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Sitographie consacrée à l'immigration (lexique, films, chansons, images, documents...).

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La libre circulation des personnes en Europe : 30 ans de fonctionnement de l'espace Schengen La libre circulation des personnes en Europe : 30 ans de fonctionnement de l'espace Schengen. 

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La libre circulation des personnes en Europe : 30 ans de fonctionnement de l'espace Schengen La libre circulation des personnes en Europe : 30 ans de fonctionnement de l'espace Schengen. 

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Chronologies thématiques - Repères - vie-publique.fr

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En 1957, le Traité de Rome instituant la Communauté européenne consacre la libre circulation des personnes. Celle-ci ne concerne au départ que les travailleurs des pays membres. En 1985, cinq pays (l'Allemagne, la Belgique, la France, le Luxembourg et les Pays-Bas) décident d'étendre aux ressortissants de pays tiers le bénéfice de la libre circulation sur leur territoire et de créer entre eux un territoire sans frontières, l'Espace Schengen Espace Schengen Au sein de l'Union européenne, espace de libre circulation des personnes entre les États signataires de l'accord de Schengen. , du nom de la ville luxembourgeoise où est signé le premier accord. En 2015, l'espace Schengen regroupe 26 pays et concerne près de 420 millions d'habitants. 22 pays membres de l'Union européenne ont adhéré aux Accords de Schengen (le Royaume-Uni, l'Irlande, la Bulgarie, la Roumanie, Chypre et la Croatie n'en font pas partie). L'Espace Schengen comprend aussi quatre États non-membres de l'UE (Norvège, Islande, Suisse et Liechtenstein). En intégrant l'espace Schengen, les pays acceptent l'ouverture des frontières internes et s'accordent pour une harmonisation des contrôles aux frontières extérieures ainsi que pour un renforcement de la coopération policière et judiciaire. Le travail de l'agence Frontex, créée en 2004, s'inscrit dans ce volet de contrôle des frontières extérieures.
En 2015, l'afflux de migrants en Europe par la Méditerranée relance le débat sur le fonctionnement de Schengen. En septembre 2015, en raison de la forte pression des demandeurs d'asile aux frontières extérieures de l'espace Schengen, l'Allemagne, puis l'Autriche, la République tchèque et la Slovaquie décident de réintroduire temporairement des contrôles à leurs frontières. Les ministres de l'Intérieur de l'Union européenne, réunis le 14 septembre 2015 à Bruxelles pour un extraordinaire consacré aux migrants décident d'installer des "hotspots", centres d'identification et d'enregistrement des personnes, dans les pays de première entrée (Grèce et Italie) et de renforcer les moyens d'organiser le retour des migrants économiques irréguliers.

14 juin 1985
Signature à Schengen (Luxembourg) entre la France, la RFA et le Benelux d'un accord relatif à la suppression graduelle des contrôles à leurs frontières communes.

7 juin 1988
Conseil des ministres chargés du marché intérieur et de la protection des consommateurs de la CEE à Luxembourg, consacré notamment à la discussion d'un projet de directive sur la reconnaissance mutuelle des diplômes dans la CEE, au droit de séjour et d'installation des inactifs (étudiants, retraités, chômeurs) de la CEE dans tous les autres pays membres.

12 juillet 1988
Ouverture d'une concertation portant sur la formation dans la fonction publique et sur l'application aux fonctionnaires du principe de libre circulation dans la CEE.

29 juin 1989
Réunion à Paris des ministres des Affaires européennes du groupe Schengen (France, RFA, Benelux) pour préparer la signature d'une convention sur la sécurité préalable à la suppression des contrôles aux frontières entre les cinq pays membres du groupe.

13 novembre 1989
Réunion, à Bonn, des représentants des cinq pays signataires de l'accord de Schengen (RFA, Belgique, France, Luxembourg et Pays-Bas) du 14 juin 1985 qui prévoit la libre circulation sous contrôle des personnes entre ces cinq pays "laboratoire de l'Europe de 1993" selon les signataires. Décision de présenter à la signature des cinq gouvernements le texte de la convention finale prévoyant la suppression effective des contrôles aux frontières initialement prévue pour 1991.

