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Um pouco de história! A primeira ferrovia do Brasil.

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Um pouco de história! A primeira ferrovia do Brasil.

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A Estrada de Ferro Mauá, localizada no município de Magé, foi a primeira ferrovia do Brasil e naquela época uma importante estrada de ferro do país.

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Saiba tudo sobre a primeira ferrovia do brasil - MASSA Pesagem

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Você sabe qual foi a primeira ferrovia do Brasil? Bom, estamos aqui exatamente para elucidar você sobre essa dúvida histórica, trazendo um artigo totalmente dinâmico sobre como a primeira estrada de ferro brasileira surgiu, como ela se desenvolveu, por que ela era necessária, como ela está nos dias atuais e muito mais.

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Prefeitura de Magé em reunião para tratar sobre transporte público no municípioDivulgação

Magé - A Prefeitura de Magé, assim como várias outras espalhadas pelo Brasil, lida com obstáculos relacionados ao sistema de transporte público local. Dessa forma, o Executivo municipal tem procurado alternativas para sustentar a operação sem causar mais prejuízos aos usuários. Em uma reunião com representantes de veículos da cidade no Palácio Anchieta, na noite da última sexta-feira (31), a vice-prefeita Jamille Cozzolino, o secretário de Transportes Junimar Borges, além do representante da Coppe/UFRJ, Marcelino Aurélio e o gerente de Operações da empresa Iluminada, Algemiro Lopes, apresentaram a situação do serviço, e as medidas e ações emergenciais adotadas no processo para solucionar as dificuldades no transporte público de Magé.

"A Prefeitura de Magé tem se empenhado incansavelmente na luta para melhorar o transporte público. Estamos cientes das dificuldades enfrentadas pelos usuários do sistema, e é nosso objetivo encontrar soluções que atendam a todos sem prejudicar a qualidade do serviço, com transparência e atuando com responsabilidade", afirmou a vice-prefeita Jamille.

Em um primeiro momento, por intermédio de um subsídio de créditos federais, a empresa responsável pelo transporte público se comprometeu a atender, em um prazo de 30 dias, às demandas como o retorno de linhas e horários. Além disso, todos os seis distritos já devem ter ônibus com circulação até às 23h.

Entre as linhas acordadas estão: 1043 - Citrolândia x Magé (via Jororó), 1017 - Parque dos Artistas x Piabetá, 1015 - Ponte Preta x Piabetá, 1019 - Maurimárcia x Ilha (via Piabetá), 1012 - Vila Inca x Magé, 1008 - Barão de Iriri x Magé, 1007 - Magé x Piabetá (via Conceição), 1014 - Piabetá x Olaria (via Estrada Nova), 1011 - Ypiranga x Magé (via Suruí), 1003 - Pau Grande x Magé, 1002 - Piabetá x Andorinhas, 1001 - Andorinhas x Magé.

A Secretaria de Transportes, por sua vez, realizará rondas noturnas e acompanhará de perto a retomada do serviço, garantindo maior controle e qualidade no atendimento aos usuários do transporte público. Outra novidade que servirá como uma ferramenta de fiscalização e vai facilitar a comunicação com a população, a Prefeitura de Magé criou a Ouvidoria do Transporte Municipal, que pode ser contatada pelo e-mail ouvidoriatransporte@mage.rj.gov.br

O secretário Junimar comentou sobre a negociação com a empresa Iluminada e a importância da Ouvidoria do Transporte Municipal:

"Após negociações com a empresa Iluminada, vamos reforçar a fiscalização e garantir a retomada de linhas e horários importantes para a população. Não iremos ceder até que toda essa situação esteja resolvida. Também criamos a Ouvidoria do Transporte Municipal para ouvir as demandas dos cidadãos e melhorar ainda mais o serviço. Esta ação é fundamental para estreitar o relacionamento entre a população e a gestão pública".

A Prefeitura também contratou um estudo da UFRJ, que já está em andamento, para analisar o transporte municipal e propor melhorias que atendam efetivamente às necessidades da população local. O representante da Coppe/UFRJ, Marcelino Aurélio informou que o estudo terá a duração de seis meses, com um relatório preliminar previsto para ser entregue em até dois meses.

"Esse estudo está sendo feito em diversas cidades, como Petrópolis, e vai nortear a Prefeitura de Magé a encontrar a solução definitiva para o sistema de transporte".

Já o representante da empresa Iluminada, Algemiro Lopes, informou que a empresa está com déficit grande de mão de obra e que está com vagas abertas para quem tiver interessado em trabalhar. Entre os cargos disponíveis estão: manobreiro, motorista categorias B e D, mecânico de diesel e mecânico de ar-condicionado, entre outras vagas. "Quem tiver interesse e possuir a qualificação para o cargo, pode procurar a sede da empresa para participar do processo seletivo", aponta.

