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Jules Verne est né à Nantes en 1828. Depuis son enfance, il a une grande passion pour les bateaux. Une légende raconte même que, à l'âge de onze ans, il aurait fugué et embarquer dans le navire la Coralie en direction des Indes.

En mars 1866, Jules verne décida de louer une maison au Crotoy, tout près du port. C'est dans ce port qu'il fait construire son premier bateau, le Saint-Michel I. Environ 9 ans plus tard, il fit construire un nouveau bateau, plus grand, plus confortable ,inspiré des plans des bateaux pilotes du port du Havre surnommés Hirondelles de la Manche. Il renomma ce bateau Saint-Michel II. Le 25 avril 1876, le Saint-Michel II est mis a l'eau.majheureusement, il ne le gardera pas très longtemps. Il charga Abel Le Marchand de le vendre au Havre. Et c’est finalement deux pilotes de Saint-Nazaire, MM. Lucas et Nachet, qui s’en portent acquéreurs au prix de 8 000 francs seulement. C'est en octobre 1877 qu'il le rebaptiser Saint-Michel III.

Mathilde Cesbron

Faustine Démoulin

Gaïa Aversa

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Les hommages à Jules Verne dans le monde entier

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Les hommages à Jules Verne dans le monde entier

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Cette carte interactive est un outil de connaissance et de référencement de ces lieux de mémoire qui témoignent de la portée internationale de l'héritage culturel de l'auteur des Voyages extraordinaires. Explorez son contenu, ou contribuez facilement à son enrichissement en signalant vos découvertes !

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Trabajo de Iria, Ana y Sofía.

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Comment Jules Verne a inspiré les Machines de l'Ile

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Comment Jules Verne a inspiré les Machines de l'Ile

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Les Machines de l'île est un projet artistique totalement inédit. Né de l'imagination de François Delaroziere et Pierre Orefice, il se situe à la croisée des " mondes inventés " de Jules Verne, de l'univers mécanique de Léonard de Vinci et de l'histoire industrielle de Nantes, sur le site exceptionnel des anciens chantiers navals.

De curieuses machines sont venues peupler l'Île de Nantes. Ces mécaniques hors du commun naissent des mains des constructeurs de la compagnie La Machine et prennent vie entre celles des Machines de l'île, sous les yeux du public. Leurs allers-retours entre l'atelier de construction et la Galerie impulsent le mouvement au cœur des anciennes Nefs Dubigeon. Elles donnent à cette île une réalité mystérieuse comme du temps où des vaisseaux y étaient lancés pour tous les voyages du monde.

Montrer le processus de création
Les deux concepteurs ont également fait le choix de montrer l'intégralité du processus de création, depuis les premiers dessins de François Delaroziere. Les matières sont brutes et les mécanismes apparents. Les gestes des constructeurs sont visibles pour toutes les sculptures, acier ou bois. La vision de l'atelier de la compagnie La Machine en activité complète cette visite-spectacle inédite à dimension ludique et pédagogique.

Une histoire racontée par les machinistes
Les machinistes sont au service des machines qu'ils vont mettre en mouvement et auxquelles ils vont ainsi donner vie tout en racontant leur fonctionnement et l'histoire du projet. La visite-spectacle est rythmée par ce réveil des machines qui se transforment en animaux ou en monstres.
C'est pourquoi l'univers des Machines s'adresse à toutes les générations et se prête parfaitement aux sorties familiales et en groupes. Il n'y a pas de séparation entre le monde des adultes et des enfants. Les parents ne sont pas que des accompagnants, soucieux de l'éveil de leurs enfants, ils partagent leur voyage et découvrent derrière l'animal, la machine en mouvement.

