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Estadio Olímpico de Múnich, Olympiapark München, Spiridon-Louis-Ring, Múnich, Alemania

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Estadio Olímpico de Múnich, Olympiapark München, Spiridon-Louis-Ring, Múnich, Alemania

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Estadio Olímpico de Múnich, Olympiapark München, Spiridon-Louis-Ring, Múnich, Alemania

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ARQUITECTOS: Günther Behnisch y Frei Otto

AÑO: 1972

Los arquitectos Günther Behnisch y Frei Otto fueron los encargados de diseñar y construir este estadio. Utilizaron una estructura ligera donde las tensiones se anulaban mediante un sistema de apoyos y cables, permitiendo economía y una forma completamente nueva.

Frei Otto fue pionero en la utilización de cálculos matemáticos basados en procedimientos de computación para determinar la forma y el comportamiento de la superficie de la cubierta.

En 1972, Múnich tuvo el honor de ser la sede de los Juegos Olímpicos. Sin embargo, estos Juegos fueron opacados por un ataque terrorista. Ocho comandos árabes accedieron a la Villa Olímpica, matando a dos miembros de la representación olímpica israelí y tomando otros nueve como rehenes. Los Juegos solo se suspendieron durante un día para rendir homenaje a los atletas asesinados.

El estadio se encuentra en el München Olympiapark, en la zona conocida como “Oberwiesenfeld” o “Montaña de los Escombros”. Durante la Segunda Guerra Mundial, este terreno militar quedó destruido y se utilizó para crear esta montaña.

El estadio tiene una capacidad para más de 69,000 personas.

Además de los Juegos Olímpicos, ha sido sede de eventos importantes, como finales de la Liga de Campeones, la final de la Eurocopa de 1988 y la Copa Mundial de Fútbol de 1974.

El arquitecto e ingeniero alemán Frei Otto lideró el diseño. El estadio se caracteriza por sus paneles de plexiglás, que fusionan la edificación con el paisaje bávaro

https://es.wikiarquitectura.com/edificio/estadio-olimpico-de-munich/

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diplomatic club heart tent, Riad Arabia Saudita

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diplomatic club heart tent, Riad Arabia Saudita

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diplomatic club heart tent, Riad Arabia Saudita

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ARQUITECTO: Frei Otto,Buro Happold y Omrania Associates

AÑO: 1980

El objetivo era crear un espacio estable que protegiera a los visitantes del entorno hostil, al tiempo que respetara las culturas y tradiciones locales.

Las paredes curvas de las estructuras tipo tienda de campaña involucraron un proceso de construcción altamente concentrado e intrincado, ya que la tecnología utilizada para construir estas tiendas era muy limitada.

Los Diplomatic Club Heart Tent están ubicados dentro de los jardines interiores del palacio y se utilizan para recepciones y banquetes.

Están construidos con una red de cables, aislamiento y revestimiento de baldosas, y están diseñados para fusionarse tanto con el jardín como con el exterior del palacio circundante.

La translucidez de la tela contrasta con el desierto, creando un efecto visual interesante.

Dentro de la tienda, se creó un patrón de baldosas diseñado por Bettina Otto, hija de Frei Otto.

Diplomatic Club Heart Tent | Architect Magazine

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ARQUITECTO: Norman Foster

AÑO: 1991

Norman Foster desafió todas las reglas del diseño de terminales con el Aeropuerto de Stansted, completado en 1991 para la British Airports Authority (BAA), ahora conocida como BAA.

En lugar de seguir el diseño convencional, Foster + Partners colocó todos los servicios del aeropuerto bajo tierra, en lugar de en la azotea. Esto incluye la manipulación de equipaje y una estación de tren.

La concordancia principal del aeropuerto es un espacio grande, flexible y naturalmente iluminado bajo un techo de lattice (rejilla) soportado por columnas en forma de árboles.

Los servicios para pasajeros, como el check-in, la seguridad y las salidas, se encuentran en la planta baja, recordando los diseños simples de terminales anteriores.

El techo del aeropuerto es una característica distintiva. Es una estructura de lattice que se extiende sobre el edificio.

36 columnas en forma de árboles sostienen el techo. Cada columna tiene un tronco compuesto por cuatro columnas de 12 metros de altura, ubicadas en las esquinas de un cuadrado de 3 metros de lado.

Desde este tronco, cuatro ramas se extienden diagonalmente desde la parte superior de cada columna para sostener el techo en puntos que marcan un cuadrado de 18 metros de lado.