15 décembre 1989
Décision du groupe de Schengen (Benelux, RFA, France) de reporter la signature de l'accord sur la libre circulation des personnes prévus le 15 décembre (réticences de la RFA et des Pays-Bas sur la date de signature).

Avril 1990
Entretien de Michel Rocard, Premier ministre, avec Ruud Lubbers, Premier ministre néerlandais, sur la possibilité de rouvrir les négociations sur l'accord de Schengen, suspendues depuis décembre 1989, et qui visent à l'élaboration d'une convention sur l'ouverture des frontières communes à la RFA, aux trois pays du Benelux et à la France, et sur les conséquences de l'unification allemande pour la CEE.

17 mai 1990
Réunion à La Haye des cinq pays signataires de l'accord de Schengen qui décident de supprimer l'obligation de visa pour les ressortissants est-allemands, sous réserve de réciprocité.

19 Juin 1990
Conseil des ministres des affaires étrangères de la CEE à Luxembourg. Adoption de directives sur la liberté d'installation des ressortissants communautaires non-actifs.
Le même jour, signature à Schengen (Luxembourg) par la France, la Belgique, le Luxembourg, les Pays-Bas et la RFA d'une convention complétant l'accord de Schengen de juin 1985 et devant s'appliquer au plus tôt à la mi-1992 : transfert des contrôles aux frontière extérieures, élaboration d'une politique commune en matière de visas et de droit d'asile, renforcement de la coopération policière, douanière et judiciaire notamment avec le Système d'information Schengen (SIS). Une des conditions pour l'application de l'accord signé le 14 juin 1985 était que la suppression des frontières intérieures ne devait pas mettre en péril la sécurité des États membres. Le SIS, système informatique, compte parmi les mesures compensatoires destinées à assurer un niveau de protection au moins égal au niveau antérieur.

Juin 1991
Le 3, l'Assemblée nationale approuve par 495 voix contre 61 (dont les députés PCF) la convention d'application de l'accord de Schengen. Le 28, adoption définitive par le Sénat du projet de loi. Le même jour, 47 députés RPR et 16 UDF saisissent le Conseil constitutionnel. Dans leur saisine, ils considèrent que le projet de loi porte atteinte aux pouvoirs de police, "un des attributs essentiels de la souveraineté de l'État" et "au respect des institutions nationales qui supposent un cadre dans lequel les institutions disposent d'un pouvoir suprême et inconditionné". Le 24, adhésion de l'Espagne et du Portugal à la convention de Schengen.

Décembre 1992
Publication d'un rapport de Gérard Larcher, sénateur RPR des Yvelines, à la suite d'une mission d'information chargée d'examiner la mise en place et le fonctionnement de la convention d'application de l'accord de Schengen. Le rapport préconise de "redéfinir la stratégie" d'ouverture des frontières en Europe en raison notamment des menaces accrues de trafic de stupéfiants. Le rapport met en évidence la hausse des indicateurs de trafic et de la consommation dans les grands pays concernés par l'accord, dénonce l'insuffisance du champ de répression du blanchiment de l'argent illicite, et se prononce pour une reprise en main du "dispositif de contrôle des marchandises pour lutter contre tous les trafics illicites". Paul Quilès, ministre de l'Intérieur, déclare que la "mise en œuvre de l'accord de Schengen sera effective courant 1993, sans doute dans le premier semestre" et non pas le 1er janvier 1993 comme prévu.

1er janvier 1993
Entrée en vigueur du grand marché unique communautaire, avec notamment en matière de circulation, la suppression des contrôles aux frontières pour les hommes et les marchandises.

29 avril 1993
Annonce par Alain Lamassoure, ministre délégué aux Affaires européennes, que la France ne mettra pas en œuvre en 1993 l'accord de Schengen, en raison notamment d'une lutte insuffisante contre le trafic de drogue aux Pays-Bas et du contrôle insuffisant de leurs frontières par la Grèce et l'Italie.

30 juin 1993
Réunion à Madrid des ministres et secrétaires d'État chargés de l'application de la convention de Schengen sur la libre circulation des personnes en Europe. Les pays signataires décident de l'entrée en vigueur de la convention au 1er décembre 1993.

