니다

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수미로 인근 인도가 제대로 되어있지 않아서 아이들 이동중에 위험 합니다

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인도 안전확보 필요

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2026.3.29 망미주공아파트에서 버스정류소로 내려가는 보도와 차도 사이에 화단을 꾸며 놓았는데, 화단에 설치해둔 블록이 깨져서 미관상 보기에 좋지 않았다. 빠른 시일에 블록을 깨끗하게 정리하는 화단의 재정비가 필요해 보인다.

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(사진)망미주공아파트에서 버스정류장으로 내려가는 인도쪽 화단 바닥 부착물이 깨져있는 모습

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위험하기도 시각적으로도 변화다 필요해보입니다

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내외국인 크루즈관광객이 많이 찾는 금정산국립공원과 천년의 역사가있는 범어사에 전봇대가...

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내외국인 크루즈관광객이 많이 찾는 금정산국립공원과 천년의 역사가있는 범어사에 전봇대가...

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안녕하세요. 부산 시민공감디자인단 금정구민 입니다.

금정산국립공원이되어 와국인관광객과 특히 크루즈 관광객이 하루하루 엄청나게 방문하고 있는걸 보고 뿌듯하고 기분도 좋습니다. 많은 사람들이 사진을 찍어서 각자의SNS에 올려지고 있어 더욱 많이 찾는것 같아요. 그런데 범어사 템플스테이가 있는곳에 아름다운 풍경에 전봇대와 전선줄 들로 외국인 방문객과 내국인 방문객들의 사진에 아름다운 풍경에 큰 오점으로 남겨져 보여집니다. 이러한 곳이 아름다운 모습으로 소개가 될수있도록 지중화가 되었으면 좋겠어요. 아름다운 금정산국립공원사진에 전봇대와 전선줄이 보이지 않도록 .우리의 아름다운 부산이 아름답게 소개되어지면 좋겠어요. Busan is GOOD 이되길요~

# data[].attributes.headline
원래 주거지 전방10m는 금연 구역 아닌가요

# data[].attributes.subject
원래 주거지 전방10m는 금연 구역 아닌가요

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등교하면서 가끔 담배 냄새가 나는데 많이 불쾌하고 특히 어린이나 노약자에게는 건강을 해치기 쉽습니다. 그래서 안내 문구도 있는데 그대로 입니다.

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부산광역시 수영구 수영로741번길 협성르네상스타운아파트

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협성르네상스아파트 202동 앞 횡단보도 

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협성르네상스아파트 202동 앞 횡단보도 

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시간: 2026년 3월 22일 오후 약 오후 4시후반~5시초반

상황: 다리를 타고 넘어 왔더니 횡단보도를 기다리는 자리에

자전거 통행로가 놓여 있어 건너가기가 불편했습니다.

할머니들도 자전거가 씽씽 지나가고 있어서 건너가기 불편해던군요.

느낌: 보니 어리거나 연세가 많으신 분들이 지나가기에는 무리가 있으시고 위험할 것 같습니다. 그리고 횡단보도를 기다리는 사람들도 자전거를 비켜야 하니 불편할 것 같습니다.

행동: 여기서 자전거 도로를 조금만 휘게 하시면 좋겠습니다.

아니면 둘 사이에 경계를 확실하게 정해놓고 안내를 하시면 좋겠습니다.

반복여부: 자주(최근 다리가 지어지고 난 후로 자주 불편합니다.)

꼭! 수리해주시길 부탁드립니다.

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부산 남구 진남로110번길 해연중학교

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해연중학교 등굣길이 위험합니다.

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해연중학교 등굣길이 위험합니다.

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저는 최근부터 중학교를 통행하며 위험한 적이 몇 번이나 있었습니다. 저희 학교는 산 중턱에 있는데, 올라가는 길이 차도로 되어있습니다. 그래서 학생들이 하교하는 시간에 차가 올라가면 아슬아슬하게 치일 번한 적도 많이 봐왔습니다. 이런 통학로와 차도가 연결되어 있는 도로를 줄여주셨으면 좋겠습니다.

위치: 해연중학교 정문(황재영수학전문교습소-해연중학교 사이)과 후문(해연중학교-알파문구 사이)

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부산광역시 부산진구 시민공원로 부산시민공원

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부산진구에 있는 시민 공원에는 야외 주차장이 있습니다. 그런데 그 주변에 학교가 세워진다고 합니다. 그런데 그걸 모르고 야외 주차장 쪽에 갔다가 다시 돌아오려면 많이 돌아가야 합니다. 그래서 불편합니다. 아무래도 안내문이 필요할 것 같습니다.

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부산광역시 남구 수영로267번길 남구도서관

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사람이 다닐 길이 없다

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사람이 다닐 길이 없다

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남구도서관 앞 거리에 육아종합진흥센터공사로 인하여 인도가 좁습니다. 그런데, 불법 주차도 있어서 인도에서 걸어 다니기 힘듭니다. 남구 도서관이 재개관했기 때문에 이용하는 사람들이 늘어날 텐데 너무 위험하고 불편해 보입니다.

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부산광역시 수영구 수영로705번길 수영팔도시장

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1.시간 및 장소
수영구 팔도시장, 낮 시간대

2.상황
시장 내부를 지나가며 이동하는 상황

3.느낌 / 행동
시장 통로가 좁고, 상품 진열물이나 적치물이 보행 공간을 차지해 지나가기 불편했습니다.
사람들과 동선이 자주 겹치면서 걸음을 멈추거나 비켜서야 했고, 이동 흐름이 자주 끊겨 답답함을 느꼈습니다. 특히 시장을 단순히 통과하려는 사람도 보행 동선이 명확하지 않아 더 불편하게 느껴졌습니다.

4.반복 이용 여부
자주 이용

수영구 팔도시장의 낮 시간대 보행 환경은 통로 폭, 적치물, 혼재된 동선으로 인해 통과 이용자에게 불편을 주었습니다. 특히 시장에서 구매하는 손님과 지나가는 보행자의 이동 흐름이 자주 단절되고 경로가 엉켜 사고를 유발할 수 있습니다. 공공디자인 측면의 개선이 필요하다고 느꼈습니다.

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범일동구름다리(친구육교) 부근 환경정비관련

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범일동구름다리(친구육교) 부근 환경정비관련

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1. 시간, 일대 : 수년간 개선되지못하고 있음

2. 장소 : 범곡교차로 부근 육교 (범일동 구름다리)

3. 문제점 : 쓰레기 무단투기 및 환경오염이 심각함

친구육교로 안내표지판까지 세워진 육교가 관리되지 못하고 있습니다. 해당 육교의 자세한 역사는 알 수 없지만, 영화 친구 뿐 아니라 일제강점기 시대를 다룬 디즈니플러스 드라마 "파친코"에도 등장할 만큼 가치가 있는 장소처럼 느껴지긴합니다.

하지만, 쓰레기 및 오물로 악취가 상당히 심한데다 보기에도 좋지않습니다. 주기적으로 청소업체가 방문하는듯 하나 그것이 1년에 1회가 채 되지않는것으로 생각됩니다.

또한, 최근 주변 재개발로 쓰레기 무단투기문제는 아주 심각한 상태이나 구청에서는 여러가지 소유권문제로 처리할수 없다라는 내용의 기사를 보았습니다. 지금 육교와 연결된 인도 대부분이 쓰레기로 덮여 통행에도 큰 지장을 주고 있습니다.

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38번 버스경우 광안리와 해운대를 왔다갔다하기에 외국인 관광객이 정말 많이 탑니다.

그래서인지 버스안 안내문구가 창을 가려 바다를 지날때 아쉽습니다. 서있는 외국인들이 바다풍경을 보려 안내문구를 피해 고개를 기웃하는걸 자주 봤습니다. 또 디자인도 부산의 이미지인데 사소한 거지만 바꿨으면 합니다.

