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Gli idrocarburi che presentano fattori di rischio più elevato per la salute dell'uomo sono gli idrocarburi policiclici aromatici (IPA). Esistono tre tipi di Benzo(a)Pirene entrambi che causano tumori. il Benzo(a)Pirene è molto presente negli scarichi degli autoveicoli sopratutto in quelli che vanno a diesel

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Il Piombo viene emesso in atmosfera sotto forma di particelle con diametro inferiore ad un micron. viene emesso principalmente dai veicoli a benzina in quanto veniva aggiunto alle benzine con funzione antidetonante e d aumentare il rapporto di compressione.

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L'ozono ha una molecola triatomica costituita cioè da tre atomi di ossigeno. Si forma per azione dei raggi ultravioletti del sole che dissociano l'ossigeno molecolare, nei due atomi che lo compongono. questi atomi reagiscono poi con l'ossigeno formando l'ozono che colpito a sua volta dalle radiazioni ultraviolette, si dissocia in un atomo di ossigeno e una molecola di ossigeno; questi, attraverso nuove reazioni, si uniscono e formano altro ozono e cosi via.
la maggior parte dei raggi ultravioletti viene assorbita dall'ozono e non raggiunge quindi la superficie terrestre. ma questa fascia si sta via via assottigliando creando così il buco dell'ozono, infatti l'ozono ha un nemico: i clorofluorocarburi, o CFC, gas a base di fluoro, cloro e carbonio che sono usati come propellenti nelle bombolette spray e come refrigeranti nei frigoriferi. il buco tende a formarsi di primavera sopra i poli.

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i metalli presenti nel particolato aereo disperso provengono da diverse fonti: il Cadmio e lo Zinco sono originati prevalentemente da impianti industriali, il Rame ed il Nichel da processi di combustione, il Ferro proviene dall'erosione dei suoli, dall'utilizzo di combustibili fossili e dalla produzione di leghe ferrose. Espressi in nanogrammi per metro cubo di aria, devono essere valutate le loro concentrazioni in aria presenti nella frazione PM10 del materiale particolato.

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Per il Piombo è stato evidenziato un ampio spettro di effetti tossici, in quanto tale sostanza inferisce con numerosi sistemi enzimatici

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Espresso in microgrammi per metro cubo d’aria, è un idrocarburo aromatico incolore, liquido ed infiammabile. Utilizzato come antidetonante nelle benzine, il benzene viene immesso in atmosfera in conseguenza delle attività umane, in particolare dall’uso del petrolio, degli oli minerali e dei loro derivati. La maggior fonte di esposizione per la popolazione deriva dai gas di scarico dei veicoli a motore, in particolare quelli alimentati a benzina

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È una sostanza nota per gli effetti cancerogeni sull'uomo. Esistono prove sufficienti per stabilire un nesso causale tra l'esposizione dell'uomo e lo sviluppo dei tumori

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Vengono definite PM10 le particelle di polvere con un diametro aerodinamico inferiore a 10 micrometri mentre con PM2,5 si identificano le particelle con diametro inferiore a 2,5 micrometri. La polvere è una miscela fisico-chimica complessa, composta sia da componenti primarie, emesse direttamente dalla fonte, sia da componenti secondarie formatesi successivamente. Le fonti possono essere di origine naturale o antropica (ad es. fuliggine, processi di combustione, fonti naturali ed altro). La sua composizione risulta pertanto molto varia.

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i composti del nichel e del Cadmio sono classificati dall'agenzia internazionale di ricerca come cancerogeni per l'uomo. L'Arsenico inorganico è tossico per l'apparato circolatorio e gastroenterico ed è considerato cancerogeno per polmoni, cute, reni, e fegato.

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È cancerogeno per l'uomo con esposizioni a concentrazioni elevate, apporta danni al midollo osseo. causa la leucemia

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Espresso in microgrammi per metro cubo d’aria, questa sostanza non ha sorgenti dirette; esso si forma all’interno di un ciclo di reazioni fotochimiche che coinvolgono in particolare gli Ossidi di Azoto ed i Composti Organici Volatili. Gas altamente reattivo, e dotato di elevato potere ossidante. L’Ozono stratosferico si concentra ad una altezza compresa tra i 30 ed i 50 km dal suolo e protegge la superficie terrestre dalle radiazioni ultraviolette emesse dal sole che sarebbero dannose per la vita degli esseri viventi; la sua assenza nella stratosfera è chiamata generalmente “buco dell’Ozono”. L’Ozono presente nelle immediate vicinanze della superficie terrestre (ozono troposferico) è invece un componente dello “smog fotochimico” che si origina soprattutto nei mesi estivi.

