# data[].attributes.attachment_link.title
15 citations choisies d'Antoine de Saint-Exupéry

# data[].attributes.body
Tout le monde connaît Saint Exupéry écrivain! Le cinéma, désormais, accueille Le Petit Prince. Mais l'écrivain adapté au cinéma cache en vérité un philosophe. Le Petit Prince de Saint Exupéry paraît à chaque lecture s'enrichir de significations inédites qui trouvent toujours échos dans les consciences. Y compris lorsqu'il inspire le cinéaste! Intemporel et par conséquent toujours moderne, ce conte exhorte à la métamorphose. Il incite à penser le réenchantement du regard et recentrer l'homme dans une humanité afin qu'il réinvestisse son rôle!

Dès lors il paraît intéressant de s'interroger sur la mise en situation d'un homme incompris qui exécute un dessin et se trouve face à son destin (une panne de moteur en plein désert). Inéluctablement sa conscience s'en épuise… Sauf si elle parvient à transcender sa position de mortel, vouée à un déterminisme circonstanciel, afin de manifester sa liberté dans des actes volontaires. Elle déjoue alors les coups du sort et dépasse sa condition. Surtout si un petit prince vient à sa rencontre et l'amène à méditer sur son devenir... Pourquoi une si énigmatique apparition?

Lorsque l'idée d'un projet jaillit, qu'elle soit ou non initiée par la rencontre d'un petit être - sorte de révélation d'une possible attention nouvelle à la vie - il devient urgent d'agir et d'investir ses initiatives d'une signification nouvelle. D'autant que Saint Exupéry nous invite au voyage: quels sont ces mystérieux astéroïdes? Quels messages leurs habitants ont-ils à délivrer?

Désormais, il convient au lecteur attentif de visiter les planètes en alléguant autant d'analyses et de méditations sur le genre humain, ses égarements, ses démesures néfastes à son épanouissement que ces rencontres (symboliques ou insolites) peuvent susciter. Insistons alors sur l'idée que cette civilisation excessive, pointée du doigt par Saint Ex, désigne celle où l'être humain, dans sa spécificité, se condamne à une mort certaine parce que son être à soi lui est devenu difficile. Saint Ex invite donc à méditer ces fléaux qui menacent l'humanité. Mais quel effort va susciter cette entreprise? «Deviens Homme» rappelle Saint-Exupéry, là où au préalable Nietzsche exhortait l'homme inquiet de son état d'insatisfaction: «sois heureux et fais ce que tu voudras!» La transposition semble aller de soi: «Deviens Homme et fais ce que tu voudras!»

Le petit prince s'avère être un personnage toujours en mouvement, insaisissable parce que l'idée est sans appel : l'immobilisme est la voie de l'absurdité de la vie.

Quels sont les secrets d'une philosophie de l'éveil? Ne convient-il pas de repenser l'objet de notre quête terrestre: s'initier à l'amitié, à l'amour, à la connaissance et envisager une pensée entre Ciel et sable où l'espace-temps de l'existence est à repenser au cœur même de la problématique du mouvant, du changeant, du pilote? Le petit prince s'avère être un personnage toujours en mouvement, insaisissable parce que l'idée est sans appel: l'immobilisme est la voie de l'absurdité de la vie.

Le rayonnement de la pensée ne peut avoir lieu que dans une élévation spirituelle suscitée par la mobilité et l'action. Inversement, mourir revient à s'arrêter, se poser, être en proie… ou plutôt, être la proie consentante d'un serpent: comme l'est le petit prince en fin d'ouvrage… Méditer sur la mort n'est-ce pas déjà commencer de vivre pour renaître à «autre chose»? «Quand nous prendrons conscience de notre rôle, même le plus effacé, alors seulement nous serons heureux. Alors seulement nous pourrons vivre en paix et mourir en paix, car ce qui donne un sens à la vie donne un sens à la mort.»