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표시물이. 잘 못 된 것을 고쳐주세요

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부산광역시 동래구 사직로 사직야구장

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사직동 야구거리 야구봉다리상이 봉다리같지

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사직동 야구거리 야구봉다리상이 봉다리같지도 않고 길을 막아서 흉물스러워요. 지날때마다 화가납니다.

야구거리 조성이라 해서 기대했는데 아쉬워요

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부산광역시 부산진구 가야대로 개금역금강펜테리움더스퀘어

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아침출근길에 개금역 3번출구 직진 500

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아침출근길에 개금역 3번출구 직진 500미터 앞 금강빌딩앞을 걸어가는데 인도에 보도블럭이 울퉁불퉁해서 휠체어가 넘어질 것 같아 가기 불안했어요

12/17부터 계속 그대로네요

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범일동 내 복권방 앞 주정차문제

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범일동 내 복권방 앞 주정차문제

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- 문제점

범일로 102번길에 위치한 복권방을 이용하는 시민들의 불법 주정차 문제가 심각합니다.

해당도로는 1차선 일방통행 도로로 불법주정차를 하게되면 다른 차량 통행에 크게 방해되어 인근 삼거리 교차로에서 좌회전신호를 받는 차량의 꼬리물기까지 야기하게됩니다.

특히 매주 토요일 오후 4시 이후, 주정차하는 차량들로 인하여 버스가 통행하지못하는 경우가 자주 발생하고 있으며, 또한 1차로 도로이다보니 불법주정차 차량 사이로 도로를 횡단하는 사람도 많아 교통사고가 염려되기도 합니다.

설치되어 있는 주차단속 카메라는 해당 도로를 비추고는 있지만, 가로수가 번호를 가리게 되어 단속이 진행되고 있지않습니다.

-개선방안

조형물 설치

1. 해당 도로는 인도부분을 넓혀 보행자들의 통행을 편리하게함과 동시에 다양한 조형물로 잘 꾸며져있는 거리입니다. 불법 주정차 되는 공간에 다양한 조형물을 추가로 설치하게 된다면 해당문제 조금이나마 해결될것으로 생각됩니다.

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부산 해운대구 좌동 1442

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도로전광표지판 고장 수리 요청

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도로전광표지판 고장 수리 요청

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1. 시간, 장소

시간: [발견 당시] 2026년 2월 19일 목요일 밤 11시

장소: 부산광역시 해운대구 좌동 1442 [한라아파트 상가 한라부동산 바로 앞]

2. 상황

도로 위에 설치된 전광판의 LED 소자 일부가 불량하여 글자가 심하게 깨져 보입니다. 현재 표시되는 내용을 전혀 판독할 수 없는 상태로, 도로 정보 전달이라는 본래의 기능을 수행하지 못하고 있습니다.

3. 느낌/행동

안전한 도로 주행을 위해 빠른 보수가 필요하다고 느껴 민원을 제기합니다.

4. 반복 여부

19일 밤에 처음 목격했는데, 1주일이 지나도 아직 고쳐지지 않았습니다. 확인 부탁드립니다.

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공익 디자인 쓰레기통 전략적 배치

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공익 디자인 쓰레기통 전략적 배치

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공유 게시판을 보면 쓰레기가 무단 투척되고 방치되어 미관을 헤치는 지역이 동네마다 있습니다. 해당 지역에 공익적 디자인 쓰레기통을 전략적으로 배치해보면 어떨까요? 미관뿐만 아니라 시민의식도 개선될 수 있을 거 같습니다. 저도 길을 걷다가 쓰레기통이 이렇게 산뜻할 수 있나 싶어서 사진까지 찍어봤습니다.

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서울특별시 중구 덕수궁길 서울시의회 의원회관

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부산시 숨은 명소 포토존 표시

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부산시 숨은 명소 포토존 표시

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서울시청 앞 시계탑 포토존을 보며 아이디어가 났습니다. 부산 시민이 선정한 숨은 명소의 포토존을 만들면 의미가 좋을 뿐만 아니라 비용 대비 관광객들에게 효과가 좋을 거 같습니다.

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금정구 금정산 국립공원 지정 확정

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금정구 금정산 국립공원 지정 확정

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금정구 주민으로서, 그리고 부산을 사랑하는 사람으로서 요즘 가장 크게 느끼는건 "금정산 국립공원 지정 확정이라는 큰 소식에 비해, 시민이 체감할 수 있는 홍보영상, 자료, 동참 이벤트가 아직 부족하다는 점입니다. 금정산 국립공원 확정이 공식화된만큼 이제는 브랜딩과 참여로 이어가야 할 타이밍이라고 생각합니다. 금정산은 단순히 산이 아니라, 부산의 여러 지역을 아우리며 부산의 일상과 역사를 품은 도심형 명산입니다. 범어사와 금정산성, 그리고 다양한 문화 유산이 함께 존재하는 공간이고, 부산 시민들이 외국 관광객들도 함께 사랑하고 찾는 국립공원 공원 금정산입니다. 부산시에서는 금정산을 체계적으로 생태체험 프로그램, 안전한 탐방 환경, 지역 관광 연계를 추진하겠다는 방향으로 밝히고 있습니다. 그런데 정작 시민 입장에서는 "무엇이 달라지는지", "어떻게 지켜야하는지","어떻게 함께 즐기고 참여할 수 있는지" 를 쉽게 이해할 수 있는 콘텐츠가 더 필요합니다. 부산에는 바다가 있어서 아름다운 도시이기도 하지만, 금정산처럼 국립공원으로서의 명산이 '부산의 자부심이 되도록 외국 관광객들이 꼭 등반하고 올라가고 싶은 장소의 금정산이 될 수 있도록 영상, 홍보, 디자인 참여 프로젝트가 필요하다고 생각이 듭니다.

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금정구 부산대학교 주변 상권에 대한 고민 1.

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금정구 부산대학교 주변 상권에 대한 고민 1.

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금정구 부산대학교 주변 상권은 지금 "임대" 공실이 문에 뜨게 늘었고, 일자리, 상권 시장 전반의 개선이 필요해 보입니다. 이 문제를 단순히 "경기가 안 좋아서"로 보기보다, 왜 이 지역에서 공실이 구조적으로 반복되는지 원인부터 진단해야 한다고 생각합니다. 한때 부산대 일대는 예술가, 청년 창업자들이 마켓과 문화 콘텐츠로 사람을 전국적으로 불러모으며, 홍대나 경주의 경리단길처럼 `동네가 살아나는 시기' 가 있었습니다. 그런데 인기가 올라가자 곧 건물가격과 임대료가 급등했고, 상권을 만들었던 자영업자들이 비용을 감당하지 못해 하나둘씩 밀려나는 현상이 발생했습니다. 사실상 젠트리피케이션의 전형적인 흐름이었죠. 특히, 부산대학로 64번길 일대는 원룸, 부동산 투자 수요가 몰리면서, 외부 자본이 건물을 매입하고 임대료를 올리며 기존 상인들이 버티기 어려운 구조가 만들어졌습니다. 결과적으로 "사람이 몰려 상권이 커졌다."기 보다, "사람이 몰린 순간 임대료가 오르고, 상권의 기반이 무너진" 방향으로 흘러온 것 같습니다. 5년간 그 현장을 생생하게 경험했던 저로서는 "일자리나 상권, 시장 개선이 필요해요" 질문을 받았을때, 지금 필요한 건 단기 이벤트보다, 원인 분석과 고질적 구조의 진단이라 생각이 듭니다. 공실이 늘어나는 이유, (임대료 수준, 업종 구성 변화, 유입 동선, 거주,원룸 구조, 소비 패턴, 야간 안전, 보행 환경, 부산대학교 안의 상가 구성등....)를 데이터와 현장 관찰로 정리하고 , 그 결과를 바탕으로 지속 가능한 상권 회복의 해법을 찾아야 한다고 생각이 듭니다. 부산대학교 주변 상권 문제를 진단하고 해결점을 찾는 일은, 도시를 더 살기 좋은 방향으로 설계하는 부산시 미래디자인단원들의 역할이기도 한다고 생각이 듭니다. 지역문화 행사 금정구 라라라페스티벌에 참가했던 참가자들과 금정구청장님과도 이 문제를 직접 나눈적이 있습니다. 그만큼 현장에서 체감되는 과제이지만, 단발성 대응으로는 한계가 있어 체계적이고 장기적인 관점에서의 문제 분석과 검토가 반드시 필요한 사안이라고 생각합니다.

