# data[].attributes.body
Aunque el proceso de producción de un automóvil completo puede llevar alrededor de 20 horas (si lo vemos por unidad), las cadenas de montaje actuales tienen producciones de alrededor de 1 unidad por minuto, hablándonos del nivel de mecanización, automatización y especialización que ya manejan.

Siendo así, que la Soldadura debe estar a la altura de estos mismo estándares de calidad, tarea que será bastante fácil al usar los productos, herramientas, máquinas y robots de última tecnología, que nuestras marcas asociadas le ofrecen.

# data[].attributes.body
Proceso Productivo del automóvil al terminar la fabricación.

# data[].attributes.attachment_link.title
proceso de fabricacion de un auto - Bing video

# data[].attributes.body
En esta fase del proceso de producción de un automóvil los operadores y técnicos terminan con los acabados interiores del vehículo, incluyendo:

Cableado eléctrico y luces

Alfombrado

Asientos

Salpicadero

Volante

Cinturones

Otros elementos como manijas, botones, etc.

Terminando con la reinstalación y Soldadura de las puertas, así como de los vidrios y parabrisas

# data[].attributes.body
Se usan los procesos de Soldadura, aunque acompañados de otras actividades manuales y robóticas de atornillado y ajuste, en sus 3 pasos principales:

Se retiran las puertas para iniciar con el proceso de montaje.

Un elevador coloca el motor en su espacio para que sea atornillado.

Se instalan las suspensiones, el cableado, el sistema de escape, los ejes, la transmisión y la columna de dirección

# data[].attributes.body
O lo que es lo mismo, la etapa del proceso de producción de un automóvil que se trata de terminar de “vestir” al carro, la cual, a su vez, se realiza a través de 3 fases principales:

Ensamblaje de piezas plásticas que completan la carrocería, tal y como es el parachoques.

Instalación de sistemas lumínicos y ruedas.

Fijación de lunas traseras y delanteras.

Utilizando también una combinación de trabajo mecánico, robótico y manual para todo esto.

# data[].attributes.body
La tercera etapa del proceso de producción de un automóvil se trata de aquella en la que tienen más injerencia los procesos de Soldadura, pues ahí se ensamblan las piezas de la carrocería, chasis y plataforma a través de máquinas y/o robots de Soldadura, a fin de construir el cuerpo del vehículo.
componentes esenciales para estos procesos de Soldadura por resistencia:

Máquinas de pedestal: Capacitadas para satisfacer necesidades de fuerza altas y perfectas para adaptarse a cualquier integración manual o robótica.

Electrodos de cobre: La mejor variedad de electrodos de cobre, con un diseño y ensamblado de alta calidad y precisión en su posicionamiento.

Brazos: Específicamente diseñados y manufacturados para acomodarse a cualquier soporte estándar de electrodos e, incluso, para soportes de aplicaciones especiales.

Adaptadores: Para conectar, de la forma más segura, los electrodos y otras partes de las máquinas de Soldadura.

Pistolas de Soldadura: Listas para aplicaciones robóticas o estacionarias contando con altas medidas de fuerza para diferentes condiciones, permitiéndole diferentes tipos de brazo, opciones de ecualización e, incluso, distintos rangos en el uso de transformadores.

# data[].attributes.body
Se desarrolla en 4 pasos principales en un horno especializado.

La carrocería se sumerge en una solución química que prepara el acero para recibir la pintura.

Se aplica un capa anticorrosión en el exterior y el interior.

Sellamiento de los paneles

Los robots suministran la capa de color definitiva

# data[].attributes.body
En la segunda etapa del proceso de producción de un automóvil y ya que las piezas se tienen disponibles en cada estación, se realiza el corte de las piezas metálicas que servirán como el armazón del carro, principalmente a través de 4 pasos:

Sitúan en posición las piezas metálicas de chapa plana, a fin de que reciban el estampado del dibujo.

Corte del exceso de material.

Se les da la curvatura necesaria.

Perforación de los agujeros necesarios para su posterior ensamblaje.

# data[].attributes.body
La primera cuestión por considerar en el proceso de producción de un automóvil es que la mayoría de las piezas individuales que lo compondrán son manufacturadas en diferentes plantas o fábricas especializadas en cada uno de estos componentes.

Por lo tanto, será labor de los departamentos de compras y, posteriormente, de logística y almacén, el realizar las operaciones pertinentes, a fin de tener un inventario suficiente y constante de todas las piezas, para posteriormente clasificarlas y distribuirlas en las diferentes estaciones de trabajo