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Marc i proves d'avions amb diferents materials

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Marc i proves d'avions amb diferents materials

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Experimento aviones de papel de un solo factor.

1. 1. Diseño de experimento de un solo factor. Experimento de "Aviones de papel" Integrantes del equipo: * Cinthya Flores Coronado * Victoria Lucio González

2. 2. Introducción:  La idea e del experimento es hacer 3 aviones de papel con diferente tipo de hojas en el experimento del avión de papel, vamos a probar qué diseño vuela más lejos. Para poder medir la distancia que recorre el avión al momento de lanzamiento, tomando en cuenta el tipo de superficie al que llegara el avión.  Como ya hemos mencionado arriba utilizaremos diferente tipo de papel en cada avión una de ellas es papel de hoja de libreta, hoja de máquina y por ultimo cartoncillo para ver la resistencia que influye al momento del lanzamiento .  También Debemos determinar una distancia promedio de vuelo para cada tipo de avión en tu experimento del avión de papel, las variables que utilizaremos serán dos 3 a 6 metros, con estas medidas nos daremos cuenta hacia donde llegan los avioncitos de papel con este parámetro.  Esto lo realizaremos por cinco veces para cada tipo de avión y anotaremos los resultados en nuestro grafico

3. 3. Marco Teórico:  La palabra "avión" es un acrónimo francés para Appareil Volant Imitant l'Oiseau Naturel que en español significa aparato volador que imita el ave natural. Como avión, se considera a aquella máquina más densa que el aire y que produce la potencia necesaria, de manera autónoma para volar.  Los inventores de esta máquina fueron los hermanos Wright, quienes eran dueños de un taller de bicicletas, en Ohio, Estados Unidos. Fueron Wilbur y Oliver Wright, quienes lograron desarrollar el primer avión, a comienzos del siglo XX; esto es, el primer avión funcional, ya que bosquejos de soñadores, existieron antes en la historia, como los de Leonardo da Vinci. Aquella proeza se llevó a cabo, el 17 de diciembre de 1903. La aeronave, se llamó Flyer. Poco a poco, los aviones se fueron involucrando a la cultura mundial, hasta llegar al punto de convertirse en una de las ramas del origami mas común en el mundo, como lo es el aerogami, aplicando esta técnica para elaborar aviones que sirvan de juego y entretención para las personas alrededor de todo el mundo.

4. 4. A la hora de elaborar un avión de papel debemos tener en claro cual va hacer su finalidad.  Simetría: Lo primero que hay que hacer es sostener el avioncito a la altura de los ojos y mirarlo de frente verificando que exista simetría en ambos lados.  Forma de "Y": Las alas y el cuerpo tienen que formar una Y. Si el avión no tiene este ángulo, dará vueltas en el aire y volará boca abajo.  Alerones: Los alerones están ubicados en la parte de atrás de las alas y del cuerpo y con los cuales se corrige los movimientos hacia arriba, hacia abajo y hacia los costados.  Plegado: Los pliegues deben ser precisos y bien marcados ya que estos les proporcionaran la estabilidad que el avión necesita.  Lanzamiento: Es uno de los puntos mas claves de toda la lista ya que de esto depende la mayor parte del éxito del vuelo. Hay aviones que por su diseño deben ser lanzados con mas fuerza y/o altura, mientras que otros necesitan ser lanzados con suavidad.

5. 5. Idea de investigación:  "Los factores externos como el viento, la técnica de lanzamiento y el diseño del avión influyen en el tiempo del vuelo del mismo"  Por eso la idea de investigación de este experimentos es darnos cuenta que si el papel influye o no en el lanzamiento y por lo tanto darnos cuenta si se rechaza o no el experimento.

6. 6. Definir Población:  La población que definiremos aquí es homogénea ya que todos los aviones de papel tiene las mismas medidas .  El espacio en el que determinaremos es de 3 a 6 metros específicamente .  El tamaño de la población que utilizamos aquí es 3 aviones de papel los cuales los lanzaremos cada uno 5 veces ya que es sumamente importante porque ello determina o afecta al tamaño de la muestra que se vaya a seleccionar.

7. 7. Definir muestra:  El método que vamos utilizar es sistemático ya que establecimos un patrón o criterio al seleccionar la muestra. Como ya lo habíamos comentado tomamos una distancia determinada.

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Experimento aviones de papel de un solo factor. 1. Diseño de experimento de un solo factor. Experimento de "Aviones de papel" Integrantes del equipo: * Cinthya Flores Coronado * Victoria Lucio González 2. Introducción:  La idea e del experimento es hacer 3 aviones de papel con diferente tipo de hojas en el experimento del avión de papel, vamos a probar qué diseño vuela más lejos.