Tragaluz triangular en la parte superior de cada pirámide permite la entrada de luz natural.

Grandes extensiones de vidrio envuelven el terminal, permitiendo a los viajeros ver los aviones despegar mientras se desplazan por el edificio.

Los pasajeros son transportados desde la terminal principal a satélites remotos mediante shuttles.

El objetivo era recapturar la claridad de los primeros campos de aviación y parte de la romanticidad perdida de los viajes aéreos.

Aeropuerto de Londres-Stansted (STN) - Aeropuertos.Net

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ARQUITECTO: Richard Rogers

AÑO: 1986

Richard Rogers fue comisionado para diseñar un nuevo edificio que reemplazara la antigua sede de Lloyd’s of London debido a las condiciones de hacinamiento de cientos de personas que trabajaban en casos de seguros internacionales.

Completado en 1986, el Lloyd’s Building introdujo una estética arquitectónica de alta tecnología en el medieval distrito financiero de Londres, similar al diseño del Centre Pompidou en París.

Desde 1928, el sitio ha sido sede de Lloyd’s of London, una de las mayores firmas de seguros del mundo con raíces que se remontan al siglo XVII.

Diseño y Características:

El edificio se caracteriza por su estructura de lattice (rejilla) y sus columnas en forma de árboles.

33,510 metros cúbicos de concreto, 30,000 metros cuadrados de revestimiento de acero inoxidable y 12,000 metros cuadrados de vidrio se utilizaron durante la construcción.

El techo es una red de cables que se extiende sobre el edificio, sostenida por columnas en forma de árboles.

Grandes extensiones de vidrio envuelven el edificio, permitiendo a los viajeros ver los aviones despegar mientras se desplazan por el edificio.

Architecture Classics: Lloyd's of London Building / Richard Rogers | ArchDaily

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Centro Nacional de Arte y Cultura Georges Pompidou, París, Francia

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Centro Nacional de Arte y Cultura Georges Pompidou, París, Francia

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Centro Nacional de Arte y Cultura Georges Pompidou, París, Francia

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ARQUITECTOS: Renzo Piano y Richard Rogers

AÑO: 1977

El Centro Pompidou es de un estilo high-tech que fue muy innovador en los años 70.

Su diseño es cuadrado, con una estructura industrialista y elementos funcionales visibles desde el exterior.

Las conducciones de agua, aire o electricidad fueron pintadas de colores atrevidos y extraídas de la parte principal del edificio, dejando un interior diáfano.

Aunque generó polémica cuando se completó, hoy en día es un ícono popular y uno de los primeros edificios de la arquitectura high-tech.

El Centro Pompidou alberga:

El IRCAM, un centro de investigación musical y acústica.

La Bibliothèque Publique d’Information, una biblioteca abierta al público con capacidad para 2000 personas.

El Museo Nacional de Arte Moderno (Musée National d’Art Moderne), que posee unas 100,000 obras de arte, incluyendo representaciones de artistas como Pablo Picasso, Joan Miró, Brancusi, Modigliani, Matisse, Francis Bacon, Jean Dubuffet, entre otros.

Fue construido sobre un terreno desocupado cerca del espacio que anteriormente ocupaba el mercado de Les Halles durante el mandato del presidente francés Georges Pompidou.

Aunque Pompidou falleció antes de que se terminara el edificio, fue su sucesor, Valéry Giscard d’Estaing, quien lo inauguró en 1977.

Rehabilitado entre 1997 y diciembre de 1999, volvió a abrir sus puertas al público el 1 de enero de 2000.

Es uno de los monumentos más visitados de Francia, con cerca de seis millones de visitantes al año

Centro Pompidou - Horarios y precios de este museo de París Vive Paris

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Edifício Leadenhall, Leadenhall Street, Londres, Reino Unido

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Edifício Leadenhall, Leadenhall Street, Londres, Reino Unido

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Edifício Leadenhall, Leadenhall Street, Londres, Reino Unido

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ARQUITECTO: Richard Rogers

AÑO: 2014

El edificio comprende varios elementos arquitectónicos que proporcionan claridad a la composición en su conjunto:

Estructura Primaria: La estructura de lattice (rejilla) y las columnas en forma de árboles son elementos distintivos.

Marco de la Escalera: Diseñado para facilitar la circulación vertical.

Placas de los Pisos de Oficinas: Espacios de trabajo flexibles y luminosos.

