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  Villa Elisa es una localidad del partido de La Plata, situada a 15 km del centro de la ciudad y a 45 km de Buenos Aires.


Es la primera localidad perteneciente al partido viniendo desde Buenos Aires. El ingreso se puede realizar por el Camino General Belgrano, por Camino Centenario y por la Autopista La Plata-Buenos Aires.


Tiene estación de FF.CC. y tres avenidas que la cruzan: Camino General Belgrano, Camino Centenario, y transversalmente la Avenida Arana (ex-Ruta Provincial 19) que es la arteria principal del barrio donde se sitúan numerosas casas de fin de semana con grandes espacios verdes, de fácil acceso tanto desde Buenos Aires como del centro de La Plata.


La Avenida Arana llega a Arturo Seguí, comprendida también dentro del aglomerado urbano del Gran La Plata.


Además cuenta con uno de los primeros grupos guías y scouts de Buenos Aires "San Francisco de Asís" creado en 1957, en la actualidad con más de 150 niñas, niños y jóvenes y con la asociación "Hornero Tenaz", ONG de gran trayectoria que brinda apoyo con recursos materiales y humanos en pro de un buen desarrollo.

Villa Elisa es una localidad del partido de La Plata, situada a 15 km del centro de la ciudad y a 45 km de Buenos Aires.

Es la primera localidad perteneciente al partido viniendo desde Buenos Aires. El ingreso se puede realizar por el Camino General Belgrano, por Camino Centenario y por la Autopista La Plata-Buenos Aires.

Tiene estación de FF.CC. y tres avenidas que la cruzan: Camino General Belgrano, Camino Centenario, y transversalmente la Avenida Arana (ex-Ruta Provincial 19) que es la arteria principal del barrio donde se sitúan numerosas casas de fin de semana con grandes espacios verdes, de fácil acceso tanto desde Buenos Aires como del centro de La Plata.

La Avenida Arana llega a Arturo Seguí, comprendida también dentro del aglomerado urbano del Gran La Plata.

Además cuenta con uno de los primeros grupos guías y scouts de Buenos Aires "San Francisco de Asís" creado en 1957, en la actualidad con más de 150 niñas, niños y jóvenes y con la asociación "Hornero Tenaz", ONG de gran trayectoria que brinda apoyo con recursos materiales y humanos en pro de un buen desarrollo.

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Fue fundada sobre las tierras (aprox. 800 hectáreas) que se encontraban entre la estancia de Leonardo Pereyra, fundada en 1857, y la de Jorge Bell, fundada en 1879. A partir de 1884 (año en que el ferrocarril construye el empalme Pereyra), estas tierras se conocieron como “Paraje Estación Empalme Pereyra” y pertenecían al entonces partido de Ensenada.

Tras un fallido intento de urbanización de la zona, en 1887 las tierras pasaron a manos de la Sociedad Anónima "Banco Mercantil de La Plata".​

A fines de 1887, Francisco Uriburu realizó ante el Departamento de Ingenieros de la Provincia una presentación formal solicitando la aprobación de la traza urbana del barrio de Villa Elisa. El 8 de mayo de 1888, el Poder Ejecutivo aprobó oficialmente el trazado urbano del nuevo lugar. A partir de ese momento, y en los años siguientes, se desarrollaron los remates con los que se vendieron las distintas parcelas.

Uriburu fue uno de los gestores de la traza y del origen del lugar. Cuando Dardo Rocha se estableció en la ciudad de La Plata, Uriburu construyó su magnífico palacete en Villa Elisa que formó parte del paisaje del barrio hasta el año 1960, cuando un incendio lo destruyó. En honor a Elisa la hija de Uriburu el barrio fue bautizado como Villa Elisa.

Luis Castells el esposo de Elisa donó la primera institución pública, era un multimillonario y en lugar de construir una iglesia, lo cual lo hubiera dado mucho más prestigio en la sociedad porteña, en 1890 decidió construir y donar a perpetuidad una escuela gratuita y mixta, más tarde, donó también la plaza que actualmente lleva su nombre ubicada de calle 6 (ex12) a 7(ex14) y de 51 a 49 atravesada por el Camino Centenario. Esta fue una de las razones que incentivó a sus vecinos a convertir el lugar en un espacio residencial, comercial y con un importante movimiento social durante los meses de verano. En estos pilares, se basa el crecimiento de Villa Elisa.​

