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Sávio Santos Domingues

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Sávio Santos Domingues - TRABALHO ARLA 32 - CURSO DE INSTRUTOR DE TRÂNSITO

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ARLA32

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Rogério Lopes de Andrade

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O que é ARLA 32 ?

R: O ARLA 32 é um reagente composto por 32,5% de ureia de alta pureza em água desmineralizada, transparente, não inflamável e não tóxico

Qual a sua função ?

R: E um agente que reduz a emissão de poluentes transformando os tóxicos e óxidos de nitrogênio em materiais não-nocivos, como nitrogênio e água, ( ARLA é uma abreviatura para Agente Redutor Líquido Automotivo)

Qual a penalidade prevista para o não uso do ARLA 32 ?

R: A não utilização do Arla 32 configura infração grave, prevista no art.230, IX, do CTB, com previsão de retenção do veículo para regularização e multa de R$ 195,23.

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CURSO DE INSTRUTOR DE TRÂNSITO

PESQUISA: ARLA 32

SIGOP 188017

DETRAN 17315

NOTURNO

Aluna: Helena Goulart Marques

Introdução:

Arla 32 é o nome dado a um agente redutor essencial, que reduz a emissão de poluentes transformando os tóxicos óxidos de nitrogênio em materiais não-nocivos, como nitrogênio e água. Arla é uma abreviatura para Agente Redutor Líquido Automotivo.

Já o 32 se refere à concentração de uréia dentro da solução de água desmineralizada presente no tanque – para cada 100g de água, há 32,5 g de uréia (32,5%). A uréia é a substância responsável por gerar a reação química para quebrar os óxidos de nitrogênio, transformando-os em água e nitrogênio. Esse agente consegue evitar até 98% das emissões de óxido de nitrogênio para a atmosfera – além de poluente, ele também é nocivo à saúde e responsável por diversas doenças respiratórias.

Fundamentação Teórica

Na tentativa de diminuir a emissão de tais gases, o governo federal publicou a resolução CONAMA n. 403 de 11 de novembro de 2008, a qual determina “a necessidade de estabelecer 3 novos padrões de emissão para os motores veiculares e veículos automotores pesados, nacionais e importados, visando à redução da poluição do ar nos centros urbanos do país e a economia de combustível” (CONAMA, 2008). Com isso criou-se uma regulamentação que impõe, a partir de 1 de janeiro de 2012, uma nova marca para a emissão de poluentes provenientes de motores a diesel, destinados a veículos automotores pesados novos, nacionais e importados, conhecido com Fase P-7 do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (PROCONVE). A emissão de poluentes automotivos colabora para a piora da qualidade ambiental, especificamente nas grandes cidades. Neste sentido a regulamentação sobre a emissão de gases poluentes cria pressão nas empresas deste segmento que as motiva a inovar e progredir (PORTER e van der Linde, 1995). As organizações produtoras de combustíveis procuram desenvolver combustíveis alternativos ou novas tecnologias que reduzam a quantidade de poluentes (FREEMAN e SOETE, 2008) o que gera entre as empresas uma forte competição. A inovação é necessária para a competitividade de empresas e nações (PORTER, 1989), pois transforma a economia e a sociedade (LASTRES e CASSIOLATO, 2003; FREEMAN e SOETE, 2008). Para Tidd, Bessant e Pavitt (2008), a inovação relaciona-se ao crescimento, pois criam-se novos negócios a partir de ideias novas geradas por vantagens competitivas ofertadas por uma empresa. Sob este aspecto, Freeman e Soete (2008) destacam a importância da inovação como elemento crítico para a concorrência entre empresas e nações. Ainda, segundo os autores, a inovação pode promover o aumento de riqueza de uma nação assim como, modificar a qualidade de vida das pessoas para melhor ou para pior ao envolver maior quantidade dos mesmos produtos ou novos padrões de bens e serviços inexistentes. Do mesmo modo é crítico na preservação “dos recursos naturais em longo prazo e para a melhoria do meio ambiente. E a prevenção das mais diversas formas de poluição” (FREEMAN e SOETE, 2008, p. 19. Nota-se que a inovação, segundo Schumpeter (1982) e Jorde e Teece (1990), pode ser entendida por diversas formas e não precisa ser uma novidade, diferente da invenção a qual é tomada como uma descoberta científica que só será relevante se for aplicada à prática. Esta pode permanecer guardada por seu criador por muito tempo e permanecer sem utilidade para o mercado. O que diferencia inovação de invenção é o impacto econômico causado por sua introdução no mercado, ou seja, para que a invenção torne-se inovação ela precisa ser viável comercialmente.

