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https://1drv.ms/p/s!At_q9E4tIi6wvRlzzSYW_hmhRKdI?e=mYJ7xw

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주도권토론_융합챌린지_8월19일용.pptx

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토론 사회자 및 계측관 대본

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토론 사회자 및 계측관 대본

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개요서 작성 연습하기 활동 안내

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개요서 작성 연습하기 활동 안내

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아래의 포스트에 작성된 질문에 대해 같은 색깔의 포스트로 답변을 작성하여 우리 팀 게시글로 업로드 해 보자.

한 팀당
분홍색 포스트의 활동 내용을 하나로 합쳐서 1개의 포스트를
파란색 포스트의 활동 내용을 하나로 합쳐서 1개의 포스트를

최종으로 작성하면 됩니다.

그러나! 모든 내용을 꼼꼼하게 다 넣으려고 하기보다는 최대한 다양한 관점에서 생각하고 표현해본다는 마음으로 참여합니다^^

화이팅!

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주장 발표하기 - 입론서 작성 1단계

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주장 발표하기 - 입론서 작성 1단계

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1. [선택한 목표] K-SDGs의 17개 목표 중 자기팀이 선택한 목표는 무엇인가?

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주장 발표하기 - 입론서 작성 2단계

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주장 발표하기 - 입론서 작성 2단계

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2.  K-SDGs 달성을 위해 수행한 우리 팀의 실험(실천) 내용

<답변에 들어가야 할 평가 요소 관련 내용>

- 실험(실천) 과정이 타당하였는가?
예를 들어 해당 목표를 달성하기 위해 그 방법으로 실험(실천)한 것이 적절하였나? 등의 내용

- 우리의 실험(실천) 과정이 창의적인가?
예를 들어 새롭게 시도한 실험(실천) 혹은 기존의 관점과는 다른 접근인가? 등의 내용

- 우리의 실험(실천) 과정이 구체적인가?
예를 들어 설명만 들어도 떠오를 수 있도록 상세한가? 등의 내용

위의 세 가지 기준을 최대한 반영하여 우리 팀의 실험(실천)을 소개합니다.

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주장 발표하기 - 입론서 작성 3단계

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주장 발표하기 - 입론서 작성 3단계

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3. K-SDGs 달성을 위해 수행한 우리 팀의 실험(실천) 결과에 대한 과학적 분석

<답변에 들어가야 할 평가 요소 관련 내용>

- 우리 팀의 실험(실천) 결과에 대한 분석이 과학적인가? 특히 그렇게 결과를 분석하는 것이 적절하고 적합한 방법인가? 등의 내용

위의 기준이 최대한 반영되도록 작성합니다.

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주장 발표하기 - 입론서 작성 4단계

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주장 발표하기 - 입론서 작성 4단계

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4. K-SDGs 달성을 위해 수행한 우리 팀의 실험(실천) 결과를 분석한 것을 바탕으로 제안한 정책의 내용은 무엇인가?

<답변에 들어가야 할 평가 요소 관련 내용>

- 정책 내용이 우리의 목표를 달성하기에 사회적, 환경적, 경제적으로 타당하였는가?
예를 들어 해당 목표를 달성하기 위해 그 정책으로 해결이 가능한가? 특히 사회적, 환경적, 경제적으로 가능한 것인가? 등의 내용

- 정책 내용이 창의적인가?
예를 들어 해당 목표를 달성하기 위해 새롭게 시도한 접근 방법인가? 최대한 많은 사람들에게 혜택이 돌아갈 수 있는가?, 정책이 갖춰야 할 조건을 잘 갖추고 있는가? 등에 대한 내용

- 정책 내용이 구체적인가?
예를 들어 설명만 들어도 떠오를 수 있도록 상세한가? 등의 내용

위의 세 가지 기준을 최대한 반영하여 우리 팀이 제안하는 정책을 소개합니다.

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예상되는 질문 만들기 - 주도권 질의 응답 준비하기 1단계

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예상되는 질문 만들기 - 주도권 질의 응답 준비하기 1단계

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다른 팀의 입론서를 살펴보고 그들의 관점에서 우리 팀에게 어떤 질문을 할 것 같은지 예상하여 질문을 하나씩 작성해 봅시다.

A팀은 B,C,D팀 각각 하나씩
B팀은 A,C,D팀 각각 하나씩
C팀은 A,B,D팀 각각 하나씩
D팀은 A,B,C팀 각각 하나씩 만들기!!

Tip: 각자 그들의 관점에서 우리에게 어떤 질문을 하면 우리의 논리적 허점이 드러날지 고민해 봅시다

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우리 팀의 전략적 질문 만들기 - 주도권 질의 응답 준비하기 2단계

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우리 팀의 전략적 질문 만들기 - 주도권 질의 응답 준비하기 2단계

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다른 팀의 입론서를 살펴보고 우리의 관점에서 다른 팀에게 어떤 질문을 할 것인지 전략을 세워 질문을 하나씩 작성해 봅시다.

