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Instituto Técnico Superior Especializado (ITSE)

Técnico Superior en Operaciones Logística

Materia: Transporte Terrestre

Portafolio de Evidencias

Integrantes:

Eybart González 8-993-1034

Profesora:

Eliz Delgado

Grupo:

N-OL-3-1

Fecha:

11-08-2025

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Importancia del transporte terrestre para la logística

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Importancia del transporte terrestre para la logística

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El transporte terrestre es clave en la logística porque conecta directamente origen y destino, llegando a lugares donde otros modos no acceden. Es flexible, rápido en distancias cortas y medianas, y actúa como enlace en operaciones multimodales. Permite variedad de cargas, facilita el control y la trazabilidad con tecnología, y tiene un impacto positivo en costos y en la economía al garantizar el abastecimiento y generar empleo.

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El Canal Seco en Panamá: Motor de Conectividad y Desarrollo Logístico

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El Canal Seco en Panamá: Motor de Conectividad y Desarrollo Logístico

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Panamá es reconocido mundialmente por su Canal interoceánico, una de las obras de ingeniería más importantes del siglo XX. Sin embargo, la capacidad logística del país no se limita únicamente a esta vía acuática. El Canal Seco surge como una alternativa terrestre estratégica que conecta el Océano Atlántico con el Océano Pacífico mediante una red integrada de puertos, ferrocarril, carreteras y zonas logísticas. Este corredor transístmico ofrece una solución rápida y eficiente para el transporte de mercancías, consolidando el papel de Panamá como un nodo esencial en el comercio internacional.

La importancia del Canal Seco para Panamá es múltiple. En primer lugar, actúa como complemento del Canal de Panamá, permitiendo mover carga que no requiere el tránsito acuático o que necesita un traslado más rápido entre costas. Esto reduce la congestión en las esclusas y ofrece a los clientes una alternativa flexible y segura. Además, su funcionamiento fortalece la posición de Panamá como hub logístico de clase mundial, capaz de ofrecer servicios multimodales que combinan transporte marítimo, ferroviario y terrestre. Este corredor no solo agiliza la circulación de mercancías, sino que también fomenta la atracción de inversiones, impulsa la creación de empleos y contribuye al crecimiento económico del país.

La infraestructura que compone el Canal Seco es robusta y diversa. En el Atlántico destacan puertos como Manzanillo International Terminal, Colón Container Terminal y Cristóbal, mientras que en el Pacífico se encuentran el Puerto de Balboa y el PSA Panamá International Terminal. Todos cuentan con equipos de alta capacidad y patios de contenedores. Un papel fundamental lo desempeña el ferrocarril transístmico, operado por Panama Canal Railway Company, que recorre aproximadamente 80 kilómetros entre Ciudad de Panamá y Colón en menos de dos horas, con trenes de doble estiba de contenedores. A esto se suma la red vial, encabezada por la autopista Panamá–Colón, que facilita el transporte por carretera de carga variada. Complementan esta red la Zona Libre de Colón y otros parques logísticos que ofrecen servicios de almacenamiento, consolidación y distribución, junto con aduanas, áreas de inspección y sistemas de trazabilidad digital.

En conclusión, el Canal Seco representa un pilar fundamental en la estrategia logística de Panamá. Su capacidad para integrar y optimizar diferentes modos de transporte, junto con una infraestructura moderna y bien conectada, lo convierten en un recurso vital para mantener la competitividad del país en el comercio global. Este corredor no solo facilita el tránsito de mercancías, sino que también refuerza la imagen de Panamá como un punto de enlace indispensable entre dos océanos y entre los mercados más importantes del mundo.

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Práctica “Cálculo de pesos y dimensiones”

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Práctica “Cálculo de pesos y dimensiones”

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En la práctica “Cálculo de pesos y dimensiones” se pudo aprender la importancia de medir correctamente el largo, ancho y alto de la carga para determinar su volumen, así como identificar el peso real y el peso volumétrico. También se observó cómo estos datos influyen en la selección del medio de transporte, el costo del flete y la correcta estiba de la mercancía, evitando sobrecargas y optimizando el espacio disponible.

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Práctica “Cálculo de pesos y dimensiones” - Eybart G

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En el tema “Cubicaje en pier to pier” se pudo aprender cómo calcular el espacio que ocupará la mercancía dentro de un contenedor o furgón en operaciones de muelle a muelle. Se observó la importancia de determinar correctamente el volumen total para optimizar la capacidad de carga, distribuir el peso de forma equilibrada y evitar costos adicionales por mal aprovechamiento del espacio, garantizando así un transporte seguro y eficiente.

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En esta actividad se pudo aprender el significado de términos técnicos clave utilizados en el sector, como tipos de vehículos, modalidades de carga, documentos y conceptos operativos. Se observó que conocer y comprender este vocabulario facilita la comunicación entre los actores de la cadena logística, mejora la interpretación de instrucciones y documentos, y contribuye a un manejo más profesional de la información en el transporte terrestre.

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Tabla de pesos y dimensiones de la ley 10 del 24 de enero de 1989 

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Tabla de pesos y dimensiones de la ley 10 del 24 de enero de 1989 

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En la actividad se pudo aprender los límites legales establecidos en Panamá para el peso bruto vehicular, la carga por eje y las dimensiones máximas de los vehículos de transporte terrestre. Se observó la importancia de cumplir con estas regulaciones para garantizar la seguridad vial, prevenir daños en la infraestructura y evitar sanciones, así como planificar de forma adecuada el tipo de vehículo y la distribución de la carga.