Núcleo de Soporte Norte: Proporciona estabilidad y soporte.

Envoltura Exterior: Vidrio y acero inoxidable envuelven el edificio.

Sector Público: Espacios abiertos para el disfrute de la comunidad.

El edificio Leadenhall de Rogers, edificio del año en Londres | Sobre Arquitectura y más | Desde 1998 (metalocus.es)

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Estación Central de Berlín, Europaplatz, Berlín, Alemania

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Estación Central de Berlín, Europaplatz, Berlín, Alemania

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Estación Central de Berlín, Europaplatz, Berlín, Alemania

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ARQUITECTOS: Meinhard Von Gerkan y Jürgen Hillmer

AÑO: 1996 y 2006

La Hauptbahnhof Berlín tiene capacidad para recibir diariamente más de 1,500 trenes y 25,000 viajeros.

Durante su construcción, surgieron conflictos entre la empresa de trenes alemana Deutsche Bahn y los arquitectos. La empresa acortó la cubierta de la estación y modificó las plantas inferiores, afectando la entrada de luz natural prevista en el proyecto original.

La logística de construcción fue impresionante: se controlaron las aguas subterráneas durante las excavaciones, se retiraron 1.5 millones de metros cúbicos de tierra en barcazas y se construyeron estanques de hormigón para superar los terrenos arenosos.

Un puente metálico se colocó durante un fin de semana en el que la estación se cerró al público durante 54 horas. La estructura se construyó verticalmente y se unió como un puente levadizo.

El vestíbulo de la estación está enmarcado por dos estructuras arqueadas de 46 metros de altura, resaltando la importancia de la estación como punto de cruce y enlace entre Europa del este y del oeste.

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HSBC Building, Queen's Road Central, Central, Hong Kong

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HSBC Building, Queen's Road Central, Central, Hong Kong

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HSBC Building, Queen's Road Central, Central, Hong Kong

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ARQUITECTO: Norman Foster

AÑO: 1985

El edificio es una maravilla de la ingeniería y la arquitectura.

Su diseño es high-tech, con una estructura de lattice (rejilla) y columnas en forma de árboles.

La entrada al edificio tiene un atrio de diez pisos, que refleja la luz natural a través de un gigantesco tragaluz.

Durante su construcción, se utilizaron 36,000 toneladas de acero y 4,500 toneladas de aluminio.

En el interior, el edificio alberga oficinas y espacios comerciales.

El Edificio HSBC es un ícono de la arquitectura moderna en Hong Kong y un testimonio de la visión creativa de Norman Foster.

HSBC Building | Architectuul

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Tokyo Metropolitan Government Building, 2 Chome-8-1 Nishi-shinjuku, Shinjuku, Tokio, Japón

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Tokyo Metropolitan Government Building, 2 Chome-8-1 Nishi-shinjuku, Shinjuku, Tokio, Japón

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Tokyo Metropolitan Government Building, 2 Chome-8-1 Nishi-shinjuku, Shinjuku, Tokio, Japón

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ARQUITECTO: Kenzō Tange

AÑO: 1991

El edificio consta de tres estructuras interconectadas, formando un complejo arquitectónico.

Su diseño es una mezcla de tradición y modernidad, reflejando la diversidad y la eclecticismo de la ciudad de Tokio.

El atrio de diez pisos es una característica distintiva, permitiendo la entrada de luz natural a través de un gigantesco tragaluz.

El edificio alberga las oficinas administrativas del Gobierno Metropolitano de Tokio y ofrece vistas panorámicas de la ciudad desde sus plataformas de observación.

La estructura de lattice (rejilla) y las columnas en forma de árboles son elementos arquitectónicos notables.

AD Classics: Tokyo Metropolitan Government Building / Kenzō Tange | ArchDaily

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ARQUITECTO: Pierre Lescot

AÑO: 1793

En 1981, se realizaron remodelaciones significativas en el edificio.

El Louvre es parte del Palacio del Louvre, construido en el siglo XII, y se inauguró como museo en agosto de 1793.

Actualmente, alberga más de 100,000 obras de arte en un área de 60,600 metros cuadrados.

Las colecciones del museo incluyen más de 7,500 pinturas, incluida la famosa Mona Lisa, así como arte islámico, esculturas que datan de la década de 1850, antigüedades egipcias y piezas de exhibición griegas y romanas

Musée du Louvre, Paris - World Construction Network