Octobre 1993
La délégation de l'Assemblée nationale pour les Communautés européennes, présidée par Robert Pandraud, député RPR, et la mission d'information Schengen du Sénat, présidée par Paul Masson, sénateur RPR, demandent au gouvernement de reporter la date d'entrée en vigueur de l'accord sur la libre circulation des personnes notamment pour des raisons techniques, le système d'information Schengen n'étant pas encore opérationnel. A l'issue d'une réunion ministérielle des pays signataires de l'accord de Schengen, Alain Lamassoure déclare que la date d'application de la convention de Schengen prévue pour le 1er décembre 1993, est reportée au 1er février 1994 ; le SIS n'étant pas encore opérationnel et la Constitution française devant être révisée sur le droit d'asile.

31 décembre 1993
Promulgation des lois autorisant l'approbation de l'accord d'adhésion du Royaume d'Espagne et de la République portugaise à la convention d'application de l'accord de Schengen relatif à la suppression graduelle des contrôles aux frontières communes signée à Schengen le 19 juin 1990, à laquelle a adhéré la République italienne par l'accord signé à Paris le 27 novembre 1990 (JO du 1er janvier 1994).

26 mars 1995
Entrée en vigueur de l'accord assurant la libre circulation des personnes et la levée des contrôles à l'intérieur des frontières de l'"Espace Schengen".

Avril 1995
Le 5, présentation en Conseil des ministres d'un projet de loi relatif à l'application des articles 40 et 41 de la convention de Schengen, qui prévoient des droits d'observation et de poursuite, sur le territoire de chaque État, aux agents de forces de police des États signataires limitrophes. Le 6, le gouvernement du Land allemand de Bade-Wurtemberg dénonce le refus de la France d'autoriser la police allemande à poursuivre des suspects sur son territoire. Le même jour, Alain Juppé, ministre des Affaires étrangères, déclare que "l'espace Schengen" doit apporter plus de sécurité aux Français, la France se réservant la possibilité de sortir du système s'il n'offre pas de garanties suffisantes. Le 28, réunion à Bruxelles du comité exécutif "Schengen", pour un premier bilan de l'entrée en vigueur des accords.

28 juin 1995
Annonce par Alain Juppé, Premier ministre, que la France demande un report de six mois pour l'application de l'accord de Schengen (la période probatoire devant cesser au 1er juillet).

Septembre 1995
Le 5, Jacques Chirac, président de la République, annonce le renforcement des contrôles aux frontières en raison de la menace terroriste pesant sur la France. Il juge insatisfaisant le contrôle dans le cadre de la convention de Schengen, et "n'exclut pas" que la France remette en cause sa participation au système Schengen s'il ne s'améliore pas. Le 19, Jacques Chirac annonce, que "la France devra très probablement demander (...) le maintien du contrôle aux frontières" au-delà du 1er janvier 1996, en n'appliquant pas l'intégralité de l'accord de Schengen. Le 20, Johan Vande Lanotte, ministre belge de l'intérieur, juge "hypocrite" la position française consistant à demander à ses partenaires d'améliorer l'efficacité du système Schengen, tout en privilégiant le maintien du contrôle aux frontières.

Mars 1996
Remise au Premier ministre par Paul Masson, sénateur (RPR) du Loiret, d'un rapport sur les conditions d'application de l'accord de Schengen. Ce rapport, tout en qualifiant les Pays-Bas de "narco-État" et en proposant d'exclure ce pays du "système Schengen", estime que l'administration française fait preuve de "passivité" et de lenteur, et souhaite, notamment pour améliorer la coopération judiciaire et policière, la nomination d'une personnalité de rang ministériel chargé des questions de sécurité européenne.

Octobre 1997 _Promulgation de lois autorisant l'approbation de l'accord d'adhésion de l'Autriche et de la Grèce à la convention de Schengen (JO du 22).

Décembre 1997
Dans un communiqué commun, Jacques Chirac, président de la République, et Lionel Jospin, Premier ministre, annoncent qu'ils saisissent conjointement le Conseil constitutionnel à propos du traité européen d'Amsterdam. Le 31, le Conseil constitutionnel estime contraire à la Constitution les dispositions du traité sur la libre circulation des personnes, notamment celles concernant le droit d'asile et la politique des visas, qui portent atteinte "aux conditions essentielles d'exercice de la souveraineté nationale".