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(2026.2.21.찍은 사진 첨부함) 반송동 옛 동부산대학교 방향으로 올라가는 길의 건물 앞에 방치된 쓰레기 더미와 폐자전거 등이 쌓여있어서 미관상 좋지 않고 쓰레기가 더 쌓일 우려가 있어서 빠른 시정 조치가 필요해 보입니다.

# data[].attributes.attachment_link.title
(사진)반송동 옛 동부산대학교 올라가는 인도 쪽에 방치되어있는 적재물들

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(2026.2.19. 찍은 사진 첨부)모라역 1번 출구를 나와서 모라초등학교로 가는 샛길 골목의 건물들 사이에 부서져 있는 시멘트 덩이와 바로 앞쪽 도로 바닥이 움푹 파인 곳도 있어서 외관상 보기에도 안좋고 보행에 불편함을 주어 개선이 필요해 보인다.

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(사진)사상구 모라역1번 출구 모라초 들어가는 샛길 골목안

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센텀역 11번 출구/ 손잡이 기둥

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센텀역 11번 출구/ 손잡이 기둥

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1.장소: 센텀역 11번 출구 지하

2.분류: 손잡이 기둥 (좀더 탄탄한걸로)

3.조치/희망: 정비 또는 교체

4.신청사유: 11번 출구 쪽 손잡이를 잡으면 살짝 덜렁덜렁한게 느껴져서 이용자의 안전을 위해 손잡이 기둥을 좀 더 크고 튼튼한 일자 형태로 개선해 주시면 좋겠습니다.

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부산광역시 기장군 기장읍 죽성리 죽성드림세트장

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기장군관광지인데 화장실이조금멀다ㆍ화장실아래표지판에는200m가면 화장실이있다고하는데 현위치는 조금돌아서 있기때운에 조금 찿기가어렵다는단점을보완하기위해근처화장실근처에표지판한개더설치가되어야한다.

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기장군관광지인데 화장실이조금멀다ㆍ화장실아래표지판에는200m가면 화장실이있다고하는데 현위치는 조금돌아서 있기때운에 조금 찿기가어렵다는단점을보완하기위해근처화장실근처에표지판한개더설치가되어야한다.

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죽성드림세트장

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대한민국 부산광역시 수영구 황령대로473번길 15

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황령대로473번길 15 가로등 흔들림 정비 필요

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황령대로473번길 15 가로등 흔들림 정비 필요

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1. 위치:
부산광역시 수영구 황령대로473번길 15 남천 엑슬루타워 상가 앞 코너 부분

2. 분류:
가로등

3. 조치 희망:
정비 또는 교체

4. 신청사유:

바람이 불 때 가로등이 눈에 띄게 흔들려 파손이나 낙하 등 안전사고 위험이 우려됩니다.

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깔끔한 재떨이, 쓰레기통 필요

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깔끔한 재떨이, 쓰레기통 필요

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1. 시간, 장소 : 늘 항상 반복됨 / 범일전화국 교차로 일대 화단

2. 상황 : 인근 술집,식당,사무실 사람들이 흡연을 하고 화단 사이에 담배꽁초를 버리지만, 청소가 되고 있지 않음 / 또한 저녁시간, 주말에 무료주차공간이 되면서 흡연하고 있는 사람들이 많습니다.

3. 느낌 : 미관상 굉장히 보기 좋지않음

4. 늘 항상 더러운 공간으로 인식되고 있습니다.

거리를 청소해주시는 분들이 노력을 많이 해주시고 있지만, 미처 손길이 닿지 못하는 공간이 많이 있습니다.

다른 나라를 여행하다보면 거리가 깨끗한 나라, 도시는 더 인상 깊고, 좋은 기억이 남았다고 생각되는 경우가 있습니다. 부산도 곳곳에 쓰레기통을 설치하여 거리 쓰레기를 한곳에 모으고, 또한 흡연구역을 지정함으로 (ex.서울역 앞 흡연부스) 자연스럽게 거리에 버려지는 담배꽁초를 줄일 수 있는 방안이 마련되면 좋을 것 같습니다.

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센텀역 11번 지하철 냄새 

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센텀역 11번 지하철 냄새 

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1.장소: 센텀역 11번 지하철 센텀역에서-종점 양산역까지

2.상황: 센텀역 11번 지하철에서 종점인 양산역까지 지하철 타러 갔었는데 카드 찍는 그 장소에서 하수구 냄새가 많이 올라왔었습니다.

3.느낌/행동: 악취가 많이 올라옴

반복: 가끔

# data[].attributes.headline
센텀역 11번출구 (내려가는길) 

# data[].attributes.subject
센텀역 11번출구 (내려가는길) 

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1.장소: 센텀역 11번 출구 지하

2.상황: 제가 타지역에 거주 하고 있어서 센텀시티를 종종 방문하는데, 11번 출구 쪽 내려막길의 경사가 매우 가파르게 느껴집니다. 저는 고소공포증이 있어 내려갈 때마다 손잡이를 꼭 잡고 이동하게 되는데, 손잡이를 잡으면 살짝 덜렁덜렁한게 느껴져서 이용자의 안전을 위해 손잡이 기둥을 좀 더 크고 튼튼한 일자 형태로 개선해 주시면 좋겠습니다.

3.느낌/행동: 고소공포증이 있어 내려갈 때마다 높이가 크게 느껴져 두려움을 느꼈습니다.

반복: 자주

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망미중앙시장 근처에 있는 망미어린이공원엔

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망미중앙시장 근처에 있는 망미어린이공원엔 어린이놀이시설이 미끄럼틀 1개 밖에 없다. 다양한 놀이시설이 있어야 아이들이 재미있게 놀 수 있는데 넓은 공간이 휑한 느낌이다. 보호자가 앉아서 아이들이 노는 모습을 지켜볼 수 있는 벤치도 별로 없어서 활용도가 많이 떨어지는 것 같아 개선이 필요해 보였다.

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부산광역시 수영구 남천동로24번길 30

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남천동로24번길 30 앞 차량·보행 혼잡 구간 개선 필요

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남천동로24번길 30 앞 차량·보행 혼잡 구간 개선 필요

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1. 시간, 장소:
출퇴근 시간이나 명절 및 축제 기간처럼 차량과 보행자가 많이 몰리는 시간 / 남천동로24번길 30 앞 도로

2. 상황:
우성보라아파트 출입 차량, 남천역·남천자이·신창국밥 방향으로 이동하는 차량, 인근 골목길을 통행하는 차량과 보행자 동선이 한번에 겹치는 구간입니다.

주황 점멸등이 있긴 하지만 차량이 꼬이거나 정체가 자주 발생하고 가끔은 차량 간 접촉 사고도 나는 곳입니다.

3. 느낌/행동:
보행할 때 차량과 보행자 동선이 겹쳐 안전에 위험이 있고 상황에 따라 잠시 멈춰 서서 차량을 먼저 보내거나 흐름을 기다리게 됩니다.

4. 반복 여부:
처음이 아니라 출퇴근 시간이나 특정 시기마다 자주 반복되는 상황입니다.

