# data[].attributes.body
Ford 1932

# data[].attributes.body
Fordov koncern je danas peti najveći svjetski proizvođač automobila a upošljava 164.000 radnika.

# data[].attributes.body
Ford je proizvodnju
započeo Modelom A, pokretanim motorom s 8 konjskih snaga.

# data[].attributes.body
Američki automobilistički koncern Ford Motor Company, koji se razgovorno najčešće naziva Ford, osnovao je Henry Ford u gradu Detroitu u saveznoj državi Michigan 16.lipnja 1903 . godine.

# data[].attributes.body
Povijest razvoja automobila, u najširem smislu, počinje s prvim nastojanjem ljudi da načine prijevozno sredstvo koje će se samo pokretati, bez uporabe ljudske ili životinjske snage. U užem smislu, povijest automobila započinje konstrukcijom prvih motora s unutarnjim izgaranjem, koji su preteča današnjih modernih automobilskih motora.
Razvoj automobila, posebice nakon 1930., bio je vrlo brz. Usavršena je konstrukcija vozila, motori su postali snažniji, lakši i ekonomičniji, povećana je brzina. Pritom se kao pogodan za pogon gospodarskih vozila (teretni i srodni automobili te autobusi) ustalio Dieselov motor, a za pogon osobnih automobila Ottov (benzinski) motor.

# data[].attributes.body
Pokretne trake mogu biti:

ravne pokretne trake,

lučne pokretne trake

pokretne trake za prijevoz kamena, šljunka, pijeska i sličnog materijala

pokretne trake u protueksplozivnoj izvedbi ("S" izvedba),

izvedba pokretne trake od nehrđajućeg čelika za prehrambenu industriju

pokretne trake za sitne materijale,

izvedba pokretne trake s podesivom trakom za rasute materijale

izvedba pokretne trake s podesivom trakom za prehrambenu industriju

# data[].attributes.body
Pokretna traka ili trakasti transporter se u osnovi sastoji od beskrajne gumene ili plastične trake i dva bubnja,od kojih je jedan pogonski a drugi služi za zatezanje trake. Može prenositi robu vodoravno i koso (ponekad i okomito), a kut nagiba ovisi od izbora pokretne trake i sipkosti materijala. Pokretne trake su bitan čimbenik u suvremenoj industriji. Koriste se za materijala iz jednog procesa u drugi, u suradnji s različitom prijevoznom i  strujnom opremom. Važnost pokretnih traka često je zanemarena jer se one uobičajeno promatraju kao dio opreme koji ne stvara probleme i koji radi dugo vremena bez kvara.