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A Arla 32, é um agente redutor liquido de óxido de nitrogênio automotivo, composto por 32,5% de ureia, um produto exigido pelo CTB após a implantação do Proconve para reduzir os resíduos de poluentes de veículos movidos á diesel. Como os mesmos resíduos poluentes causam chuvas ácidas nocivas á patrimônios, plantações e qualidade do ar, a proporção da combinação é de 5 litros de ARLA 32  para cada 100 litros de diesel combustível.
A não utilização correta deste produto acarreta ao condutor penas como apreensão do veículo até período de regularização, além de infligir as normas dos artigos 68 e 71 do Decreto Federal nº 6.514, de 2008, que tratam de infrações em relação ao meio ambiente. Podendo chegar ao valor de até R$-10,000,00 a multa em cada um deles, podendo ainda o condutor ser enquadrado na lei de crimes ambientais.

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Marllos Henrique Silva

O que é ARLA 32 e qual sua importância para veículos?

Bastante popular no Brasil, o transporte rodoviário de cargas tem, como todo setor, benefícios e desvantagens – e um dos principais pontos contra sua utilização é a poluição do ar causada pelo uso de combustíveis como o diesel. No entanto, autoridades e empresas têm trabalhado em diversas formas de abrandar esse problema – e uma das mais populares aqui no Brasil é o chamado ARLA 32.

Neste texto, você vai entender qual seu papel, porque ele ajuda a reduzir a quantidade de poluentes emitidos pelo caminhão, porque se tornou obrigatório no País e como deve ser utilizado. Vamos lá?

Se o Arla 32 é um composto de uréia, posso substituir por uréia e água?
Qual é o rendimento do Arla 32? Quanto custa? E onde pode ser comprado?
Qual é a validade do Arla 32?
O Arla 32 pode causar riscos à saúde humana?
O que é a tecnologia SCR para caminhões, ônibus e veículos off-road?
Por que ele é obrigatório?
O que é e para que serve Arla 32?
Arla 32 é o nome dado a um agente redutor essencial, que reduz a emissão de poluentes transformando os tóxicos óxidos de nitrogênio em materiais não-nocivos, como nitrogênio e água. Arla é uma abreviatura para Agente Redutor Líquido Automotivo.

Já o 32 se refere à concentração de uréia dentro da solução de água desmineralizada presente no tanque – para cada 100g de água, há 32,5 g de uréia (32,5%). A uréia é a substância responsável por gerar a reação química para quebrar os óxidos de nitrogênio, transformando-os em água e nitrogênio. Esse agente consegue evitar até 98% das emissões de óxido de nitrogênio para a atmosfera – além de poluente, ele também é nocivo à saúde e responsável por diversas doenças respiratórias.

Como o Arla 32 deve ser utilizado? Ele deve ser adicionado ao combustível?
Não. Ele tem um tanque próprio no veículo – no caso dos caminhões, costuma ficar logo ao lado do tanque de óleo diesel. Todos os veículos P7/ Euro V têm um tanque identificado com tampa azul.

Posso colocar só água no tanque do Arla?
Não. A uréia é essencial para que o óxido de nitrogênio seja quebrado e não emitido na atmosfera. O que é preciso ser feito para isso acontecer é um processo de duas fases.

Na primeira parte, a ureia entra em contato direto com a água e se transforma em amônia, pelo processo de hidrólise.

Na segunda fase, a amônia (NH3) reage com o óxido de nitrogênio (NOx), se transformando em nitrogênio puro (N2) e água (H2O). Assim, o Arla 32 consegue evitar até as emissões de óxido de nitrogênio para a atmosfera.

