# data[].attributes.body
Inquinamento acustico

# data[].attributes.body
Invece di consumare

# data[].attributes.body
Inquinare fa male alle persone

# data[].attributes.body
IO SONO LA

# data[].attributes.body
NOI NO!!!

# data[].attributes.body
IO

# data[].attributes.body
Gianni

# data[].attributes.body
Gli interventi di mobilità sostenibile più frequenti sono i seguenti:

Il trasporto pubblico
I mezzi pubblici sono una forma di trasporto organizzata e di massa con un minore impatto ambientale rispetto all'utilizzo dei mezzi di trasporto privati. È la prima forma di intervento sulla mobilità sostenibile sia per il trasporto urbano o locale ( autobus, metropolitane, filobus, tram ) che nazionale/internazionale ( collegamenti ferroviari, aerei, marittimi, ecc. ).

Le corsie preferenziali
Le corsie preferenziali sono strade a scorrimento veloce usate esclusivamente dai mezzi di trasporto pubblico ( autobus, tram, taxi ) o dai mezzi di emergenza. Evitano la congestione del traffico e danno un ulteriore vantaggio a chi utilizza un mezzo pubblico al posto del mezzo privato.

Le piste ciclabili
Le piste ciclabili sono corsie dedicate esclusivamente alle biciclette. Se il territorio è pianeggiante o con bassi dislivelli, la presenza delle corsie ciclabili incentiva le persone a usare la bici per i piccoli spostamenti urbani invece dell'automobile o dello scooter. Il vantaggio ambientale è evidente.

Road pricing ( pedaggio urbano )
Il road pricing è il pagamento di un ticket per accedere alle aree urbane. In genere è usato per limitare l'accesso nelle aree urbane a tutti i mezzi privati ( automobili, moto, scooter, ecc. ). Riduce la congestione del traffico e lo smog, ed è un ulteriore incentivo per le persone a usare i mezzi pubblici.

Park pricing (o parcheggi a pagamento)
L'applicazione di un ticket orario ai parcheggi pubblici ( in Italia le "strisce blu" ) disincentiva le persone a usare il mezzo privato. Sono utili per ridurre la congestione del traffico nelle zone centrali della città. Sono invece meno utili e possono creare malcontento nelle zone periferiche, non centrali o sub-urbane.

Car sharing
Il car sharing è una forma di mobilità collettiva. Il car sharing si basa sul noleggio di un veicolo privato per poche ore o giorni. È particolarmente utile nei centri urbani se è utilizza auto a basso impatto ambientale ( es. auto elettrica ). Evita alle persone di acquistare un mezzo privato per spostamenti occasionali.

Car pooling
Il car pooling è un'altra forma di mobilità collettiva. Si basa sui mezzi privati e consiste nell'utilizzo di un'automobile da parte di più persone, spesso colleghi o conoscenti, che percorrono lo stesso tragitto casa-lavoro negli stessi orari. Evita a ciascuna persona di utilizzare la propria automobile senza altre persone a bordo.

Mobility Manager
Il mobility manager è una figura pubblica o privata che gestisce la mobilità dei dipendenti di una grande impresa o di un ente pubblico, nel tragitto casa-lavoro. Ad esempio, organizza il car-pooling tra i dipendenti o mette a disposizione dei mezzi di trasporto collettivo ( bus navette private ) se molti dipendenti provengono dallo stesso quartiere di residenza, modifica gli orari lavorativi per sincronizzarli con quelli dei mezzi pubblici. Spesso il mobility manager partecipa alle riunioni con le amministrazioni pubbliche per adeguare il piano di trasporto pubblico alle esigenze di mobilità dei lavoratori o delle imprese.

# data[].attributes.body
Bisogna lasciar perdere la macchina e iniziare finalmente ad usare i propri piedi!

# data[].attributes.body
Ecco una foto che rappresenta l’ inquinamento atmosferico...

Gabriele Legrottaglie 2A 🧐

# data[].attributes.body
La mobilità sostenibile in questa giornata, coinvolge gran parte del mondo

# data[].attributes.body
Manghisi

# data[].attributes.body
Manghi

# data[].attributes.body
Simone

# data[].attributes.body
Mago

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
L'espressione mobilità sostenibile indica delle modalità di spostamento (e in generale un sistema di mobilità urbana) in grado di diminuire gli impatti ambientali, sociali ed economici generati dai veicoli privati e cioè:

Le amministrazioni pubbliche sono i principali responsabili della promozione e dell'organizzazione della mobilità sostenibile; gli interventi sono finalizzati a ridurre la presenza degli autoveicoli privati negli spazi urbani per favorire la mobilità alternativa che in ordine d'importanza viene svolta:

Le città dove le politiche di sostenibilità dei trasporti hanno avuto più successo sono state quelle nelle quali le diverse tipologie di intervento (tra cui quelle elencate più sotto) sono state applicate in maniera integrata in modo da rinforzarsi una con l'altra. Gli stessi singoli interventi applicati senza curarne i sincronismi e le sinergie risultano quasi sempre inefficaci. Viceversa la loro integrazione porta a una riduzione notevole dei flussi di traffico veicolare privato in un arco temporale sorprendentemente breve.

Tra gli interventi più efficaci si cita il potenziamento del trasporto pubblico locale (con corsie riservate e vie preferenziali, sistemi di integrazione tariffaria, strumenti per l' infomobilità) e l'adozione di specifici strumenti di pianificazione (come ad esempio il Piano Urbano della Mobilità).

Esistono inoltre altri interventi innovativi che si stanno lentamente diffondendo:

In Norvegia ci sono dei finanziamenti su chi compra un'auto elettrica.

sviluppo della mobilità pedonale: favorire l'accessibilità e la fruizione universale degli spazi pubblici, con la redazione di pediplan, con interventi di eliminazione delle barriere architettoniche nei percorsi, con la realizzazione dei percorsi sicuri casa-scuola e del pedibus.

sviluppo della mobilità ciclabile: redazione di biciplan, la costruzione di piste ciclabili e l'implementazione di servizi di biciclette pubbliche condivise.

politiche di tariffazione e pedaggi: pedaggio urbano (accesso a pagamento in particolari zone urbane), park pricing (sosta a pagamento); park and ride (agevolazione nell'interscambio tra automobile e mezzo pubblico), crediti di mobilità.

pianificazione della mobilità aziendale: redazione del Piano spostamenti casa-lavoro, implementazione di sistemi di telelavoro, introduzione della figura del responsabile della mobilità.

gestione della domanda: moderazione del traffico, limitazioni della circolazione veicolare, introduzione di servizi di car sharing e trasporto a chiamata; promozione del car pooling; utilizzo di sistemi di information technology (ITS) per la gestione dei flussi veicolari (es. instradamenti ai parcheggi, info dinamiche sulle strade, navigazione satellitare ecc.).

Alla base di queste misure ci sono tre principi di riferimento:

migliorare i servizi di prossimità in modo tale da ridurre la necessità di spostamenti automobilistici sia in termini numerici che di distanze;

destinare una parte della superficie stradale alla mobilità di tipo sostenibile a scapito dei veicoli privati, riducendo in questo modo il costo generalizzato del trasporto sostenibile;

realizzare una rete intermodale di trasporto che consenta spostamenti più veloci di quelli realizzati dagli autoveicoli privati.

I concetti base della sostenibilità sono:

compattezza, funzionalità e mobilità sostenibile;

alta qualità ambientale, conservazione dell'energia, benessere e comfort;

mix intergenerazionale, processo di coesione e partecipazione sociale;

contenimento dei costi e dei consumi.

Sulla base di tali concetti nell'UE sono stati intrapresi diversi processi con l'intento di massimizzare ognuno dei concetti base citati al fine di evitare il collasso ambientale del pianeta. Una significativa iniziativa è stata intrapresa a Londra, BedZed è il primo insediamento a zero emissioni di CO2. A seguire anche in altre località come Helsinki, Stoccolma, Linz, Bolzano e Saragozza sono sorte costruzioni che limitano o azzerano del tutto le emissioni inquinanti. Si tratta di case studio o abitazioni civili che seguono tutte il modello Hammarby incentrato su un unico eco-ciclo.

