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🚀que es una BIELA y su FUNCION🚀 【ENTERATE AQUI】

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Ajuste incorrecto del sistema de encendido. Si la chispa se produce demasiado pronto, ocurre el problema de picado de biela. Los motores modernos llevan un sistema para prevenirlo.
!Utilizar combustible de mala calidad. Puede propiciar una detonación prematura antes de que se produzca la chispa. Igualmente, los motores actuales van protegidos contra esto.
!Bujías instaladas incorrectas. El grado térmico de la bujía debe ser el correcto.
!Fallos de inyección. Esto ocurre en motores diésel por problemas con los inyectores o una presión inadecuada.

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Casquillo.

Es la parte que va en el interior del pie de la biela y lleva unos orificios que sirven para que el aceite pueda entrar y lubricar bien el componente.

Cilindro o bulón

. El cilindro pasa a través del pistón y del pie de biela. Se encuentra directamente en contacto con el casquillo de biela, porque este va ubicado en el orificio que tiene el pie

Sombrerete.

Se denomina así a la parte desmontable de la cabeza de la biela.

Tornillos

. Los tornillos o pernos se encargan de sujetar el sombrerete.

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La biela de un motor de combustión es, en esencia, lo mismo, ya que conecta el cigüeñal con el pistón que forma parte de la combustión en el interior del cilindro. Por tanto, se puede definir la biela como el elemento mecánico que, mediante tracción o compresión, transmite el movimiento a través de la articulación de otras partes de una máquina o motor. De qué material está hecha una biela La biela tiene que ser muy resistente a las tensiones y temperaturas, pero también ligera en la medida de lo posible al ser un elemento móvil dentro del motor. Los materiales más habituales son las aleaciones con base de acero, titanio o aluminio, utilizándose en casi todos los casos la técnica de la forja y, en menor medida, el mecanizado.

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El componente del automóvil conocido como biela tiene forma de barra o brazo y cuenta con articulaciones en sus extremos. Es, por lo tanto, una pieza móvil que va instalada uniendo el cigüeñal y el pistón. Al igual que el árbol de levas, esta pieza es básica para el funcionamiento del motor.

Dadas las altas cargas y temperaturas que tiene que soportar este componente, se suelen fabricar mediante forjado y mecanizado

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ALANOCA SOPA
JOSUE RODRIGUEZ
CHOCA AVILA