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Eybart G. - Tabla de Peso y Dimenciones - Actividad 1

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Cuestionario de la ley 51 de 28 de junio de 2017 

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Cuestionario de la ley 51 de 28 de junio de 2017 

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En la actividad se pudo aprender sobre las disposiciones legales que regulan aspectos específicos del transporte terrestre en Panamá, como requisitos operativos, obligaciones de los transportistas y medidas de seguridad. Se observó que conocer esta ley permite actuar conforme a la normativa, garantizar un servicio seguro y eficiente, y evitar sanciones por incumplimiento, además de reforzar la responsabilidad y profesionalismo en la gestión del transporte.

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Cuestionario 6 Ley 51 de 28 junio, TCC cuestionario 1 (1)

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En la “Práctica de los Incoterms” se pudo aprender el significado y la aplicación de las reglas internacionales que definen las responsabilidades del comprador y el vendedor en una operación comercial. Se observó cómo cada Incoterm establece quién asume los costos, riesgos y trámites en el transporte, lo que permite seleccionar el término más adecuado para cada negociación y evitar confusiones o conflictos durante el proceso logístico.

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En la “Práctica de la Carta Porte” se pudo aprender la estructura y el contenido de este documento fundamental en el transporte terrestre, el cual respalda el contrato entre el transportista y el remitente. Se observó que la Carta Porte incluye datos clave como origen, destino, tipo de mercancía, peso, dimensiones y condiciones del servicio, y que su correcta elaboración garantiza respaldo legal, facilita controles en ruta y asegura una trazabilidad adecuada de la carga.

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Carta de Porte y Manifiesto - Eybart Gonzalez (1)

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En el “Caso práctico de llenado de documentos” se pudo aprender cómo completar correctamente la información requerida en distintos formularios y registros del transporte terrestre, tales como guías de carga, cartas porte y manifiestos. Se observó la importancia de registrar con precisión los datos del remitente, destinatario, mercancía y transporte para evitar errores, retrasos o problemas legales, asegurando así un flujo logístico más ordenado y confiable.

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Carta de Porte y Manifiesto - Eybart Gonzalez (1)

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En la “Prueba Sumativa #1 de Transporte Terrestre” se pudo aplicar los conocimientos adquiridos en clase sobre normativa, cálculo de pesos y dimensiones, tipos de transporte, documentos y procesos logísticos. Se observó que la evaluación permitió reforzar conceptos clave, identificar fortalezas y áreas de mejora, y medir el nivel de comprensión de los temas, fomentando un aprendizaje más sólido y práctico para el manejo del transporte terrestre.

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Prueba Sumativa #2 de Transporte Terrestre

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Prueba Sumativa #2 de Transporte Terrestre

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En la “Prueba Sumativa #2 de Transporte Terrestre” se pudo evaluar el dominio de temas más avanzados como cubicaje, aplicación de Incoterms, llenado de documentos y normativa vigente. Se observó que la evaluación permitió poner en práctica los conocimientos teóricos en situaciones reales, afianzar habilidades para resolver casos logísticos y comprobar la capacidad de análisis y toma de decisiones en el ámbito del transporte terrestre.

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Prueba Sumativa #3 de Transporte Terrestre

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Prueba Sumativa #3 de Transporte Terrestre

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En la “Prueba Sumativa #3 de Transporte Terrestre: Carta de Porte y Manifiesto” se pudo evaluar la comprensión y correcta elaboración de estos documentos esenciales en el transporte terrestre. Se observó la importancia de registrar de forma precisa la información sobre la carga, el vehículo, el remitente y el destinatario, así como de cumplir con los requisitos legales y operativos para garantizar un traslado seguro, ordenado y con respaldo documental válido.

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En esta materia de Transporte Terrestre aprendí que el transporte no es solo el movimiento físico de mercancías, sino un proceso integral que requiere conocimiento de normativas, cálculo preciso de pesos y dimensiones, manejo adecuado de documentos y coordinación logística. Comprendí la importancia de cada eslabón para garantizar la seguridad, eficiencia y cumplimiento legal en la cadena de suministro. Esta formación me prepara para enfrentar los retos del sector con responsabilidad y profesionalismo, aportando al desarrollo y competitividad del comercio en Panamá y la región.

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Practicar constantemente el cálculo de pesos, dimensiones y cubicaje para mejorar la precisión en la planificación de cargas y evitar errores costosos.

Familiarizarse con la normativa vigente, como las leyes de pesos y dimensiones y los reglamentos de transporte, para asegurar el cumplimiento legal y evitar sanciones.

Dominar la elaboración y llenado de documentos clave como la Carta de Porte, manifiestos y guías de carga, ya que son esenciales para la trazabilidad y legalidad del transporte.

Mantenerse actualizado sobre los Incoterms y su aplicación en diferentes tipos de comercio para negociar mejor y evitar malentendidos.

Desarrollar habilidades en el uso de tecnologías logísticas, como sistemas GPS y software de gestión, para optimizar el control y seguimiento de las mercancías.

Promover la comunicación efectiva entre todos los actores de la cadena logística para facilitar coordinación y resolver problemas oportunamente.

Considerar siempre la seguridad vial y la correcta estiba de la carga para proteger tanto las mercancías como a las personas involucradas en el transporte.