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Bibliografía

Bajo Palabra. (8 de Junio de 2015). http://bajopalabra.mx. Recuperado el 25 de Septiembre de 2015, de http://bajopalabra.mx: http://bajopalabra.mx/2015/06/08/la-paranoia-y-el-cerebro/

caricaturasxtian. (7 de Noviembre de 2009). caricaturasxtian.com. Recuperado el Septiembre de 22 de 2015, de caricaturasxtian,com: http://equinoxio.org/caricaturas/intolerancia-6550/
Diario ADN. (15 de
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Diario ADN. (15 de
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PULZO.COM. (15 de Junio de 2015). http://www.pulzo.com. Recuperado el 22 de Septiembre de 2015, de http://www.pulzo.com: http://www.pulzo.com/bogota/video-puno-va-patada-viene-tremenda-pelea-en-transmilenio-con-mechoneada-incluida/362011

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Figura 6. Extraído de (caricaturasxtian, 2009)

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Es claro que la intolerancia posee más contras que beneficios, aunque estos beneficios deben entenderse más ampliamente, pero, el problema de tener la verdad absoluta sobre algo es precisamente eso, que nadie la posee puesto que las variables de interpretación acerca de los valores morales y éticos cambian según el punto de vista de las personas en un ejemplo de ello; tomemos que una persona de una religión definida fanáticamente en su personalidad se opondrá a la exposición pública de personas desnudas tildándola de pornografía, en cambio una persona con formación netamente intelectual y más objetivo lo vera como una forma de expresión artística, en resumen se puede aducir que la intolerancia no reviste un valor absoluto más bien se puede tomar como una medida donde se puede alcanzar el nivel de ser más o menos intolerante o más o menos tolerante, esto dependiendo de la violación o agresión a los valores morlés que podemos observar y del poder que tengamos de momento para permitir o no que mencionada acción se lleve a cabo.

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INTOLERANCIA

Lo malo:

a.  Falta de respeto

b.  Agresividad

c.  Desconfianza continua “en algunos casos tendencia a la paranoia”

d.  Facilidad en las expresiones agraviantes

e.  Facilidad en la violencia física

f.  Discriminación entre ella “racismo, la homofobia, religiosa y política”

Lo bueno:

a.  Actúa como filtro de la honestidad

b.  Estar alerta ante delitos

c.  Previene la afectación a los valores morales en comunidad

d.  Determina el límite de los derechos de los demás

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Figura 5. Recuperado en (Bajo Palabra, 2015)

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Tengamos en cuenta que la intolerancia en Bogotá con todas sus variaciones y en especial en el sistema de transporte TRANSMILENIO ha fracturado la unidad colectiva, la cual bien manejada se puede contar como la gran fortaleza que tiene la sociedad, teniendo como resultado que en las estaciones, en los buses, en las filas y demás, se respira un aire dedesconfianza y hostilidad.

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Figura 4. Recuperado de (PULZO.COM, 2015)

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Figura 3. Extraído de (PULZO.COM, 2015)

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Estos casos son frecuentes y en algún momento alguien se cansa de eso y trata de reestablecer ese orden social de convivencia y es donde se muestra el reclamo de una persona frente a otra, es allí donde la olla a presión se revienta ante el mínimo indicio de limitar el campo de confort donde se encuentra alguien y explota en una demostración de intolerancia total, frente a esto se evidencia gran cantidad de hechos de violencia que se iniciaron por acciones que se exponen como insólitas por su proceder, un hombre agrede a otro a los puñetazos porque lo empujo al entrar en un bus o una señora cachetea a un hombre que se le hace muy cerca porque hay mucha gente, la gente se relaciona a los gritos porque el uno se le adelanta al otro a tomar un asiento y asíucesivamente.

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Figura 2. Recuperada de (Diario ADN, 2014)

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Para profundizar en el tema se puede decir que no todo es culpa del sistema de transporte planteado, sino que también las personas hoy día se han acostumbrado a la violencia que vive el país hace 50 años y es transmitida y retransmitida por los medios de comunicación en ocasiones con un énfasis amarillista y además le sumamos ese bombardeo del consiente social al presentarse programas cargados de violencia y más violencia por medio de la creación de modelos facilistas de conseguir dinero y surgir en la sociedad pasando por encimas de los demás; esto ha venido haciendo mella en la sociedad creando unos imaginarios colectivos donde la persona trabajadora que se dirige a tomar este sistema de transportes ya está predispuesta desde que sale por la puerta de su casa, ¿estoy con todas mis cosas bien amarradas y pegadas a mí?, ¿será que me van a atracar?, ¿será que llego tarde?, ¿me voy a ganar un memorando? Estas y muchas más preguntas preventivas van dentro del pensamiento de cualquier parroquiano que aborda un bus de este sistema, además que la persona va preparada para ayudarse solo así misma el ayudar a otro es significado de meterse en problemas; darle un espacio a alguien más para que salga del bus se convierte en un martirio porque para eso yo me he ganado mi puesto a punta de empujones y tal vez codazos; ahora tengamos presente otro caso, en el sistema existen unas sillas demarcadas con un color diferente a manera de significar que son preferentes para personas con facultades físicas disminuidas o relativamente comprometidas por su edad o también en caso de tratarse de señoras con niños en brazos, pero aun así, cuantas veces no se da el caso donde la gente sin el menor pudor se sienta en ellas y se hacen los dormidos o ni siquiera eso simplemente pueden tener a la persona con las condiciones mencionadas a su lado y no se toman la molestia de ceder el puesto.

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Figura 1. Extraído de (Diario ADN, 2015)

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Las circunstancias de violencia e intolerancia que vienen envolviendo la sociedad Colombiana de hoy en día han creado un ambiente ético de indiferencia en el transcurrir del diario vivir, para hacer un énfasis en este planteamiento me permito traer a la temática del problema ético que se vive en la ciudad de Bogotá donde en el sistema de transporte llamado TRANSMILENIO se muestra a nivel generalizado una falta de tolerancia en la convivencia y el uso de mencionado sistema, esto se debe a múltiples factores entre ellos se puede enumerar la cantidad de gente que masivamente utiliza el sistema, la falta de logística para tener controles de encausamiento, la aglomeración sufrida debido a la falta de buses entre otros.