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부산광역시 금정구 장전동 백보한의원

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금정구 장전동 일방통행길 역주행 반복 사고

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금정구 장전동 일방통행길 역주행 반복 사고

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부산시 공공시설조형물 디자인정비사업 제안

[장전동(백보한의원 앞)일방통행 역주행 반복 사고]

1) 문제제기

금정구 장전동 백보한의원(금강로335번길 1)앞 도로는 일방통행 구간입니다. 그런데 이 구간은 유독 역주행이 반복되고, 연중 여러 차례 사고로 이어지는 모습이 체감됩니다.

지역 주민들은 장전동의 일방통행길을 잘 알고 있지만 다른 지역에서 오는 운전자분들은 한번씩 역주행을 경험하거나 큰 사고가 일어나는게 반복입니다.

운전자에게 `한번에 이해되는 안내 디자인(표지, 노면표시, 시각 유도)이 부족하면 동일 사고가 반복될 수 밖에 없습니다.

-진입부가 "골목처럼"보여 일방통행 시작점 인지가 늦음

-표지판 위치/높이/각도문제

-야간 가시성 부족

-노면에 방향 정보가 부족

-일방통행`출구'에 역주행 금지 메시지가 약함.

2) 디자인 중심 개선안 (일방통행길)

A.

1. 일방통행 시작점에 대형 고가시성(반사)표지, 화살표를 `운전자 진행방향 정면'에 배치

2. 진입부 바닥에 대형 방향 화살표(노면)+색상 띠(유도선)

3. 출구(역주행이 들어오기 쉬운 쪽)에는 진입금지(빨간원형) 역주행 주의를 연속 배치

4. 노면 중심 안내 강화 (운전사 시선 중심)

5. 야간 어두운 구간에 표지판 자체 LED ,

반사 성능 상향

6. 표지, 노면이 읽히는 조도

3) 요청사항

장전동 백보한의원+ 부산은행 (앞) 일방통행 구간은 역주행이 반복되는 체감 위험 구간입니다.

표지판, 노면표시, 야간 시안성을 중심으로 한 공공시설 디자인 정비가 이뤄지면, 운전자의 실수를 구조적으로 줄이고 사고를 예방할 수 있습니다.

부산시와 금정구가 표준 안전대책 가이드 마련 및 현장 점검 강화를 추진해 주시길 요청드립니다.

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 부산 마을버스 디자인 혁신을 통한 도시 브랜드 완성

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 부산 마을버스 디자인 혁신을 통한 도시 브랜드 완성

# data[].attributes.body
위치 : 부산광역시 전역 마을버스, 시내버스 정류장 및 디자인[시설 노후 구간]

분류 : 안내판·표지판 / 기타 (마을버스 차량 디자인 및 도색)

조치 희망 : 정비 (전략적 복원 및 시민 참여형 디자인 개선)

신청 사유

시각적 격차 해소: 현재 부산 시내버스는 도시 브랜드에 맞춰 디자인되고 있으나, 마을버스는 15년 전 도색과 노후된 표지판에 머물러 있어 시각적 불균형을 개선해야 한다고 생각합니다.

기본적 디자인 권리 보장: 통합관리제를 사용하는 기장군과 강서구를 제외한 모든 부산의 행정구역은 민간 업체가 운영하는 마을버스의 특성상 행정구역 별 디자인 또는 성능 편차가 큽니다. 노후 버스가 주를 이루는 지역의 소외감을 해소하고 모든 시민의 디자인 권리를 보장해야 한다고 생각합니다.

정체성 계승 및 복원: 무조건적인 철거보다는 세월의 흔적이 남은 표지판 등을 '80~90년대 레트로 존'으로 특정하여 깨끗하게 복원함으로써 부산만의 아날로그 감성을 유지해야 한다고 생각합니다.

문화 콘텐츠화: 과거 버스 도색 재현이나 캐릭터 랩핑 등을 통해 마을버스를 단순한 이동 수단이 아닌 부산의 독특한 관광 자원 및 콘텐츠로 활용해야 한다고 생각합니다.

예산 효율성 확보: 전면 교체가 어렵다면 공모전을 통해 시민의 아이디어를 얻는 '시민 참여형 디자인'을 도입하여 예산 낭비를 줄이면서 혁신을 보여주어야 한다고 생각합니다.

위 내용을 자세하게 풀은 긴 글은 아래와 같습니다.

1. 起 (기): 도시 브랜드의 진화와 소외된 마을버스

현재 부산광역시는 새로운 시 CI와 슬로건에 맞춰 시내버스 디자인을 현대적으로 개선하며 글로벌 허브 도시에 걸맞은 브랜드 가치를 높여가고 있습니다.

하지만 시민의 일상과 가장 밀접한 '혈관' 역할을 하는 마을버스는 여전히 15년 전의 도색과 노후된 표지판에 머물러 있는 실정입니다.

도시 전체의 시각적 통일성을 위해 마을버스의 디자인 정체성 역시 시내버스와 발맞추어 재정립되어야 한다고 생각합니다.

2. 承 (승): 지역 간 시각적 양극화와 관리의 한계

준공영제로 운영되는 시내버스와 달리, 민간 업체가 주도하는 마을버스는 행정구역별 디자인 편차가 매우 큽니다.

신도심의 최신 전기버스와 달리 원도심 산복도로나 사상구 등 노후 구간을 운행하는 구형 CNG 버스들은 시각적 불균형을 야기하고 있습니다.

이는 단순히 미관의 문제를 넘어, 지역에 관계없이 모든 시민이 누려야 할 기본적인 '디자인 권리'의 격차로 이어지고 있으므로 이를 반드시 해소해야 한다고 생각합니다.

3. 轉 (전): '전략적 복원'을 통한 부산만의 아날로그 감성 보존

무조건적인 전면 교체만이 정답은 아니라고 생각합니다. 세월의 흔적이 묻어나는 기존의 철제 표지판 등은 '레트로 존'으로 설정하여 깨끗하게 복원함으로써,

부산의 자연(갈매기, 파도 등)을 형상화했던 과거 디자인의 정체성을 계승해야 한다고 생각합니다.

또한, 80~90년대 도색 재현이나 캐릭터 랩핑 등 마을버스만의 차별화된 아이덴티티를 구축하여,

이동 수단을 넘어선 하나의 관광 자원이자 문화 콘텐츠로 활용해야 한다고 생각합니다.

4. 結 (결): 시민 참여를 통한 예산 효율화와 혁신

민간 업체의 여건과 세금 지출의 효율성을 고려할 때, 시민들의 아이디어를 직접 반영하는 '시민 참여형 디자인' 도입이 필요하다고 생각합니다.

공모전을 통해 예산 낭비를 줄이면서도 부산의 역동성을 나타낼 수 있는 혁신적인 방안을 마련해야 한다고 생각합니다.

이러한 변화가 부산이라는 도시의 완결성을 높이고 시민들의 자부심을 고취하는 계기가 될 것이라 믿습니다.

마을버스는 단순한 교통수단을 넘어, 도시의 인상을 결정짓는 '움직이는 공공시설물'이자 '시각적 공공디자인'의 핵심 요소입니다.

글로벌 허브 도시 부산의 브랜드 가치가 시민의 가장 가까운 일상 속에 더 깊이 스며들기를 바라며, 본 제안이 '다시 태어나도 살고 싶은 부산'의 완성을 위한 유의미한 밑거름이 되기를 진심으로 기원합니다.

단순한 비용 지출이나 세금 낭비가 아닌, 시민의 이동권 보장을 위한 새로운 공공 디자인적 솔루션(아이디어)이라는 관점에서 봐주시면 감사하겠습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

자료들과 같이 업로드 해드립니다.