En épilogue, l'auteur nous laisse face à une étoile: un désir… Celui du possible retour comme pour conjurer la peine, dernier hommage rendu aux philosophes de l'Éternel Retour:

«Alors soyez gentils! Ne me laissez pas tellement triste: écrivez-moi vite qu'il est revenu…»

Philosophe de l'agir, dont la condition d'aventurier l'amène à penser le danger, guidé par des impératifs moraux et une pensée nomade, Saint Exupéry se révèle, pleinement, dans un symbolisme qui s'adresse à chacun et dans lequel il livre les clefs d'une philosophie de la réussite de l'Homme universel dont la rencontre avec un renard l'incite à penser l'amitié, et le lien à la rose à redécouvrir l'amour. Toutefois, la connaissance la plus élevée est celle qui se présente par révélation parce qu'elle forme l'homme à la richesse intérieure. Elle renvoie au type de comportement humaniste qui, dans son intériorité, la force à poser la valeur de l'homme comme étendue, un espace interne et spirituel à conquérir. Elle transforme l'individu de l'intérieur, ouvre une dimension ultime à l'altruisme et à la fraternité. Elle constitue un trésor:

«Va revoir les roses. Tu comprendras que la tienne est unique au monde. Tu reviendras me dire adieu, et je te ferai cadeau d'un secret. […]

Et il revint vers le renard:

«Adieu, dit-il…

-Adieu, dit le renard. Voici mon secret. Il est très simple: on ne voit bien qu'avec le cœur. L'essentiel est invisible pour les yeux.»

C'est ainsi qu'il est philosophe, Saint Exupéry: en engageant les hommes à conquérir leur humanité. Il les exhorte à préserver leur héritage culturel et à «habiter» le monde, non pas comme simples présences mais comme gardiens de valeurs spirituelles et structurelles en vue de façonner un nouveau monde axé sur l'essentiel... Un univers réenchanté!

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Policarpo Sánchez, ricercatore storico, ha trovato pochi giorni fa sull'Archivio Generale della Guerra Civile Spagnola a Salamanca (Spagna) la carta di reporter di Antoine de Saint-Exupéry, autore del capolavoro della letteratura universale "Il Piccolo Principe".
Saint-Exupéry lavorava come reporter per i giornali francesi "Paris-Soir" e "L'intransigeant", quelli che allora erano due dei giornali con maggiore tiratura in Francia, e che mandavano i reporter in Unione Sovietica e nella Guerra Civile Spagnola.

L'autore iberico arrivò in Spagna quando aveva 36 anni, nel 1937, e si iscrisse ufficialmente come aviatore e scrittore, ma nella carta di reporter c'è scritto letteralmente "notaio e aviatore" dato un problema di traduzione dal francese allo spagnolo.

La Guerra Civile Spagnola (1936-1939) si caratterizza per la forte influenza dei reporter internazionali, in un momento in cui la Spagna diventò il centro dell'informazione di guerra. Gli intellettuali venivano in Spagna per raccontare lo sviluppo della guerra non solo attraverso notizie, ma anche attraverso immagini con un forte impatto propagandistico. Gli intellettuali giravano anche le informazioni secondo lo schieramento supportato, ad esempio Hemingway o Orwell, che appoggiavano il fronte repubblicano, riportavano notizie contro il fronte nazionale e la possibile ascesa di Francisco Franco.

Inoltre, la fotografia giocò un ruolo molto importante. Il reporter con le fotografie più conosciute è Robert Capa. Ma anche attraverso l'uso propagandistico fatto grazie a opere passate alla storia come Il Guernica di Picasso, è possibile capire la novità tecnologica nelle armi utilizzate al fronte, e la nuova forza di guerra portata in campo dai nazionalisti grazie al supporto internazionale dell'Italia e della Germania.

Nel caso di Saint-Exupéry si sono trovati pochi documenti del suo ruolo svolto durante questa guerra, anche perché tanti sono rimasti nascosti, ma il fatto più caratteristico dei suoi articoli è che, anche se avendo vissuto con i miliziani del fronte repubblicano, la sua opinione sulla guerra va oltre: fa capire la visione umanitaria della guerra prima di quella ideologica.

