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-Quispe Valverde Braulio Carlos

-Huamani Bartolo Ángel Alexis

-Vargas Cueva Carlos José

-Sandoval Baldera Antony Aldair

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-Palanca mediana 1/2"

-Dado de cabeza Hexagonal de 34mm

-Llave Mixta de 34mm

-Llave mixta de 19mm

-Puntilla

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1.Con la puntilla retiramos el seguro de la bomba teniendo en cuenta a no dañarlo.

2. Retiramos el cuerpo de elevador de la bomba.

3. Quitar el tapón de estanqueidad de la bomba junto con la arandela de cobre, también retiramos su válvula de presión junto con su resorte.

4. Quitamos la bomba de Cebado manual, también quitamos la válvula de succión junto con su resorte.

5. Quitamos el tapón de la bomba con cuidado por que puede saltar por el resorte que lleva dentro, luego procedemos a sacar el émbolo de la bomba.

6. Retiramos la varilla de empuje con la ayuda de la puntilla.

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Ya desarmada la bomba le echamos un vistazo visualmente para ver los retenes y nos encontramos con la sorpresa que no tiene el reten, esto provoca a que se funda el motor. Es por eso que la bomba no está ejerciendo su correcto funcionamiento

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-Tener una Buena iluminación

-Mantener un lugar limpio

-Guardar los productos químicos si no se usan

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Prueba de presión a la bomba de alimentación de tipo pistón:

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Prueba de presión a la bomba de alimentación de tipo pistón:

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Con un manómetro ejercemos presión en un canal de entrada, del canal de salida colocamos el manómetro para cebar la bomba 80 veces por minuto, nos debería arrojar mayor o igual a un litro.