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2. Zylinderkopf und die dazugehörige Dichtung abnehmen.

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2. Zylinderkopf und die dazugehörige Dichtung abnehmen.

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3. Öl- und Kühlleitungen am Block abklemmen.

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3. Öl- und Kühlleitungen am Block abklemmen.

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4. Pleueldeckel markieren, Bolzen entfernen und abnehmen vom Pleuel.

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4. Pleueldeckel markieren, Bolzen entfernen und abnehmen vom Pleuel.

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1. Knarre, Schlagschrauber, Luftratsche, Nüsse,

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1. Knarre, Schlagschrauber, Luftratsche, Nüsse,

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5. In der angegebenen Reihenfolge untere Zylinderblockbolzen lösen und Bolzen aus Kurbelwellendeckel lösen. Alle Bolzen bis auf zwei herausdrehen (Herstellervorgaben).

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5. In der angegebenen Reihenfolge untere Zylinderblockbolzen lösen und Bolzen aus Kurbelwellendeckel lösen. Alle Bolzen bis auf zwei herausdrehen (Herstellervorgaben).

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ZYLINDERBLOCKHÄLFTEN NICHT AUSEINANDERHEBEN

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6. Zwei Bolzen in die gezeigten Bohrungen des unteren Zylinderblockes drehen, um nun die Zylinderblockhälften zu trennen.

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6. Zwei Bolzen in die gezeigten Bohrungen des unteren Zylinderblockes drehen, um nun die Zylinderblockhälften zu trennen.

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7. Wenn die Lager wiederverwendet werden sollen, die Lager so kennzeichnen, dass sie später an die  Position montiert werden können.

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7. Wenn die Lager wiederverwendet werden sollen, die Lager so kennzeichnen, dass sie später an die  Position montiert werden können.

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8. Die beiden unteren Drucklager und die Hauptlager vom Zylinderblock abnehmen

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8. Die beiden unteren Drucklager und die Hauptlager vom Zylinderblock abnehmen