A팀은 B,C,D팀 에게 각각 하나씩
B팀은 A,C,D팀 에게 각각 하나씩
C팀은 A,B,D팀 에게 각각 하나씩
D팀은 A,B,C팀 에게 각각 하나씩 만들기!!

Tip: 우리의 관점에서 어떤 질문을 해야 상대 팀의 논리적 허점이 드러날지 고민해 봅시다

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요즘 길을 걷다가 주위를 둘러보면 통창으로 된 건축물들을 흔하게 볼 수 있습니다. 인간의 편의를 위한 이 통창이 새들의 목숨을 앗아가고 있는데요. 새들이 지니는 시야의 한계로 인해 수많은 새들이 투명한 창을 인지하지 못하고 부딪혀 폐사하는 사고, 즉 버드킬이 빈번히 발생하고 있습니다. 새들이 죽어가는 문제는 생태 피라미드를 파괴할 뿐만 아니라 인간에게도 여러 불편함을 주어 인간과 새의 공존을 방해합니다. 현재의 해결책에도 불구하고 버드킬의 수는 매년 증가세를 보여주어 이를 효과적이지 않은 방법이라 여겨 저희는 버드킬을 해결하는 효과적인 방법으로 변색 유리를 제안하고자 합니다. 변색 유리가 가진 특성을 확인하기 위해 선글라스의 렌즈를 이용하여 실험을 진행한 결과 변색 렌즈의 적외선 차단율이 가장 높게 나타났으며 가시광선 투과율은 투명 렌즈에 비해 낮지만 컬러 렌즈에 비하면 높게 나타나는 것을 확인할 수 있었습니다. 즉, 적외선 차단율이 높은 만큼 새들이 유리창을 인식할 수 있고 색 유리보다는 인간의 시야를 확보하기 용이합니다. 이에 착안하여 저희 팀은 육지 생태계 보존을 위해 약 10m 높이 이상 건축물과 유리창 (500 x 600mm)이상 크기의 유리에 대해서는 변색 유리 도입 의무화하는 조례 제정을 화성시, 안산시와 같이 철새가 많은 지자체에 실시한 후 점차 늘려야 한다고 주장합니다. 이와 같은 조례 제정을 제안하고자 하는 이유는 첫 번째로 환경적이라는 점입니다. 변색 유리를 사용함으로써 조류 충돌을 막아 생태 피라미드를 유지할 뿐만 아니라 지속성이 떨어져 주기적인 관리와 교체가 필요한 다른 유리나 썬텐지를 사용하는 것보다 오래 사용할 수 있어 환경적으로 유리합니다. 두 번째, 경제적으로 매우 효율적인 방안입니다. 기존의 해결책은 실질적인 문제를 해결하지 못할뿐더러 조류 충돌로 인한 수리비나 청소비를 부담해야 했었지만 변색 유리는 조류 충돌의 근본적인 해결책이고 코팅이 되어 있어 오염물질이 묻어도 비가 오면 금방 지워진다는 이점이 있습니다. 또한 장기적으로 보면 교체해야 하는 썬텐지보다 한번 설치 시 영구적인 변색 유리가 더 효율적입니다. 세 번째로 일반 렌즈보다 변색 렌즈가 약 5~6만원 정도 더 비싸다는 것을 고려하여 일반 유리 대신 변색 유리를 사용함으로써 발생하는 차액을 노블레스 오블리주의 효과를 통해 해결하는 것 입니다. 건축회사가 아파트나 건물을 지을 때 변색 유리를 강제로 사용하게 한 다음 그 비용을 분양 가격에 포함하여 분양하여 중상층에서 구매하도록 유도하고 기업과 단체의 기부를 통해 비싼 분양가를 부담할 능력이 되지 않는 사람들에게도 기회를 제공할 수 있습니다. 마지막으로 저희가 추구하는 궁극적인 목표인 새와 인간의 공존 또한 새들의 자유로운 비행과 인간의 편의를 보장함으로써 실현이 가능해집니다. 이상입니다.

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제안: 국회에 다음과 같은 정책을 제한한다.
현재 일조법에서 제한하는 건물의 높이를 높이고 정책에서 제안하는 건물 설계를 적용하게 함.
국토교통부 산하 행정중심복합도시건설청에 다음을 제안함
고층건물 밀집 지역에 시뮬레이션을 통해 빌딩풍 밀집 지역을 찾고 그곳에 풍력발전기를 설치해 전력을 생산하게 함.