A vice-prefeita Jamille Cozzolino finalizou, mencionando o trabalho da Prefeitura de Magé na fiscalização e na busca por melhorias:

"Não estamos medindo esforços para fiscalizar o cumprimento dos horários e número de linhas. Esse estudo em parceria com a UFRJ para analisar e dar soluções para o transporte municipal será de suma importância. Vamos apresentar tudo ao Ministério Público que está acompanhando e ainda promover a audiência pública. Tenho certeza que vamos atender efetivamente às necessidades da população. Continuaremos lutando para garantir um transporte público de qualidade e acessível para todos os mageenses".

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Veja linhas de ônibus que vão voltar a circular em Magé | Magé | O Dia

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Prefeitura de Magé em reunião para tratar sobre transporte público no municípioDivulgação Magé - A Prefeitura de Magé, assim como várias outras espalhadas pelo Brasil, lida com obstáculos relacionados ao sistema de transporte público local. Dessa forma, o Executivo municipal tem procurado alternativas para sustentar a operação sem causar mais prejuízos aos usuários.

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Reportagem do jornal RJ1 sobre transporte público em Magé 

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Reportagem do jornal RJ1 sobre transporte público em Magé 

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Prefeitura de Magé/RJ asfalta trilhos de trem

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Futuras pedagogas que necessitam de um transporte público de qualidade no Município em que moramos. Lutamos em prol da garantia de nossos direitos.

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Magé é um município da Baixada Fluminense, situado na Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Seu ponto turístico mais famoso é a 1ª Estrada de Ferro do Brasil, construída em 1854 ( No antigo Município de Estrela) por Irineu Evangelista de Souza, o Barão e depois Visconde de Mauá. Em 1892 ( Com a extinção do município de Estrela) a 1° Ferrovia do Brasil passou a integrar o território Mageense.

Fica ao norte da capital do estado, distando desta cerca de 50 quilômetros. Localiza-se a 22º39'10" de latitude sul e 43º02'26" de longitude oeste, a uma altitude de cinco metros. Ocupa uma área de 385,7 quilômetros quadrados. Sua população, em 2017, foi estimada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística em 245 071 habitantes, sendo, assim, o 11º município mais populoso do estado do Rio de Janeiro.

O Arco Metropolitano do Rio de Janeiro (BR-493 Trechos Rio-Magé e Magé-Manilha) é o principal meio de acesso à cidade. É também atendida pelos trens urbanos da SuperVia, nos ramais de Guapimirim e de Vila Inhomirim.

Foi elevado a condição de município no dia 9 de junho de 1789 com o nome de Magé. Em 2 de Outubro de 1857 foi elevada a categoria de Cidade.

Por volta do ano 1000, os índios tapuias que habitavam a região foram expulsos para o interior do continente devido à chegada de povos tupis procedentes da Amazônia. Quando os primeiros colonizadores portugueses chegaram à região, no século XVI, a mesma era ocupada pela tribo tupi dos tupinambás, também conhecidos como tamoios.

O atual município tem origem no povoado de Magepemirim, fundado em 1566 por colonos portugueses. Possuía um dos principais portos da região, onde muitos navios negreiros descarregavam os escravos. Em 1696, foi criada a freguesia de Magé. Em 1789, Magé foi convertida em vila pelo Vice-Rei do Brasil, Dom Luís de Vasconcelos e Sousa. A vila foi elevada a cidade em 1857. Durante a monarquia, foi criado o baronato de Magé em 1810. Este foi elevado a viscondado em 1811.

A freguesia foi criada, com a denominação de Magé, por alvará, no dia 18 de janeiro de 1696; e também pelos decretos estaduais 1, de 8 de maio de 1892, e 1A, de 6 de março de 1892.

Elevado à categoria de vila com a denominação de Magé, por força do ato de 9 de junho de 1789, o seu território foi constituído com terras desmembradas do município de Santana de Macacu e da cidade do Rio de Janeiro, inclusive ilhas do pequeno arquipélago de Paquetá. Era constituído de cinco distritos: Magé, Guapimirim, Suruí, Inhomirim e Guia de Pacobaíba. Instalado em 12 de junho de 1789.

Elevado à condição de cidade com a denominação de Magé, por efeito da Lei ou Decreto Provincial 965, de 2 de outubro de 1857.

Pelos decretos estaduais Um, de 8 de maio de 1892 e Um-A, de 3 de junho de 1892, foram criados os distritos de Inhomirim e de Santo Aleixo e anexados ao município de Magé. Em divisão administrativa referente ao ano de 1911, o município aparece constituído de seis distritos: Magé, Guapimirim, Guia de Pacobaíba, Inhomirim (esse distrito foi cedido por Nova Iguaçu), Santo Aleixo e Suruí. Assim permanecendo em divisão territorial datada de 1º de julho de 1960.

A Lei Estadual nº 1 772, de 21 de dezembro de 1990, desmembrou, do município de Magé, o distrito de Guapimirim, o qual foi elevado à categoria de município.

Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, a área do município é de 385,7 km², sendo que 215,941 km² constituem a zona urbana e os 120,209 km² restantes constituem a zona rural.

