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Grupo: "Lo estamos pensando".

Integrantes:

Ronald Angelino Surquislla (investigador) 100%

Jose Vicente Revier Bueno (organizador) 100%

Josue Torres (entrevistador) 100%

Mariel Escobedo (editor) 20%

Matteo Martel (camarógrafo) 30%

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Cuadro verde.

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4. Breve introducción al problema que se investigara. 240 a 260 palabras, usar citas y agregar referencias bibliográficas.

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4. Breve introducción al problema que se investigara. 240 a 260 palabras, usar citas y agregar referencias bibliográficas.

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La contaminación del aire es uno de los principales factores que afectan la salud pública en áreas urbanas densamente transitadas. En Lima, la zona circundante al puente de Acho se enfrenta a niveles elevados de emisiones contaminantes provenientes del transporte. Estas emisiones incluyen material particulado fino (PM2.5) y ultrafino (PM0.1), componentes que, debido a su tamaño, pueden penetrar profundamente en los pulmones y causar daños severos a la salud. Se ha establecido que estas partículas están vinculadas a enfermedades respiratorias, cardiovasculares y ciertos tipos de cáncer, como el adenocarcinoma pulmonar (Loukissas, 2023).

Diversos estudios han demostrado que la exposición prolongada a estas partículas, especialmente en áreas con alto tránsito vehicular, aumenta significativamente el riesgo de desarrollar enfermedades crónicas y reduce la calidad de vida de las comunidades afectadas. Según la Organización Mundial de la Salud, los contaminantes derivados del tráfico son clasificados como carcinógenos, con evidencia sustancial que respalda su relación con problemas pulmonares y cardiovasculares graves (World Health Organization, s.f.).

En contextos urbanos como Lima, donde la infraestructura y el tráfico contribuyen a concentraciones críticas de contaminantes, los efectos sobre la salud son más pronunciados en poblaciones vulnerables, como niños, ancianos y personas con afecciones respiratorias preexistentes. Este problema refleja la urgente necesidad de estudiar y abordar las fuentes de contaminación para comprender mejor su impacto y prevenir futuras implicaciones en la salud pública (National Cancer Institute, 2023; Gómez & Pérez, 2019).

Referencias :

Gómez, A., & Pérez, C. (2019). Health impact assessment of air pollution from transport in Lima. Environmental Science & Policy, 101, 26-35. https://doi.org/10.1016/j.envsci.2019.07.005

Loukissas, J. K. (2023). Ultrafine particulate matter associated with lung cancer. National Cancer Institute. https://dceg.cancer.gov/news-events/news/2023/ultrafine-pollution-lung

National Cancer Institute. (2023). Traffic-related outdoor air pollution. https://dceg.cancer.gov/research/what-we-study/traffic-related-outdoor-air-pollution

World Health Organization. (s.f.). Air pollution. https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1

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5. Vinculo del tema con el ODS 12. 200 palabras, mínimo 3 referencias.

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5. Vinculo del tema con el ODS 12. 200 palabras, mínimo 3 referencias.

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El vínculo entre el problema de la contaminación del aire en la zona del puente de Acho y el Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 12, “Producción y Consumo Responsables”, es directo y esencial para abordar sus impactos en la salud y el medio ambiente. Este ODS busca garantizar un uso eficiente de los recursos naturales, reducir la generación de desechos y minimizar los impactos ambientales, metas que se relacionan estrechamente con la gestión de emisiones contaminantes. Por ejemplo, la meta 12.2 del ODS destaca la importancia de gestionar de manera sostenible los recursos naturales, lo que incluye el aire como un recurso vital para la vida y la salud humana (World Health Organization, s.f.).

Además, las metas 12.4 y 12.5 promueven la gestión ecológica de productos químicos y residuos, incluidas las partículas contaminantes del aire, cuyo mal manejo afecta directamente la calidad del medio ambiente y la salud pública (National Cancer Institute, 2023). Estas emisiones, como el material particulado fino (PM2.5), han sido clasificadas como carcinógenas y están relacionadas con enfermedades crónicas, lo que subraya la necesidad de un enfoque sostenible para su mitigación (Loukissas, 2023).

