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pagina para consultar los hw que han salido

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pagina para consultar los hw que han salido

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Hace algunas semanas publicamos una impresionante colección de fotos de autos de lujo en la Universidad Americana de Dubái, una cantidad alucinante de súper autos de exposición dejados al aire libre en un estacionamiento de la institución.

Ahora, como han hecho desde hace algún tiempo, la policía de Dubái parece estar diciendo " aquí estamos, y los vamos a alcanzar ". La versión más reciente de la flota de patrullas de la policía del emirato es tan impresionante, que muchos amantes de los autos irían exclusivamente a cometer delitos con el fin de subirse a una estas máquinas. Los civiles se detienen en la calle a tomar fotos cuando estas patrullas policiales llegan a pasar.

La más reciente adquisición de la flota de patrullas es una obra maestra en forma de automóvil: un McLaren MP4-12C, cuyo precio se aproximó a los $4 millones de pesos (sin impuestos y cargos que fácilmente doblan su valor). La policía de Dubái posee la colección de autos patrulla más cara del mundo, es esta se puede encontrar un Lamborghini, un Aston Martin, un Bentley, un Ferrari, un Mercedes SLS y ahí para abajo. Todos estos automóviles pueden superar fácilmente los 300 km/h y son casi imposibles de superar en su categoría.

Los accidentes automovilísticos son una causa común de muerte en los Emiratos Árabes Unidos, con un promedio de una persona muriendo en el tráfico vehicular cada 26 horas. La mayoría de las muertes son causadas por exceso de velocidad, conductores imprudentes, conducción peligrosa, conducir al mismo tiempo que se utiliza el teléfono o por no portar el cinturón de seguridad. A principios del año pasado, la policía de Dubái divulgó una especificación gubernamental donde hace énfasis en la necesidad de una flota de autos de lujo para restaurar el orden en las calles.

Los oficiales deben pasar por un curso de conducción obligatorio, con énfasis en la conducción defensiva, antes de que puedan ser designados a algún auto de esta flota. La policía Mariam Ahmed eligió un Ferrari FF para patrullar las calles.

-" Es la primera vez que conduzco un auto deportivo", declaró. - " Cuando me eligieron simplemente no lo podía creer. Conducir este auto es simplemente fantástico. Lo echo de menos cuando salgo del trabajo y tengo que conducir mi auto " El auto del que Miriam habla es una Toyota Land Cruiser, que en México debe costar más de $500 mil pesos.

Curiosamente, desde que se introdujo esta flota de súper patrullas, los conductores que son detenidos por exceso de velocidad ruegan ser escoltados hasta la estación de policía en estos autos.

- " Es curioso, porque hemos escuchado a personas rogando por ser arrestados, sin ninguna razón, con el fin de pasear en el Ferrari ", ríe Mariam.

Otro impresionante súper-deportivo de la flota es la edición limitada del Lamborghini Aventador, idea del califa Abdullah Mohammed, de 25 años, que conduce un modelo similar. La policía de Dubái también adquirió 50 Kia Mohaves el año pasado, 35 de las cuales fueron destinadas para autos patrulla de policías principiantes.

" Ya he multado a una gran cantidad de conductores que bloquean el tráficos o se estacionan en lugares prohibidos. La cosa más sorprendente sobre conducir un auto como este es como las personas te miran con una enorme sonrisa, incluso si están siendo multadas ", dice Mariam.

¿Te imaginas si el gobierno mexicano decidiera equipar a la policía con lo último en tecnología automotriz? Yo no quiero ni imaginarlo. Lo que es realmente una pena de todo esto es que no puedan cruzar el límite de velocidad.

Vía: Daily News

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Los superautos patrullas de Dubái | Marcianos

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Hace algunas semanas publicamos una impresionante colección de fotos de autos de lujo en la Universidad Americana de Dubái, una cantidad alucinante de súper autos de exposición dejados al aire libre en un estacionamiento de la institución. Ahora, como han hecho desde hace algún tiempo, la policía de Dubái parece

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Estoy casi seguro que en marcianos nunca antes habíamos hecho un top 10 de los autos más costosos del mundo. Pues bien, este es el primer ranking, la lista la encontré buzzfeed.com pero antes quiero hacer algunas aclaraciones, en la versión original la imagen del Aston M no correspondía con el nombre del auto, por lo que hicimos la modificación con la imagen del auto correcto. Otro punto a destacar es que hace falta el Ferrari FXX que a su precio máximo (2.3 millones de dólares) rebasa y por mucho a la segunda posición de la lista, también el Maybach Exelero (8 millones de dolares) pero al ser un auto a "pedido" es imposible colocarlo aquí. Pero consideramos que es un buen punto de partida, agradeceríamos que los amantes del mundo de los motores nos ayudaran a perfeccionar este ranking.