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In natura viene disperso dalle eruzioni vulcaniche. Dall’uomo attraverso le combustioni di carburanti che contengono zolfo, principalmente dalle industrie metallurgiche, inceneritori, impianti di riscaldamento, nella produzione della plastica e dalle centrali termoelettriche.

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Uno degli inquinanti più pericolosi per l’uomo e più diffusi nelle città è il Pm10: uno studio realizzato dall’Organizzazione mondiale della sanità ha stimato che nei grandi centri italiani, a causa delle concentrazioni di particolato sottile superiori ai 20 μg/m3, muoiono oltre 8 mila persone ogni anno. E uno dei principali responsabili dell’inquinamento da Pm10 è il traffico urbano: i trasporti stradali, infatti, producono più di un quarto del totale delle emissioni. E la metà circa degli ossidi di azoto, del monossido di carbonio e del benzene presenti nell’aria delle città. Per gli ossidi di zolfo, invece, la fonte primaria è il settore industriale, e soprattutto la produzione di energia, cui si devono i 3/4 del totale delle emissioni. Se il traffico urbano è il grande nemico dell’aria delle città, i maggiori responsabili sono soprattutto le automobili, che contribuiscono, sul totale emesso dal trasporto stradale, ad un terzo del Pm10, al 40% circa degli NOx, a due terzi del benzene e della CO2.

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Espresso in microgrammi per metro cubo d'aria. si può ritenere uno degli inquinanti atmosferici più pericolosi, sia per la sua natura irritante, sia perché in condizione di forte irraggiamento solare provoca reazioni fotochimiche secondarie che creano altre sostanze inquinanti (smog fotochimico). È un prodotto di tutti i processi di combustione e quindi proveniente dagli impianti termici sia domestici che industriali, alimentati dai vari combustibili, e da tutti i veicoli a motore. Un contributo alla sua formazione è dato anche dall'Ozono per reazione con il Monossido di Azoto.

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L'inquinamento atmosferico è l’alterazione delle condizioni naturali dell’aria, dovuta alle emissioni dei gas di scarico di autoveicoli, caldaie, centrali elettriche, fabbriche, impianti di incenerimento. Le sostanze inquinanti più diffuse in atmosfera sono il biossido di zolfo (So2), gli ossidi di azoto(Nox), il monossido di carbonio (CO), l'ozono, il benzene, gli idrocarburi policiclici aromatici (IPA), le polveri (soprattutto il particolato di diametro inferiore a 10 micron, il Pm10) e il piombo. Il problema dell’inquinamento atmosferico si concentra soprattutto nelle aree metropolitane, dove il traffico, gli impianti industriali e il riscaldamento degli edifici hanno effetti dannosi sulla qualità dell’aria e sulla salute degli abitanti

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causa irritazioni a pelle e occhi, nonché problemi alle vie respiratorie, fino a portare all’asfissia in caso di dosi eccessive.

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il CO impedisce il normale trasporto di ossigeno nelle varie parti del corpo fissandosi all'emoglobina del sangue e formando la carbossiemoglobina

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Concentrazioni relativamente basse di Ozono possono creare effetti quali irritazioni alla gola ed alle vie respiratorie e bruciore agli occhi; concentrazioni superiori possono provocare alterazioni delle funzioni respiratorie ed aumento della frequenza di attacchi asmatici.

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In relazione alle sue caratteristiche di gas tossico irritante per le mucose e responsabile di alcune patologie a carico dell’apparato respiratorio (bronchiti, allergie, irritazioni), come il CO, il NO2 agisce sull’emoglobina, ossidando il ferro in essa contenuto, che perde la capacità di trasportare ossigeno.

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espresso in milligrammi per metro cubo d'aria è l'inquinante gassoso più abbondante nell'atmosfera; viene generato durante la combustione di materiali organici. la principale sorgente di CO è rappresentata dal gas di scarico dei mezzi di trasporto (circa l'80% delle emissioni mondiali) la quantità di CO emessa dai veicoli è strettamente legata alle condizioni di funzionamento del motore infatti con un motore al minimo ed in fase di decelerazione si registrano concentrazioni più elevate.

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Gli studi epidemiologici hanno mostrato una correlazione tra le concentrazioni di polveri in aria e la accentuazione di malattie croniche alle vie respiratorie, in particolare asma, bronchiti, enfisemi