Per la costruzione di tali insediamenti i progettisti hanno seguito criteri fondamentali, alcuni riguardanti lo sviluppo della mobilità sostenibile. Ad esempio, per la costruzione si è fatto uso di materiale di recupero e prodotto sul posto in quanto sulle strade europee il traffico prodotto da camion altamente inquinanti che trasportano prodotti per l'edilizia è di circa un terzo del traffico totale. Altri materiali provengono esclusivamente da località poste nei dintorni cercando così di evitare lunghi trasporti diminuendo la quantità di petrolio consumato dai mezzi. Sono stati organizzati anche servizi per la comunità, come la condivisione di automobili e bici, stazioni di ricarica per chi possiede auto elettriche, il miglioramento o lo sviluppo di nuove aree ciclabili e pedonali. Con una gestione mirata del traffico e dei trasporti e la costruzione di attività commerciali e servizi pubblici in aree facilmente raggiungibili a piedi o con mezzi pubblici, hanno fatto sì che l'utilizzo di auto o altri mezzi di trasporto si riducesse al minimo.

Propulsori e combustibili alternativi per una mobilità sostenibile

La qualità dell'aria, l' effetto serra, il sempre più difficile reperimento di petrolio ed il conseguente aumento del prezzo della benzina hanno spinto sempre più alla ricerca di alternative ecosostenibili. Una delle possibili opzioni sarebbe l'uso di carburanti alternativi in grado di alimentare i motori dei veicoli che quotidianamente intasano città e strade di tutto il globo. Le possibili valide alternative ai combustibili attualmente utilizzati sono:

È ovvio che l'utilizzo in larga scala di tali combustibili richiede lo studio e la progettazione di nuovi propulsori in grado di sfruttare al massimo la loro potenzialità in modo tale da poter competere con i sistemi che attualmente equipaggiano i mezzi di trasporto e di produzione. Si favorirebbe quindi la diffusione di veicoli elettrici, ibridi che risolverebbero i problemi dovuti all'emissione di sostanze nocive ma, ancora oggi risultano essere molto difficili da implementare. Le batterie di cui sono dotati i veicoli sopracitati hanno capacità limitata e costi elevati e per questo oggi vengono utilizzati solo piccoli veicoli che devono affrontare brevi tragitti. Negli ultimi anni si stanno diffondendo sempre più i veicoli dotati di propulsori ibridi che hanno la capacità di ricaricare la batteria grazie al generatore che sfrutta il normale movimento di marcia e in caso di velocità bassa utilizzano il motore elettrico di cui sono dotati.

Riguardo l'idrogeno, la sua conservazione ha costi alti ed anche la costruzione di strutture per il rifornimento risulterebbe onerosa, per non parlare della sicurezza del trasporto di tale liquido.

I bio-combustibili invece sarebbero i primi candidati come alternativa al petrolio. Essi sarebbero pienamente compatibili con la tecnologia motoristica attuale e quindi anche con le stazioni di rifornimento già esistenti. Non manca anche in questo caso l'inconveniente, in quanto il prezzo del cibo potrebbe alla lunga aumentare dato che il terreno dedicato all'agricoltura risulterebbe sempre meno vasto per dar spazio alle coltivazioni di bio-combustibili.

In ambito nazionale, il principale testo di legge è il decreto interministeriale Mobilità Sostenibile nelle Aree Urbane del 27 marzo 1998.

In ambito europeo, le principali direttive in tema di mobilità sostenibile sono:

la direttiva 2006/38/Ce, relativa trasporto di merci su strada, che impone di calibrare i pedaggi autostradali in base al carico inquinante dei mezzi ed all'ora di utilizzo delle infrastrutture;

la direttiva 2008/68/Ce (che sostituisce le direttive 94/55/Ce, 96/49/Ce, 96/35/Ce, 2000/18/Ce, 2005/263/Ce), che punta ad aumentare la sicurezza nel trasporto di merci pericolose su strada, ferrovia e vie navigabili interne;

la direttiva 2009/33/Ce, che impone di considerare l'impatto energetico ed ambientale dei veicoli nel corso dell'intero ciclo di vita;

il Piano d'azione per la mobilità urbana, nel quale si propongono venti azioni per supportare gli Enti Pubblici nella realizzazione dei rispettivi obiettivi di mobilità sostenibile.

il 15 settembre 2014 è stato presentato, presso la Provincia Autonoma di Trento, il progetto di legge di iniziativa popolare sulla mobilità sostenibile in Trentino. Il Comitato promotore ha organizzato fino al 15 dicembre iniziative pubbliche per raccogliere le 2500 firme necessarie per la discussione del DDL nel consiglio provinciale. È uno dei pochissimi esempi di disegni legge di iniziativa popolare presentati ed è stato elaborato utilizzando il metodo partecipativo coinvolgendo associazioni e cittadini trentini.