10. Pagani Zonda C12 F.

9. Ferrari Enzo.

8. McLaren F1.

7. Zenvo St1.

6. Maybach Landaulet.

3. (empate) Koenigsegg Agera R.

3. (empate) Lamborghini Reventon.

2. (empate) Pagani Zonda Clinique Roadster.

2. (empate) Aston Martin One-77.

1. Bugatti Veyron Super Sports.

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Estoy casi seguro que en marcianos nunca antes habíamos hecho un top 10 de los autos más costosos del mundo.

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Ford Mustang - Wikipedia, la enciclopedia libre

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El Mustang dio origen a una nueva clase de vehículo estadounidense denominado "pony car" - un coupé deportivo con largo capó delantero y corta parte trasera. -​ Ha tenido entre sus máximos rivales al Chevrolet Camaro de GM,​ el Javelin de AMC,​el Dodge Challenger, y el renovado Plymouth Barracuda de Chrysler.​ También ha inspirado a modelos como el Toyota Celica y Ford Capri, que fueron importados posteriormente a Estados Unidos.

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Koenigsegg Agera - Wikipedia, la enciclopedia libre

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El Koenigsegg Agera debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010​coincidiendo con el decimoquinto aniversario de la empresa.​Koenigsegg produce autos casi de manera artesanal. Por eso los automóviles de Koenigsegg son más exclusivos que los de marcas como Ferrari o Lamborghini, al nivel de hiperdeportivos como Bugatti o Pagani, según la revista Forbes.

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Bugatti - Wikipedia, la enciclopedia libre

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Concluida la Guerra se libró una dura lucha para recuperar la fábrica. Apenas un mes después de la devolución en 1947, Ettore Bugatti murió, liquidando toda posibilidad de volver a las gloriosas épocas de antaño. En 1956, se lanzó el modelo Type 251 siendo éste un fracaso, significando de paso la quiebra de la empresa; cerrando sus puertas por un lapso de 35 años.

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Ferrari es una compañía de automóviles deportivos con sede en Maranello ( Módena) Italia. Este fabricante es el resultante de la idea de su fundador Enzo Ferrari de crear una marca de automóviles de turismo con prestaciones lujosas y deportivas, basándose en los éxitos obtenidos a partir de la creación de su Scuderia Ferrari de automovilismo en 1929. Sus mejores autos fueron realizados en el taller de Abasto.

La Scuderia Ferrari comenzó a competir junto a pilotos y automóviles de Alfa Romeo y Fiat. La compañía comenzó a producir automóviles en serie en 1947. Se convirtió en Ferrari S.A. cuando en 1969 Fiat Group entró a ser parte del Consejo de Administración y se hizo accionista de la empresa. Actualmente el principal accionista de la compañía italiana es Fiat Group, con el 90 %, un 5 % de las acciones ha sido comprado, en 2005, por una compañía de los EAU, y el resto pertenece a Piero Ferrari, hijo de Enzo. La compañía tiene su sede en Maranello, cerca de Bolonia y Módena, Italia. En 2005 Ferrari vendió 5409 unidades, con una subida de ventas del 8,7 %, y con una facturación de 1500 millones de euros.

En 2013 Ferrari redujo expresamente su producción de automóviles a 6922 unidades en su fábrica de Maranello. Esta cifra significó un 5,4 % menos que el año anterior, a pesar de sacar un 5,4 % más de beneficios.

En 2014 y tras la constitución de Fiat Chrysler Automobiles a nivel mundial, Ferrari alcanzó rentabilidad suficiente, lo que le permitió finalmente independizarse del paraguas de Fiat y comenzar a operar como una marca independiente.​ Aun así, la Familia Agnelli-Elkann continúa siendo su principal propietaria, colocando a Ferrari directamente bajo la órbita del consorcio Exor.​ A su vez, conforma junto a su similar Maserati el grupo de marcas prémium dentro del grupo automovilístico italiano.

En 2017, Ferrari presentó el Ferrari 812 Superfast con un motor V12, la empresa le considera el Ferrari más potente de la historia.

En agosto de 2017 Ferrari reveló un nuevo convertible. El Ferrari Portofino, que viene con un motor V8, reemplazará al California, modelo básico de Ferrari.​

Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari en 1929 con el objetivo de patrocinar a pilotos aficionados de Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con gran éxito con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue oficialmente contratado por Alfa Romeo como presidente de su departamento de carreras.

En 1940, tras enterarse de los planes de la compañía para absorber su amada Scuderia y tomar control de su trabajo en la competición, abandonó rápidamente Alfa Romeo. Dado que tenía prohibido por contrato competir durante varios años, la Scuderia se convirtió brevemente en Auto Avio Costruzioni Ferrari, que aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios para aviones. Durante este período en el que no podía competir, enzo Ferrari de hecho produjo un auto de carreras, el Tipo 815, siendo este el primer auto originalmente de Ferrari, pero debido a la Segunda Guerra Mundial tuvo muy poca participación en las carreras. En 1943 la fábrica Ferrari se trasladó a Maranello, donde ha permanecido desde entonces. Esta fue duramente bombardeada y destruida parcialmente en 1944 y reconstruida en 1946 para posteriormente producir sus famosos y costosos autos deportivos de lujo.

