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Todos los procesos en el ámbito aeronáutico tiene su respectivo lugar y posicionamiento, todos los procedimientos deben ser perfectos. Los tripulantes de cabina deben saber cómo, cuando y cómo actuar frente situaciones normales y situaciones de emergencia; es poro esto que los protocolos establecidos se deben cumplir al pie de la letra.

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El comunicador será el segundo tripulante de cabina de pasajeros en conocer la situación que se presente, después de observar con objetividad el evento, si lo considera necesario tomará el P/A y dará el anuncio respectivo. Una vez termine de dar el anuncio, el comunicador llamará a cabina de mando e informará al Piloto el estado de la aeronave y las acciones que se están realizando.  Cualquier emergencia que ocurra durante un vuelo, debe intentar aplacarse en el mismo vuelo. La actuación de los tripulantes de cabina en caso de alguna emergencia es un punto clave para el bienestar de toda la tripulación

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El fuego a bordo se considera una de las emergencias más importante, debido al espacio reducido que existe en las aeronaves, a los miles de metros de cables presentes detrás de los paneles, a la inflamabilidad de algunos de los materiales a bordo y, sobre todo, la imposibilidad de salir inmediatamente de la aeronave.

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Los tripulantes de cabina deberán saber a qué tipo de fuego pertenece el incendio y cómo actuar frente a cada tipo de estos. Deberá saber reconocer si se trata de un fuego tipo clase A, clase B, clase C ó clase D.

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Todas las funciones desempeñadas de la tripulación deben ser precisas, claras y con suma eficacia; se debe mantener una óptima comunicación con todos los miembros de la tripulación

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Todos los tripulantes de cabina deben tener un excelente manejo de CRM; Crew Resource managment/Gestión de Recursos de la tripulación recordando que se debe trabajar como equipo, cumplir con todos los reglamentos, cuidar de los pasajeros y de ellos mismos a cada instante

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CRM es una de las mejores defensas que se han desarrollado para la contención de los causales vinculados a errores de pilotaje (como falla activa) en accidentes aéreos. Este conjunto de defensas operacionales persigue la utilización efectiva de todos los recursos disponibles, con el objetivo de conseguir una operación de vuelo eficiente y segura.

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CRM es una de las mejores defensas que se han desarrollado para la contención de los causales vinculados a errores de pilotaje (como falla activa) en accidentes aéreos. Este conjunto de defensas operacionales persigue la utilización efectiva de todos los recursos disponibles, con el objetivo de conseguir una operación de vuelo eficiente y segura.