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Factores que inciden en la movilidad femenina

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Factores que inciden en la movilidad femenina

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- Rol de cuidadora:
Trabajos domésticos, cuidado de familiares

Desplazamientos que se ajustan a horarios establecidos: Comercios, colegios y administración.

- La gestión del territorio y su influencia en la vida de las mujeres:
Accesibilidad determinada por: Ubicación, medios de transporte, distinción entre medio urbano y medio rural.

- La seguridad:
Tiene que ver con la posición subalterna de las mujeres, con los espacios públicos que muchas veces no se diseñan pensando en la seguridad de las mujeres y la falta de seguridad que limita el desplazamiento y el disfrute del espacio público de ellas.

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Las pautas de movilidad de hombres y mujeres son diferentes:

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Las pautas de movilidad de hombres y mujeres son diferentes:

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- Los desplazamientos de las mujeres son más cortos.
- Las mujeres se desplazan menos por trabajo y más por copras y tareas asociadas al cuidado.
- Las mujeres tienen menor acceso a los carros particulares, ya que los hombres disponen de licencia de conducción en un porcentaje notablemente más alto.
- Las mujeres se desplazan más como pasajeras.
- Las mujeres a menudo combinan varios medios de transporte.
- Las mujeres realizan más desplazamientos con niñ@s cargad@s.

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Patrones de movilidad de hombres y mujeres

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Patrones de movilidad de hombres y mujeres

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Patrones de movilidad diferenciados según genero 

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Patrones de movilidad diferenciados según genero 

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La mayoría de los hallazgos sobre la relación entre género y movilidad revelan que los desplazamientos entre hombres y mujeres están diferenciados y pautados por los mismos roles que se atribuye socialmente a cada sexo: los hombres tienen desplazamientos tipo “pendular” (del punto de partida al punto de llegada, generalmente, de la casa al trabajo) mientras que las mujeres presentan desplazamientos “poligonales”, es decir, múltiples viajes, con diferentes focos entre trayectos. (CAF, 2011)4

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Los datos obtenidos son usados para proporcionar puntuaciones y recomendaciones de tal forma que los usuarios tomen decisiones seguras e informadas sobre su movilidad.

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Los datos obtenidos son usados para proporcionar puntuaciones y recomendaciones de tal forma que los usuarios tomen decisiones seguras e informadas sobre su movilidad.

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-My Safetipin
-Safetipin Nite
-Safetipin Site

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Safetipin es una organización social con aplicaciónes gratuitas creadas en Nueva Delhi, la cual trabaja para hacer que los espacios públicos sean más seguros e inclusivos para las mujeres. 

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Safetipin es una organización social con aplicaciónes gratuitas creadas en Nueva Delhi, la cual trabaja para hacer que los espacios públicos sean más seguros e inclusivos para las mujeres. 

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es una app para crear una ciudad segura para las mujeres y prevenir asi el acoso gracias a contribucion de las personas. La app recolecta la información reportada y hace un tipo de informe que llega a la policia local que la utiliza para hacer una ciudad mas segura. esta aplicacion cuenta con distintas categorias de acoso para reportar y el manejo de esta es muy simple ya que es tan simple como dejar un comentario sobre los lugares donde estuviste y que tipo de agresion se persivio.

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es una app para crear una ciudad segura para las mujeres y prevenir asi el acoso gracias a contribucion de las personas. La app recolecta la información reportada y hace un tipo de informe que llega a la policia local que la utiliza para hacer una ciudad mas segura. esta aplicacion cuenta con distintas categorias de acoso para reportar y el manejo de esta es muy simple ya que es tan simple como dejar un comentario sobre los lugares donde estuviste y que tipo de agresion se persivio.

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- Se descubrio que las mujeres recorren un 11% de mas Km que los Hombres.
- Los hombres usan el taxi en un 60% (para transportarse al trabajo o estudio), frente a un 39,8% por parte de las mujeres.
- Al igual que en los hombres es mas probable que usen un vehiculo particular, a el transporte publico.

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Proyecto piloto para autobuses solo para mujeres en Transmilenio (2014)

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Proyecto piloto para autobuses solo para mujeres en Transmilenio (2014)

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Proceso de inducción para empleados actuales y nuevos sobre la inclusión de genero en el sector transporte

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Proceso de inducción para empleados actuales y nuevos sobre la inclusión de genero en el sector transporte

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esta iniciativa se ha venido planteando desde hace muchos años en la capital colombiana, consistiría en habilitar buses o líneas rosas únicamente de uso femenino para reducir el acoso y los ataques sexuales que se sufren dentro de los articulados, un espacio que busca darle seguridad a las mujeres

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esta iniciativa se ha venido planteando desde hace muchos años en la capital colombiana, consistiría en habilitar buses o líneas rosas únicamente de uso femenino para reducir el acoso y los ataques sexuales que se sufren dentro de los articulados, un espacio que busca darle seguridad a las mujeres

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Seguridad y acoso sexual

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Proceso de inducción  para empleados actuales y nuevos sobre la inclusión de genero en el sector transporte (2018)

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Proceso de inducción  para empleados actuales y nuevos sobre la inclusión de genero en el sector transporte (2018)

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Proyecto piloto para autobuses solo para mujeres en Transmilenio (2014)

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Proyecto piloto para autobuses solo para mujeres en Transmilenio (2014)

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Género:  Conjunto de personas o cosas que tienen características generales comunes.