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Gestionar un producto es cosa de todos los días. Si, cuando uno lo crea, empieza desde cero con el método científico: observar, plantear una hipótesis, experimentar, analizar y concluir y ajustar. Pero esto es cíclico. Nos olvidamos de los procesos y todo el tiempo estamos iterando o teniendo que pivotar un producto porque el mercado cambia, la gente cambia, lo mismo que sus necesidades y no podemos hacerlo tipo Ford que era simplemente el proceso y ya está. Aquí el usuario o cliente toma una responsabilidad enorme y se pone al centro porque si no desarrollamos algo que tenga un defeansability suficiente, pues nos van a reemplazar como producto.

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Para desarrollar un producto, muchos emprendendores creen tener la gran idea, pero a veces se les olvida consultar al mercado y salen donde los inversionistas y les van a decir que no. Pues es porque ir a entender de verdad qué necesitan los clientes es un proceso de iteración, de empatía donde cada vez que oyes a tus clientes vas a entenderlos mucho mejor y a saber cómo desarrollar tu producto.

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En el mundo corporativo se cree que el Business Model Canvas se crea una vez y ya está. En las startups... ¡Vaya! Es pan de todos los días. Casi que cada Q se está renovando la estrategia de acuerdo con los cambios de los jugadores en el ecosistema que se mueve tan rápido, donse se habla de Unicornios pero también de camellos, animales de largo aliento que es lo que se necesita hoy. Pues herramientas como esta permiten desarrollar un modelo de negocio innovador que permite rápidamente tener claro el momento como una fotografía de para dónde va el producto, para dónde va la compañía y que son todos los elementos que se tienen que alinear en las estructuras para lograr esos objetivos del modelo de negocio tan anhelados a tan rápida velocidad.

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Ese caso tan sonado para ilustrar un MVP como el de la patineta que se convierte en bicicleta, para volverse moto y terminar en un carro y etc, que los expertos de Producto odian tanto pero que finalmente van a tener que llegar a él por la facilidad de su explicación. Pues hoy vamos a eso mismo: una vez yo tengo la propuesta de valor clara de mi producto, pienso: ¿cuándo lo tengo listo? y qué de verdad es lo que necesito cómo mínimo (valga la redundancia) para que sea funcional y salir a probarlo al mercado. Porque solo cuando lo pruebo con mis usuarios, podré saber si itero, si tengo que pivotar, le tengo que poner métricas, pero sobre todo tendré que observar permanentemente qué es lo que se está percibiendo por parte de los usuarios para mejorar mi MVP y llevarlo a las siguientes fases cuando sea necesario sin morir en el intento.

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Recuerdo hace un poco más de una década haciendo los rediseños de los productos digitales en paredes inmensas llenas de post its de miles de colores y todos alrededor de estos tableros físicos en medios de comunicación en esas reuniones que odiábamos de 15 minutos de duración, que la verdad, muchas veces se volvían de 30.
Ahora, tener el Trello, hacer los filtros, mirar qué me corresponde, mirarlo asincrónicamente y hacer los avances, ¡me da un fresquito que no se imaginan! Es una felicidad ver cómo avanza todo tan rápido a través de una pantalla y de verdad donde todo fluye a unos niveles impresionantes, obvio también por las velocidades de las startups donde se cuentan los periodos de tiempo en semanas y no en meses o en años como lo hacen las corporaciones y no estoy hablando de sprints sino de la vida real. Es lo mejor poder usar herramientas como Trello para gestionar los productos.

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Lean... no te conozco pero puede que te necesite

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Lean... no te conozco pero puede que te necesite

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Personalmente, no he trabajado con Lean antes. A veces pienso que es nuestra forma de trabajar actual en la startup donde trabajo, pero pienso que tiene otros temas. ¿Qué me gusta de esta metodología?
Eso del Muda, Muri y Mura. En definitiva porque las actividades que no generan valor, pues hay que quitarlas.
¿Para qué hacerlas? y en eso son muy buenas las startups en la generación de eficiencias.
El Mura... es muy fácil encontrar que haya desbalances en los flujos de trabajo, que unos trabajan mucho los primeros días de la semana y a los otros les toca recargarse al final del mes porque no lograron hacerse a un buen equilibrio. Entonces poder manejar esto así, creo que muchos agradecerían!
Y el Muri, donde se sobrecarga solo a algunos, pues tampoco tiene sentido porque se van a burnout, tan famoso en estos tiempos.
Así que me llevaré la tarea, pero sobre todo los aprendizajes de esta clase para ver cómo puedo implementar esta gestión de desperdicios en mi equipo de trabajo.

