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Las máquinas son un grupo de elementos fijos y móviles que se sincronizan para realizar las diferentes acciones:

-Cambiar magnitud o dirección de un desplazamiento

-Cambiar la magnitud o dirección de una fuerza

-Transformar movimientos concretos en otros

Para subir o bajar escombros de edificios

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El hombre ha utilizado maquinas de la antigüedad. La mayoría de maquinas son complejas pero están hechas la gran mayoría de maquinas simples. Las maquinas simples conocidas por los griegos se les hace llamar como las 5 grandes que son: Palanca, rueda, cuña, el plano inclinado y el tornilo

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La palanca esta formada por una barra rijida,que puede girar entorno un punto de apoyo llamado fulcro.

En la palanca podemos ver 2 tipos de fuerzas:

-La potencia:Es la fuerza que produce el movimiento.

-Resistencia:Es la fuerza que se opone al movimiento.

el hueco que hay desde los extremos de la barra al punto de apoyo se llama brazo y hay dos tipos:

-Brazo de fuerza(brazo que va desde el punto de apoyo al extremo donde hacemos la fuerza)

-Brazo de resistencia(brazo que va desde el punto de apoyo al extremo donde ponemos la resistencia)

La carretilla, el cascanueces

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-Palanca primer grado: La resistencia se encuentra en el medio y un ejemplo puede ser un balancín.

-Palanca de segundo grado: Tienen la resistencia entre el punto de apoyo y la potencia y un ejemplo el cascanueces.

-Palanca de tercer grado: El punto de apoyo se encuentra en un lado de la palanca y la resistencia se encuentra en el medio.

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Dice que si multiplicamos la potencia por el brazo de potencia, es igual a la resistencia por el brazo de la resistencia.

La formula es: P x Bp = R x Br

P= Potencia

Bp= Brazo de potencia

R= Resistencia

Br= Brazo de resistencia

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una polea es una rueda,que gira alrededor de su eje y se pasa una cuerda por ella,esto nos cambia el la dirección de la fuerza y nos facilita.

Polea simple: sirve para cambiar el sentido de de fuerza y de el movimiento que hacemos de esta forma nos va a resultar mas sencillo y menos costoso.En vez de tirar una resistencia hacia arriba,la haremos hacia abajo,de forma que haremos menos esfuerzo.Aunque hagamos menos esfuerzo, la fuerza es la misma.

Poleas móviles: Hacemos menos fuerza,por cada polea móvil que pongamos reducimos la fuerza a la mitad,pero recogeremos el doble de cuerda.

Mover o trasladar maquinas pesadas

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Ejemplos:

-Para levantar una resistencia de 100kg con una polea simple,haremos una fuerza de 100kg.

-Con una polea móvil,una fuerza de 50kg.

-Si a esta añadimos otra polea móvil,la fuerza será de 25kg.

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Poleas y Polipastos. Curso de Física - Clase 30

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Varias poleas fijas y móviles en igual numero.

Su uso es levantar fuerza con menos esfuerzo.Hay diferentes tipos.

CALCULO DE FUERZAS :

La fuerza es el igual a lo que pesa la carga dividido por 2 veces el numero de poleas móviles.

La cuerda que hay que recoger es igual a lo que queremos que suba la carga,por dos veces el numero de poleas móviles.

R=Resistencia

P=Potencia

N=Numero de poleas móviles

P=R/2.N

CUERDA,la cantidad de cuerda que hay que recoger para subirlo a la altura es:

L=(2.N).H

L=Longitud de la cuerda

H=Altura

Talleres o industrias

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Permite convertir un movimiento giratorio en uno lineal continuo, o viceversa. Este mecanismo se emplea para la tracción o elevación de cargas por medio de una cuerda.

Se utiliza para levantar o bajar pesos enrollados sobre un cilindro.

Para trabajar la madera

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Consisten en transmitir el movimiento de giro del eje de una polea al eje de la otra.

La polea pequeña siempre va mas rápido.

La polea que empieza el movimiento se llama conductora y la otra conducida.

La velocidad de los ejes se mide en revoluciones por minuto.

La relación de transmisión es el cociente entre la velocidad de giro del eje conducido y de la motriz.

Gruas

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Son ruedas dentadas y giran alrededor de su eje como las poleas. Pueden ir mediante cadenas o ir acopladas directamente entre si. Los dientes de una rueda empujan a la otra.

En motores o maquinarias

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Es un sistema formado por varios engranajes conectados entre si. Se empelan para conseguir mecanismos de transmisión con características que no se podrían conseguir con un solo engranaje.

Están conectados mediante correas o acopladas entre si.

Los cambios de una bicicleta

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Es un engranaje con la caracteristica,que tiene un único diente,pero enrollado en forma de helice.Cuando al juntarlo a un engranaje se transmite el giro entre dos ejes perpendiculares. Por cada vuelta el engranaje acoplado solo gira un diente.Permite reducir la velocidad del giro este no es reversible.

Puertas automaticas

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Transforma un movimiento giratorio en rectilíneo o a la inversa por que es reversible.

Por cada vuelta que da el piñón que es una rueda dentada, la cremallera se desplaza en linea recta tantos dientes como dietes tenga el piñón.

Máquinas de corte de vidrio.

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La distancia entra dos D = p x NV,filetes (salientes) consecutivos de la rosca del tornillo.

El giro se convierte en movimiento rectilineo.

Tuerca, por cada vuelta del tornillo, éste se desplaza una longitud igual al paso de rosca.

Permitimos el desplazamiento de la tuerca pero no su giro, por cada vuelta

que da el tornillo la tuerca se desplaza una longitud igual al paso de rosca.

EJEMPLOS:

un tornillo de banco.

una barra de labios.

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Es un mecanismo que transforma un movimiento giratorio en rectilíneo de vaivén o a la inversa. Esta formada por una manivela que tiene un movimiento de giro y una biela, que es una barra con un extremo articulado, se desplaza por una guía rectilínea. Por cada vuelta de la manivela el otro extremo de la biela hace un recorrido rectilíneo completo y a eso se le denomina carrera .

Motor de combustión interna de un automóvil

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El elemento giratorio que es la manivela esta conectada a la barra de madera, de modo que cuando la manivela gira se ve forzada a ir hacia delante y hacia atrás en movimientos rectos.

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La biela - manivela (mecanismo de transformación)

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Leva:un disco,que tiene forma ovoide o presenta salientes.

El seguidor: una varilla que termina en una ruedecilla,se apoya en la superficie de la leva,presionado sobre un muelle. Los salientes de la leva empujan al seguidor Produciendo movimiento de vaiven,puede ser rectilinio o giratorio. Ejemplos en valvulas de motores

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Esta formado por una rueda dentada con unos dientes inclinados y una uñeta que se mantiene en contacto con la rueda del trinquete por su peso o por su muelle.

Los dientes del trinquete están especialmente diseñados para desplazar a la uñeta cuando gira en el sentido de giro permitido engranarse con ella y bloquearse cuando intenta girar en sentido contrario.

Freno de mano.