Les coauteurs

Pierre Orefice
Directeur des Machines de l'île
Titulaire d'une maîtrise de sciences économiques et ancien élève de Sciences politiques à Paris, Pierre Orefice fut de 1985 à 1998, le producteur et l'administrateur de Royal de Luxe, la compagnie de théâtre de rue installée à Nantes depuis 1989.
Il a également codirigé le projet Cargo 92. Le Cargo MelquiadesVille de Nantes qui avait à son bord quatre compagnies françaises - Royal de Luxe, Mano Négra, Philippe Découflé et Philippe Genty - a fait escale dans huit ports d'Amérique du Sud. De 1998 à 2007, Pierre Orefice a été le directeur artistique de l'association Manaus qui a créé et produit des spectacles ou événements en extérieur, dans des espaces urbains.
À ce titre, il a été chargé par les villes d'Anvers puis de Nantes d'orchestrer les manifestations du passage au 3e millénaire les 31 décembre 1999 et 2000. En 2004, il a créé un événement nantais à l'occasion des Floralies 2004 en implantant " le port végétal de l'île Feydeau ", puis en 2009 les " Jardins à quai " sur le bassin Ceineray. En 2013, l'année Nantes Green Capital, cette implantation devient permanente. Manaus a mis en situation les représentations extérieures de l'État du Groland depuis 2001, notamment l'animation du festival de BD d'Angoulême 2004 où le Groland était le pays invité d'honneur.
Co-auteur du projet des Machines de l'île il prend la direction des Machines de l'île en 2007, ainsi que celle des Nefs dont il assure les programmations culturelles : Printemps des Nefs, Été indien aux Nefs, Noël aux Nefs (théâtre, musique, cirque, danse) et de Nantes Maker Campus... Pierre Orefice a été nommé chevalier de l'ordre des Arts et des Lettres par Aurélie Filippetti, ministre de la Culture en 2013.

François Delaroziere
Concepteur, Compagnie la Machine
Diplômé des beaux-arts de Marseille, François Delaroziere fonde en 1999 l'association La Machine qui intervient pour la construction de décors de théâtre, manèges et machines de spectacle. En tant que directeur artistique de la compagnie, il n'a de cesse d'explorer l'art des machines en mouvement
et leur capacité à susciter une émotion chez le spectateur.

En 2003, François Delaroziere et Pierre Orefice créent " Les Machines de l'île " pour accompagner le renouvellement urbain de la pointe ouest de l'Ile de Nantes mené par Alexandre Chemetoff. Cet équipement touristique et culturel inauguré en 2007 ouvre la voie aux " machines de villes ", ces architectures
mobiles et pérennes qui dynamisent l'espace urbain. En 2005, il participe également au réaménagement architectural du Channel, scène nationale de Calais avec Patrick Bouchain. En 2013, il invente le projet " Les animaux de la place " à La Roche-sur-Yon. De nouveaux projets de machines pérennes sont en cours de réalisation. Les villes de Toulouse et Calais ont accueilli
respectivement le Minotaure en 2018 et le Dragon des mers en
2019.

Créateur de spectacle vivant
François Delaroziere est également scénographe et metteur en scène. Il a ainsi initié " Le Grand Répertoire - Machines de spectacle ", une exposition spectacle présentée entre 2003 et 2006. En 2003 toujours, il créé avec Mino Malan, la " Symphonie Mécanique ", alliant l'univers de la musique
classique et les sonorités mécaniques. En 2008, les " Mécaniques Savantes " sont présentées en exclusivité mondiale pour Liverpool, capitale culturelle européenne.

Ce bestiaire mécanique est présenté l'année suivante au Japon à l'occasion du 150e anniversaire de l'ouverture du port de Yokohama. En 2010, un nouveau spectacle voit le jour : Le " Dîner des petites mécaniques " qui réinvente les arts de la table tandis que " l'Expédition végétale " et son équipage de scientifiques botanistes prend son envol.
" Long Ma Jing Shen ", met en scène un cheval Dragon et a été créé pour le 50e anniversaire de l'établissement des relations diplomatiques France-Chine à Pékin en 2014. Il a depuis été présenté à Nantes, Calais et Ottawa. Ses deux dernières créations ont vu le jour en 2018 avec l'opéra urbain "Le Gardien du Temple" donné à Toulouse et en 2019 avec "Le Dragon de Calais".

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Le projet artistique des Machines de l'île sur le site des anciens chantiers navals

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Les Machines de l'île est un projet artistique totalement inédit. Né de l'imagination de François Delarozière et Pierre Orefice, il se situe à la croisée des " mondes inventés " de Jules Verne, de l'univers mécanique de Léonard de Vinci et de l'histoire industrielle de Nantes, sur le site exceptionnel des anciens chantiers navals.

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Plaque commémoratives en honneur à Jules Verne

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Plaque commémoratives en honneur à Jules Verne

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Malo CHIRON

Le Parcours Jules Verne : À travers la ville, on trouve des références à Jules Verne, notamment des statues, des plaques commémoratives et des panneaux explicatifs, qui permettent aux visiteurs de découvrir les lieux qui ont inspiré l'auteur et de mieux comprendre son lien avec Nantes.

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Malo CHIRON

Le Musée Jules Verne est situé à la butte Saint-Anne ,le musée est dédié à l'écrivain nantais. Il propose une exposition de Jules Verne et explique sa vie et ses roman.