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Haciendo el trabajo de esta materia con nuestros compañeros nos hemos enfrentado a la definición de la hipótesis en varias ocasiones y ponernos de acuerdo en el wording es de las cosas más difíciles. Pensar en la escritura, en los elementos, en los verbos precisos, en los sustantivos pero sobre todo que sea un lenguaje viajero, es decir, que no importe el lugar en hispanoamérica que se encuentre nuestro usuario, pueda entenderla, es cosa seria. Escribir una hipótesis te lleva a la escritura como tal y los profesionales de hoy en día carecemos muchas veces de saber escribir, de no conocer las reglas gramaticales ni de ortografía y una coma mal puesta puede, definitivamente cambiar la estructura de una frase.

¿A dónde voy con esto? Es que una hipótesis bien escrita no necesita únicamente los elementos clave para saber si la idea que tienes en tu cabeza puede llegar a la luz en un MVP sino usar las palabras precisas para que sea entendida y otro no se te adelante con tu producto porque tu no supiste explicarlo bien desde el principio.

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Hace un par de meses conocí a un profesor de Stanford a quién por primera vez le oí mencionar la palabra pretotipo y pensé que decía mal la palabra, pues no, estaba oyendo bien. El cuento es que este pretotipo nace luego de empatizar con los posibles clientes, montar el customer journey y es un "producto" barato y rápido de hacer, no funcional, que permite la interacción con posibles usuarios para saber si puede o no ser bien recibido en el mercado por los early adopters. Y ya luego de hacer este pretotipo si se habla de prototipo o MVP que es lo que ya conocemos y hemos hablado en entradas anteriores.
Pero incluyo la imagen algo rara de lo que posiblemente se acuerden de un Palm Pilot porque así fue que se creó la primera versión que se empezó a testear con usuarios y que luego sirvió de inspiración para Apple, por ejemplo, con su iPod que luego llevó al iPhone.

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Cuando conocí el paralelo de un conductor de vehículo y un cohete espacial, me fue inevitable pensar que las compañías que hemos conocido como enormes funcionan como cohetes y las startups como vehículos (a toda velocidad). Recuerdo mucho hace una década exactamente cuando trabajaba como Product Manager de los portales de información más grandes de mi país y mi jefe, que venía de Coca-Cola me pidió hacer el plan estratégico digital a 10 años. Le dije: "Es imposible. ¡No sé qué va a pasar en 6 meses!" y me obligó a hacerle un plan absurdo a 5 años. Le dije: "Esto no va a servir en un año" y me fui. Él se molestó conmigo obviamente pero todavía recuerdo esa anécdota y con este comparativo vuelvo a ella.
En la startup donde trabajo actualmente tenemos una visión que incluye unos valores (esos si inamovibles) + una misión y un objetivo, pero estos últimos cada Q se están revisando de acuerdo con los movimientos del ecosistema, porque todos los días hay que tomar decisiones muy rápidas para mantenernos en el mercado.

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Cuando un emprendedor tiene una idea de negocio, es posible que esté pensando en un producto en específico y no cómo estaría impactando al ecosistema, sino solo a una categoría... Lo que nos hemos dado cuenta los últimos años es que el nacimiento de lo que hoy son las big techs han venido cambios transformacionales profundos en el comportamiento de la sociedad en las diferentes ciudades del mundo. Aquí es donde llega Uber. Uber llegó para democratizar el transporte público, cómo nos movíamos de un punto A a uno B, sin embargo, la revolución que este tipo de servicios ha generado es que ha afectado (positivamente) el consumo de bares, restaurantes, los viajes compartidos se volvieron a gran escala y no solo la categoría de los taxis cambió sino que influyó en otras que no tenía contemplado inicialmente pero que ha desarrollado a lo largo de los años.