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1. (ÁMBITO CIENTÍFICO) ORGANIZAMOS EL VIAJE: Gastos de gasolina. Hemos llegado a Sarajevo y hemos recorrido muchos kilómetros. Por lo que tenemos que sacar un balance el combustible utilizado.

Calcula los kilómetros que hemos recorrido hasta aquí y calcula el gasto en combustible tanto si nuestro coche utiliza gasolina o si utiliza diesel.

Busca las ventajas de usar un tipo u otro de combustible.

Imagina que nuestro coche fuese eléctrico. Investiga cuántos kilómetros podríamos realizar sin recargar.

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Ámbito sociolingüístico
Sou uns turistes que aneu a Venècia i estan celebran el carnestoltes. Ens conviden a celebrar eixa festivitat tan important amb ells i anem a fer una màscara. Has d’explicar amb un text instructiu com vas a realizar la teua
màscara i
acabar amb una foto.

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1. (ÁMBITO CIENTÍFICO) FORMACIÓN GEOLÓGICA DE VENECIA: ¿POR QUÉ SE HUNDE VENECIA?Tras ver el vídeo intenta contestar a las siguientes preguntas y busca información en otras páginas.

¿En qué año se funda la ciudad? ¿Qué era anteriormente Venecia?

¿Cuáles son los problemas que ocasiona el turismo en una ciudad como Venecia?

¿A qué problemas se enfrenta la ciudad en general?

Cita las principales causas que originan que Venecia se hunda.

Escribe recortes de prensa de diferentes páginas indicando cada una de ellas que recojan esta información.

2. TECNOLOGIA: Arribem a Venècia.  Açí ens trobem amb un dels genis més grans de la història: Leonardo da Vinci. Va ser alhora pintor, anatomista, arquitecte, paleontòleg, artista, botànic, científic, escriptor, escultor, filósof, enginyer, inventor, músic, poeta i urbanista. Acompanyats per aquest gran geni anem ha fer una visita pels monuments(estructures) més importants de la cuitat. També ens ensenyarà molts dels seus invents!

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¡Ciao, Venecia! Por qué huyen a miles los venecianos de la ciudad más bella del mundo

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1. (ÁMBITO CIENTÍFICO) A lo largo de este viaje hasta llegar a El Cairo vamos a recorrer muchos kilómetros y antes de seguir deberíamos organizar el tiempo que dedicamos a la conducción y al descanso. Busca un itinerario para llegar a tu destino que puedas recorrer en coche e indica el total de kilómetros recorridos. Reparte esos kilómetros para saber cuántos días tardaremos en llegar. Piensa que cada día solo podemos recorrer 800 km aproximadamente.

2. (ENGLISH) During this long trip you will visit different cities and surely you want to buy the typical souvenir from the different places.
You must control yourself and not spend all the money on gifts. You should answer  the following survey to check if you are a shopaholic person and you need more control during this trip. Organize the money you are taking and the quantity you would like to spend on souvenirs.

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1. GEOGRAFÍA E HISTORIA. Llegamos a Barcelona y nos sorprende su arquitectura. Indagamos un poco y nos comentan que el arquitecto más famoso a nivel mundial es Antonio Gaudí. Una vez que conocemos su estilo artístico, y realizamos una redacción sobre su vida, decidimos dibujar una de sus obras emblemáticas de Barcelona.

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1. ÁMBITO SOCIOLINGÜÍSTICO: Estamos en Marsella y a nuestra llegada nos recibe Edmond Dantès, más conocido como "El Conde de Montecristo". No sabemos mucho de él y no nos fiamos, así que vamos a investigar un poco sobre su vida.
2. RELIGIÓ: Treballar monuments religiosos a Marsella. Hem de visitar  la Catedral, la Basilica Notre Dame, la Iglesia de San Vicente de  Paul.

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1.(ÁMBITO CIENTÍFICO)             ¡A COMER! Hemos llegado a Génova, y os hemos alojado en un apartamento. Aprovechando que estamos en Italia, vamos a cocinar una pasta al pesto. ¿Sabías que la salsa pesto es original de Génova? Hemos encontrado su receta, pero tenemos un problema. Queremos hacerla para 6 personas. ¿Cuánto tendremos que necesitar de cada uno de los ingredientes?

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1. (ENGLISH) scrapbook: Journey's favs. Now that you are reaching the end of the trip, you will surely want to look back and remember all those monuments and emblematic places that you have discovered. Take out your camera and create a scrapbook with all those images.

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ÁMBITO CIENTÍFICO: Realiza una tabla en la que recojas información sobre la altitud de cada una de las ciudades que hemos recorrido hasta esta momento. Una vez que tengas la tabla traza una gráfica con todos los datos.