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Malo CHIRON

Les Machines de l'Île: situées sur le site de l'ancien chantier naval, les Machines de l'Île est l'un des site touristique majeur de Nantes.

Inspirées des œuvres de Jules Verne et de l'univers de Léonard de Vinci, ces machines mécaniques géantes, comme l'Éléphant, le Carrousel des Mondes Marins et l'Arbre aux Hérons, donnent des expériences unique et immersive.

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Reconstitution de la maison de Jules Verne

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Reconstitution de la maison de Jules Verne

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Malo CHIRON

La Maison de Jules Verne où a vécu Jules Verne à Nantes a été détruit pendant la Seconde Guerre mondiale, une reconstitution de sa chambre à coucher a été recréée dans une maison du quartier de la Butte Sainte-Anne, offrant aux visiteurs un aperçu de l'environnement dans lequel l'écrivain a grandi.

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Trabajo de Iria, Ana y Sofía.

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Résumé de la bataille de Rande.

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"Jules Verne", même si vous n'avez jamais lu un de ses livres ou vu aucunes de ses adaptations en film, vous en avez sûrement déjà entendu parler. En effet Jules Verne nous entourent au quotidien: des parcs, aux statues en passant par les écoles, son nom est partout et dans pleins de pays différents comme par exemple à Fromentine où une petite librairie de livres d'occasion s'est ouverte et s'est appelée 20000 livres sous les mers. On en parle dans tous les pays. Il y a également plusieurs musées ainsi que des restaurants comme la brasserie 20.000 jeux sous les bières à Arras il y a également aussi à Cangas dans la baie de Vigo une statue où on le voit une statue de lui où il est assis sur un calamar qui portent son nom. Ce grand auteur a su se faire découvrir à travers le monde et ses œuvres sont encore grandement appréciées.

Dans le monde entier il y a beaucoup de références en rapport à Jules Verne:

-En Europe --> 1469 références
-En Antarctique --> 2 références

-En Amérique -->213 références

-En Asie →

-En Afrique →

-En Océanie -->

Emma Piolain

Killian Averty

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Il commence à écrire a l'âge de douze, quatorze ans, il écrivait dans 2 cahiers qui ont été publiés après sa mort en 1989. Il écrivait des poésies lyriques, satiriques, émois amoureux ou rimes de chansonnier. Il était considéré comme un auteur dramatique, il a écrit des drames romantiques comme Victor Hugo. Ses premiers succès sont vaudeville et l'opérette. Des années plus tard ses succès deviennent des triomphes. Le 31 janvier 1863 le romancier naît grâce à Hetzel qui publie un de ses livres puis par la suite il signera un contrat en disant quil fournirait deux volumes par an ,puis trois. Jules Vernes devient par la suite codirecteur du Magasin éducation et récréation périodique. Après la mort de Hetzel son fils prend la succession et continue la publication.

Charlie TAVERNIER et Candice SAUZEAU-CARREIRA

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De la Coralie au Saint-Michel

Une légende familiale rapporte que Jules, âgé de onze ans, fit une fugue et embarqua clandestinement à bord du trois-mâts La Coralie, en partance pour les Indes. Si l'anecdote n'est rien de plus qu'un légende sans fondement, la passion de Jules Verne pour la mer et les bateaux est une réalité.

Dès que ses premier revenus le lui permettent, il fait l'acquisition d'un premier bateau, le Saint-Michel. Deux autres suivront, avec lesquels il entreprend de voyager sur les mers d'Europe. Avec le  Saint Michel III, il fait notamment plusieurs grandes croisières en Méditerranée entre 1878 et 1885, qui sont autant de sources d'inspiration. Une ville flottante est le récit romancé de sa traversée de l'Atlantique à bord du Great-Eastern, le plus grand paquebot du monde.

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Nantes et Jules Verne : Maxime Savary

Le parcours est composé de 9 étapes (environ 4,3 km), ce sont les lieux

qu’il a fréquentés et qui l’ont inspiré :

1- 4, cours Olivier de Clisson

Jules Verne naît à Nantes le 8 février 1828

l'Erdre : elle est la première des nombreuses îles

mystérieuses qui jalonnent son œuvre.

2- 2, allée Jean Bart (cours des Cinquante otages)

La famille s’installe 2, quai Jean Bart,

près de l’étude de l’avoué Pierre Verne et de l'Erdre

Une l’enseigne est toujours

visible à l’angle du cours des Cinquante otages et

de la rue de la Barillerie.