El primer automóvil deportivo de Ferrari, el 125 S de 1947, estaba propulsado por un motor V12 de 1,5 litros. Aunque era reacio a ello, Enzo construía y vendía sus automóviles para financiar la Scuderia. Mientras sus autos se ganaban rápidamente una reputación gracias a su calidad, Enzo mantuvo una famosa aversión a sus clientes, pues sentía que la mayoría de ellos estaban comprando sus autos por el prestigio y no por sus prestaciones.

Los autos deportivos Ferrari, eran notables por su exquisito estilo debido a que algunos eran diseñados por casas de diseño tales como Pininfarina. A lo largo de varios años, han trabajado para Ferrari otras casas de diseño de carrocería, tales como Scaglietti, Bertone y Vignale. Si bien su tradicional color rojo heredado de los modelos de carreras es característico, también comercializan automóviles en diferentes colores.

Competición

La verdadera pasión de Enzo Ferrari, a pesar de su extensa carrera con automóviles de calle, fue siempre la competición automovilística. Su escudería comenzó como patrocinadora independiente para pilotos en diversos coches, pero pronto se convirtió en el equipo de la casa de Alfa Romeo. Tras su marcha de Alfa Romeo, Enzo Ferrari comenzó a diseñar y fabricar sus propios coches. El equipo Ferrari apareció por primera vez en un Gran Premio Europeo tras finalizar la Segunda Guerra Mundial.

Scuderia Ferrari en otras competiciones

Aunque en la actualidad la Scuderia Ferrari solo participe de forma oficial en Fórmula 1, durante décadas ha participado en otras prestigiosas competiciones automovilísticas como las 24 Horas de Le Mans o la Mille Miglia, siendo el equipo más laureado de la historia de los circuitos.

24 Horas de Le Mans, 9 victorias absolutas: 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964 y 1965.

12 Horas de Sebring, 12 victorias absolutas: 1956, 1958, 1959, 1961, 1962, 1963, 1964, 1970, 1972, 1995, 1997 y 1998.

Mille Miglia, 7 victorias como constructores: 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 y 1957.

Targa Florio, 7 victorias absolutas: 1948, 1949, 1958, 1961, 1962, 1965 y 1972.

Carreras para clientes

Ferrari también organiza competiciones monomarca para equipos privados y clientes de la compañía y prepara coches para equipos clientes que participan en otros campeonatos:

Ferrari Challenge: Challenge Europa, Challenge Italia y Challenge Norte América, son campeonatos monomarca para equipos privados. Compiten con una versión para circuito del Ferrari F430, el F430 Challenge, aunque ya han presentado el futuro Ferrari 458 Challenge.

Programas XX: 599XX y FXX son dos programas de carreras con los que algunos adinerados clientes de la compañía recorren los circuitos más prestigiosos del mundo con dos vehículos preparados para tal fin.

Equipos cliente para GT: También prepara coches GT que ofrece a equipos privados y que participan en prestigiosas competiciones de GT. Actualmente ofrecen el F458 GT.

El famoso símbolo de Ferrari es un caballo negro encabritado sobre un fondo amarillo, normalmente con las letras SF de Scuderia Ferrari/San Fiorano.

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Ferrari - Wikipedia, la enciclopedia libre

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Ferrari es una compañía de automóviles deportivos con sede en Maranello ( Módena) Italia. Este fabricante es el resultante de la idea de su fundador Enzo Ferrari de crear una marca de automóviles de turismo con prestaciones lujosas y deportivas, basándose en los éxitos obtenidos a partir de la creación de su Scuderia Ferrari de automovilismo en 1929.

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Lamborghini - Wikipedia, la enciclopedia libre

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Automobili Lamborghini Holding S.p.A., comúnmente conocido como Lamborghini (pronunciado [lamboɾˈɡiːni] en italiano​ y [lamboɾˈɡini] en idioma español,​ usualmente [lamboɾˈʝini] en España), es un fabricante italiano de automóviles deportivos fundado en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini y que actualmente pertenece a la filial de Volkswagen, Audi.

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Chevrolet Camaro - Wikipedia, la enciclopedia libre

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Introducido en febrero de 1970, se adoptó una carrocería más perfilada y deportiva que los modelos clásicos para atraer a los compradores modernos. El 1970½ Camaro fue de nuevo el Z/28 "LT-1" de alta compresión 350, ahora impulsado por un 360 caballos de fuerza (268.5 kW).