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As cidades descritas por Gehl eram centradas nas pessoas e na sua percepção da cidade, vista por um observador a pé. São Paulo é uma grande metrópole que, apesar de muito diversa, apresenta edifícios muito altos na maioria das vezes, ambientes grandes e frios, sendo moldada para o fluxo de carros e transportes eficientes. Apesar disso, ainda existem algumas exceções de lugares únicos na nossa metrópole.

Um ponto que também deve ser considerado é que, devido à falta de planejamento na cidade de São Paulo, ela se torna mista, algo que, de certa forma, era apoiado por Gehl.

Por fim, conclui-se que a visão centrada no ser humano proposta por Gehl não se aplica, em sua maioria, a São Paulo, apesar de existirem algumas exceções.

Isso mostra como o contexto urbano interfere diretamente na forma como as ideias urbanísticas são aplicadas, e como adaptar esses conceitos à realidade local é essencial para transformar a cidade em um espaço mais acolhedor.

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Município: Unidade administrativa e política básica. É a menor divisão que possui autonomia para administrar dentro de seu território.

Escala Humana: Refere-se a um conceito de planejamento urbano que busca criar ambientes em que as pessoas se sintam confortáveis, acessíveis e seguras, com espaços proporcionais e adequados ao tamanho e necessidades humanas.

Planejamento Urbano: Processo de organização e estruturação do uso do territorio nas cidades, procurando melhorar a qualidade de vida e promover o bem-estar social.

Centro: Refere-se ao centro de uma cidade, onde se concentram atividades comerciais, culturais e políticas, sendo frequentemente considerado o "coração" da cidade.

Mobilidade Planejada: Ação de planejar e organizar as opções de transporte dentro de uma cidade, visando a eficiência, acessibilidade e sustentabilidade, considerando pedestres, ciclistas, transporte público e privado.

Empreendimentos: São projetos e iniciativas econômicas ou comerciais que visam a construção de edificações ou a implementação de serviços no espaço urbano, podendo envolver negócios residenciais, comerciais ou industriais.

Caminhar: Refere-se ao ato de locomover-se a pé, sendo uma das formas mais sustentáveis de mobilidade urbana.

Mobiliário Urbano: Elementos de infraestrutura pública instalados nas áreas urbanas que visam facilitar e melhorar a experiência do pedestre e da comunidade, como bancos, lixeiras, postes de iluminação, placas, entre outros.

Paisagem Urbana: Refere-se à composição visual de uma cidade, incluindo elementos naturais e artificiais, como edifícios, ruas, praças, árvores e outros componentes que formam o ambiente urbano.

Áreas Urbanizadas: São as regiões de uma cidade que foram desenvolvidas e modificadas para a instalação de infraestruturas e atividades urbanas, como moradias, comércios, escolas e vias públicas.

Conceito de Patrimônio: Refere-se ao conjunto de bens materiais e imateriais que possuem valor histórico, cultural ou simbólico para uma sociedade, sendo considerados heranças a serem preservadas para as gerações futuras.

Monumento: Estrutura ou obra de grande importância histórica, arquitetônica ou cultural, erguida para comemorar ou homenagear eventos ou figuras importantes para uma sociedade.

Patrimônio: Totalidade dos bens culturais, naturais, materiais e imateriais que possuem valor significativo para a identidade de uma comunidade ou nação, sendo reconhecidos como herança que deve ser preservada.

Patrimônio Imaterial: Conjunto de manifestações culturais que são passadas de geração em geração, como festas, músicas, danças, práticas religiosas e saberes populares. Não se refere a objetos físicos, mas a aspectos intangíveis da cultura.

Produção Colaborativa: Modelo de criação e desenvolvimento em que múltiplos indivíduos ou grupos colaboram para a realização de um projeto, compartilhando recursos, conhecimentos e habilidades de maneira coletiva.

Processos de Urbanização e Globalização: A urbanização refere-se ao crescimento e desenvolvimento das cidades, enquanto a globalização é a crescente interconexão entre países e culturas ao redor do mundo. Ambos os processos influenciam as dinâmicas urbanas, com impactos sociais, econômicos e ambientais nas cidades contemporâneas.

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Nós escolhemos calçadas mais largas para pedestres, mais faixas de ciclismo, espaços verdes e transportes públicos pra uma cidade ideal, pois acreditamos que essas questões trazem o bem estar dos cidadãos