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Os romanos usavam carruagens, mas o mais comum era caminhar

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O trânsito e os pedestresApesar de possuir mais de 350 mil quilômetros de vias de trânsito, a capital Roma, já com uma população que beirava 1,5 milhão de habitantes, ainda sofria com a “falta de educação” dos condutores de bigas e carruagens que tornava insustentável a vida dos pedestres, principalmente na capital. Esta saturação era evidente nas congestionadas vias de trânsito de Roma onde os pedestres dividiam espaço com carruagens, animais e bigas, os quais  inúmeras vezes geravam atropelamentos e vítimas fatais.Era comum o pedestre dividir espaço com veículos que trafegavam em “alta velocidade” e dentro deste contexto caótico do sistema viário, Julio César se viu obrigado a tomar medidas para conter a expansão desordenada do trânsito de Roma. O imperador publicou normas que limitavam o número de carruagens que entravam na cidade e decretou o fim do tráfego de veículos de rodas em Roma, durante o dia. Apenas os veículos oficiais e de patrícios podiam trafegar durante o período diurno. Com a proibição, novos problemas surgiram como a dificuldade encontrada pela população em conseguir repousar em meio ao barulho das carruagens que trafegavam durante a noite.

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1. Os romanos revolucionaram as táticas de guerra. Isso porque, pela primeira vez, os soldados foram profissionalizados e juravam lealdade, não a seu país, mas ao general que os comandava. Em contrapartida, ficou comum que generais tomassem a cidade com seus exércitos e se autoproclamassem imperadores.

2. Júlio César foi o último governante da república de Roma. Atuou como cônsul e, posteriormente, como ditador, ficando no poder de 100 a.C. a 44 a.C. Durante seu governo, conheceu Cleópatra, rainha do Egito, com quem manteve relações além das diplomáticas. Com a rainha egípcia, teve um filho, Ptolomeu XV Caesar, com quem Cleópatra chegou a dividir o reinado do Egito. Mas Cleópatra parecia ter uma queda por líderes romanos e, depois da morte de Júlio César, a rainha passou a ser amante de Marco Antônio, com quem teve mais três filhos. Cleópatra ficou no poder até ascensão de Otávio. A “Rainha dos reis”, como era conhecida, se suicidou com uma picada de cobra.

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As cidades antigas eram geralmente construídas perto de onde havia muita água, como foi o caso de Roma. Originalmente, o rio Tibre e as fontes e poços nas proximidades forneciam toda água de que a cidade precisava. Mas, do quarto século AEC em diante, Roma cresceu rapidamente, assim como sua demanda por água. Visto que poucas pessoas tinham água encanada em casa, os romanos construíram centenas de banhos, ou termas, privativos e públicos. O primeiro banho público de Roma recebia água do Aqua Virgo, aqueduto inaugurado em 19 AEC. Seu construtor, Marco Agripa, amigo achegado de César Augusto, investiu muito de sua vasta fortuna na modernização e expansão do sistema de abastecimento de água romano. Os banhos se tornaram lugares onde as pessoas se encontravam socialmente. Os maiores deles tinham até mesmo jardins e bibliotecas. Os aquedutos forneciam um constante suprimento de água corrente. Depois de utilizada, essa água fluía para o esgoto, levando embora toda sujeira, inclusive os dejetos das latrinas instaladas nos banhos.

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O período mais conhecido da história romana foi o Império Romano, que começou oficialmente em 27 a.C. Nessa época, começou um intenso processo de expansão de territórios. Durante o império, os romanos passaram de 1,5%, para 25% da população mundial.

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Inicialmente, Roma era uma monarquia. A partir de 508 a.C., passou de uma pequena cidade-estado para um poderoso império graças a um período de República que ajudou a expandir suas rotas comerciais.

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De acordo com a mitologia romana, a Roma foi fundada por Rômulo e Remo. A lenda diz que os irmãos gêmeos tiveram que ser abandonados por sua mãe na floresta, onde uma loba os encontrou e os amamentou. Acredita-se que a fundação da cidade tenha sido em 753 a.C.