Nel gennaio 2007 il Ministero dell'Ambiente ha coordinato la prima riunione del Tavolo Nazionale per la Mobilità Sostenibile, confermando che nella legge finanziaria del 2007 è stato inserito un fondo per la mobilità sostenibile di 90 milioni di euro annui per il triennio 2007-2009.

Oltre ai fondi previsti nella Finanziaria, il Ministero dell'Ambiente ha già destinato i seguenti fondi:

70 milioni di euro l'anno (per tre anni) per il co-finanziamento degli interventi individuati nei piani di risanamento della qualità dell'aria elaborati dalle Regioni e dalle Province autonome;

20 milioni di euro per il rilancio del metano;

10 milioni di euro per il rifinanziamento dell'iniziativa car sharing.

A tali somme si aggiungono circa 200 milioni di euro l'anno per il triennio 2007-2009, dal fondo rotativo di Kyoto, ed altre somme derivanti dai fondi europei per ricerca e innovazione.

A maggio 2012 è stato presentato il contenuto del testo sugli incentivi alla mobilità sostenibile adottato dalla commissioni Trasporti e Attività produttive della Camera, che verrà passato al vaglio nel mese di giugno 2012. Verranno stanziati dei fondi per l'acquisto di auto elettriche-ibride che finalmente riposizioneranno l'Italia in linea con quanto previsto dagli altri Paesi europei. Nello specifico il nuovo schema di incentivazione prevede per il 2013:
1. per l'acquisto di un veicolo elettrico o ibrido che produce emissioni inquinanti fino a 50 g/km di CO2, verranno messi a disposizione fino a 5000 euro;
2. per auto elettriche o ibride che comportano emissioni tra i 50 e 95 g/km di CO ₂, verranno invece messi a disposizione fino a 1200 euro.
Nel 2015 tali incentivi subiranno un graduale decremento e si arriverà a un tetto massimo di circa 4000 euro.

http://www.eltis.org - ELTIS European Local Transport Information Service (portale UE sulla mobilità sostenibile)

# data[].attributes.attachment_link.description
L'espressione mobilità sostenibile indica delle modalità di spostamento (e in generale un sistema di mobilità urbana) in grado di diminuire gli impatti ambientali, sociali ed economici generati dai veicoli privati e cioè: Le amministrazioni pubbliche sono i principali responsabili della promozione e dell'organizzazione della mobilità sostenibile; gli interventi sono finalizzati

# data[].attributes.body
Gjuzi igli
Camminare non costa niente

# data[].attributes.body
Pino

# data[].attributes.body
La Mobilità Sostenibile è un obiettivo per molti Paesi. Arrivare ad un trasporto, sia pubblico che privato, che rispetti l’ambiente e non produca emissioni nocive con l’utilizzo di combustibili inquinanti come il petrolio. Molte Case Automobilistiche hanno già messo in produzione modelli che abbattono i consumi di carburante organico utilizzando motori ibridi, alimentati anche da un propulsore elettrico, ad emissioni zero, o che utilizzano carburanti ecologici come il GPL o il metano. Alcune case stanno già producendo modelli completamente elettrici, ad emissioni zero. Anche le città e le amministrazioni, non solo locali, si stanno organizzando per creare una rete intrastrutturale ed organizzativa che porti a centrare l’obiettivo reale di una mobilità non inquinante, ad emissioni zero.

# data[].attributes.body
L'inquinamento è sempre più evidente...

# data[].attributes.body
Salve

# data[].attributes.body
Anonimo

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Camminare almeno 30 minuti al giorno è un vero e proprio toccasana per la salute. Soprattutto se non si è molto allenati, meglio preferire la camminata alla corsa. Camminare non richiede uno sforzo fisico eccessivo e permette di fare movimento ogni giorno con costanza senza affaticarsi troppo e senza annoiarsi.

Ogni giorno potete cambiare percorso, decidere di fare una passeggiata in compagnia di persone diverse o di sfruttare la camminata per andare alla scoperta di strade che non avevate mai attraversato. Camminare garantirà al vostro organismo numerosi vantaggi. Vi aiuterà a mantenervi in forma, a perdere peso e a sentirvi più giovani. Ecco i principali benefici di una sana camminata all'aria aperta.