배경: 현재 한국은 인구 감소가 시작되는 추세이지만, 전체 국토에서 개발 가능한 면적 대비 공간의 수요는 줄어들지 않고 있다. 또한 이미 노후화된 건물의 존재로 재개발을 포함한 건축 가능지역에서 건설의 수요를 충당하기 힘들다. 또한 친환경에너지로의 전환이 시작되며 에너지 생산효율이 계속 떨어지며 에너지 손실 감소를 위한 도시내 에너지 자급자족의 중요성이 커지고 있다.

이유 및 효과:
인간과 생물에 있어 햇빛은 멜라토닌의 발현 등 신체에서 매우 중요한 역할을 함. 따라서 햇빛을 누랄 권리를 보장하는 일조법이 매우 중요하나 현재 위와같은 이유로 일조량을 보장하나 건물의 높이를 높일수 있는 위와같은 정책이 필요하게 됨

도시에서의 풍력발전은 실험 결과 안정적인 상황에서 1인당 소비전력량의 1/10을 생산 가능하기 때문에 도시에서 효율적으로 에너지를 생산하는 하나의 방법으로 적용될 수 있음. 이를 통해 전기요금을 절약할 수 있으며 멀리에 있는 발전소에서 올때 생긴 에너지 손실도 줄일 수 있음.

새로운 일조량 보전을 통해 더 높은 고층건물이 있어도 식물에게도 빛이 안정적으로 공급되어 도시 내 생태계에 긍정적인 영향을 줄 수 있으며 풍력발전기 설치 시 화력발전이나 폐기물 문제가 거론되는 원자력발전의 사용을 줄일수 있다는 환경적 이점이 존재한다.

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주장: 지속 가능한 주거지 조성을 위해 교통 인프라와 운송 수단을 개선해야 합니다.

도심은 산업과 상업 지역이 밀집되어있지만, 인구를 수용하는 기능을 하지 않습니다. 그러므로 많은 직장인들이 교외(위성도시. 신도시  등)에서 출.퇴근하게 됩니다.
이들이 이용하는 교통수단은 크게 자가용.버스.지하철의 세 가지로 구분할 수 있습니다. 그 중 대부분의 교통 혼잡 문제가 자가용과 버스 이용 시 발생합니다. 실제로 러시아워(Rush hour) 시간대에 수많은 차들이 도로를 뒤덮는 모습을 흔하게 볼 수 있습니다.

교통 혼잡은 환경 문제인 더스트 돔 현상도 초래할 수 있습니다(도시에서 발생한 먼지가 열섬으로 인한 대류.기압 차이로 인해 빠져나가지 못하면서 거대한 먼지 지붕이 만들어지는 것입니다).
이 현상을 조사하며 자가용과 버스의 1인당 평균 탄소발자국을 측정하는 실험을 한 결과 버스가 더 친환경적이었습니다.
즉, 버스의 기능을 활성화한다면 대기 오염 문제를 해결할 수 있을 것이라 생각했습니다.

이를 실현하기 위한 교통 인프라와 운송 수단을 개선할 필요성을 느껴, 총 3가지의 정책을 구성했습니다.
첫 번째가 이층버스와 굴절버스를 도입하는 것으로, 대량 여객 수송을 목적으로 합니다.
현재 경기도에서 도입한 이층버스는 약 70석 전후의 좌석 수를 가졌으며, 이는 일방적인 직행 좌석 버스의 45석에 비해 50% 높은 수치입니다. 굴절버스의 경우 100명 이상을 수용할 수 있으며, 차체가 낮고 출입문이 많아 신속한 탑승이 가능합니다.
여기에 간선급행체계를 접목할 수 있습니다. 버스전용차로, 편리한 환승시설, 교차로에서의 버스 우선통행 등으로, 급행으로 버스를 운행하는 대중교통 체계인데요, 버스운행에 철도시스템의 개념을 접목하여 버스의 속도 및 서비스 수준을 도시 철도 수준으로 끌어올려 교통 혼잡 해결에 기여합니다.
두 번째가 버스 설계 변경입니다. 구체적으로, 슬라이딩.스윙.플러그인 방식의 출입문을 적용하거나, 갯수를 늘려 승객의 이동 동선을 단축할 수 있습니다. 그 외에도, 벤치형 시트 도입으로 유연성 있는 입석을 가능하게 할 수 있습니다. 화이트 루프를 버스 지붕에 설치해 빛을 반사. 차내 온도를 낮출 수 있습니다.
마지막은 중간 환승형 터미널과 원통형 승강장을 시범 도입 후 점차 확대할 수 있습니다. 쿠리치바를 조사해 본 결과 버스 환승 터미널 25개와 위성도시 터미널 3개가 운용되고 있었습니다. 이처럼 수도권 내 노선이 겹치는 구간에서 앞서 말한 시설을 설치할 경우, 버스 사이클의 회전성이 증가하고. 수송량 분담에 따른 효율성 증가 효과가 예상됩니다. 여러 개의 정류장을 톨게이트 형식으로 늘어놓는 방식도 있습니다. 일반 버스 정류장과 달리 기차역의 홈 방식처럼 설치해 연결 통로를 통해 환승 시간을 단축할 수 있습니다. 마지막으로 원통형 승강장의 경우에, 선불 시스템이며 버스가 가까이 정차할 수 있도록 연석이 등글게 처리되어 있습니다. 이로 인해, 탑승 시간이 줄어들어 효율성이 증가합니다.
위와 같은 정책들로 버스 이용이 늘어나면 이는 교통 문제 해결에 큰 도움이 될 것이며 열섬 현상을 심화하는 더스트 돔 현상을 완화해, 결과적으로 도시 문제 해결에 기여할 것입니다.

