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El puerto de Shenzhen es el tercer mayor puerto del mundo y el segundo mayor puerto de China. Las instalaciones de puerto albergan a 40 compañías navieras que han lanzado alrededor de 130 rutas internacionales de contenedores y cuenta con 140 muelles, que entre estos se incluyen 51 puntos de atraque para buques de 11,000 toneladas de peso muerto (DWT) o más. Este puerto es sede de 39 compañías navieras con 560 barcos de guardia cada mes. En 2017 se convirtió en el primer puerto del mundo en transferir 1,000 millones de toneladas y actualmente puede albergar 12 buques portacontenedores de 200,000 toneladas.

·         El puerto de Shenzhen es un importante elemento de la red de comercio exterior de china y es uno de los de mayor actividad.

·         Cuenta con 21 rutas de alimentación a otros puertos en la región del delta del río Perla.

·         Es un puerto de aguas profundas con 37,04 kilómetros desde Hong Kong hacia sur y 111,12 kilómetros de Guangzhou, al norte.

·         Cuenta con 90 zonas de atraque operativas, 18 muelles de contenedores, 9 muelles de consigna y 140 amarres en total.

·         El puerto cuenta con 90 literas operativas, de las cuales 43 son de 10,000 DWT o más. 18 literas de contenedores, 9 literas de destinatarios, de las cuales 3 son de 10,000 DWT o más, 18 literas de transbordadores de pasajeros y 23 literas que no son de producción.

Las instalaciones del puerto de Shenzhen se distribuyen por 10 puertos a lo largo de la costa, los cuales son:

1.    Fuyong

2.    Xuadong

3.    Shayuchong

4.    Neihe

5.    Da Chan Bay

6.    Shekou

7.    Chiwang

8.    Mawan

9.    Yantian

10.  Dongjiaotou

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Los resultados del Puerto de Shenzhen reflejan su impacto como un nodo logístico clave en el comercio global, su capacidad de innovación y sostenibilidad, y su contribución al desarrollo económico regional. Destacan en cuatro áreas principales:

Impacto en el comercio global: El Puerto de Shenzhen facilita más del 20% de las exportaciones chinas, conectando con más de 300 puertos en 100 países, consolidándose como un eje clave del comercio marítimo internacional.

Innovación y crecimiento continuo: Ha mantenido un crecimiento estable en el manejo de carga, destacándose por su eficiencia operativa y adopción de tecnologías avanzadas, incluso ante desafíos globales.

Generación de empleo e inversión: Impulsa el desarrollo económico del Delta del Río Perla, creando empleos directos e indirectos y atrayendo inversiones extranjeras para fomentar la innovación.

Liderazgo en sostenibilidad: Es un referente en prácticas ecológicas y eficiencia energética, reduciendo emisiones y promoviendo sostenibilidad en el ámbito portuario.

Volumen de carga: Más de 30 millones de TEU (contenedores equivalentes de 20 pies) manejados anualmente, posicionándose como uno de los tres mayores puertos del mundo en tráfico de contenedores.

Innovación Tecnológica: Líder en la implementación de sistemas de automatización y logística inteligente, mejorando la productividad y reduciendo tiempos de espera.

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El Puerto de Shenzhen es una de las principales referencias a nivel mundial en términos de puertos inteligentes, posicionándolo como un actor clave en el comercio global. A continuación, se detalla las principales ventajas que ha logrado obtener al implementar tecnologías avanzadas:

Mayor eficiencia en la gestión y la manipulación de mercancías.

Reducción de costos operativos gracias a la automatización y la optimización de recursos.

Sostenibilidad ambiental, con menor huella de carbono y mejores prácticas ecológicas.

Mejor seguridad y reducción de accidentes.

Mejor experiencia para los clientes, con mayor visibilidad y procesos más rápidos.

Competitividad global al estar a la vanguardia de las tecnologías portuarias.

Resiliencia ante crisis o eventos disruptivos.

Integración eficiente con la cadena de suministro global.

El Puerto de Shenzhen no solo es un pilar del comercio marítimo mundial, sino también un modelo de innovación, eficiencia y sostenibilidad en el sector portuario global.

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Si bien es cierto que el puerto de Shenzhen es uno de los más importantes del mundo, enfrenta una serie de desafíos. A continuación los detalles:

Congestión y saturación: La creciente cantidad de tráfico marítimo, especialmente en temporadas pico, genera congestión, lo que puede aumentar los tiempos de espera para carga y descarga.

Competencia con otros puertos: Algunos puertos ofrecen tarifas más bajas o incentivos que pueden atraer clientes.

Dependencia de tecnología avanzada: La dependencia de sistemas automatizados e interconectados lo hace vulnerable a ataques cibernéticos que podrían interrumpir las operaciones.

Desastres naturales: Su ubicación en el sur de China lo hace vulnerable a fenómenos climáticos como tifones, que pueden interrumpir las operaciones y causar daños estructurales.

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Huayhuas Huamani, Yaquelina Guisela

Perez Durand, Ruben Antonio

Santos Pumacayo, Deysi Lizbeth

Zarate Jauregui, Franklyn Alex