1) Riduce il rischio di Cancro al seno

Camminare un'ora al giorno - magari facendo due passeggiate da 30 minuti - aiuta a prevenire il cancro al seno. Secondo una recente ricerca, le donne che camminano per un'ora al giorno hanno il 14% di probabilità in meno di ammalarsi. A parere degli esperti, la camminata quotidiana di un'ora, anche in assenza di un'attività fisica intensa e più specifica, è già molto significativa per la salute.
Leggi anche: Camminare un'ora al giorno previene il cancro al seno
2) Riduce il rischio di Malattie cardiache

Camminare a passo veloce riduce il rischio di malattie cardiache. E, a parità di energia, la camminata veloce è più efficace della corsa. Lo rivela uno studio pubblicato dalla American Heart Association. La camminata e la corsa coinvolgono entrambe gli stessi gruppi muscolari e basta una semplice camminata, almeno di 30 minuti al giorno, per stare meglio.
Leggi anche: Salute: Camminare a passo veloce è meglio di correre
3) Allunga la vita

Quando uscite a camminare, provate a portare con voi un contapassi o a calcolare la distanza percorsa. Fare 5000 passi al giorno, che corrispondono ad una camminata di circa 3 chilometri, aiuta a vivere più a lungo. L'Oms ha messo in evidenza i rischi per la salute di uno stile di vita sedentario e ha ricordato a tutti di concedersi ogni giorno una bella passeggiata di salute.
Leggi anche: 5000 passi al giorno per vivere di più
4) Perdere peso più velocemente

Il vero segreto per perdere peso è il movimento. Secondo gli esperti, per mantenersi in forma bastano 30 minuti di attività fisica al giorno. Allenamenti troppo lunghi possono risultare stressanti, mentre lo svolgimento di esercizi moderati incoraggia il calo di peso e la costanza nell'allenamento. Passeggiare a piedi, salire le scale e portare a spasso il cane sono ottimi punti di partenza per non perdere la linea.
Leggi anche: Bastano 30 minuti di esercizio al giorno per perdere peso
5) Prevenire il Diabete

Il diabete si previene camminando. Secondo gli esperti bastano 2000 passi al giorno per contribuire ad allontanare il rischio di diabete di tipo 2. Certo, camminare a lungo non basta per prevenire la malattia, ma può essere d'aiuto. Una maggiore attività fisica, infatti, può ostacolare l'aumento di peso, un fattore determinante del rischio di diabete.
Leggi anche: Diabete: cammina, cammina e previeni i rischi
6) Stimola la Creatività

Quando camminiamo immersi nella natura, la nostra capacità creativa aumenta del 50%. Camminare nel verde è davvero benefico per il cervello, così come lo sono staccare la spina dalle attività quotidiane e fare movimento. L'ambiente naturale, secondo gli esperti, gioca un ruolo fondamentale nel nostro modo di pensare e di comportarci. Il cervello si riposa e si prepara a dare vita a nuovi processi di pensiero creativo.
Leggi anche: Cervello più creativo se cammini nella natura
7) Aumenta la produttività

Avreste mai pensato di pote r camminare mentre siete al lavoro alla scrivania? Un esperimento condotto negli Stati Uniti ha evidenziato che gli impiegati che hanno la possibilità di camminare su un tapis roulant posizionato sotto la scrivania migliorano la propria salute e la produttività. Come fare senza un tapis roulant a disposizione? Approfittate della pausa pranzo per fare una bella passeggiata all'aria aperta.
Leggi anche: Tapis roulant in ufficio migliora salute e produttività
8) Previene l'obesità infantile

Come prevenire l' obesità infantile? Uno studio condotto su oltre 1200 bambini tra i 10 e i 12 anni ha evidenziato che l'abitudine al movimento aiuta a prevenire l'obesità fin da piccoli. Nello specifico, gli esperti hanno notato che i bambini che hanno la possibilità di portare a spasso il cane camminano almeno 30 minuti e ne dedicano 140 in più all'attività fisica ogni settimana rispetto agli altri. Camminare è una garanzia per dire stop alla vita sedentaria e all'obesità fin dall'infanzia.
Leggi anche: Obesità infantile: avere un cane aiuta a prevenirla
9) Aumenta le difese immunitarie