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tenir en compte el centre de gravetat

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Este avión es bueno para todas las ocasiones, es facil y rápido de hacer (tiene 2 formas de hacerse, aunque al final es lo mismo) y es bueno. En muchos otros aviones un pequeño fallo o un roto en el papel puede hacer que vuele fatal, pero en este no hay muchos fallos que puedan cometerse y si no pues vuela bien. Los rotos tampoco son un problema mu grave, a no ser que hallan demasiados (como es normal que le pase a un avión). Pero su punto debil es su punta, ya que suele caerse de punta y como no tiene mucho fuselaje pues acaba por quedarse más endeble, pero esto tiene solución, lo único que hay que hacer es introducir la punta hacia dentro. Aqui se crea otro avión (aunque realmente sea el mismo) llamado Flecha 2. Es mejor hecer esto de modo ya que después se terminara estropeando tambien la punta del avión. De este avión salen un monton de aviones más, por que una de las cosas más dificiles de hacer (haciendo aviones de papel, claro esta) es empezar un avión, por que hay pocas formás y por eso cada vez son más raras.

dirección de vuelo

Una variedad de condiciones climáticas afectan el vuelo de aviones de papel, algunos aspectos más obvios que otros. Los cambios menores pueden afectar la dirección y la distancia que recorren. Incluso en interiores, los aviones de papel no son totalmente inmunes a las condiciones climáticas.

punto de equilibrio

El "eje" sobre el que puede girar un avión en pleno vuelo, no es otra cosa que su Centro de Masa (su punto de equilibrio). Incluso, cuando el avión se encontrara en el espacio profundo, sin apoyarse en ningún suelo sólido, La masa inercial permitiría que el avión se "apoyara" en su centro de masa. Cualquier Fuerza que se haga fuera del Centro de Masa, obliga al avión a girar, convirtiéndose en un Torque. En el dibujo de aquí abajo vemos un avión de papel, con su centro de masa sañalado con un punto rojo. Hemos dibujado unos "alerones" en la parte trasera de las alas

Fresca versión de un clásico, esta es otra maravilla muy fácil de doblar.

seguir los pasos detallados a continuación:

Doblar la hoja de papel al medio y luego desplegarla.

Doblar un tercio de la hoja hacia abajo, sobre sí misma.

Ahora, doblar las dos esquinas hacia adentro.

Así tendría que haber quedado. Doblalo al medio...

...y doblale las alas por la línea marcada. Importante: asegurate que el doblez del papel llegue hasta la mitad del borde de atrás.

Colocale un clip para papel en el fuselaje justo detrás de la nariz, para evitar que se abra demasiado en vuelo.

Ajustalo un poco y ¡ya está listo!

estabilización

El ángulo de las alas ayuda a darle estabilidad. Cuando hablo del ángulo, no me refiero a la flecha, sino a la diferencia de altura entre el centro del avión y los extremos de las alas, de manera que visto de frente, las alas tienden a formar una V. El efecto se produce al bajar el centro gravedad del avión respecto al centro de sustentación. Por poner un símil, es parecido a lo que hacen los funambulistas con el palo para cruzar la cuerda, que ponen el centro de gravedad por debajo del punto de apoyo para encontrar una posición estable y no caer, solo que en este caso lo hacen sobre el aire. Sin embargo, la colocación de las alas en V no es gratis y se paga con un descenso en la sustentación que aumenta conforme lo hace el ángulo de la V. Otra solución para estabilizar un avión es el uso de winglets y en menor medida, de empenajes de cola.

lanzamiento

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Este avión es bueno para todas las ocasiones, es facil y rápido de hacer (tiene 2 formas de hacerse, aunque al final es lo mismo) y es bueno. En muchos otros aviones un pequeño fallo o un roto en el papel puede hacer que vuele fatal, pero en este no hay muchos fallos que puedan cometerse y si no pues vuela bien.

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A base de facetes o cares podem fer tota mena de figures tridimensionals. Investiga!

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Aquí hi ha una família de granotetes que he fet saltar per tota la casa

roger

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Sempre pots anar més enllà

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Com fer que un avió de paper arribi més lluny... millorant l'empenta

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-Un avión de papel (el clásico, por ejemplo)

Luego hay que grapar el trozo de radiografía en el avión y enganchar el elástico:

Para este paso hay que tirar del elástico enganchado y soltarlo cuando se desee, así se conseguirá la distancia extra.

Para que quede más bonito, podéis decorarlo pintándolo antes de hacer el avión. No hay que interferir en la aerodinámica del avión así que hay que hacer muy bien los pliegues y no cargarlo demasiado, no hay que olvidar que es de papel.

Espero que te haya servido y gustado este tutorial.

¡Buen vuelo y hasta la próxima!

Descargar tutorial en pdf

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Cómo hacer que un avión de papel llegue más lejos - Halcón Azul 12

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Un avión de papel (el clásico, por ejemplo) Luego hay que grapar el trozo de radiografía en el avión y enganchar el elástico: Para este paso hay que tirar del elástico enganchado y soltarlo cuando se desee, así se conseguirá la distancia extra. Para que quede más bonito, podéis decorarlo pintándolo antes de hacer el avión.

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