Se o Arla 32 é um composto de uréia, posso substituir por uréia e água?
Não. A uréia utilizada no Arla 32 é chamada de uréia técnica, que tem alto nível de pureza e por isso consegue fazer a reação química corretamente.

A ureia comercializada no Brasil não tem nenhuma relação com o ARLA 32 e a utilização de água mineral, como a que sai da torneira, pode afetar o tanque.

O uso de qualquer solução nos tanques, que não seja o Arla 32, pode danificar o catalisador, levando inclusive à perda total, aumentando significativamente as emissões de NOx.

Qual é o rendimento do Arla 32? Quanto custa? E onde pode ser comprado?
Normalmente, esse agente tem rendimento de 5% no caminhão. Isso significa que para cada 20 litros de diesel, 1 litro do Arla 32 é consumido.

Para a maior parte dos modelos, é necessário encher o tanque de Arla 32 uma vez a cada três ou quatro tanques de combustível inteiros. Um galão de 20 litros da substância, por sua vez, custa em torno de R$ 80, podendo ser comprado em postos de gasolina, distribuidoras ou até mesmo pela internet.

O preço do litro do Arla 32, então, fica em torno de R$ 4. Se for comprado a granel, porém, o preço cai – o que pode ser uma opção para empresas que têm frotas grandes, por exemplo. O ideal é que o produto tenha o selo do Inmetro e siga a instrução ISO 22241.

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O que é o Arla 32

Arla 32 é o nome dado a um agente redutor essencial, que reduz a emissão de poluentes transformando os tóxicos óxidos de nitrogênio em materiais não-nocivos, como nitrogênio e água. Arla é uma abreviatura para Agente Redutor Líquido Automotivo.

Qual a sua função

Para reduzir as emissões de Nox, o Arla 32 é injetado no tubo de exaustão do escapamento do veículo. Por meio de uma reação química com a fumaça residual do processo de combustão, o gás poluente é transformado em nitrogênio e eliminado na atmosfera como vapor

Penalidades previstas para quem não faz o uso correto do ARLA 32

A não utilização correta do Arla 32 configura infração de trânsito grave, prevista no art. 230, IX, do CTB, com previsão de retenção do veículo para regularização e multa de R$ 195,23.

Além de infração de trânsito, a não utilização do Arla 32 dentro dos padrões regulamentares configura crime previsto na Lei Ambiental (Lei 9.605/98), tanto na modalidade culposa quanto dolosa (Art. 54 – Causar poluição de qualquer natureza em níveis tais que resultem ou possam resultar em danos à saúde humana, ou que provoquem a mortandade de animais ou a destruição significativa da flora).

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O que é o Arla 32: é o nome dado a um agente redutor essencial, que reduz a emissão de poluentes transformando os tóxicos óxidos de nitrogênio em materiais não-nocivos, como nitrogênio e água. Arla é uma abreviatura para Agente Redutor Líquido Automotivo

Qual a sua função: Para reduzir as emissões de Nox, o Arla 32 é injetado no tubo de exaustão do escapamento do veículo. Por meio de uma reação química com a fumaça residual do processo de combustão, o gás poluente é transformado em nitrogênio e eliminado na atmosfera como vapor.

Penalidade: A não utilização correta do Arla 32 configura infração de trânsito grave, prevista no art. 230, IX,

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Oque e arla 32 ???
Arla 32e um reagente composto por 32,5% de uma ureia de alta pureza em agua desminarisada trasparente nao inflamavel e nao toxico utilizando juntamente para reduzir quimicamente a emisao de oxido de nitrogenio nos gases de escapamentos dos veiculos movidos a diese
Qual a funçao do arla 32 ?
Arla 32 e um nome dado a um agente redutor essencial que reduz a emissao de poluentes trasformando os toxicos oxido de nitrogenio em materiais nao nocivos como nitrogenio em materiais nao nocivos como nitrogenio e agua .arla e uma abreviatura para agente redutor liquido automotivo do veiculos para a regularizaçao e multa de 193,23
Penalidade prevista para quem nao faz o uso coreto do arla ???
A nao ultilizaçao correta do arla 32 configura infraçao de transito grave prevista no art 230 ix do ctb com previsao de retença do veiculo ....