Anche se sembra che il suo ruolo attivo nella guerra civile spagnola non fosse così accentuato, dato che il suo accredito stampa non era nella stessa scatola di quelli di altre personalità intellettuali importantissime come quelle menzionate, tutti quei documenti e scritti di Saint-Exupéry sono stati molto utili per la creazione postuma del capolavoro "Cittadella", una compilazione del suo pensiero storico e filosofico che scrisse prima di morire nel 1944.

Victoria Toledano Ruiz

# data[].attributes.attachment_link.title
Saint-Exupéry fotografo di guerra in Spagna. Ecco il suo pass stampa del 1937 - Cultora

# data[].attributes.attachment_link.description
Policarpo Sánchez, ricercatore storico, ha trovato pochi giorni fa sull'Archivio Generale della Guerra Civile Spagnola a Salamanca (Spagna) la carta di reporter di Antoine de Saint-Exupéry, autore del capolavoro della letteratura universale "Il Piccolo Principe". Saint-Exupéry lavorava come reporter per i giornali francesi "Paris-Soir" e "L'intransigeant", quelli che allora erano due dei giornali con maggiore tiratura...

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
sabato 21 maggio 1927 (92 anni fa)

Lindbergh completa la prima trasvolata atlantica senza scalo: Da New York a Parigi attraverso l'Atlantico, un volo ininterrotto verso la leggenda e il progresso. Con l'impresa del giovane pilota americano si entrò nel vivo della stagione d'oro dell'aviazione, che da quel momento conobbe uno sviluppo incontenibile nel trasporto civile e per scopi militari. Quella pagina storica fu anche un fenomeno mediatico di massa che trasformò il protagonista in una vittima della sua stessa popolarità.

Vent'anni dopo il celebre volo dei fratelli Wright, l'aviazione si apprestava a vivere una fase di svolta con il boom degli anni Venti e Trenta del XX secolo. I progressi tentati in termini di prestazioni e affidabilità nel corso della Prima guerra mondiale, vennero messi a frutto in questo periodo, grazie a una rinnovata ambizione verso la conquista dei cieli e alle pressanti esigenze di rendere più veloci i collegamenti civili e commerciali sulle grandi distanze.

La nuova sfida era rappresentata dai voli transatlantici per i quali c'era qualcuno disposto a pagare profumatamente; come l'imprenditore Raymond Orteig che, dal 1919, aveva messo in palio un premio di 25.000$ per chi avesse compiuto la prima trasvolata atlantica senza scalo. Una scommessa che Charles Lindbergh, pilota 25enne dell'aeronautica statunitense, era intenzionato ad affrontare con una soluzione tecnica che in quel momento ai più sembrava una follia, al punto da soprannominarlo il "pazzo volante".

Il giovane, figlio di immigrati svedesi benestanti, era convinto che il monoplano monomotore fosse il mezzo più adatto a quel tipo di volo, perché più affidabile ed aerodinamico, rispetto ai tradizionali biplani plurimotore. Dopo numerosi rifiuti, trovò i finanziatori per la costruzione del velivolo che aveva in mente, affidata alla compagnia californiana Ryan Airlines. Il modello, un monomotore ad ala alta e con 240 CV di potenza, prese il nome di "Spirit of Saint Louis", in onore della città del Missouri da cui provenivano i finanziatori.

La partenza venne fissata per venerdì 20 maggio del 1927 dall'aeroporto Roosevelt Field, vicino a New York. Giornali e radio di mezzo mondo costruirono un'attenzione spasmodica attorno all'evento, parlando di impresa del secolo, mentre i bookmakers inglesi registravano migliaia di scommesse sulla sua riuscita. Un certo pessimismo aveva iniziato a farsi largo dopo il fallito tentativo degli aviatori francesi Charles Nungesser e François Coli, partiti l'8 maggio e scomparsi nel nulla.

A Lindbergh andò diversamente. Esattamente dopo 33 ore e mezza di volo, a una velocità media di 188 km/h, il giovane pilota sorvolò la Torre Eiffel atterrando nel vicino aeroporto di Champs de Le Bourget. Ad attenderlo 150 mila persone in delirio e le massime autorità francesi, che gli conferirono la croce d'onore. Il ritorno in patria fu ancor più trionfale: accolto come un eroe dal presidente Calvin Coolidge e portato in trionfo per il paese, si vide assegnato il grado di colonnello.