Janvier 1999
Rapport d'information de Jean-Marie Bockel, sur le bilan de la coopération transfrontalière dans le cadre de la convention de Schengen.

Mai 1999
Rapport parlementaire de François Loncle, député (PS) de l'Eure, intitulé "Schengen, un essai à transformer". Le rapport appelle à la poursuite de la constitution de l'espace Schengen (suppression des contrôles aux frontières entre 13 pays de l'UE dont la France), à un "contrôle démocratique et juridictionnel renforcé" notamment du système informatique de la zone Schengen, à une meilleure coopération policière et à une "harmonisation des législations nationales en matière de visas, d'immigration et de droit d'asile".

Mai 1999
Promulgation de la loi autorisant l'approbation de l'accord de coopération entre la Belgique, l'Allemagne, la France, le Luxembourg, les Pays-Bas, l'Italie, l'Espagne, le Portugal, la Grèce, l'Autriche, le Danemark, la Finlande, la Suède, parties contractantes à l'accord et à la convention de Schengen, et l'Islande et la Norvège relatif à la suppression des contrôles de personnes aux frontières communes (JO du 26). L'Islande et la Norvège, qui ne sont pas membres de l'Union européenne, se sont associés à l'Espace Schengen par un accord de coopération avec les pays signataires. Ils bénéficient de tous les droits liés aux accords, sauf celui de participer à la prise de décision. Promulgation des lois autorisant l'approbation de l'accord d'adhésion du Danemark, de la Finlande, de la Suède à la convention d'application de l'accord de Schengen du 14 juin 1985 relatif à la suppression graduelle des contrôles aux frontières communes (JO du 26).

29 mai 2000
Le Conseil de l'Union européenne (UE) approuve la demande du Royaume-Uni, faite en mars 1999, de coopérer à certaines dispositions de l'acquis Schengen (la coopération policière et judiciaire en matière pénale, la lutte contre les stupéfiants et le système SIS).

28 février 2002
Le Conseil de l'UE approuve la demande faite en juin 2000 par l'Irlande de participer à certaines dispositions de l'acquis de Schengen.

26 octobre 2004
Création par le règlement (CE) no 2007/2004 du Conseil de l'Union européenne de l'agence Frontex, chargée de la gestion de la coopération opérationnelle aux frontières extérieures des États membres de l'Union européenne. L'Agence est opérationnelle à compter du 3 octobre 2005. Elle a pour mission d'aider les États à contrôler leurs frontières.

2008
Dans une déclaration présentée au Haut Commissariat des Nations unies pour les réfugiés, des organisations non gouvernementales (ONG) expriment leur inquiétude à propos des opérations de sauvetage conduites par Frontex. Selon ces ONG, ces opérations s'apparentent à une campagne de dissuasion sans discernement qui empêche les demandeurs d'asile de réclamer une protection en vertu de la Convention de Genève.

2009
Par référendum du 8 février 2009, le peuple suisse accepte par 59,6% des voix, la reconduction de la libre circulation des personnes pour une période indéterminée.

Décembre 2010
La France et l'Allemagne informent la Commission européenne de leur décision de bloquer l'entrée de la Bulgarie et de la Roumanie dans l'espace Schengen prévue pour mars 2011. Selon le ministre des Affaires européennes, Laurent Wauquiez, deux motifs expliquent cette réticence : le problème du contrôle des flux migratoires, et le trafic de stupéfiants et d'armes, qui pourraient affecter la sécurité intérieure de la France.

11 mars 2011
A l'issue du Conseil européen à Bruxelles, conférence de presse de Nicolas Sarkozy qui mentionne la question de la nécessité d'une concertation européenne sur la maîtrise des flux migratoires de part et d'autre de la Méditerranée et du renforcement de Frontex, l'Agence européenne chargée de gérer les contrôles aux frontières extérieures de l'Union européenne.

14 avril 2011
Déclaration à Bruxelles de François Fillon notamment sur la question du contentieux entre la France et l'Italie sur l'accueil des immigrants tunisiens.