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부산광역시 연제구 중앙대로 부산시청

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부산광역시 연제구 토현로 78

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부산광역시 연제구 거제천로87번길

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부산광역시 수영구 남천동 19-12

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남천역 도로 안내 전광판 파손

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남천역 도로 안내 전광판 파손

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1. 시간, 장소

2026년 2월 5일경 (현재로부터 약 4일 전)

부산광역시 수영구 남천동 19-12 (수영로 인근 도로 안내판)

2. 상황

도로 위에 설치된 안내 전광판(VMS)의 디스플레이 회로 오류 혹은 패널 파손으로 인해 화면이 심하게 깨져 있습니다. 다양한 색상의 노이즈만 출력될 뿐, 교통 정보나 안내 문구를 전혀 식별할 수 없어 전광판 본연의 기능을 수행하지 못하고 있는 상황입니다.

3. 느낌/행동

평소 교통량이 많은 구간인데, 전광판이 고장 나 있으니 도시 미관상 좋지 않을 뿐더러 운전자들에게 혼란을 줄 수 있다는 생각이 들었습니다. 시민들의 안전한 운행을 위해 빠른 점검과 수리가 필요하다고 느껴 신고하게 되었습니다.

4. 반복 여부

처음 발견하였습니다.

긍정적인 검토 부탁드립니다.

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부산광역시 초량동 부산역

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부산역 플래폼 브릿지 무슬림 기도

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부산역·부산항 공통 문제 및 보완점 요약

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부산역·부산항 공통 문제 및 보완점 요약

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1. 부산역에서 확인된 보완해야 할 점.

무슬림 이용자가 자유롭게 이용할 수 있는 공식 기도시설 부재

그 결과, 열차 접근 브릿지 등 통과·피난 동선이 임시 기도 공간으로 전용

이동 공간과 체류·종교 행위 공간의 기능 경계 붕괴

보행 안전, 피난 기능, 공공시설 중립성 저하

→ 문제의 원인은 특정 행위가 아니라 시설과 운영 기준의 공백

2. 부산항에 동일하게 적용되는 구조적 한계

국제 여객·크루즈 터미널로서 외국인·장시간 체류·집단 이용이 빈번

다문화·다종교 이용을 전제로 한 기도실 및 중립 공간 부재

부산역과 동일한 문제 상황이 반복 발생할 가능성 높음

3. 공통 보완 방향 (핵심)

다문화 기도실(중립적 Prayer / Meditation Room) 도입

통과 공간(브릿지·복도)과 체류·종교 행위 공간의 명확한 분리

공간 자체로 읽히는 설계·운영 기준 마련

부산역과 부산항의 문제는
사람의 문제가 아니라, 국제 관문 시설에 필요한 최소 인프라가 빠져 있는 상태 입니다.

다문화 기도실 도입은 배려가 아니라
👉 안전·질서·공공성을 회복하기 위한 운영 인프라 정상화 조치 입니다.

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부산광역시 광안리해수욕장

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광안리 해변 일대 교통·보행 환경 혼재에 따른안전 및 관광 인프라 개선 의견

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광안리 해변 일대 교통·보행 환경 혼재에 따른안전 및 관광 인프라 개선 의견

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1. 현장 관찰을 통해 확인된 문제 상황

광안리 해변 인접 도로 및 보행로에서는 다음과 같은 복합적인 위반 및 위험 상황이 상시적으로 발생하고 있습니다.

보행로 위에 오토바이가 올라와 주차되어 있으며,
전동킥보드 등 개인형 이동장치가 보행 공간을 점유하고 있음

경찰 차량은 공무 수행 목적에 따라 비교적 합법적인 위치에 정차하고 있으나,
그 인접 공간에 대형 관광버스가 주정차 금지구역에서 무단 정차한 채 외국인 관광객(주로 중국인 단체)을 승·하차시키고 있음

대형버스 정차로 인해 후미 차량들이 중앙선을 넘어 운행하고 있으며,
반대편 차로 차량은 가장자리로 밀려 위험하게 교차 통과하는 상황이 발생함

그 결과, 왕복 2차선 도로 위에 대형버스, 승합차(경찰차), 택시, 승용차 등 4대 이상의 차량이 동시에 병렬 정체되는 매우 위험한 장면이 일상적으로 연출되고 있습니다.

이는 단순한 교통 혼잡이 아니라, 사고 발생 가능성이 상시화된 구조적 위험 상태로 보입니다.

2. 문제의 본질: 관광 수요에 대응하지 못한 교통·공간 인프라

광안리는 최근 외국인 관광객, 특히 단체 관광객이 급증한 부산의 대표적 관광 명소입니다.
그러나 현재 이 지역에는 대형 관광버스 전용 승·하차 공간 및 대기 공간이 전혀 마련되어 있지 않습니다.

이로 인해 관광버스는 불가피하게

주정차 금지구역

보행로 인접 차로

일반 차량 통행로 에서 무단 정차를 반복하고 있으며, 이는 교통 질서 붕괴와 보행 안전 위협으로 직결되고 있음.

즉, 현재의 혼란스러운 풍경은 운전자나 관광객의 문제라기보다, 관광 수요 증가에 비해 도시 교통·공공공간 계획이 전혀 대응하지 못한 결과 입니다.

3. 해외 관광지 사례와의 비교

유럽의 주요 관광 도시들을 살펴보면, 규모의 차이는 있으나 공통된 원칙이 존재한다.

소규모 관광지의 경우
→ 관광지 외곽 또는 인접 구역에 관광버스 지정 승·하차 지점을 설치

대도시 또는 대규모 관광지의 경우
→ 도시 단위로 관광버스 전용 승·하차장 및 대기 주차장을 운영
→ 지정 구역 외 승·하차를 엄격히 제한하여 교통 흐름을 유지

유도인원배치

이러한 체계 덕분에

관광객의 이동은 안전하게 관리되고

지역 주민의 일상 교통은 방해받지 않으며

도시 경관 또한 질서 있게 유지된다.

4. 광안리 해변의 특수성 및 정비 필요성

광안리 해수욕장은 단순한 해변이 아니라,

부산을 대표하는 해안 경관 자산이며

시민과 관광객이 동시에 사용하는 고밀도 공공 공간이다.

그럼에도 불구하고 현재는

보행

관광버스 승·하차

일반 차량 통행

개인형 이동장치 주차
가 아무런 우선순위 없이 한 공간에 충돌하고 있다.

이 상태가 지속될 경우

교통사고 위험 증가

관광 도시로서의 이미지 훼손

주민 불편 및 민원 증가
는 불가피해 보임.

5. 결론 및 제안 방향

광안리 해변 일대는

대형 관광버스 승·하차 체계 정비,

보행 공간과 차로의 명확한 분리,
관광 수요를 전제로 한 교통 운영 전략이 시급히 요구되는 지역 입니다.

이는 단속 강화만으로 해결될 문제가 아니라,
관광·교통·공공디자인을 통합적으로 고려한 도시 차원의 공간 재정비 과제로 접근해야 합니다.

광안리가 “사람이 몰릴수록 위험해지는 공간”이 아니라,
사람이 많아질수록 더 안전하고 질서 있는 도시 공간으로 작동할 수 있도록 선제적인 정책 검토와 단계적 정비가 필요합니다.

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부산 수영구 수영로 532

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버스부스 (버스정거장)

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버스부스 (버스정거장)

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부산 수영구 버스정류장 부스 설계, 설치 관련

1. 탑승 대기 동선과 차도 인접에 따른 안전 문제

현재 해당 버스정류장은 버스 운행 안내 모니터가 차도 측에 배치되어 있으며, 대기 공간은 그 후면에 위치해 있습니다. 이로 인해 이용자는 버스 도착 정보를 확인하는 과정에서 자연스럽게 차도 방향으로 이동하거나, 보도 공간을 벗어나 차도 쪽으로 내려서게 됩니다.

