# data[].attributes.body
1. Dedicated IT support and consultant IT/Process untuk Pengembangan dan pengintegrasian sistem yang di gabungkan dalam satu Tim taskforce (gabungan) pekerjaan pengembangan sistem IVBT

# data[].attributes.body
1. Master Database antar terminal / pelabuhan (ports) masih terpisah (tidak terhubung)

# data[].attributes.body
1. Perlu dibuatkan Single Master database yang terhubung/terintegrasi dengan semua Terminal/pelabuhan Pelindo

# data[].attributes.body
1. Perapihan semua master data (shipping line, PBM, fasilitas dll) dari tiap terminal / pelabuhan untuk menghindari data yang double, kurang atau tidak akurat memerlukan waktu dan effort

# data[].attributes.body
2. Integrasi semua terminal / pelabuhan (ports) dengan total 94 pelabuhan dengan karakteristik yang berbeda-beda dan Tidak semua terminal mempunyai infrastruktur IT memadai (maturity sistem yang berbeda) sehingga memerlukan asesment untuk kesiapan implementasi sistem IVBT serta pelaksanaan pilot project dan staging

# data[].attributes.body
2. Perlu dibuatkan suatu sistem penjembatan (bridging system) antara variasi penggunaan jenis TOS di terminal-terminal dengan sistem penyandaran kapal yang merupakan bagian dari sistem IVBT

# data[].attributes.body
3. Integrasi dengan sistem eksisting (TOS, Inaportnet dll) memerlukan keterlibatan banyak pihak terutama pengembang sistem terdahulu/eksisting

# data[].attributes.body
2. Penggunaan Jenis TOS yang implementasinya bervariasi terutama pada terminal yang independent secara IT/system (contoh JICT/KOJA, NPCT1 dll)

# data[].attributes.body
4. Sebelum melakukan integrasi sistem IVBT perlu dilakukan terlebih dahulu standarisasi proses operasional (proses bisnis dan SOP) di semua terminal / pelabuhan serta pentahapan menuju sistemisasi/implementasi sistem

# data[].attributes.body
3. Sistem vessel berthing planning and terminal planning yang masih terpisah dan belum terintegrasi
- sehingga belum ada update informasi kinerja terminal (pada TOS) ke sistem penyandaran kapal (VMS/MOS/Sim Kapal)
- Sehingga perlu masih ada penyesuaian manual untuk mengupdate data penyandaran kapal dan terminal, terutama dikarenakan  waktu pelayanan dan penyandaran kapal sangat dinamis (sering terjadi perubahan/ Belum ada Window Berthing), terutama di kapal-kapal rute pelayaran domestik

# data[].attributes.body
4. Kualitas perencanaan kapal dan barang yang kurang optimal karena proses perencanaan masih mennggunakan kinerja kapal historis secara umum, mengandalkan kompetensi planner yang berbeda-beda dan belum memperhitungkan variabel-variabel unik dalam perencanaan

# data[].attributes.body
5. Sebagian besar pembuatan Berthing Allocation map (BA Map), laporan kinerja pelayanan dan dokumen operasional lain di pelabuhan/terminal  masih dilakukan secara manual dengan format dokumen yang berbeda-beda

# data[].attributes.body
2. Pelaksanaan Assesment klasifikasi karakteristik/maturity (fasilitas, kinerja, culture, sistem dll) untuk tiap terminal/pelabuhan serta melakukan analisis strategi implementasi tiap klasifikasi seperti pelaksanaan pilot project dan staging (pentahapan) implementasi untuk keseluruhan terminal/pelabuhan

# data[].attributes.body
3. Pembuatan proses bisnis dan prosedur (SOP) pelayanan operasional yang terstandarisasi sebelum pengembangan sistem yang melibatkan bagian lain (bagian mutu/kinerja, operasional dan IT)
- termasuk penyesuaian SOP untuk mitigasi situasi kegagalan IT dan contingency plan

# data[].attributes.body
4. Perlu adanya PIC pendampingan dari personil tiap terminal/pelabuhan,  menthor dari praktisi / ahli operasional pelabuhan dan IT dari holding/ regional dan konsultan profesional yang paham bisnis kepelabuhanan dan project management pengembangan sistem IVBT

# data[].attributes.body
5. Ketidakkonsistenan dalam melakukan input data ke sistem dan pelaksanaan integrasi antara sistem eksisting dan baru (IVBT), Kesalahan dalam menetapkan asumsi/parameter dalam menyusun simulasi

# data[].attributes.body
5. Perlu adanya peningkatan skill, knowledge dan competencies (melalui pelaksanaan training, workshop, benchmarking) terkait Project management, kesisteman dan bisnis proses pelabuhan untuk inovator dan tim Taskforce yang terlibat dalam pengembangan sistem IVBT

# data[].attributes.body
3. Perlu dibuatkan sistem IVBT yang mengintegrasikan antara data-data perencanaan penyandaran kapal (vessel berthing system) and perencanaan Terminal (Terminal planning) sehingga terjadi pertukaran data secara real time dan valid

# data[].attributes.body
4. Perlu dikembangkan suatu sistem /aplikasi Simulation based planning dalam sistem IVBT yang akan di kembangkan sehingga penggunaan variabel-variabel dalam proses perencanaan menjadi lebih spesifik dan optimal

# data[].attributes.body
5. Perlu dikembangkan suatu modul single reporting dalam sistem IVBT yang akan di kembangkan , sehingga didapatkan data-data pelaporan kinerja pelayanan kapal dan barang yang lebih akurat dan real time