26 Avril 2011
Lors du sommet franco-italien à Rome, Silvio Berlusconi, président du Conseil italien et Nicolas Sarkozy se prononcent pour une réforme des accords de Schengen. Ils proposent un renforcement des équipes de Frontex. Dans une lettre adressée au Président de la Commission européenne, José Manuel Barroso, et au président du Conseil européen, Herman Von Rompuy, ils demandent notamment que soit examinée la possibilité de rétablir temporairement le contrôle aux frontières intérieures en cas de difficultés exceptionnelles dans la gestion des frontières extérieures communes.

2013
Des associations européennes et africaines d'aide aux étrangers et aux immigrés, des chercheurs et des personnes issues de la société civile, lancent une campagne internationale nommée Frontexit. Cette campagne dénonce les modalités des opérations conduites par Frontex.

9 octobre 2013
Le système d'information Schengen dit de deuxième génération (SIS II) introduit notamment le recueil de données biométriques et l'interconnexion des alertes concernant les personnes recherchées ou portées disparues, les biens perdus ou volés, ainsi que les interdictions d'entrée.

22 octobre 2013
Le règlement (UE) n°1051/2013 étend la possibilité, pour un pays de l'UE, de réintroduire temporairement des contrôles à ses frontières intérieures aux cas de défaillances graves en matière de contrôle des frontières pour une durée maximale de vingt-quatre mois, en raison de "circonstances exceptionnelles". Par exemple, lorsque le contrôle d'une frontière externe de l'espace sans visa et sans frontières intérieures ne peut plus être assuré.

2 décembre 2013
Mise en œuvre du "système européen de surveillance des frontières" Eurosur qui renforce le système Frontex. Ce système poursuit trois objectifs : réduire l'immigration clandestine en Europe, lutter contre la criminalité transfrontière et assurer la protection et le sauvetage des migrants en mer. Eurosur vise en particulier à renforcer le contrôle des frontières extérieures de l'espace Schengen, en permettant aux autorités des États membres chargées de la surveillance des frontières terrestres, maritimes et parfois aériennes (gardes-frontières, gardes-côtes, services de police, autorités douanières, marines), ainsi qu'à l'agence Frontex, d'échanger des informations opérationnelles et d'améliorer leur coopération.

Septembre 2015
L'Allemagne et l'Autriche suspendent l'application des accords de Schengen et justifient le rétablissement des contrôles aux frontières en évoquant l'afflux de réfugiés syriens.

14 septembre 2015
Réunion des ministres de l'Intérieur de l'Union européenne, à Bruxelles pour un conseil des ministres extraordinaire consacré aux migrants. La rencontre a notamment permis d'adopter formellement la décision agréée en juillet dernier pour la relocalisation entre États membres de l'UE de 40 000 réfugiés. Elle a également permis un accord unanime pour la mise en place de centres d'enregistrement des migrants ("hotspots") en Italie et en Grèce, et a renforcé les moyens d'organiser le retour des migrants économiques irréguliers.

16 septembre 2015
Lors du débat à l'Assemblée nationale sur l'accueil des réfugiés en France et en Europe, le Premier ministre annonce que la France n'hésitera pas à rétablir les contrôles à ses frontières si nécessaire.

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La libre circulation des personnes en Europe : 30 ans de fonctionnement de l'espace Schengen

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En 1957, le Traité de Rome instituant la Communauté européenne consacre la libre circulation des personnes. Celle-ci ne concerne au départ que les travailleurs des pays membres.

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Lexique et sujets de débat

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29_novembre_L'immigration - Compréhension Orale Niveau 4 (B2-C1) - CLE International.pdf | Powered By Box

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29_novembre_L'immigration - Compréhension Orale Niveau 4 (B2-C1) - CLE International.pdf

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Migrants: voici dix raisons d'ouvrir les frontières - La Libre

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Migrants: voici dix raisons d'ouvrir les frontières - La Libre

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Une opinion de François Gemenne, politologue, chercheur et enseignant à l'Ulg (CEDEM) et à Sciences Po (Paris) et Michel Agier, Anthropologue, directeur de recherches à l'Institut de Recherche pour le Développement et directeur d'études à l'École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS).

Alors que l'Europe se barricade, pensant que les murs qu'elle dresse la protégeront d'un fantasmatique danger migratoire, voici, au contraire, dix raisons d'ouvrir les frontières.