Finalmente, el ODS 12 también resalta la importancia de la educación ambiental (meta 12.8), esencial para concienciar a la población sobre los efectos de la contaminación y fomentar patrones de consumo más responsables (Gómez & Pérez, 2019). Este marco guía estrategias que no solo buscan proteger la salud pública, sino también avanzar hacia un desarrollo sostenible.

Referencias:

Gómez, A., & Pérez, C. (2019). Health impact assessment of air pollution from transport in Lima. Environmental Science & Policy, 101, 26-35. https://doi.org/10.1016/j.envsci.2019.07.005

Loukissas, J. K. (2023). Ultrafine particulate matter associated with lung cancer. National Cancer Institute. https://dceg.cancer.gov/news-events/news/2023/ultrafine-pollution-lung

National Cancer Institute. (2023). Traffic-related outdoor air pollution. https://dceg.cancer.gov/research/what-we-study/traffic-related-outdoor-air-pollution

World Health Organization. (s.f.). Air pollution. https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1

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3. Cual es el problema que tu investigación desea resolver. Anote la pregunta de investigación.

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3. Cual es el problema que tu investigación desea resolver. Anote la pregunta de investigación.

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Problema: Deterioro de la salud de la población circundante al puente de Acho debido al exceso de emisiones contaminantes en el aire en los últimos 5 años.

Pregunta de investigación: ¿Cómo han afectado las emisiones del sector transporte a la salud de las personas y residentes en los alrededores de la intersección del puente de Acho en los últimos 5 años, y qué estrategias sostenibles podrían mitigar estos efectos, alineadas con el ODS 12?

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Objetivo General

Examinar el impacto de las emisiones contaminantes en la salud de las personas y residentes que habitan en los alrededores del puente de Acho, a través de la observación, recolección de datos y divulgación de información, con el objetivo de elaborar un diagnóstico concreto para noviembre de 2024.

Objetivos específicos

1. Investigar acerca de la problemática en los alrededores del puente de Acho y plantear estrategias para profundizar la investigación de la problemática.

2. Observar y analizar las dinámicas del tránsito vehicular y las condiciones ambientales en el puente de Acho para identificar a las personas involucradas a la problemática de manera directa o indirecta .

3. Desarrollar un mapeo guía del perfil de las posibles personas que transiten o trabajen cerca del puente de Acho para elaborar 10 preguntas de entrevista que aborden diferentes enfoques de la problemática.

4. Comparar las respuestas de cada persona entrevistada, relacionando los datos obtenidos en la observación para elaborar un árbol de problemas y determinar las principales causas y consecuencias de nuestra problemática.

5. Sintetizar los hallazgos obtenidos en la investigación sobre los efectos de las emisiones contaminantes en la salud de las personas en la zona del puente de Acho, y proponer recomendaciones basadas en estrategias sostenibles para mitigar dichos efectos, alineadas con los ODS 12.

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https://docs.google.com/document/d/1Ebvgj6yACTucrFrypAgv86aSfzTfji0vreIa4JNg_40/edit?tab=t.0

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1. Se observan autos particulares, transporte público (combis, buses), motocicletas y vehículos pesados generando emisiones contaminantes. Además, el mercado de flores atrae a comerciantes y compradores, lo que incrementa la actividad en las inmediaciones. Los residuos en las vías y ocasionales aniegos por mal manejo de desagües también son visibles

2. -Conductores y pasajeros de transporte público y privado.

-Comerciantes y compradores del mercado de flores.

-Residentes y transeúntes habituales de la zona.

3. Se observa desde cualquier angulo, ya que el caos, el desorden y el humo son igual en cualquier parte de esta zona.

4. Se observa un 15 de noviembre, a las 2 de la tarde.

5. En las inmediaciones del puente de Acho y la intersección con la Vía de Evitamiento, particularmente en las áreas cercanas al mercado de flores y los paraderos principales.

6. En tiempo real durante la visita, registramos los datos en fichas y grabaciones para un análisis posterior.

7. Se observa el volumen de tráfico, las fuentes visibles de contaminación (vehículos que emiten humo negro), la interacción de comerciantes y compradores, y las condiciones generales del espacio (limpieza, infraestructura).