3- Église Saint-Nicolas

Jules Verne a pu suivre la construction, à partir de

1844

4- 6, rue Jean-Jacques Rousseau

En 1840, nouveau déménagement de la famille Verne

5- 1, rue Suffren

Jules Verne y a séjourné de juin 1877 à septembre

1878, pas loin du port de commerce

6- Quai de la Fosse, place Cdt L’Herminier (arrêt chantiers navals)

Jules Verne avait trios bateaux, , tous baptisés Saint-Michel

7- Quai de la Fosse (arrêt Gare maritime)

8- Musée Jules Verne (3, rue de l’Hermitage)

9- Chantenay (29-29 bis, rue des Réformes / 16, rue Eugène Leroux)

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Il vient d'un père parisien et d'une mère bretonne.

Quand il faisait des balades en bateau il aimait grimper sur les mats des bateau.

Il a écrit "les voyages extraordinaires" en se faisant influencé par son lieu de naissance il est né a Nantes le 08 février 1828,il est né sur les bords de la Loire qui accueil des navires du monde entier chargé de cacao,noix de coco,muscade...

Il est né sur l'ile Feydeau qui ressemble étrangement à un paque beau près à partir pour un voyage extraordinaire. Qui lui a donné des idées pour ces romans. Appeler aussi ville flottante.

Ces 20 première années il vie a Nantes dans le mouvement maritime.

Tess et Maelys

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Un poète de quinze ans

Dans la famille Verne, on pratique volontiers la poésie de circonstance : naissances et mariages sont l'occasion de célébrer en vers les joies de l'amour et de la famille. Jules Verne commence à versifier très jeune : "Dès l'âge de douze ou quatorze ans", déclare-t-il en 1904 à un journaliste, "j'avais toujours un crayon sur moi et du temps où j'allais à l'école, je n'arrêtais pas d'écrire, travaillant surtout la poésie".

À l'adolescence, il commence à remplir les deux cahiers de poésies qui l'ont accompagné toute sa vie. Restés inédits à sa mort, ils ne furent publiés qu'en 1989. Poésie lyrique ou satirique, émois amoureux ou rimes de chansonnier, les genres les plus divers s'y côtoient. Plus tard, il fut aussi parolier, fournissant à son ami le compositeur Aristide Hignard des poèmes à mettre en musique. Ces chansons, réunies en recueil, parurent en 1857, sous le titre de Rimes et mélodies.

Du Théâtre Graslin à celui du Châtelet

Jules Verne s'est toujours considéré comme un auteur dramatique. Dès 17 ans, il écrit des drames romantiques imités de Victor Hugo. Mais c'est plutôt avec le vaudeville et l'opérette qu'il obtint ses premiers succès. Grâce à Alexandre Dumas, il fait jouer sa premières pièce au Théâtre-Lyrique, (dont il deviendra ensuite secrétaire) : Les pailles rompues. Elle sera également présentée à Nantes au Théâtre Graslin. Vient ensuite Le colin-maillard, dont le fidèle Artistide Hignard écrit la musique.

Bien des années plus tard, ces modestes succès deviennent triomphes quand il adapte pour la scène Le tour du monde en quatre-vingt jours, Michel Strogoff et Les enfants du capitaine Grant. Son talent de dramaturge uni au faste d'une mise en scène à grand spectacle remplissent chaque soir, pendant des mois, les théâtres du Châtelet et de la Porte Saint-Martin. C'est donc autant au théâtre qu'à ses romans que Jules Verne doit gloire et fortune.

31 janvier 1863

C'est la date de naissance du romancier. Ce jour-là, l'éditeur Jules Hetzel met en vente le premier roman d'un écrivain inconnu : Cinq semaines en ballon. Le premier tirage est de 2 000 exemplaires, mais du vivant de l'auteur il s'en vendra 76 000 (seul Le tour du monde en quatre-vingt jours fera mieux avec 108 000 exemplaires).

L'année suivante, Jules Verne signe avec Hetzel un contrat aux termes duquel il s'engage à fournir deux volumes par an, puis trois dès 1865. Au sein de cette maison d'édition, Jules Verne est également codirecteur du Magasin d'éducation et de récréation, périodique fondé par Hetzel et Jean Macé dans le but de proposer aux familles "un enseignement sérieux et attrayant à la fois, qui plaise aux parents et profite aux enfants". À la mort de Hetzel, en 1886, son fils prend sa succession et continue la publication des Voyages extraordinaires, qui représentent au total 62 titres regroupés en 47 volumes.

(extraits du site du musée Jules Verne)