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Localizado no Egito, o Canal de Suez conecta o Mar Mediterrâneo ao Mar Vermelho, sendo uma das rotas comerciais mais importantes do mundo. Inaugurado em 1869, ele permite que navios viajem entre a Europa e a Ásia sem dar a volta no continente africano, o que reduz o tempo e o custo do transporte marítimo. Cerca de 12% do comércio global passa por ali, incluindo petróleo, gás e mercadorias em contêineres.

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Situado na América Central, o Canal do Panamá liga o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico através do território panamenho. Ele foi inaugurado em 1914 e utiliza um sistema de eclusas para subir e descer os navios por causa do relevo montanhoso. É essencial para o comércio entre as costas leste e oeste das Américas, além de ser uma rota vital entre os Estados Unidos e países asiáticos.

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A Passagem de Drake fica ao sul da América do Sul, entre o Cabo Horn (Chile) e a Antártica. Trata-se de uma rota natural, conhecida por seus mares perigosos e tempestades intensas. Apesar disso, foi uma passagem importante antes da abertura do Canal do Panamá, e ainda é usada por navios que querem evitar o canal ou não podem atravessá-lo.

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O Estreito de Bering separa a Rússia (Sibéria) do Alasca (EUA) e liga o Oceano Pacífico ao Oceano Ártico. Apesar de atualmente não ser uma rota comercial muito usada devido ao gelo, há estudos de que no futuro, com o derretimento do Ártico, essa região pode se tornar uma nova rota para o transporte de cargas entre o hemisfério norte da Europa, Ásia e América.

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Localizado entre o sul do Chile e a Terra do Fogo, o Estreito de Magalhães é uma via natural que conecta o Oceano Atlântico ao Pacífico. Foi muito usado durante a era das grandes navegações, antes da construção do Canal do Panamá. Apesar de mais seguro que a Passagem de Drake, hoje é pouco usado comercialmente, sendo mais frequente em rotas regionais e turísticas.

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Esse estreito separa a ilha de Taiwan da China continental e é uma das áreas mais movimentadas do comércio marítimo mundial. Além de sua importância econômica - por onde passa uma grande quantidade de navios com produtos asiáticos -, é também um ponto de tensão geopolítica entre China e Taiwan, o que aumenta o risco em caso de conflitos.

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Localizado entre o Irã e Omã, o Estreito de Ormuz liga o Golfo Pérsico ao Oceano Índico. Ele é uma das passagens mais estratégicas do mundo, pois cerca de 30% do petróleo comercializado globalmente passa por ali. Por isso, é uma área altamente vigiada e constantemente envolvida em tensões políticas e militares no Oriente Médio.

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Este canal está localizado na Grécia e conecta o Golfo de Corinto ao Mar Egeu. É um canal estreito, com apenas 6,4 km de extensão, utilizado principalmente por embarcações pequenas e turísticas. Embora tenha sido uma ideia desde a Antiguidade, foi concluído apenas no final do século XIX. Hoje tem pouca relevância econômica, mas grande valor histórico e turístico.

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O Estreito de Malaca fica entre a Malásia e a Indonésia e é uma das rotas comerciais mais importantes do planeta. Ele conecta o Oceano Índico ao Mar do Sul da China, sendo essencial para o transporte entre a China, Japão, Índia e Europa. É uma rota movimentadíssima, mas também vulnerável a pirataria e bloqueios estratégicos.

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Situado entre o sul da Espanha e o norte da África (Marrocos), o Estreito de Gibraltar liga o Oceano Atlântico ao Mar Mediterrâneo. É uma passagem estreita, mas muito estratégica, usada há milênios por navios comerciais e militares. Seu controle já foi motivo de disputas históricas entre grandes potências.

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Localizado na Turquia, o Estreito de Dardanelos liga o Mar Egeu ao Mar de Mármara, e por extensão, ao Mar Negro (junto ao Estreito de Bósforo). É uma via crucial para países como Rússia, Ucrânia e outras nações do Mar Negro, pois permite acesso ao Mar Mediterrâneo e, portanto, ao comércio global. Também é uma região de grande importância estratégica e geopolítica.