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Integrantes:
-León Ari, Pedro Jesus
-Leguía Barra, Juan Rodrigo
-Ccasani Huarhuachi Jose Julian

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Un manómetro de presión es un indicador analógico utilizado para medir la presión de un gas o líquido, como agua, aceite o aire. A diferencia de los transductores de presión tradicionales, estos son dispositivos analógicos con un dial circular y un puntero accionado mecánicamente que han estado en uso durante décadas.

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¿Cómo funciona un manómetro de presión de aceite en autos?

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¿Cómo funciona un manómetro de presión de aceite en autos?

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Su funcionamiento se rige por el principio de presión atmosférica. Cuando el flujo de aceite ejerce fuerza, se envía un voltaje a la unidad de control del motor. Si el sistema detecta que no existe la presión requerida para inyectar aceites en los cilindros, enciende el testigo en el cuadro.

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Manómetro de Bourdon

El manómetro de Bourdon es el más conocido, se basa en el funcionamiento del tubo de Bourdon. Internamente tiene un tubo de forma semicircular, uno de sus extremos está cerrado y libre de desplazamiento. El otro se encuentra conectado al punto donde se desea medir la presión.

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Manómetro Digital

El manómetro digital integra en un mismo equipo tanto el sensor de presión como un circuito electrónico. De esta forma la presión es convertida en una señal eléctrica que será leída por el circuito integrado.

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Manómetro de Tubo en U

Es un tubo de vidrio doblado en forma de U, por ello el nombre. Se llena parcialmente con un fluido cuya densidad se conoce. Uno de sus extremos se conecta al punto de medición de presión, y el otro se deja libre a la atmósfera.
La presión ejercida en el punto de medición, produce el desplazamiento del líquido dentro del tubo. Esto genera una diferencia de nivel marcado como h.

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¿Cuál es la unidad de medida de un manómetro? 

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¿Cuál es la unidad de medida de un manómetro? 

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La Unidad de Medida Internacional para la interpretación de la presión manométrica, es el Pascal (Pa). Y en cuanto al símbolo químico que se usa con mayor frecuencia, son los milímetros de mercurio (mmHg). Pero también hay manómetro que miden en psi (libra de fuerza por pulgada cuadrada), como también en bar.

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🕰️  CÓMO MONTAR un RELOJ de PRESIÓN del ACEITE en el COCHE | MODIFICACIONES MECÁNICAS

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También llamando sensor de presión del aceite u OPS (Oil Pressure Sensor), tiene la función de medir el nivel de presión del lubricante. El sistema alertará al conductor si ese valor no es el apropiado para las necesidades del motor.

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- Vibraciones mecánicas del manómetro

Numerosos estudios han demostrado que la vibración es la principal causa de fallo de un manómetro en las instalaciones de fabricación.

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-Sobrepresión

Indicador hundido bajo el perno de tope

Esta situación es muy similar a los picos de presión, pero se produce cuando el manómetro mide regularmente presiones cercanas al o en el rango máximo. Se da habitualmente en el tratamiento de agua/aguas residuales y en líneas de gas.

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-Temperatura extrema

Los diferentes medidores tienen diferentes tolerancias para las temperaturas extremas. Nos referimos tanto a temperaturas ambiente como las que se dan en el Ártico o alrededor de un horno, y a la temperatura del medio de proceso.

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-Mal uso / excesivo

Los medidores parecen robustos, especialmente los medidores de proceso más grandes, pero no están diseñados para ser asideros o puntos de apoyo.

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-Pulsación

Aleteo del indicador

La vibración se refiere a la oscilación regular de las partes mecánicas. La pulsación, por otro lado, se refiere a unos rápidos aumentos y disminuciones rítmicos de la presión del medio.

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¿PUEDO USAR EL AUTO CON EL INDICADOR DE ACEITE PRENDIDO? 

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¿PUEDO USAR EL AUTO CON EL INDICADOR DE ACEITE PRENDIDO? 

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No, si el motor en funcionamiento no tiene presión de aceite hay un riesgo importante de que se dañe por completo.

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Las causas por las cuales se mantiene este indicador son varias y las enumeramos a continuación:

1. Falla en el sensor de presión de aceite

2. Problemas de presión en la bomba de aceite

3. Cedazo del motor obstruido

4. Desgaste en otros componentes del motor

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¿CUALES SON LAS PRINCIPALES CAUSAS DE PERDIDA DE PRESION DE ACEITE EN EL MOTOR?

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¿CUALES SON LAS PRINCIPALES CAUSAS DE PERDIDA DE PRESION DE ACEITE EN EL MOTOR?

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Filtros o venas de lubricación obstruidos y bomba de aceite tapada o dañada, todas estas ocurren por poco mantenimiento al motor, principalmente por cambios de aceite y filtro a destiempo.

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https://youtu.be/OI7TRGPiX2

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Diagrama eléctrico del sensor de presión de aceite en las marcas BAJAJ y KTM |SENZOR|