Entre 2000 et 2014, 40 000 migrants sont morts aux frontières, dont 22 000 en tentant de rejoindre l'Europe, qui est aujourd'hui devenue la destination la plus dangereuse du monde pour les migrants. Depuis le début de l'année 2015, plus de 2 500 sont morts noyés en Méditerranée, alors qu'ils fuyaient violences et oppression en Syrie, en Erythrée ou dans d'autres endroits du monde. Le décompte macabre continue chaque jour, tandis que la répartition de ceux qui ont survécu au voyage fait l'objet de marchandages politiques souvent sordides, jalonnés de déclarations incendiaires. Face à cette faillite de l'Europe, nous affirmons qu'il serait plus rationnel, plus juste, plus sûr, d'ouvrir les frontières.

Contrairement à une idée trop répandue dans les médias et les discours politiques, cette proposition n'a rien d'un fantasme naïf et irréaliste. Au contraire : elle permettrait de sortir enfin d'un engrenage de violences qui a déjà fait des milliers de morts, et de dessiner un horizon pour un véritable projet politique européen en matière d'asile et d'immigration.

Voici dix raisons pour lesquelles il faut ouvrir les frontières.

1 - Fermer les frontières ne sert à rien

Notre premier argument est de bon sens. Le fait migratoire est un fait social, une réalité du monde contemporain, auquel il est absurde de vouloir résister. Vouloir empêcher les migrations est aussi vain que de vouloir empêcher la nuit de succéder au jour. Les gens ne choisissent pas de migrer ou de rester parce qu'une frontière est ouverte ou fermée. L'idée que la fermeture des frontières puisse limiter les flux migratoires est irréaliste et criminelle, et méconnaît complètement la réalité des migrations. Elle ne fait que rendre les déplacements plus précaires, plus coûteux et plus dangereux, transformant la Méditerranée en charnier. Ouvrir les frontières, c'est avant tout permettre aux gens de migrer dans des conditions sûres et dignes, c'est arrêter le massacre, mettre un terme à la tragédie qui se joue actuellement aux frontières de l'Europe.

2 - Coup d'arrêt au business des passeurs

C'est la fermeture des frontières qui permet le business des passeurs. Au contraire, ouvrir les frontières, légaliser les mobilités de tous, c'est tuer dans l'œuf le business de ceux qui ont fait profession du trafic de cargaisons humaines, en profitant d'une économie de la prohibition. C'est la manière la plus efficace de lutter contre les passeurs.

3 - Le fantasme de l'invasion

L'invasion annoncée est un fantasme. Aucune enquête n'a prouvé la véracité des "appels d'air" ou des "invasions" tant annoncées et fantasmées. Faire croire que l'ouverture ou la fermeture des frontières permet la maîtrise des flux migratoires est un mensonge électoraliste. La construction du mur entre le Mexique et les Etats-Unis n'a nullement ralenti les flux migratoires entre les deux pays, pas plus que l'ouverture de la frontière entre l'Inde et le Népal n'a provoqué d'afflux massifs de migrants.

4 - Faciliter la mobilité

L'ouverture des frontières permettrait à de nombreux migrants de rentrer au pays et de revoir leur famille. Cela faciliterait la circulation des personnes, c'est-à-dire aussi les mouvements d'allers et retours, d'entrées et de sorties. Beaucoup de migrants sont aujourd'hui coincés dans leur pays de destination, dont ils n'osent pas sortir par peur de ne plus pouvoir y revenir ensuite.

5 - Effacer les zones d'ombres

Cela ferait disparaître les zones d'ombres de l'illégalité dans lesquelles les migrants se retrouvent de force, et non par choix. Soyons légalistes : le fait d'autoriser et d'accompagner les libres circulations permettrait de mieux les "voir" et les connaître. Ouvrir les frontières, ce n'est pas supprimer les frontières : c'est simplement permettre la libre circulation, pour mieux accompagner les migrations et s'assurer qu'elles se déroulent dans les meilleures conditions possibles.