Tra i rimedi naturali per non ammalarsi troviamo la camminata veloce. Per mantenersi in buona salute non è sempre necessario correre. Una bella passeggiata di almeno 30 minuti al giorno contribuisce a migliorare l'attività del sistema immunitario e ad allontanare il rischio di ammalarsi. In questo modo potrete fare esercizio fisico con costanza e senza affaticarvi troppo.
Leggi anche: 7 strani rimedi naturali per non ammalarsi
10) Risveglia la Tiroide

Come risvegliare la tiroide quando è troppo pigra? L'esercizio fisico costante è fondamentale per rendere più regolare l'attività della tiroide. Il consiglio principale consiste nel camminare almeno 30 minuti ogni giorno, calcolando circa 3 ore di attività fisica alla settimana. Il movimento aiuta a risvegliare il metabolismo ed è un vero e proprio toccasana quando al malfunzionamento della tiroide si associa un aumento di peso.
Leggi anche: Tiroide: cibi e consigli per risvegliarla Marta Albè Leggi anche: Città per camminare: il progetto per rimanere in forma e in salute a costo zero
Eco-terapia: come curarsi interagendo con la natura

# data[].attributes.attachment_link.title
Camminare: 10 motivi per farlo almeno 30 minuti al giorno

# data[].attributes.attachment_link.description
Camminare almeno 30 minuti al giorno è un vero e proprio toccasana per la salute. Soprattutto se non si è molto allenati, meglio preferire la camminata alla corsa. Camminare non richiede uno sforzo fisico eccessivo e permette di fare movimento ogni giorno con costanza senza affaticarsi troppo e senza annoiarsi.

# data[].attributes.body
I concetti base della sostenibilità sono:

compattezza, funzionalità e mobilità sostenibile;

alta qualità ambientale, conservazione dell'energia, welfare e comfort;

mix intergenerazionale, processo di coesione e partecipazione sociale;

contenimento dei costi e dei consumi.

# data[].attributes.body
L'utilizzo dei mezzi non a motore, riduce drasticamente i consumi, e facilita la mobilità nelle grandi città.

# data[].attributes.body
Risparmiare fa bene all'ambiente

# data[].attributes.headline
La mobilità sostenibile e i suoi benefici

# data[].attributes.subject
La mobilità sostenibile e i suoi benefici

# data[].attributes.body
L’espressione mobilità sostenibile indica delle modalità di spostamento e, in generale, un sistema di mobilità urbana, in grado di diminuire gli impatti ambientali sociali ed economici generati dai veicoli privati e cioè l’inquinamento atmosferico e le emissioni di gas serra; l’inquinamento acustico; la congestione stradale; l’incidentalità; il degrado delle aree urbane causato dallo spazio occupato dagli autoveicoli a scapito dei pedoni; il consumo di territorio causato dalla realizzazione delle strade e infrastrutture.
I vantaggi economici della mobilità intelligente e sostenibile sono significativi: alcuni di essi sono monetari, mentre altri apportano benefici alla società e il rispettivo valore può essere espresso in termini monetari.
Ogni spostamento a piedi o con altre modalità attive, compreso semplicemente il raggiungere la fermata dell’autobus, aumenta la quantità giornaliera di attività fisica svolta. Camminare oppure andare in bicicletta per i propri spostamenti quotidiani può decisamente migliorare la salute. Soprattutto negli ambienti urbani, il traffico spesso aumenta i tempi di percorrenza in auto e talvolta anche dei mezzi di trasporto pubblico e i ciclisti o persino i pedoni raggiungono più velocemente le loro destinazioni. Le congestioni stradali possono tradursi in una perdita di tempo ed economica.
-Francesco Furio

# data[].attributes.body
L'espressione mobilità sostenibile indica delle modalità di spostamento (e in generale un sistema di mobilità urbana) in grado di diminuire gli impatti ambientali sociali ed economici generati dai veicoli privati e cioè:

l'inquinamento atmosferico e le emissioni di gas serra;

l'inquinamento acustico;

la congestione stradale[1];

l'incidentalità;

il degrado delle aree urbane (causato dallo spazio occupato dagli autoveicoli a scapito dei pedoni);

il consumo di territorio (causato dalla realizzazione delle strade e infrastrutture).

# data[].attributes.body
la mobilità sostenibile