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La locomotora de vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua. Fue construida por el ingeniero inglés Richard Trevithick

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Es una locomotora alimentada por una fuente externa de energía eléctrica. La fuente externa puede ser catenaria, tercer riel, creada por Werner von Siemens en Berlín en 1879

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El aire aumenta su temperatura por efecto de la compresión, introduciéndose en ese momento el combustible pulverizado, debido a ese calor se produce la autoignición del gasóleo inyectado. Los gases de la combustión empujan el pistón, que transmite el movimiento a la biela y a su vez al cigüeñal, obligándolo a girar.

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Está formada por un motor diésel que mueve un generador eléctrico, y varios motores eléctricos que comunican a las ruedas la fuerza tractora y que mueven la locomotora.

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Locomotora que tiene una transmisión hidráulica capaz de convertir la copla constante del motor diésel en otra variable y amplificada de acuerdo a la velocidad, manteniendo la potencia constante.