6 - Un droit fondamental

La liberté de circulation est un droit fondamental. C'est à la fois une question de liberté fondamentale et une question d'égalité. Aujourd'hui, le destin des uns et des autres reste avant tout déterminé par l'endroit où ils/elles sont né-e-s. C'est la fermeture des frontières qui crée cette inégalité insupportable, ce privilège du lieu de naissance. L'ouverture des frontières reconnaît la légitimité de toute migration, et le droit à la mobilité de chacun. Le droit de quitter son pays est inscrit dans la Déclaration universelle des droits de l'homme, mais la fermeture des frontières empêche de le mettre en œuvre.

7 - Progrès social

C'est la condition d'un progrès social. La légalisation des migrants permet d'augmenter et de rendre visible la contribution aux prestations sociales des travailleurs immigrés et de leurs employeurs, tout en améliorant leurs conditions de rémunération. La migration 'illégale', par nature, ne peut plus exister avec des frontières ouvertes : les situations de précarité administrative disparaissent et les conditions de travail s'améliorent et s'harmonisent.

8 - Potentiel économique

Cela permettrait aux migrants de déployer leur plein potentiel économique dans les pays de destination et d'origine. Toutes les études montrent que la contribution économique à leur pays de destination est d'autant plus positive que leur situation y est sûre et légale. Rendre toutes les migrations légales ferait de facto disparaître l'immigration "clandestine", et permettrait aux migrants de déployer leur plein potentiel économique dans le pays d'accueil. Leur contribution économique est aussi dirigée vers leur pays d'origine : l'apport financier des migrants par leurs transferts d'argent au pays est au moins trois fois plus important que "l'aide au développement" officielle des pays industrialisés, trop souvent instrumentalisée dans le but fallacieux et vain de réduire les flux migratoires.

9 - Cesser la guerre aux migrants

Pour remettre l'hospitalité au centre de la politique. Partout en Europe, on voit des voisins solidaires et mobilisés, un tissu associatif dense capable d'organiser l'accueil des étrangers et d'aider leur insertion. Ce sont les formes d'une hospitalité sans condition qui existent déjà et qu'un gouvernement aurait la possibilité de mobiliser et d'aider, à l'opposé de la guerre aux migrants qui forme aujourd'hui le régime officiel de pensée et d'action.

10 - L'humanisme comme valeur politique

Parce que l'ouverture des frontières permet de réaffirmer l'unité de l'Homme. Contre toutes les formes de déshumanisation que nous ne cessons d'observer dans le monde, contre le retour de l'idée d'indésirabilité d'une partie des humains qui avait déjà marqué les années 1930 à propos des Juifs ou des exilés espagnols, nous avons le choix de redire l'unité de l'Homme et de traduire cette idée en politique. Contre le retour des effets désastreux de l'obscurantisme, il s'agit simplement de relancer l'humanisme comme valeur politique.

Titre, chapeau et intertitres sont de la rédaction.

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Migrants: voici dix raisons d'ouvrir les frontières

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Une opinion de François Gemenne, politologue, chercheur et enseignant à l'Ulg (CEDEM) et à Sciences Po (Paris) et Michel Agier, Anthropologue, directeur de recherches à l'Institut de Recherche pour le Développement et directeur d'études à l'École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS).

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Géopolitis

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On aurait pu croire que la mondialisation aurait raison du concept de frontière. L'évolution technique des transports et des communications couplée à la libre circulation des biens et personnes ont induit l'idée d'une possible disparition des frontières. Mais malgré cette mondialisation, le concept de frontières n'est pas mort.

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Verte, haute de 2,50m et longue de 30, la grille qui sépare un quartier de Douai d'une zone pavillonnaire du Cuincy, dans le Nord, provoque colère et incompréhension des habitants douaisiens désormais contraints d'effectuer un détour d'un kilomètre pour accéder aux commerces, arrêts de bus et autres services.
Las du bruit et autres nuisances causées par certains jeunes du quartier HLM, le maire socialiste du Cuincy Bernard Wagon a opté pour une solution radicale en installant au début du mois d'août une barrière métallique fixe qui sépare désormais l'allée Prévert, un cul-de-sac situé au Cuincy, de la rue des Cytises, zone HLM de Douai.

