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O Canal de Suez é a principal rota comercial marítima do mundo. A importância do Canal de Suez está atrelada ao elevado trânsito de mercadorias que passam pelo canal todos os dias. A localização marítima estratégica, entre um importante mercado exportador, a Ásia, e um grande centro consumidor, a Europa, reflete-se na concentração de atividades comerciais no canal. O petróleo, por exemplo, é um dos principais produtos escoados por essa via marítima.

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O Canal do Panamá é uma via estratégica para o comércio internacional, conectando os oceanos Atlântico e Pacífico. Ele encurta as viagens marítimas e atende mais de 140 rotas comerciais em todo o mundo, interligando cerca de 80 países.

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Segundo dados do Australian Strategic Policy Institute, no estreito de Taiwan transita cerca de um terço do transporte marítimo global e um quarto de todo o comércio mundial em volume.

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O Estreito de Bósforo é o canal que liga o Mar de Mármara com o Mar Negro, separando a Europa da Ásia. Assim, a cidade onde ele se encontra, Istambul, é a única do mundo a se localizar em dois continentes diferentes ao mesmo tempo. Com isso os navios podem passar entre dois continentes e, onde, diariamente, os turcos atravessam para trabalhar, de um lado para o outro. Além que ele é usado para a passagem de navios russos de petróleo, da Europa para o mundo.

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Econômica e estrategicamente, o Estreito de Malacca faz parte de uma das rotas marítimas mais importantes do mundo. O estreito é a principal via de navegação entre o Oceano Índico e o Oceano Pacífico, o qual liga as principais economias asiáticas, como Índia, China, Japão e Coréia do Sul. Cerca de um quarto de todo o petróleo transportado por mar passa por Malacca, principalmente a partir do Golfo Pérsico para os mercados de China e Cingapura.

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O Estreito de Drake, também conhecido como Passagem de Drake, é uma rota marítima localizada entre a extremidade sul da América do Sul e a Antártica. Navio Cargueiros e petroleiros e navios de passageiros atravessam diariamente, contribuindo para o comércio internacional e o comércio local.

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O Estreito de Ormuz, canal que conecta o Golfo Pérsico e o Oceano Índico, é uma das principais rotas mundiais de comércio. Mais de 30% da produção mundial de petróleo é escoada por ele. Por isso, qualquer coisa que aconteça por ali reflete no preço da gasolina e na economia do mundo todo.

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O Estreito de Bering é uma passagem marítima entre a Rússia e o Alasca, conectando o Oceano Ártico ao Pacífico. Sua importância econômica global se dá pela sua potencial utilização como rota de navegação, recursos pesqueiros abundantes e exploração de petróleo e gás. Com o aquecimento global, ele pode se tornar mais acessível, influenciando o comércio e a exploração de recursos no Ártico.

Para o Brasil, apesar de estar distante, o impacto é indireto. Mudanças no comércio global, especialmente com novas rotas comerciais mais rápidas, podem afetar as exportações brasileiras. Além disso, o aquecimento global e a exploração de recursos no Ártico têm implicações na economia global de energia, que também impactam o Brasil.

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O Estreito de Magalhães é uma passagem estratégica entre o Oceano Atlântico e o Pacífico, vital para a navegação global antes da construção do Canal do Panamá. Embora seu uso tenha diminuído, continua sendo uma rota alternativa importante para navios grandes, como petroleiros e embarcações de carga que não podem passar pelo Panamá. Além disso, a região é rica em recursos pesqueiros e naturais, e o turismo também gera receita para os países vizinhos.

Para o Brasil, sua importância é indireta. Ele afeta o comércio internacional, especialmente na logística de transporte de mercadorias, e também impacta a indústria pesqueira brasileira. Além disso, o turismo na região pode beneficiar o Brasil, com turistas viajando pela América do Sul.

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O Canal de Corinto é uma via artificial na Grécia que conecta o Golfo de Corinto ao Golfo de Ático, facilitando a navegação entre o Mar Jônico e o Mar Egeu. Sua principal importância é oferecer uma rota mais curta para navios de médio porte, reduzindo custos e tempo de viagem no comércio regional. Além disso, o canal também é relevante para o turismo, atraindo visitantes.

Para o Brasil, o impacto é indireto. A maior agilidade no comércio global pode beneficiar o Brasil indiretamente, especialmente nas relações comerciais com países da Europa e do Oriente Médio. Também pode influenciar os preços globais de energia, afetando o mercado de petróleo e gás, que impacta a economia brasileira.

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O Estreito de Gibraltar é uma passagem estratégica entre o Oceano Atlântico e o Mar Mediterrâneo, conectando a Europa à África. Ele é crucial para o comércio global, especialmente no transporte de petróleo e mercadorias, além de ter grande importância geopolítica.

Para o Brasil, o estreito impacta indiretamente o comércio com a Europa, facilitando o transporte de produtos brasileiros, como soja e carne. Também é importante para o mercado global de petróleo, no qual o Brasil é um grande produtor, e a estabilidade da região afeta a segurança e o comércio internacional.

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O Estreito de Dardanelos é uma passagem estratégica que conecta o Mar Egeu ao Mar de Mármara, ligando o Mediterrâneo ao Mar Negro. Ele é essencial para o comércio de mercadorias e transporte de petróleo e gás, além de ter grande importância geopolítica.

Para o Brasil, o impacto é indireto. O estreito facilita o comércio entre a Europa, Ásia e o Oriente Médio, o que pode influenciar as exportações brasileiras. Além disso, o transporte de energia e as flutuações nos preços de petróleo afetam a economia brasileira. A segurança e o controle da região também podem impactar a estabilidade do comércio global.