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1. ÁMBITO CIENTÍFICO: Ahora que hemos recorrido muchos países, realiza un listado de las distintas monedas que hemos tenido que utilizar a la hora de comprar. Haz un  listado de todas ellas e indica su cambio en euros. Por otra parte enaquellos países que utilicen el euro, busca información de cuál era su moneda antes de cambiar al euro.

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Ankara, Provincia de Ankara, Turquía. GEOGRAFÍA E HISTORIA.

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Ankara, Provincia de Ankara, Turquía. GEOGRAFÍA E HISTORIA.

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1. (ENGLISH)Are you hungry? I am sure you've discovered new meals since you started your journey. Make a menu with the favourite dishes you have tried in the countries you have visited.

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Presa de Asuán, Manteqet as Sad Al Aali, Qism Aswan, Egipto

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Presa de Asuán, Manteqet as Sad Al Aali, Qism Aswan, Egipto

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Presa de Asuán, Manteqet as Sad Al Aali, Qism Aswan, Egipto

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Para controlar las crecidas del Nilo se construyó la Presa de Asuán.

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La presa de Asuán o represa de Asuán es una megaconstrucción, diseñada en 1956 y construida entre los años 1959 y 1970 por los gobiernos egipcio y soviético, con el fin de terminar con las inundaciones que ocurrían en el territorio del bajo Nilo como consecuencia del repentino aumento en el caudal del Nilo.​

La ciudad de Asuán que da nombre al embalse, se halla enclavada en el margen derecho del Nilo, junto a la primera catarata. Se han construido en esta zona dos presas: la nueva Presa Alta de Asuán y la menor y más antigua, Presa de Asuán o Presa Baja de Asuán.​

La Presa Alta tiene 3600 m de longitud y 980 m de anchura en la base, por 40 m de ancho en la cúspide y 111 m de alto, con un volumen de material de 43 millones de m³. En condiciones de máxima capacidad puede dar salida a 11 000 m³ de agua por segundo. Posee aliviaderos de emergencia adicionales para un volumen de 5000 m³ y el canal de Toshka, que enlaza el embalse con la depresión Toshka. Este embalse, denominado Lago Nasser, tiene 480 km de largo y 16 km en su parte más ancha, con una superficie de 6000 km² y contiene entre 150 y 165 km³ de agua. Inundó gran parte de la baja Nubia y fueron trasladadas más de 90 000 personas.​

Historia de la construcción

El Nilo se desbordaba anualmente cuando las aguas procedentes de Uganda y Sudán fluían hacia el bajo Nilo en verano. Desde la Antigüedad, estas crecidas fueron las que convirtieron las tierras próximas al río en una fértil vega, ideal para la agricultura, al dejar un sedimento de nutrientes y minerales en el suelo, el limo.

Sin embargo, la impredecible alternancia del nivel de las crecidas conllevaba la pérdida de cosechas enteras por anegamiento o sequía y la consiguiente hambruna en la población, por lo que se consideró necesario construir una presa que regulara el nivel de las inundaciones para proteger las tierras de labor y los campos de algodón.​

La construcción fue iniciada por los británicos en 1899 y se concluyó en 1902. El diseño inicial tenía 1900 m de largo por 54 m de alto y pronto se descubrió que era inadecuado, por lo que se procedió a aumentar su altura en dos fases: de 1907 a 1912 y de 1929 a 1933.

Cuando la presa estuvo a punto de desbordarse en 1946, se decidió que, en lugar de aumentar su altura por tercera vez, se construiría una segunda presa ocho kilómetros río arriba.​

En 1956 el gobierno egipcio de Gamal Abdel Nasser anunció la construcción de una nueva presa en Asuán, lo cual supuso una gravísima amenaza para los monumentos nubios.​

Ubicada en las coordenadas geográficas 23°58′11.57″N 32°52′41.46″E , el proyecto se comenzó en 1952, exactamente tras la revolución de Nasser y, en principio, los Estados Unidos iban a ayudar a financiar la construcción con un préstamo de 270 millones de dólares. La oferta de ayuda fue retirada a mediados de 1956, y el gobierno egipcio se propuso continuar el proyecto en solitario, utilizando los ingresos que proporcionaba el Canal de Suez como ayuda en la construcción.

Sin embargo, la Unión Soviética intervino en 1958 (en plena Guerra Fría por el predominio en África) pagando, posiblemente, un tercio del costo de la inmensa presa de piedra y arcilla como regalo. Aparte de esta ayuda monetaria, proporcionó técnicos y maquinaria pesada y el diseño corrió a cargo del instituto ruso Zuk Hydroproject.​

La construcción empezó en 1960. La Presa Alta, El saad al Aali, se terminó en su totalidad el 21 de julio de 1970; en la primera etapa, el embalse, que se concluyó parcialmente en 1964, se comenzó a llenar con la presa aún en construcción, alcanzando su capacidad total en 1976.

