# data[].attributes.body
Analise Comparativa de Interseção rodoviária urbana em Teresina-PI

# data[].attributes.body
segue o anexo com a resposta da primeira atividade.

# data[].attributes.body
Segue em anexo resposta à atividade 02.

# data[].attributes.body
Segue em anexo resposta à atividade 01.

# data[].attributes.body
Atualmente o conhecido Balão da Miguel Rosa (interseções da BR – 343/PI com Av. Prefeito Wall Ferraz, Av. Miguel Rosa e Av. Presidente Getúlio) é palco de enormes congestionamentos e inúmeros registros de acidentes muitos deles com vítimas fatais em decorrência dos fluxos oriundos da própria região e cidades circunvizinhas. Destacamos no gráfico os pontos 4,2,1 e 3 em ordem de periculosidade e ocorrências de acidentes de trânsito sobretudo no turno da manhã o ponto 4 o qual engloba os veículos de passagem, a exemplo, as carretas que deslocam de Fortaleza/CE ao Maranhão. Há também os veículos menores que adentram a cidade vindos do interior do Piauí que disputam espaço com o trânsito local.

A tão esperada obra de edificação do elevado da Miguel Rosa, sem dúvidas, minimizaria tais transtornos, isso, somado a construção de um túnel que contemplaria aos veículos de passagem que também trafegam no local.

Vale ressaltar que uma fiscalização mais eficiente por parte dos órgãos competentes a fim de fazer cumprir a sinalização existente, como obediência aos semáforos que tem no local, proibição de mudanças de faixa, enfim, tudo isso ajudaria a dirimir os constantes acidentes na região até que então fosse entregue a famigerada obra do Balão da Miguel Rosa

# data[].attributes.body
Segue em anexo resposta à atividade 01.

# data[].attributes.body
Comparando a situação atual do balão da Miguel Rosa com o projeto do elevado, espera-se elimiar os conflitos entre o trafego pendular (centro-interior) e tráfego de carga pesada.

# data[].attributes.headline
ATIVIDADE 2: Analise Comparativa de Interseção rodoviária urbana em Teresina-PI

# data[].attributes.subject
ATIVIDADE 2: Analise Comparativa de Interseção rodoviária urbana em Teresina-PI

# data[].attributes.body
TAREFA: Elaborar um gráfico indicando os fluxos de tráfego (local, pendular, passagem) e seus pontos de conflito na situação atual e futura do cruzamento da Av. Miguel Rosa com BR-343, conforme ilustra a figura abaixo.
DESAFIO: Pense numa solução sem conflitos de tráfego mantendo o mesmo valor da obra de R$30 milhões.
Prof. Hami

# data[].attributes.headline
ATIVIDADE 01: Determinação do Fator K para definição de Volume de Projeto.

# data[].attributes.subject
ATIVIDADE 01: Determinação do Fator K para definição de Volume de Projeto.

# data[].attributes.body
TAREFA: Explique como é possível determinar o volume de tráfego a ser usado no projeto de uma interseção rodoviária com base no gráfico abaixo.
Prof. Hami

# data[].attributes.body
Segue abaixo transparência da primeira temática sobre Obras de Arte Rodoviária.