8. Los datos se comparan con estudios previos sobre contaminación en zonas urbanas para identificar patrones o impactos específicos.

9. Los datos recopilados sirven para justificar la necesidad de acciones específicas, como campañas de sensibilización o propuestas para mitigar la contaminación. También ayudan a visibilizar el impacto del tráfico y las emisiones en la calidad de vida de los habitantes cercanos, alineándose con los objetivos de la investigación.

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10. Cuadro de entrevistados. 120 a 150 palabras por entrevistado, se explicara quien es, por que es importante para la investigación, etc.

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10. Cuadro de entrevistados. 120 a 150 palabras por entrevistado, se explicara quien es, por que es importante para la investigación, etc.

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Loukissas, J. K. Ultrafine particulate matter associated with lung cancer. National Cancer Institute. https://dceg.cancer.gov/news-events/news/2023/ultrafine-pollution-lung

(2023, October 30).

National Cancer Institute. (n.d.). Traffic-related outdoor air pollution. https://dceg.cancer.gov/research/what-we-study/traffic-related-outdoor-air-pollution(sin fecha de publicacion)

U.S. Environmental Protection Agency. Sources of greenhouse gas emissions. https://www.epa.gov/ghgemissions/sources-greenhouse-gas-emissions

(2023).

Córdova, J., & Pinedo, A. Tendencias y escenarios de la contaminación del aire por origen automotriz en Lima Metropolitana. Revista de Investigación en Salud, 40(2), (15-29-2019)

Castañeda, J. E., & Valencia, C. A. Tendencias y escenarios de la contaminación del aire por origen automotriz en Lima Metropolitana. Nodo, 7(2), 145-159. https://revistas.uan.edu.co/index.php/nodo/article/view/825/668

(2019).

World Health Organization. Air pollution. https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1

(no figura fecha de publicación)

Bolaños-Benítez, E. La importancia del impacto ambiental en la sociedad moderna. PaCiencia, 1(1), 45-54. https://publicaciones.aragon.unam.mx/ojs/index.php/paciencia/article/view/19

(2021).

Salazar, M., & García, A. (2020). Air pollution in Lima, Peru: Analysis of the impact on public health. Journal of Environmental Management, 261, 110218. “ https://doi.org/10.1016/j.jenvman.2020.110218 “

Gómez, A., & Pérez, C. (2019). Health impact assessment of air pollution from transport in Lima. Environmental Science & Policy, 101, 26-35. “ https://doi.org/10.1016/j.envsci.2019.07.005 “

Jullien, J., & Renaud, A. (2021). Sustainable automotive engineering: Current trends and future prospects. Journal of Cleaner Production, 282, 124523. “ https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2020.124523”

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El diagnóstico realizado en los alrededores del puente de Acho evidenció un impacto significativo de las emisiones vehiculares en la salud de las personas que residen y transitan en la zona. Según las entrevistas realizadas, los residentes y trabajadores identificaron el aire como altamente contaminado, asociándolo con malestares físicos como dificultad para respirar e infecciones, incluyendo bronconeumonía, lo que confirma la gravedad de la problemática. Este análisis también estableció una correlación preocupante entre la alta densidad vehicular y el deterioro de la calidad del aire, destacando la necesidad por parte de las personas en implementar medidas para mitigar los efectos de esta contaminación y proteger la salud de la población afectada.

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Según las observaciones y los testimonios coinciden en señalar al alto tránsito vehicular y las pésimas condiciones en deterioro de los vehículos como la principal fuente de contaminación, lo que subraya la necesidad de implementar medidas sostenibles urgentes, como el transporte ecológico, la reducción del tráfico vehicular , alinearla con la ODS 12 y un mejor gestión del mantenimiento de los vehículos, además , de buscar que políticas públicas estén orientadas a mitigar estos efectos y proteger la salud de la población en el puente y en general de todo lima .

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Link al video. https://drive.google.com/drive/folders/12J6fbgdqkfkxks1rmIp6YhS3l49Hg1JR?usp=sharing