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선택한 목표 7-2

주장

<해수 볼타 전지를 이용한 지속가능한 발전 방안 제안>

정책 대상 : 한국 전력

*볼타 전지를 바다에 띄워 문제점인 *분극 현상을 해결하며, 바닷물로 전해질을 공급할 수 있다.

우선, 환경적 측면으로 이 정책을 바라보면, 해수볼타전지라는 친환경 발전이 지구 온난화의 해결에 지대한 영향을 끼칠 수 있을 것이라고 예상한다.

사회적 측면으로 바라보면, 해수가 있는 바닷가 그 어디든 이 장치를 설치할 수 있기 때문에, 그 지역에서의 일자리 창출의 이점과, 비교적 만들기 쉬운 이 전지를 키트화 하여 교육기관 등에 보급한다면, 지속가능한 발전에 대한 관심 증대에 따른 선순환의 이점이 있을 것이라고 예상한다.

경제적 측면으로 바라보면, 사회적 측면에서 말한 일자리 창출을 포함하여, 넓게 보아 생성한 에너지를 되파는 사업으로 인한 이윤이 있을 수 있다. 또, 제작 비용과 설치 비용이 비교적 적게 들 것이라고 예상되므로 이에 대한 이점이 있을 것이다. 또한 배에다가 장착(자가발전으로 구동 가능)하는 등 그 활용 범위를 넓게 가져갈 수 있다는 점에서 경제적 이점이 크다.

*볼타 전지: 양, 음극의 반응성 차이로 인한 산화-환원 반응을 이용하여 전기를 발생시키는 장치.

*분극 현상: 반응이 일어날 때 양극에 수소 기체가 발생한다. 이 때 이 수소 기체가 환원 반응을 막아 반응을 방해하여 전기 발생량이 줄어드는 현상.

이에 대한 실험

-볼타전지의 셀 개수에 따른 전압 측정

포화용액의 염화나트륨을 전해질로 사용한 볼타 전지에서, 셀 개수가 하나 늘어날수록 약 0.8v의 전압이 증가함.

-분극 현상 해결 실험

분극 현상이 발생하여 전압값과 전류값이 낮게 측정될 때, 볼타 전지를 흔들어주면 전압이 다시 상승하는 것을 발견함.

인공 파도를 만들어서 볼타 전지를 흔들었을 때도 분극현상이 해결되는 것을 발견함.

현재 뜨거운 감자이며 우리의 삶에 많은 영향을 주고 있는 지구 온난화를 해결하기 위한 하나의 방법으로 <해수 볼타 전지를 이용한 지속가능한 발전 정책>을 제안함.

사회적, 경제적, 환경적 측면 모두에서 이점이 있을 것으로 판단함. 이를 이용해 신재생 에너지 인프라를 구축한다면, 보다 지속가능한 미래로 나아갈 수 있을 것이라고 생각함.

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버스가 우선적으로 운행하면 오히려 차량대기시간을 늘려 매연이 더 많이 생기지 않을까?

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중금속 오염의 문제가 있지 않을까?

수소독성문제가 있지 않을까?

수소농도로 인한 효율저하가 있지 않을까?

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변색유리는 밤에는 효과가 없지 않을까?

은 콜로이드 기반인 현재의 변색유리는 일조권을 침해한다. 어떻게 대처할것인가?

높아진 자재단가로 인한 중국의 건설사 파산 사태가 우리나라에서도 발생할수 있지 않을까?

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A: 풍력발전기를 도심에 설치하면 소음문제가 일어날 수도 있지 않을까?
C: 출력이 낮을텐데 발전할 양이 되는가?
D:변색 유리를 사용하면 건물을 지을때 돈이 더 들어 집값이
너무 올라가진 않을까?