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CRIETERIOS DE BUSQUEDA: GOOGLE ACADEMICO

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CRIETERIOS DE BUSQUEDA: GOOGLE ACADEMICO

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CRITERIOS DE BÚSQUEDA: Hub de información UNIVERSIDAD CONTINENTAL 

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CRITERIOS DE BÚSQUEDA: Hub de información UNIVERSIDAD CONTINENTAL 

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ARTICULO CIENTÍFICO

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CICLOVIAS _ ARTICULO   Los proyectos de transporte urbano tienen un gran potencial para influir en la configuración y carácter del espacio público de nuestras ciudades. Actualmente, la evaluación social de proyectos de transporte en Chile considera atributos principalmente relacionados al transporte. Sin embargo, la implementan de proyectos de transporte puede llegar a entregar beneficios adicionales al entorno, los cuales no están siendo considerados por las metodologías actuales, aunque sus costos de implementación y de mantención sí son considerados. Este artículo propone una metodología basada en el uso de preferencias declaradas (PD) para evaluar en conjunto variables urbanas de espacio público y de transporte, considerando los siguientes tres atributos: existencia de áreas verdes, ciclovía y corredor de buses. Estos atributos resultaron tener una valoración positiva en todos los sectores, reafirmando la necesidad de considerar los impacto de los proyectos de transporte en la configuración y calidad de los espacios públicos urbanos. Por lo tanto, se propone incluir estos beneficios positivos en futuras evaluaciones de proyectos 

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CICLOVIAS _ ARTICULO   Los proyectos de transporte urbano tienen un gran potencial para influir en la configuración y carácter del espacio público de nuestras ciudades. Actualmente, la evaluación social de proyectos de transporte en Chile considera atributos principalmente relacionados al transporte. Sin embargo, la implementan de proyectos de transporte puede llegar a entregar beneficios adicionales al entorno, los cuales no están siendo considerados por las metodologías actuales, aunque sus costos de implementación y de mantención sí son considerados. Este artículo propone una metodología basada en el uso de preferencias declaradas (PD) para evaluar en conjunto variables urbanas de espacio público y de transporte, considerando los siguientes tres atributos: existencia de áreas verdes, ciclovía y corredor de buses. Estos atributos resultaron tener una valoración positiva en todos los sectores, reafirmando la necesidad de considerar los impacto de los proyectos de transporte en la configuración y calidad de los espacios públicos urbanos. Por lo tanto, se propone incluir estos beneficios positivos en futuras evaluaciones de proyectos 

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(HUB DE INFORMACION)
UNIVERSIDAD CONTINENTAL

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Históricamente el ser humano buscó diversas opciones de transporte, a fin de desplazarse cómoda, garantizada y rápidamente. Dentro del ámbito urbano la bicicleta es alternativa como medio de transporte sostenible en la ciudad, cuidando el medio ambiente y promocionando la actividad física, acorde al Séptimo Objetivo de Desarrollo del Milenio: Garantizar la sostenibilidad del medio ambiente (2013). La bicicleta mejora condiciones sociales, ambientales y económicas de la población, porque sus bondades y potencialidades hasta la actualidad en Huancayo enfrentaría el caos y dependencia vehicular motorizada, con alarmante parque automotor y vías colapsadas, desorden y necesidad de mejora de transporte urbano.

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(GOOGLE ACADÉMICO)

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ELEGIMOS LA FUENTE DEL GOOGLE ACADEMICO PORQUE SE ENFOCA EN LAS CICLOVIAS COMO RESPUESTA A LA PROBLEMÁTICA DEL TRASPORTE URBANO EN EL PERU,DE FORMA GENERAL.

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ELEGIMOS LA FUENTE DEL GOOGLE ACADEMICO PORQUE SE ENFOCA EN LAS CICLOVIAS COMO RESPUESTA A LA PROBLEMÁTICA DEL TRASPORTE URBANO EN EL PERU,DE FORMA GENERAL.

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-LUZALVA CAMILE FLORES MEDINA
-Montesinos Zapana Karol Nicolay
- Garcia Luque Xaviera Mariel
- Merma Churata Ruth Mirian