Su paisaje, la tranquilidad y la calidez de sus habitantes hace que Villa Elisa sea un lugar ideal para vivir, pero también para disfrutar de fines de semana en quintas y viviendas especialmente construidas para estos fines, y que incluso, muchas familias alquilan durante el verano que es cuando Villa Elisa aumenta el movimiento social y comercial de la zona se ven jóvenes paseando al atardecer, chicos jugando en las veredas, en la plaza y espacios verdes de la zona y familias enteras congregándose en torno a la pileta y la parrilla. Pero además, su aspecto comercial se ha visto favorecido en los últimos años, ya que su crecimiento es uno de los pocos que se registró de manera tan acelerada pese a encontrarse a pocos minutos del centro de la ciudad de La Plata.

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La estación de Ferrocarril de Villa Elisa inaugurada en 1884 es otro de los espacios característicos. Pese a que en un primer momento fue una zona de chalets de fin de semana o de veraneo actualmente es uno de los principales accesos a la ciudad dando gran importancia al centro comercial de Villa Elisa.

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Villa Elisa es una estación ferroviaria de la localidad homónima, partido de La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Es una estación intermedia del servicio eléctrico metropolitano de la Línea General Roca desde la Estación Plaza Constitución a la estación La Plata.​ En ella se produce el empalme con otro ramal de la misma red que conecta con la estación Temperley. Fue establecida en 1884 con el nombre de Empalme Pereyra por el Ferrocarril Oeste de Buenos Aires, compañía de propiedad del gobierno provincial, en el ramal que vinculaba Tolosa con la estación Pereyra del Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada y, a través del ramal a Temperley, con el Ferrocarril del Sud. Este último adquirió el ramal, junto con otras instalaciones del FCO en La Plata y sus alrededores, en 1890. Al nacionalizarse los ferrocarriles y reorganizarse las redes entre 1946 y 1948, pasó a ser parte de la red del Ferrocarril General Roca. Recibía trenes provenientes de la estación Bosques y que paraban en el apeadero Juan Vucetich, ahora sólo hay servicio hasta la estación Gutiérrez; por dicho ramal únicamente circulan trenes de cargas y de forma ocasional servicios con pasajeros únicamente en caso de accidentes o cortes en la vía Quilmes, debido al mal estado de las vías y el poco flujo de pasajeros entre Gutiérrez y Villa Elisa.

Desde el 1 de febrero de 2015 varios servicios procedentes de Plaza Constitución terminan en esta estación por las obras de un viaducto en Ringuelet, haciendo que algunos servicios solo hagan el ramal Constitución - Villa Elisa.

Desde el 6 de septiembre de 2015 hasta el 29 de mayo de 2017 la estación se encontraba sin servicio debido a la finalización de las obras de electrificación por parte del gobierno nacional. Se esperaba su reapertura con servicios eléctricos regulares para el 17 de febrero, según lo anunciado por la entonces presidenta Cristina Fernández de Kirchner. Desde entonces solo se le habían agregado algunas columnas, faltando la elevación de sus andenes, colocación de pórticos y ménsulas, además de la colocación y energización de los cables de contacto. Finalmente la estación fue habilitada para el nuevo servicio eléctrico el 29 de mayo de 2017

Actualmente se está construyendo una subestación eléctrica en inmediaciones de la estación. Esta tiene como objetivo alimentar a la red en el tramo Quilmes - La Plata.

Posee tres andénes, dos para el ramal Plaza Constitución - La Plata (vía Quilmes) y uno como terminal del servicio Plaza Constitución - Villa Elisa (vía Quilmes) o Villa Elisa - Bosques (Vía Temperley) (actualmente fuera de servicio).

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Estación Villa Elisa - Wikipedia, la enciclopedia libre

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Villa Elisa es una estación ferroviaria de la localidad homónima, partido de La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Es una estación intermedia del servicio eléctrico metropolitano de la Línea General Roca desde la Estación Plaza Constitución a la estación La Plata.​ En ella se produce el empalme con otro ramal de la misma red que conecta con la estación Temperley.

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Según está documentado, el colegio fue la primera instituciòn de Villa Elisa que comenzo a funcionar el 17 de febrero de 1885 en una propiedad de calle 1 y 59, pero en 1890 fue transferida a 12 entre 50 y 51  de Villa elisa, una propiedaddonada por Luis Castells al Consejo escolar.