Nuisances

"Il y a pas mal de problèmes depuis une dizaine d'années: des nuisances sonores, des rassemblements nocturnes, des voitures qui vont et viennent dans la rue pendant la nuit mais aussi des gens à pied, des incivilités et du trafic de drogue", a expliqué Bernard Wagon. "Les riverains ne peuvent plus vivre normalement".
Face aux nombreuses "plaintes et réclamations des habitants qui ont fait des pétitions, nous avons essayé tout ce que nous avons pu pour régler le problème", souligne le maire de Cuincy. "La décision n'a pas été prise du jour au lendemain puisque l'installation de la barrière a été décidée il y a plus d'un an après le vote au budget".

Pétition

Mais à leur tour, les habitants de Douai ont lancé une pétition pour dénoncer ce "mur de la honte", qui les empêche d'emprunter un chemin pédestre menant directement aux commerces, le maire RPR de la ville en tête.
"Cette initiative est très critiquable pour plusieurs raisons: c'est un symbole, à l'heure de l'abolition des frontières en Europe, entre les communautés urbaines", a déploré Jacques Vernier, maire RPR de Douai. "Eriger un rideau de ce genre entre deux villes c'est décalé, pour les gens c'est blessant voire insultant, et enfin c'est pénalisant au niveau de la vie quotidienne".

Pavillons contre HLM

Soulignant qu'il n'avait "jamais entendu parler avant" des problèmes de délinquance, Jacques Vernier estime que "ce n'est pas un quartier difficile avec deux rues, celle des Cytises à Douai bordée de 30 à 40 petites maisons à un étage classées en zone HLM, et de l'autre l'allée Prévert côté sur Cuincy des pavillons un peu plus cossus".
Selon lui, "s'il y a quelques actes d'incivilité, c'est davantage un problème de voisinage entre générations" que de délinquance, et "on ne peut pas résoudre cela" en érigeant une barrière. "Cela n'arrangera rien, au contraire cela ne peut qu'exciter les passions".

"On nous 'ghettoïse'"

"J'ai protesté très fortement sur la non-concertation et sur le fond", a-t-il ajouté, précisant qu'il n'avait pas été prévenu, ni les services techniques de la ville de Douai.
"On nous 'ghettoïse', on nous parque, d'un air de dire 'vous, vous restez par là, et nous, on reste par là, chacun chez soi'", a déploré une habitante, Yvelise Chatel, sur France-2. "Pour la tranquillité de quatre ou cinq maisons, on va embêter plus de 200 personnes: je pense aux mamies qui n'iront plus au cimetière voir leurs défunts. On a vu une mamie pleurer parce qu'elle devait faire un kilomètre. Elle ne peut pas (y aller) à pied".

Accès piéton

Confronté à une véritable levée de boucliers, le maire de Cuincy a admis que ses services ont commis "une petite erreur dans le dossier" en ne prévenant pas son homologue de Douai. "On aurait dû lui écrire tout de suite" et mieux communiquer. "Les travaux ne sont pas finis et je suis favorable à y installer un accès piéton", avec "une porte ouverte de 6h à 20h" afin de permettre aux habitants de la rue des Cytises d'emprunter comme avant l'allée Prévert, a avancé Bernard Wagon. "Je vais voir avec tout le Conseil municipal à la rentrée début septembre et consulter" les riverains ainsi que le maire de Douai, a-t-il proposé.

Fauteurs de trouble

Reconnaissant que les fauteurs de troubles "viennent de l'extérieur et pas forcément du quartier voisin", le maire de Cuincy met en avant l'utilité de la barrière pour tout le monde: "je pense qu'on va rendre service aux gens du secteur". Si la barrière ne "règle pas la question de la délinquance", Bernard Wagon a voulu "un geste fort" mais ne s'attendait au remue-ménage "médiatique".
En attendant, une habitante de l'allée Prévert a conclu sur TF1 que "les gens d'ici veulent la tranquillité, ils ne veulent plus être réveillés la nuit (...). Les piétons? Bah, tant pis pour eux, nous ça fait 15 ans qu'on est embêtés".
Mais les plus jeunes ont déjà trouvé une solution: ils sautent par-dessus la barrière. (AP)

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Verte, haute de 2,50m et longue de 30, la grille qui sépare un quartier de Douai d'une zone pavillonnaire du Cuincy, dans le Nord, provoque colère et incompréhension des habitants douaisiens désormais contraints d'effectuer un détour d'un kilomètre pour accéder aux commerces, arrêts de bus et autres services.