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El motor eléctrico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica de rotación por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Son máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.

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Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden convertir energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores o dinamo. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a menudo ambas tareas, si se diseñan adecuadamente.

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Son utilizados en infinidad de sectores tales como instalaciones industriales, comerciales y particulares. Su uso está generalizado en ventiladores, vibradores para teléfonos móviles, bombas, medios de transporte eléctricos, electrodomésticos, esmeriles angulares y otras herramientas eléctricas, unidades de disco, etc. Los motores eléctricos pueden ser impulsados por fuentes de corriente continua (CC), y por fuentes de corriente alterna (CA).

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Un motor eléctrico, máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor, usan la energía eléctrica para producir energía mecánica a través de bobinas, mediante la interacción de campos magnéticos generados por las mismas y conductores de corriente.

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El proceso inverso, produce energía eléctrica desde la energía mecánica y funciona por un generador o dínamo. Los motores de tracción usados en vehículos a menudo realizan ambas tareas. Algunos tipos de motores eléctricos pueden ser usados como generadores.

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Estos motores electricos son normalmente utilizados muchos sectores tales como instalaciones industriales, comerciales y particulares. Su uso está generalizado en ventiladores, vibradores para teléfonos móviles, bombas, electrodomésticos y algunas herramientas eléctricas, unidades de disco, etc. Los motores eléctricos más pequeños pueden ser encontrados en relojes de pulsera eléctricos.

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aunque los vehículos eléctricos generan mayores impactos en el uso de materiales y en su fabricación, estos ofrecen importantes oportunidades para reducir las emisiones causantes del calentamiento global y la contaminación del aire.

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Las emisiones de los vehículos eléctricos asociadas a las materias primas y a la fabricación son entre 1,3 y 2 veces más altas que las de los coches convencionales de motor de combustión.