특히 정류장 부스가 보도 폭에 비해 과도하게 차도에 인접하여 설치된 경우,

노약자

유모차 이용자

보행 보조기 사용자
에게는 안전한 대기 동선이 확보되지 않습니다.

이는 이용자의 부주의 문제가 아니라, 설계 자체가 위험한 행동을 유도하는 구조적 문제로 판단됩니다.

2. 기둥 비례 및 배치로 인한 시야 차단 문제

버스정류장 부스의 주요 구조 기둥이 과도하게 넓고, 버스 진행 방향의 시야축에 위치해 있어 다음과 같은 문제가 발생합니다.

부스 내부에서 버스 접근 방향을 직접 확인하기 어려움

벤치에 앉은 상태에서는 시야 차단이 더욱 심화됨

운행 안내판의 위치 또한 시야 축에서 벗어나 있어 정보 확인과 실제 상황 인지가 분리됨

이로 인해 이용자는 버스 도착 여부를 확인하기 위해 몸을 이동하거나 차도 쪽으로 나서게 되며, 결과적으로 쉘터가 보호 시설이 아니라 시야를 가리는 가림막처럼 작동하고 있습니다.

3. 부스 내부 설비의 비통합적 설치로 인한 공간 질서 붕괴

부스 내부에는 전기함, 제어 박스, 배선, 각종 설비가 사후적으로 부착된 형태로 노출되어 있으며, 구조·마감·설비가 통합적으로 계획된 흔적을 찾기 어렵습니다.

이는 다음과 같은 문제를 야기합니다.

시각적 혼란 및 공공시설로서의 품질 저하

유지관리 동선 및 점검 체계의 비효율

이용자에게 불필요한 압박감과 폐쇄감 유발

공공 교통시설은 장기 사용과 반복 이용을 전제로 하므로, 설비는 구조와 일체화되어 계획되어야 하나, 현재 부스는 기능 위주의 설비 추가로 공간의 질서가 무너진 상태입니다.

4. 종합 의견

해당 버스정류장 부스는 형식적으로는 최신 디자인을 적용한 시설이지만, 실제로는

이용자의 행동 흐름

시야 확보

안전한 대기 동선

유니버설디자인 원칙

이 충분히 반영되지 않은 상태로 판단됩니다.

단순한 불편의 문제가 아니라, 공공시설로서의 안전성과 공간 조직 논리에 대한 근본적인 재검토가 필요한 사안입니다. 향후 동일 유형의 버스정류장 설계 및 설치 시, 이용 행태 기반의 공간 분석과 유니버설디자인 관점의 개선이 반드시 반영되기를 요청드립니다.

나아가 부산시 내지는 구 단위의 통일된 버스 부스디자인이 필요합니다.

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신해운대역 위 고가도로 [해운대구 좌동 1388 - 1] 도로 검토 요청

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신해운대역 위 고가도로 [해운대구 좌동 1388 - 1] 도로 검토 요청

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1. 시간/장소 : 해운대구 좌동 1388 / 1388-1 (신해운대역 뒤 장산로 고가도로)

2. 상황 : 도로 노면이 울퉁불퉁하고, 화물차 통행량이 많아 현재 노면 손상이 심한 상태입니다.

3. 느낌/행동 : 운전할 때마다 차량 흔들림이 심하고, 승차감이 매우 불편합니다.

4. 반복 여부 : 자주 / 이 구간을 지날 때마다 계속 같은 문제가 발생하고 있습니다.

이 구간은 화물차 통행량이 많아서 그런지 노면이 울퉁불퉁하고 오래전부터 운전하기가 상당히 불편한 상태였습니다.

도로 재포장이나 보수 공사를 검토해 주시면 감사하겠습니다.

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1. 시간, 장소 : 2026년 2월 1일 오후 (발견 시점) 부산광역시 해운대구 좌동 순환로, 인제대학교 해운대백병원 정문 앞 도로 (동신아파트 - 해운대백병원 사거리) [부산 해운대구 좌동 1422]

2. 상황 : 해당 구간의 왕복 도로 차선(백색 점선 및 실선)이 심하게 마모되어 육안으로 식별하기가 매우 어렵습니다. 특히 유턴이 보이는 마지막 사진에서는 반대편 차로에 거의 차로가 보이지 않는 상황이라 직진 차선의 경계가 불분명하여 차량 간의 혼선이 발생할 수 있다고 생각합니다.

3. 느낌/행동 : 시야 확보가 어려운 야간이나 비가 오는 날에는 차선을 이탈하거나 인접 차량과 추돌할 위험이 매우 높다는 위협을 느꼈습니다. 이에 시민들의 안전한 통행을 위해 사진을 촬영하고 빠른 재도색을 요청합니다

4. 반복 여부 : 해당 구간을 통행하며 자주 느껴왔던 불편함이나, 최근 도색 상태가 더욱 악화되어 운전자의 안전을 심각하게 위협하고 있다고 판단됩니다.

긍정적인 검토 부탁드립니다.

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부산광역시 광안리해수욕장

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광안리 해수욕장 소음 문제

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광안리 해수욕장 소음 문제

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자랑스럽게 7개국어로 재생하는 주의 내용 알림이 소음입니다. 전세계 어딜 가더라도 이런 폭압적인 시스템은 없습니다. 그리고 삼익비치쪽 울타리는 지나치게 높고 위압적이라 철거 혹은 얇은 울타리 교체를 접수합니다.

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자유시장 버스정류장 부근 노점상의 개인적인 용도로 임의대로 전깃줄을 당겨 사용하다보니 전깃줄이 너무 낮게 설치되어있는데다 한쪽 부분은 보행자들에게 위험하게 노출되어있습니다.

도시 미관 뿐 아니라 안전에도 영향을 미칠수 있는 부분인것 같습니다.

이곳뿐 아니라 구도심 전반적으로 쓸모없는 전깃줄이 많은 편인것 같습니다.

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일광해수욕장 안내판 훼손 신고

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일광해수욕장 안내판 훼손 신고

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1. 시간, 장소 : 2026년 1월 29일 저녁 시간 대에 발견하였습니다.

부산광역시 기장군 일광읍 일광해수욕장 해안 산책로 내 안내판

[부산 기장군 일광읍 삼성리 143-8]

2. 상황 : 일광해수욕장 전체 지도가 그려진 대형 안내판의 시트지가 찢어져 심하게 훼손되어 있습니다. 이로 인해 주요 시설물의 위치 식별이 불가능하고 내부에 조명이 들어오는 구조라면 야간에 더욱 흉물스럽게 보입니다.

3. 느낌/행동 : 지역 주민뿐만 아니라 많은 관광객이 찾는 일광해수욕장의 첫인상을 크게 해친다는 느낌을 받았습니다. 관리가 전혀 되지 않고 방치된 느낌이라 불쾌함을 느껴, 신속한 교체 및 정비를 요청하기 위해 사진을 촬영하고 제출합니다.

4. 반복 여부 : 처음

해당 장소를 방문했을 때 처음 발견하였으나, 훼손의 정도와 색 바램이 심해 오랜 시간 방치된 것으로 보입니다.

단순히 찢어진 부분을 덧대는 임시방편보다는, 기장군의 특색을 살려 새롭게 디자인하고 소재 또한 쉽게 훼손되지 않도록 섬세하게 작업하여 재설치하는 것이 필요하다고 생각합니다.

방문 중 처음 목격한 상황이나, 장기간 방치된 흔적이 역력합니다. 향후 정기적인 점검을 통해 시설물이 이와 같은 상태로 방치되지 않도록 관리 체계를 점검해 주시기 바랍니다.

긍정적인 검토 부탁드립니다.

