# data[].attributes.body
Administration, F. A. (2022). Aviation Maintenance Technician Handbook-General: Faa-H-8083-30a. Airworthyaircraft.

Ceballos, F. (s. f.). VIBRACIONES EN LOS HELICOPTEROS. prezi.com. https://prezi.com/rjtsen5inwb8/vibraciones-en-los-helicopteros/

# data[].attributes.body
Las vibraciones laterales a menudo son el resultado de piezas sueltas, desgastadas o agrietadas, o de un desbalance lateral.
Las vibraciones verticales suelen ocurrir cuando las palas del rotor no se encuentran alineadas

# data[].attributes.body
Es producida cuando el cable o barra de la transmisión de cola, los engranajes o el ensamblaje del motor, ventilador o del eje del rotor de cola vibran o giran a una velocidad igual o mayor que la del rotor de cola

# data[].attributes.body
Es una vibración común del sistema de rotor que se produce debido a los componentes sueltos de la aeronave

# data[].attributes.body
Se produce cuando la revolución de rotor es perturbada

# data[].attributes.body
Se puede producir como frecuencia baja, mediana o alta

# data[].attributes.body
Este tipo de vibración nunca ocurre durante el vuelo y solo afecta a los helicópteros que se encuentran en tierra con los rotores en movimiento
Es resultado de un desequilibrio de fuerzas en el sistema de rotor

# data[].attributes.body
Las vibraciones en un helicóptero se debe a un mal funcionamiento de la aeronave. Estos fallos pueden incluir piezas sueltas, problemas de alineación o balanceo, o cojinetes gastados.

# data[].attributes.body
Es la más destructiva y peligrosa ya que puede destruir al helicóptero en cuestión de segundos.

# data[].attributes.headline
                    Vibración en helicópteros

# data[].attributes.subject
                    Vibración en helicópteros