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Le concorde a été inventé par lentreprise Ricardo Consulting Enginers en 1976 en France et au Royaume-Uni .Il est composé d un réacteur et de 2 ailes . Le réacteur propulse l'avion .Sa carrière prit fin cause d'un crash sur un hôtel .
Anecdote : la vitesse de croisière du concorde atteint mach 2 .

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Le Boeing B-52 Stratofortess est un bombardier stratégique à réaction et à long rayon d'action mis en service en 1955 dans l'United States Air Force. Il se servait d'un moteur Pratt et Whitney JT3D

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Henri Marie Léonce Fabre est l'inventeur en 1910 de l'hydravion (d'abord nommé hydro-aéroplane, jusqu'en 1913).

On distingue généralement deux types d'hydravion : à coque ou à flotteurs. Le premier, à coque, possède une coque dont l'avant est en forme de « V », lui permettant de fournir une réserve de  flottabilité. Le second, à flotteurs, est quant à lui basé sur des flotteurs qui évitent au fuselage de l'appareil de toucher l'eau. Chacun de ces deux types possède des avantages et des inconvénients. Le premier est réputé pour être plus marin, le second pour être plus léger.

Anecdote : Dans Porco rosso de nombreuses scènes sont centrées sur les hydravions.

Voici un hydravions à coque.

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Le Parapente est né en 1965 avec la mise au point de Salwing par Dave Barish. Son nom d'origine est Slope Searing (vol de pente).
Il a été inventé à Meussy en Haute Savoie.

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Le Zeppelin à été inventé par le conte allemand Ferdinand Von Zeppelin.
Construit près du lac de constance en Allemagne en 1928. Son nom d'origine est Zeppelin.

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L'avion (éole) est inventer par Clement Agnès Ader en 1890 .Il est composé de 2 ailes, d une ou plusieurs élices et un aileron . Un moteur fait tourner des élices ,des ailes pour l’aérodynamisme et un aileron pour diriger . Anecdote : Le premier avion n 'as volé que sur 50 mètres .

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C'est en 1907, que Paul Cornue se maintient en vol stationnaire avec le bi-rotor (nom d'origine) pendant 2 secondes  à 30 centimètre du sol, hélas son engin fragile se brise morceaux en retombant au sol.
Le bi-rotor pesait 260 kg, il était propulser par un moteur Antoinette de 24 chevaux entrainant 2 hèlis de 6 mètres de diamètre.

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Juan de la Cierva qu'il a nommé autogiro a été inventé en 1923

Le mécanique de vol.
Le rotor principale génère de la portance ,le chariot contient quasiment toute la masse et le centre de gravité.
L'hélice engendre la poussée de l'appareil
Lors du vol a altitude fixe,le rotor a un angles d'incidence positif constant qui lui permet d'évoluer sans perdre d'altitude

Un autogire appelé "Petite Neillie" est utilisé dans le film de James Bond mais on le voit que deux fois