La sua fama crebbe negli anni a seguire, parallelamente all'insofferenza per l'attenzione morbosa riservata dai media a lui e alla sua famiglia. Una condizione che si fece insopportabile con la vicenda del rapimento e dell'assassinio del primogenito Charles August, che lo costrinse a trasferirsi in Europa. Cinque anni più tardi l'impresa di Lindbergh venne bissata dalla connazionale Amelia Earhart, prima donna a compiere la trasvolata dell'Atlantico in solitaria.

# data[].attributes.attachment_link.title
Lindbergh completa la prima trasvolata atlantica senza scalo - Almanacco

# data[].attributes.attachment_link.description
sabato 21 maggio 1927 (92 anni fa) Lindbergh completa la prima trasvolata atlantica senza scalo: Da New York a Parigi attraverso l'Atlantico, un volo ininterrotto verso la leggenda e il progresso. Con l'impresa del giovane pilota americano si entrò nel vivo della stagione d'oro dell'aviazione, che da quel momento conobbe uno sviluppo incontenibile nel trasporto civile e per scopi militari.

# data[].attributes.attachment_link.description
L’histoire de l’aviation peut être divisée en six périodes.

# data[].attributes.attachment_link.description
Le premier texte publié d'Antoine de Saint-Exupéry est une nouvelle intitulée L'Aviateur. Elle parait le 1er avril 1926 dans Le Navire d'argent, revue dirigée par Adrienne Monnier. À l'initiative de cette publication, Jean Prévost, secrétaire de rédaction de la revue séduit par le récit des vols de Saint-Exupéry qu'il a rencontré dans le salon littéraire d' Yvonne de Lestrange.

# data[].attributes.attachment_link.description
Le journalisme (/ʒuʀnalism/) est l'activité qui consiste à recueillir, vérifier ou commenter des faits pour les porter à l'attention du public dans les médias en respectant une même déontologie du journalisme, reposant sur la protection des sources d'information, du correspondant de guerre au journalisme d'investigation, sans oublier les autres spécialisations : dessinateur de presse, journaliste reporter d'images (JRI), photojournaliste, secrétaire de rédaction, critique musical ou éditorialiste.

# data[].attributes.attachment_link.description
Dopo una giornata di cammino i due si fermano stanchi su una duna ad ammirare il deserto nella notte. Con in braccio il bambino addormentato, il pilota cammina tutta la notte, e finalmente all'alba scopre il pozzo. "Un po' d'acqua può far bene anche al cuore" commenta il piccolo principe, e bevono entrambi con gioia.

# data[].attributes.attachment_link.description
Sa vie de pilote et les reportages qu'il fait pour différents journaux fournissent à Saint-Exupéry la matière de son troisième livre, Terre des hommes. Publié en février 1939, le livre est élu Grand Prix du roman de l'Académie française, bien que ce ne soit pas un roman.

# data[].attributes.headline
"Vento, sabbia e stelle". è il titolo italiano di Terre des hommes.  A questo libro è ispirato l'omonimo brano di Jovanotti di Backup - Lorenzo 1987-2012: Terra degli uomini.

# data[].attributes.subject
"Vento, sabbia e stelle". è il titolo italiano di Terre des hommes.  A questo libro è ispirato l'omonimo brano di Jovanotti di Backup - Lorenzo 1987-2012: Terra degli uomini.

# data[].attributes.attachment_link.description
Terra degli uomini è un romanzo di Antoine de Saint-Exupéry scritto nel 1939., tradotta in italiano anche col titolo Vento, sabbia e stelle. È un'opera molto intima e riflessiva dell'autore de Il piccolo principe che non si smentisce e riafferma la profondità del suo spirito.

# data[].attributes.attachment_link.description
Très surpris par cette apparition miraculeuse et incongrue, l'aviateur obéit, mais aucun de ses moutons ne convient au petit prince. Excédé, le narrateur dessine la caisse du mouton : " Ça, c'est la caisse. Le mouton que tu veux est dedans ".