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망미주공아파트, 고분로 연제구 부산광역시

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망미주공아파트 입구 상가 앞에 작은 공터

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망미주공아파트 입구 상가 앞에 작은 공터가 오랜 기간 방치되어있어요. 바로 옆 농협을 이용하는 사람들의 주차공간이 많이 부족한데 깨끗하게 정비해서 주차 공간으로 활용하거나 화단으로 가꾸면 좋을 것 같습니다.

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1. 위치 : 부산 시내 공공 화장실 전

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1. 위치 : 부산 시내 공공 화장실 전반

2. 분류: 편의시설 / 구조 개선

3. 조치 희망 및 희망 사유: 대부분의 공공 화장실은 칸 내부에는 가방을 걸 수 있는 고리가 있지만, 세면대 공간에서 손을 씻으려고 할 때에는 그런 장치가 없는 경우가 많습니다. 그래서 손을 씻으려고 할 때 가방을 어깨에 맨 채 몸을 어색하게 기울이거나, 가방이 물에 젖지 않게 하기위해 신경쓰며 손을 씻게 되는 불편함을 겪었던 경험이 있습니다. 세면대 옆 벽면이나 거울 앞쪽에 걸이 혹은 선반 등 소지품을 거치할 수 있는 구조가 추가된다면 이용자의 편의를 더할 수 있는 개선 요소가 되지 않을까 생각합니다.

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사상그린광장에 갈려면 도로를 거너야 하는데 횡단보도가 없습니다

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부산광역시 해운대구 좌동 1422

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1. 시간, 장소 : 2026년 2월 1일 오후 (발견 시점) 부산광역시 해운대구 좌동 순환로, 인제대학교 해운대백병원 정문 앞 도로 (동신아파트 - 해운대백병원 사거리) [부산 해운대구 좌동 1422]

2. 상황 : 해당 구간의 왕복 도로 차선(백색 점선 및 실선)이 심하게 마모되어 육안으로 식별하기가 매우 어렵습니다. 특히 유턴이 보이는 마지막 사진에서는 반대편 차로에 거의 차로가 보이지 않는 상황이라 직진 차선의 경계가 불분명하여 차량 간의 혼선이 발생할 수 있다고 생각합니다.

3. 느낌/행동 : 시야 확보가 어려운 야간이나 비가 오는 날에는 차선을 이탈하거나 인접 차량과 추돌할 위험이 매우 높다는 위협을 느꼈습니다. 이에 시민들의 안전한 통행을 위해 사진을 촬영하고 빠른 재도색을 요청합니다

4. 반복 여부 : 해당 구간을 통행하며 자주 느껴왔던 불편함이나, 최근 도색 상태가 더욱 악화되어 운전자의 안전을 심각하게 위협하고 있다고 판단됩니다.

긍정적인 검토 부탁드립니다.

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일광해수욕장 안내판 훼손 신고

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일광해수욕장 안내판 훼손 신고

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1. 시간, 장소 : 2026년 1월 29일 저녁 시간 대에 발견하였습니다.

부산광역시 기장군 일광읍 일광해수욕장 해안 산책로 내 안내판

[부산 기장군 일광읍 삼성리 143-8]

2. 상황 : 일광해수욕장 전체 지도가 그려진 대형 안내판의 시트지가 찢어져 심하게 훼손되어 있습니다. 이로 인해 주요 시설물의 위치 식별이 불가능하고 내부에 조명이 들어오는 구조라면 야간에 더욱 흉물스럽게 보입니다.

3. 느낌/행동 : 지역 주민뿐만 아니라 많은 관광객이 찾는 일광해수욕장의 첫인상을 크게 해친다는 느낌을 받았습니다. 관리가 전혀 되지 않고 방치된 느낌이라 불쾌함을 느껴, 신속한 교체 및 정비를 요청하기 위해 사진을 촬영하고 제출합니다.

4. 반복 여부 : 처음

해당 장소를 방문했을 때 처음 발견하였으나, 훼손의 정도와 색 바램이 심해 오랜 시간 방치된 것으로 보입니다.

단순히 찢어진 부분을 덧대는 임시방편보다는, 기장군의 특색을 살려 새롭게 디자인하고 소재 또한 쉽게 훼손되지 않도록 섬세하게 작업하여 재설치하는 것이 필요하다고 생각합니다.

방문 중 처음 목격한 상황이나, 장기간 방치된 흔적이 역력합니다. 향후 정기적인 점검을 통해 시설물이 이와 같은 상태로 방치되지 않도록 관리 체계를 점검해 주시기 바랍니다.

긍정적인 검토 부탁드립니다.

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부산광역시 연제구 안연로 더샵파크시티 아파트

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온천천 파크시티(연산교)앞 버스정류장

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온천천 파크시티(연산교)앞 버스정류장

정류장이 노후됐어요

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2026.1.24 배산역 버스정류장에 내려서 건널목을 건너다가 발견했는데요. 연산3동행정복지센터가 이전한 지 제법 시간이 지났는데도 여전히 옛 건물 위쪽 벽면에 연산3동행정복지센터라는 문구가 붙어있네요. 자칫 이전 된 위치를 모르고 눈에 보이는 대로 초행 길에 찾아가는 사람이 그 건물쪽으로 가는 오류가 발생하지 않도록 빠른 시일 내에 제거하는 것이 필요해 보입니다.

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자유시장 버스정류장 부근 노점상의 개인적인 용도로 임의대로 전깃줄을 당겨 사용하다보니 전깃줄이 너무 낮게 설치되어있는데다 한쪽 부분은 보행자들에게 위험하게 노출되어있습니다.

도시 미관 뿐 아니라 안전에도 영향을 미칠수 있는 부분인것 같습니다.

이곳뿐 아니라 구도심 전반적으로 쓸모없는 전깃줄이 많은 편인것 같습니다.

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부산광역시 광안리해수욕장

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광안리 해수욕장 소음 문제

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광안리 해수욕장 소음 문제

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자랑스럽게 7개국어로 재생하는 주의 내용 알림이 소음입니다. 전세계 어딜 가더라도 이런 폭압적인 시스템은 없습니다. 그리고 삼익비치쪽 울타리는 지나치게 높고 위압적이라 철거 혹은 얇은 울타리 교체를 접수합니다.

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주례역 1번 출구 근처 큰 길가에 보행로

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주례역 1번 출구 근처 큰 길가에 보행로가 있긴 하지만 공영 주차 도로 쪽으로 가는 길이 더 빠른 샛길이라 이용을 자주 하게 되었다. 주차된 차량 뒷쪽으로 사람들이 다닐 수 있는 좁은 보행로가 있긴 했지만 제대로 관리가 안되어 보행하기에 너무 좁고 지저분한데다가 높낮이도 달라 많이 불편해서 그냥 차가 다니는 길로 걸어갈 수 밖에 없는 상황이었다. 보행자를 위한 정비가 필요해 보였다.

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금정구 좋아요오륜꿈길 표지판

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금정구 좋아요

오륜꿈길 표지판 디자인이 예뻐요

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1.시간 장소: 평일 저녁 7시경(퇴근 시간)과 주말 저녁, 동래역 1호선 2번 출구 및 4번 출구 하부 횡단보도 앞

2. 상황: 친구를 만나기로 해서 역 앞에서 기다리는데, 잠시 앉아 있거나 서서 기다릴만한 '대기 공간'이 전혀 없음. 유동 인구는 많은데 벤치 하나 없고, 고가 하부는 자전거 보관소나 어두운 통로로만 방치되어 있어 삭막함.

3. 느낌/행동: 사람들이 쏟아져 나오는데 멀뚱히 서 있기가 민망하고, 통행에 방해되는 느낌을 받음. 결국 역 앞이 아니라 건너편 편의점이나 올리브영 앞으로 이동해서 서성거림. "사람이 이렇게 많이 모이는 만남의 장소인데, 왜 편하게 머무를 수 있는 포켓 공간 하나 없을까?" 하는 아쉬움이 듦.

