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L'avion sous le nom Wright Flyer a était crée en Amérique part les frères Wright. Les frères Wright sont propriétaires d'une fabrique de bicyclettes située à Dayton, dans l'Ohio. Le premier vol de l'aéroplane a lieu le matin à Kill Devil, le 17 décembre 1903. A 10h35, Orville décolle face au vent pendants 12 seconde et parcourent 36 mètres. Un peu plus tard Wilbur décolle pendant 59 seconde et couvre une distance de 259 mètres. Le Flyer est un biplan à configurations canard, la gouverne de profondeur étant le plan avant. Le pilote est allongé sur le ventre au niveau de l'aile inférieure. Il contrôle l'inclinaison  et la direction en se déplaçant latéralement dans un berceau fixé à ses hanches. Le cadre tire sur des câbles qui gauchissent les ailes en sens contraire et font en même temps tourner la gouverne de direction.

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Les Allemands adaptent des moteurs Diesel à leurs sous-marins à partir du début de 20 ème siècle (1906)

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Moto 1887

Le 22 décembre 1887 , un petit monsieur aux grandes  idées présenta un des ancêtres de la moto et peu après l'une des toutes premières motos au monde . Nous sommes en France à la fin du 19 ème siècle lorsque Félix Théodore Millet eut l'ambition de créer un petit engin à moteur. Ceci donna M.Millet ,devant les allures de cette drôle d'auto mi char mi vélo , décida d'adapter un moteur rotatif cinq cylindres en étoile à celui-ci. Il construit lui-même son moteur équipé d'un allumage électrique dont l'étincelle est fournie par une pile Bunsen.

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Moto 1887

Le 22 décembre 1887 , un petit monsieur aux grandes  idées présenta un des ancêtres de la moto et peu après l'une des toutes premières motos au monde . Nous sommes en France à la fin du 19 ème siècle lorsque Félix Théodore Millet eut l'ambition de créer un petit engin à moteur. Ceci donna M.Millet ,devant les allures de cette drôle d'auto mi char mi vélo , décida d'adapter un moteur rotatif cinq cylindres en étoile à celui-ci. Il construit lui-même son moteur équipé d'un allumage électrique dont l'étincelle est fournie par une pile Bunsen.

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Karl Benz, industriel dans l'âme, il fonde une société de matériaux de jardinage en 1871. Son activité commence par la construction de moteur industriel, il crée le Benz Patent? Motorwagen dès l'année 1885. Plus connu sous le nom Tricycle Benz 1, il s'agit d'un tricycle équipé de monocylindre à refroidissement a eau, d'un litre de cylindrée et doté d'un allumage électrique d'une soupape d'admission commandé et d'une boîte de vitesse. Le tricycle fait 100km pour 10L. Le moteur développe 0,55kw. En 1886 il fit des essais public satisfaisant. Mais ses associés trouvèrent qu'il ne s'occupait pas suffisamment des moteurs à gaz qui assuraient la survie de la société. Mais il persista encouragé par les journaux. En 1888, il présenta une version plus robuste et fit des démonstrations mais n'en vendit pas à part peut-être deux.

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Le tramway est une invention américaine apparus aux  Etats-Unis  en 1885.

Au début ils sont tractés par des animaux et en général ils utilisent les chevaux. Il s'installe dans toute les grandes villes de France et aussi a l'étranger. La tract des animaux est un peu lourdes est difficiles c'est pour sa qu'on mit en place des tramways tirés par des locomotives à vapeur.
Et à San Francisco on installe un système par cable et on appellera sa les cables-cars.

C'est a la fin su siècle que s'imposa le tramway électrique

Le tramway a été imaginé en 1775 par l'anglais John Stephenson.

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Le Quad ne commence par sur quatre roues mais bien sur trois roues.

Ce quad fut crée dans les années 1970 par Honda.
Honda cherche a commercialisé une machine faite pour tout les terrains qui rentre en concurrence avec la moto.

C'est l’ingénieur Osamu Takeuchi qui dirige ce projet.

En 1986 on connait l'apparition du premier quad à quatre roues motrices.
Les premiers véhicules à 3 roues ont disparus.

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Metro de Paris 1900

Le métro de Paris a été mis en service le 19 juillet 1900. Son créateur est Fulgence Bienvenu. 

Le métro de Paris a été construit pour inauguré l'exposition Universelle de 1900.
Le métro de Paris s'est ensuite densifié jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. 

A la fin  du Siècle une nouvelle ligne fut crée,elle se nommera la ligne 14.

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Metro de Paris 1900

Le métro de Paris a été mis en service le 19 juillet 1900. Son créateur est Fulgence Bienvenu. 

Le métro de Paris a été construit pour inauguré l'exposition Universelle de 1900.
Le métro de Paris s'est ensuite densifié jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. 

A la fin  du Siècle une nouvelle ligne fut crée,elle se nommera la ligne 14.

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TGV 1980

Le TGV  fut livrée le 25 avril 1980, mais il ouvrit au public entre Paris et Lyon le 27 septembre 1981. La France entre ainsi dans l'histoire
ferroviaire.

c'est un train à grande vitesse, sa vitesse maximale est de 574.8 km/h.

Le TGV c'est fait concurrencé avec le projet de l’aérotrain. La décision sera faite en 1974 lors d'un conseil interministériel restreint sur les économies d’énergies. Jules Atoni rédige une note qui laisse sous une pile de dossier au président de Georges Pompidou, lui étant malade il accélère la décision et elle sera prise en trois heure.

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TGV 1980

Le TGV  fut livrée le 25 avril 1980, mais il ouvrit au public entre Paris et Lyon le 27 septembre 1981. La France entre ainsi dans l'histoire
ferroviaire.

c'est un train à grande vitesse, sa vitesse maximale est de 574.8 km/h.

Le TGV c'est fait concurrencé avec le projet de l’aérotrain. La décision sera faite en 1974 lors d'un conseil interministériel restreint sur les économies d’énergies. Jules Atoni rédige une note qui laisse sous une pile de dossier au président de Georges Pompidou, lui étant malade il accélère la décision et elle sera prise en trois heure.

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L'avion sous le nom Wright Flyer a était crée en Amérique part les frères Wright. Les frères Wright sont propriétaires d'une fabrique de bicyclettes située à Dayton, dans l'Ohio. Le premier vol de l'aéroplane a lieu le matin à Kill Devil, le 17 décembre 1903. A 10h35, Orville décolle face au vent pendants 12 seconde et parcourent 36 mètres. Un peu plus tard Wilbur décolle pendant 59 seconde et couvre une distance de 259 mètres. Le Flyer est un biplan à configurations canard, la gouverne de profondeur étant le plan avant. Le pilote est allongé sur le ventre au niveau de l'aile inférieure. Il contrôle l'inclinaison  et la direction en se déplaçant latéralement dans un berceau fixé à ses hanches. Le cadre tire sur des câbles qui gauchissent les ailes en sens contraire et font en même temps tourner la gouverne de direction.