# data[].attributes.body
Add 2–3 bullet points covering:

- The busiest corridors you identified

- One or two investment priorities you would recommend

- One limitation of the analysis a decision-maker should be aware of

# data[].attributes.body
Аналітика співпала з гіпотезою.

Рекомендація для інвестування: пріорітетні смуги для громадського транспорту.

# data[].attributes.body
1. автоматично визначає некоректно центр міста

2. невірно враховані реальні транспортні потоки

3. найінтенсивніші транспортні потоки в приватному секторі (?)

4. немає розподілення по місцям інтересу

Для оптимізації потрібно переглянути маршрутну транспортну сітку та розміщення зупинок ГТ, але для цього потрібно сформувати коректну сітку попиту.

# data[].attributes.body
Аналітика співпала з гіпотезою. Рекомендація для інвестицій: відокремлена смуга для громадського транспорту

# data[].attributes.body
Notes: PT lanes were not identified correctly, so that may influence results

Conclusions:

traffic concentrates in city center

pr. Svobody needs PT lane

# data[].attributes.body
Intensity on crossings of river and railwayINtensity on collector in Old Vinnytsia

# data[].attributes.body
Mykola Ovodov Street

Synovodska Street

Staromisky Bridge

Pryvokzalna Street

Buchma Street

Староміський міст: Це один із головних транспортних «болів» Вінниці. Міст з'єднує великий житловий масив Старого міста та Замостя з Центром. Оскільки пропускна здатність мосту обмежена, тут щодня виникають значні тягучки.

Вулиця Миколи Оводова: Завантажена переважно на ділянці, що прилягає до Староміського мосту, а також у самому центрі (біля Вежі Артинова). Вулиця історична, вузька, геометрія не дозволяє розширити проїжджу частину.

Привокзальна вулиця: Ключова артерія транспортно-пересадочного вузла біля Залізничного вокзалу. Тут постійно концентрується муніципальний транспорт, приміські автобуси та таксі.

# data[].attributes.body
Pt lane on Svobody