4. 반복 여부: 자주 (동래역에서 약속 잡을 때마다 매번 겪음)

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자유시장 버스정류장 부근 노점상의 개인적인 용도로 임의대로 전깃줄을 당겨 사용하다보니 전깃줄이 너무 낮게 설치되어있는데다 한쪽 부분은 보행자들에게 위험하게 노출되어있습니다.

도시 미관 뿐 아니라 안전에도 영향을 미칠수 있는 부분인것 같습니다.

이곳뿐 아니라 구도심 전반적으로 쓸모없는 전깃줄이 많은 편인것 같습니다.

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부산광역시 해운대구 좌동 1409

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동해선 신해운대역 영문표기 

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동해선 신해운대역 영문표기 

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1. 동해선 신해운대역으로 가는 길

2. 굴다리길 벽면의 영문 표기

여기 지나면서 대부분의 사람들이 영문표기를

보면서 웃습니다. <뉴해운대>가 뭐냐고 합니다.

저도 지명을 왜 sin이 아니라 new했는지 의문스럽습니다. 역명인데 띄어쓴 것도...

영문표기시 뜻이 나쁜거라?

한자의 뜻을 영문으로 바꾼거라면 해운대도

모두 한자인데 조합이 이상한 느낌입니다.

영문으로 바꿨을때 의미가 꺼려져서

New를 한거라면 해운대엔 구해운대역만 있으므로 그냥<해운대역>으로 역명을 바꿔도 될 것 같습니다.

신해운대역을 물어보면 어디있는지 알아도

뉴 해운대역은 들으면 뭐지? 해운대에 새 역이 생겼나?이런 느낌입니다.

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부산광역시 연제구 연수로 224

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2026.1.24 배산역 버스정류장에 내려서 건널목을 건너다가 발견했는데요. 연산3동행정복지센터가 이전한 지 제법 시간이 지났는데도 여전히 옛 건물 위쪽 벽면에 연산3동행정복지센터라는 문구가 붙어있네요. 자칫 이전 된 위치를 모르고 눈에 보이는 대로 초행 길에 찾아가는 사람이 그 건물쪽으로 가는 오류가 발생하지 않도록 빠른 시일 내에 제거하는 것이 필요해 보입니다.

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부산광역시 해운대구 좌동 1491

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장산역 ~ 해운대 백병원 사거리 직선 도로 

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장산역 ~ 해운대 백병원 사거리 직선 도로 

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1. 시간/장소 : 해운대구 좌동 장산역 ~ 해운대 백병원 사거리 직선 도로

[부산 해운대구 좌동 1491 일대]

2. 상황 : 심야 시간대 오토바이 굉음 및 '윌리' 주행 등 위험 행위가 종종 발생합니다. 과거 차량 드리프트로 인한 선명한 타이어 자국(스키드 마크)을 목격했을 정도로 과속 및 난폭 운전이 일어나는 구간입니다. 또한, 왕복 6차로 도로를 어르신분들께서 무단횡단을 하시는 상황을 여러번 목격하였습니다.

3. 느낌/행동 : 해당 구간은 화목아파트, 벽산1차 등 대규모 주거 단지가 밀집한 곳임에도 불구하고, 밤사이 벌어지는 위험한 주행 행위들이 보행자와 운전자 모두에게 불편을 준다고 느낍니다. 언제든 인명 사고가 터질 수 있다는 사실에 상당한 우려를 느낍니다.

4. 반복 여부 : 폭주 행위는 비정기적이나 매우 위험한 상황이고, 무단횡단은 언제 어디서 발생할지 알 수 없어 상습적이면서 예상할 수 없는 문제입니다.

현재 도로 사이에 노란색 표지판으로 '무단횡단 금지' 표지판만 설치되어 있으나 실질적인 보행자 차단 효과가 전혀 없다고 생각합니다.

사고 예방을 위해 물리적인 무단횡단 방지 펜스 설치하는 것이 옳다고 생각합니다.

또한 해당 구간의 폭주 및 위험 운전 행위로부터 시민을 보호하기 위해 아래와 같은 대책 마련을 건의합니다.

후면 단속 카메라 설치 : 오토바이는 번호판이 후면에만 있어 기존 카메라로는 단속에 한계가 있습니다. 이륜차의 굉음 및 과속을 실질적으로 억제할 수 있도록 후면 번호판 단속 장비 도입을 요청합니다.

가상 과속 방지턱 활용 : 왕복 6차로 대로의 특성상 일반 방지턱 설치가 어렵다면, 운전자에게 시각적 경각심을 주어 감속을 유도하는 방법을 통하여 위험 주행을 사전에 차단하는 것이 옳다고 생각합니다.

긍정적인 검토 부탁드립니다.

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센텀시티역 및 벡스코역 안내 상세화

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센텀시티역 및 벡스코역 안내 상세화

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1. 시간/장소:

부산 지하철 2호선 센텀시티역 및 벡스코역

2. 상황 : 벡스코 행사에 참석하기 위해 '벡스코역'이라는 이름만 믿고 하차했다가, 정작 가야 할 제1전시장과 너무 멀어 불편을 겪는 상황을 주변에서 들은 적이 있었습니다.

실제 제1전시장은 센텀시티역 1, 2번 출구가 훨씬 가까움에도 불구하고, 역명 자체의 오해 소지로 인해 특히 외지인이나 초행길인 분들이 계속해서 같은 실수를 반복하고 있다고 예상합니다.

3. 느낌/행동 : 목적지와 역 이름이 일치하지 않아 이용객으로서 큰 혼란을 느끼며, 불필요한 도보 이동으로 인해 시간적·체력적 손실을 겪고 있습니다. 지하철 안내 시스템이 실제 보행 동선을 충분히 반영하지 못하고 있다는 인상을 받습니다.

4. 반복 여부 : 대형 전시나 행사가 열릴 때마다 수많은 방문객이 겪는 고질적인 문제입니다.

역면 변경이라는 행정적 절차의 어려움은 충분히 인지하고 있으나, 시립미술관역에서 벡스코역으로 역명 변경 후 이용객의 혼란이 약 10년간 방치되는 현 상황은 개선이 시급하다고 생각합니다.

하차 안내 방송을 더욱 정확하게 수정하여 단순히 "벡스코는 벡스코역"이라는 안내 대신, "벡스코 제1전시장 및 오디토리움을 이용하실 승객께서는 센텀시티역에서, 제2전시장을 이용하실 승객은 벡스코역에서 내리시길 바랍니다" 라는 핵심 정보를 안내 방송에 추가하는게 좋다고 생각합니다.

긍정적인 검토 부탁드립니다.

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신해운대역 위 고가도로 [해운대구 좌동 1388 - 1] 도로 검토 요청

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신해운대역 위 고가도로 [해운대구 좌동 1388 - 1] 도로 검토 요청

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1. 시간/장소 : 해운대구 좌동 1388 / 1388-1 (신해운대역 뒤 장산로 고가도로)

2. 상황 : 도로 노면이 울퉁불퉁하고, 화물차 통행량이 많아 현재 노면 손상이 심한 상태입니다.

3. 느낌/행동 : 운전할 때마다 차량 흔들림이 심하고, 승차감이 매우 불편합니다.

4. 반복 여부 : 자주 / 이 구간을 지날 때마다 계속 같은 문제가 발생하고 있습니다.

이 구간은 화물차 통행량이 많아서 그런지 노면이 울퉁불퉁하고 오래전부터 운전하기가 상당히 불편한 상태였습니다.

도로 재포장이나 보수 공사를 검토해 주시면 감사하겠습니다.

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롯데자이언츠 제발 좀 신경써주고 챙겨줘요 동래구청 계신분들

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롯데자이언츠 제발 좀 신경써주고 챙겨줘요 동래구청 계신분들