Rescate de sitios arqueológicos

Este embalse causó inquietud entre los arqueólogos debido a que el complejo de Abu Simbel, así como otras decenas de templos, quedaría sumergido bajo las aguas. En 1960, una operación de rescate patrocinada por la Unesco localizó, excavó y trasladó veinticuatro de estos monumentos a ubicaciones más seguras, como los templos de File, Kalabsha y Amada, o fueron donados a los países que colaboraron en el rescate, como:

Al Museo nacional de Sudán de Jartum fueron entregados:

Beneficios de la Presa Alta

Los efectos de las peligrosas inundaciones de 1964 y 1973 y las terribles sequías, como las de 1972-73 y 1983-84, quedaron mitigados. Se creó una nueva industria pesquera alrededor del lago Nasser que continúa en su pugna por prosperar debido a la distancia a la que se encuentra cualquier mercado significativo.​

Con una producción hidroeléctrica de 10 000 GWh/año, la presa alberga 12 generadores de 175 megavatios cada uno. El suministro eléctrico comenzó en 1967, cuando la presa alcanzó su cenit de producción, generando aproximadamente la mitad de la electricidad necesaria para el consumo de todo Egipto (alrededor del 15 % en 1998) y permitiendo, por primera vez, la conexión eléctrica en la mayoría de los pueblos egipcios.​

Cuestiones ambientales

La realización de la gran represa de Asuán, hoy Sadd al-Alí, situada en el Alto Egipto y destinada a modificar el entorno físico para controlar las crecidas del Nilo y producir energía, tuvo graves consecuencias en el frágil equilibrio del milenario ecosistema, sobre todo porque los ingenieros que la diseñaron no tuvieron en cuenta el impacto ecológico que su construcción tendría sobre la fauna, la flora y también sobre la economía de los pueblos que habitaban los márgenes del Nilo.

Las consecuencias ambientales han sido numerosas: sedimentación excesiva aguas arriba, erosión aguas abajo, desaparición de especies animales que efectuaban migraciones a lo largo del río, destrucción y salinización del delta del Nilo (la reducción del caudal del río ha causado que las aguas saladas del mar Mediterráneo penetren en el terreno a lo largo de la costa cercana a la desembocadura), disminución de la productividad en las pesquerías, emigración de animales marinos al suprimirse la barrera de la salinidad, subida del nivel freático de las aguas en las vegas cercanas, contaminación del río provocada por los fertilizantes, herbicidas y pesticidas, etc.

Otra de las consecuencias negativas para la población ha sido el aumento del riesgo sanitario, puesto que los canales de riego agrícola y los márgenes del lago Nasser son el hábitat perfecto para animales que transmiten enfermedades, tales como el mosquito de la malaria (mosquito Anopheles) y los caracoles que propagan el parásito de la bilharziasis( Schistosoma sp.)

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La presa de Asuán o represa de Asuán es una megaconstrucción, diseñada en 1956 y construida entre los años 1959 y 1970 por los gobiernos egipcio y soviético, con el fin de terminar con las inundaciones que ocurrían en el territorio del bajo Nilo como consecuencia del repentino aumento en el caudal del Nilo.​ La ciudad de Asuán que da nombre al embalse, se halla enclavada en el margen derecho del Nilo, junto a la primera catarata.

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EL NILO Y EL PODER DE LOS FARAONES

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EL ANTIGUO EGIPTO I | El Nilo y el poder de los faraones

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Egipto sin el Nilo sería un inmenso y polvoriento desierto.

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SOEK, Dios creador del Nilo, Dios de la vegetación, la vida y la fertilidad.

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THOT, Dios de la sabiduría de lo egipcios.

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BASTET, DIOSA de la felicidad y la armonía.

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Bubastis, El-Shohada, Shobak Bastah, Zakazik First, Egipto

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Bubastis, El-Shohada, Shobak Bastah, Zakazik First, Egipto

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Bubastis, El-Shohada, Shobak Bastah, Zakazik First, Egipto

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HATHOR, DIOSA de la alegría, la danza.

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DIOSA DE LA GUERRA Y CAUSANTE DE LAS ENFERMEDADES

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DIOSA TAWERET, cuerpo de mujer y cabeza de hipopótamo. PROTECTORA DEL HOGAR

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HEKET, la que hace respirar, DIOSA DEL ALUMBRAMIENTO.

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Menfis, Mit Rahinah, Al Badrashin, Egipto

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Menfis, Mit Rahinah, Al Badrashin, Egipto

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Menfis, Mit Rahinah, Al Badrashin, Egipto

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APIS, DIOSA DE LA FERTILIDAD.

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DIOS JEPRI, Encargado de levantar el Sol todas las mañanas.

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WADJET, Símbolo de la resurrección y la nueva vida.