Para concretar la donación, se puso como requisito que la escuela fuera mantenida por el Consejo Escolar, que el edificio se utilizara siempre para esa finalidad pegagógica y que se vinculara con el nombre de su benefactor, llamándola Escuela Castells.

Al colegio asisten en la actualidad unos
alumnos que se reparten entre los turnos de la mañana y de la tarde y se informóque permanece abierta durante el verano.

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Como cada 8 de mayo, hoy se celebra el Día de la Virgen de Luján, la patrona de los argentinos. Su historia comienza en el año 1630, cuando un hacendado portugués que vivía en Santiago del Estero le pidió a un compatriota que le enviara desde Brasil una imagen de la Inmaculada Concepción de María.

El amigo envió dos imágenes para que pudiera elegir, pero al llegar al puerto de Buenos Aires, desde donde partirían hacia el destino final, una de las carretas que las llevaba se detuvo inexplicablemente en Zelaya, partido de Pilar, provincia de Buenos Aires.

Al intentar mover el vehículo, los vecinos de la zona quisieron conocer el contenido de los cajones y se encontraron con la imagen de la Virgen que quedó depositada a orillas del Río Lujan.

Los conductores supusieron que la carreta no avanzaba por la carga. Sacaron el peso, pero la carreta no se movía. Entonces sacaron el cajón de la Virgen, y ahí sí pudieron avanzar. La acción se repitió una y otra vez. Al cargar la virgen, la carreta se detenía. Entonces, llegaron a la conclusión de que la Virgen quería quedarse en esa orilla.

Fue entonces que la gente llevó la imagen de la Virgen hasta la estancia más cercana, donde quedó instalada en una ermita hasta que se le hiciera una capilla.

Los hechos sucedieron en la zona de Pilar, donde subsiste todavía un vado del río Luján conocido como Pasaje de la Virgen, ubicado a cinco leguas de la actual Basílica.

En ese sitio provisorio, durante los primeros años, la Virgen recibía regalos y ofrendas muy valiosos para la gente de campo, como ganado vacuno o lanar. Esta es la razón por la que se la llamó "La Virgen Gaucha".

Una vecina se comprometió a mantener su culto sin importar lo que pudiera costarle y ofreció sus tierras, situadas cinco leguas más lejos, sobre el río Luján. Pese a la resistencia inicial de los fieles, se aceptó la propuesta y allí es donde se construyó la Basílica.

La imagen original de la Virgen mide 38 centímetros de altura, está realizada en arcilla cocida, representativa de la Inmaculada Concepción.

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El Parque Ecológico Municipal es uno de los parques más extensos de la ciudad de La Plata, Capital de la provincia de Buenos Aires, Argentina. Esta situada sobre el Camino Centenario a 13 kM del centro de La Plata y a 40 km al sur de Buenos Aires. El parque cuenta con aproximadamente 200 hactáreas, auditorios, sendas, huerta ecológica, vivero, servicios gastronómicos y su acceso es libre y gratuito.

El predio lo adquirió el municipio platense en 1992 y con la restauración finalizada de " La Casona", se inauguró el 15 de noviembre de 1998. Este predio era parte de una famosa estancia del siglo XIX: "Estancia la Dora". Con la incorporación del  Parque Ecológico se mejoró la relación del espacio verde por habitante del Gran La Plata.

El Parque se encuentra en la Región Pampeana, de estepa graminosa. Hoy se encuentra en un proceso de forestación y reforestación de especies arbóreas

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Momento para seguir recordando y no olvidar

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Momento para seguir recordando y no olvidar

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Un Poco más de historia y principalmente sobre la época de la última dictadura militar

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Desaparecidos en Dictadura. Las Torres Villa Elisa La Plata

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Desde fines del siglo XIX y primera mitad del XX el área periurbana del Partido de La Plata empezo a recibir contigentes de italianos, portugueses y japonenes y a partir de la decada del 70 del siglo pasado migrantes limitrofes..
La presente comunidad propone una trayectoria migratoria de la  comunidad protuguesa relacionada principalmente con la producción florícola en la localidad de Villa Elisa.
Diversas fuentes aporta informciòn sobre esta comunidad que en su mayoria llegaron despuès de la segunda Guerra mundial.
Los inmigrantes protuguese e didicaron al cultivo de flores y entre 1950 y 1970 representaban un 67 % de dicha comunidad.
Asi 1960 dicha comunidad contaba con 4000 migrantes y decendientes