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La unidad de mantenimiento es para purificar el aire comprimido, ajustar una presión constante del aire y añadir una fina neblina de aceite al aire comprimido, para lubricar a los actores como cilindros o motores neumáticos. Así unidad de mantenimiento aumenta considerablemente la seguridad de funcionamiento.

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1.1. Compresores reciprocantes.
1.2. Compresor de pistón.
1.3. Compresor de tornillo.
1.4. Compresor Scroll.
1.5. Compresor de paleta.
2.1. Compresores centrífugos.
2.2. Compresores axiales

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l.POLEAS
Regulan las revoluciones para el funcionamiento de la comprensora.

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k. MOTOR ELÉCTRICO
Es un mecanismo que se encarga de darle energía mecánica al COMPRENSOR transformando la energía eléctrica que lo alimenta.

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j. REDUCTORA DE PRESIÓN
Es una válvula  reductora de presión que permite regular la presión en el fluido.

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h. PRESOSTATO
Es un instrumento que habré y cierra el circuito eléctrico en función a la presión que se le regule.

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i. MANÓMETRO DE SALIDA
Se encarga de controlar la cantidad de aire a utilizar.

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g. MANÓMETRO DE DEPÓSITO
Esta encargado de indicar la cantidad de aire comprimido que tiene del tanque.

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f. SALIDA DE AIRE COMPRIMIDO
Requiere una toma de salida con conexión a un filtro para que sea separado de las impurezas y tengamos un aire limpio.

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d. VÁLVULAS ANTIRETORNO
Llamada válvula chek permite cerrar o dar el pase en el sentido del flujo

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c. TUBO COLECTOR
Conducir el aire comprimido del cabezal al tanque.

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b. TANQUE O DEPÓSITO
Recipiente donde se almacena el aire comprimido

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e. BLOQUE DE COMPRENSOR
Unidad donde se produce aire comprimido dentro de la comprensora

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a. TOMA DE AIRE
Cumple la función de capturar el aire del medio ambiente para ingresar a la cámara de comprensión

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1. Partes

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Aparato que sirve para reducir a menor volumen un líquido o un gas por medio de la presión.