Juntamente com os municípios de Guapimirim, Petrópolis, Teresópolis, Nova Friburgo, São José do Vale do Rio Preto, Três Rios, Comendador Levy Gasparian, Areal e Cachoeiras de Macacu, Magé compõe a região turística do Rio de Janeiro chamada Serra Verde Imperial.

Magé é cortado por 5 rios principais e seus afluentes. Todos deságuam na Baía de Guanabara.

As praias e manguezais de Magé fazem parte da Área de Proteção Ambiental de Guapimirim (APA Guapi-Mirim), que tem como intuito preservar a única área intocada pela degradação humana da Baía de Guanabara.

O município encontra-se localizado num vale formado pela base da Serra dos Órgãos. Magé faz limites com os municípios de Petrópolis, ao norte, Duque de Caxias, ao oeste, e Guapimirim, ao leste e é banhado pela Baía de Guanabara ao sul.

O clima em Magé é tropical em quase todo o município, exceto em áreas próximas ou na Serra dos Órgãos, como por exemplo Meio da Serra (um bairro bimunicipal, que também faz parte de Petrópolis) onde o clima predominante é o Tropical de Altitude.

A média de temperaturas mínimas é de 22 °C. Em Inhomirim, no entanto, a temperatura pode chegar a uma média mínima de 14,4 °C durante o mês de Julho, podendo causar temperaturas abaixo de 10 °C.

A menor temperatura já registrada no município foi de 2,4 °C no dia 2 de agosto de 1955 em Pau Grande, acompanhada de uma geada fraca.

Em contraste os meses mais quentes são: Janeiro e Fevereiro com média de temperaturas máximas superiores a 35 °C.

No município há fábricas de bebidas no distrito de Inhomirim, onde se concentra a maior parte da população de Magé - cerca de 100 mil habitantes - com destaque para os bairros de Piabetá e Fragoso, onde também se encontra os maiores números de estabelecimentos comerciais.

Magé é a segunda cidade com o maior número de estações em operação no estado do Rio de Janeiro, perdendo apenas da capital fluminense, com um total de 12 estações em funcionamento, operadas pela SuperVia. A cidade é cortada por cinco ferrovias, mas apenas duas encontram-se em operação, sendo elas: o Ramal de Guapimirim e o Ramal de Vila Inhomirim.

Dentre os seus pontos turísticos, podemos citar o Poço Bento, com água benta pelo jesuíta José de Anchieta. Outro atrativo é a Estrada de Ferro Mauá, hoje desativada, mas que, outrora, fazia a ligação com a cidade de Petrópolis. A família imperial tomava uma barca na cidade do Rio de Janeiro em direção a Guia de Pacobaíba e, de lá, tomava o trem para Petrópolis, a "cidade imperial". Tal ferrovia é, por exemplo, citada por Machado de Assis em seu livro Memorial de Aires. Foi a primeira estrada de ferro do país. Hoje, essa ferrovia histórica encontra-se abandonada em sua grande parte, embora um trecho desta que liga Piabetá a Vila Inhomirim, encontra-se em operação até hoje como parte do Ramal Vila Inhomirim da SuperVia.

Palácio Anchieta

Inaugurado em 22 de outubro de 1949, com características do período do Estado Novo, o palácio, situado à praça Nilo Peçanha, foi construído para ser a sede da Prefeitura Municipal de Magé pelo então prefeito José Ullmann Junior (1947-1951), na presença do Governador Edmundo de Macedo Soares. O prédio está localizado em uma praça arborizada, cercada de prédios de várias épocas. O local é um ponto tradicional e de referência de moradores e visitantes do Centro de Magé.

No Morro da Figueira (conhecido atualmente como Morro do Bonfim), no Centro, está situada a Capela do Nosso Senhor do Bonfim, construída em 1883 pela Sociedade de Música Recreio Mageense em terreno doado pelo sócio Manuel Gonçalves da Costa, no local também se encontra a famosa Mirindiba, uma árvore centenária que, segundo a lenda, seria uma índia, de linhagem Tupinambá, que foi encantada pelo pajé de sua tribo. A construção religiosa elementar conserva as características de outras capelas filiais em Magé, apesar de ter alvenaria de tijolos. Mesmo moderna, a fachada possui forma triangular e cunhais clássico, sendo o campanário com desenho mais leve e delicado. Erguida em 8 de setembro de 1876, observa a cidade aos seus pés do cume da maior elevação do centro de Magé, e de lá é possível visualizar, não só para os pontos da cidade, como o Rio de Janeiro, a Baía de Guanabara com suas ilhas, como: o pequeno arquipélago de Paquetá e Ilha do Governador, a Serra dos Órgãos e a Baixada Fluminense e seu verde.

Inaugurado em 1723 em Vila Inhomirim que um dia pertencia a Nova Iguaçu e hoje é o 6º distrito de Magé, o Caminho do Ouro é uma trilha antiga construída por escravos que ligava o Rio de Janeiro à Minas Gerais.

Ao longo da subida é possível notar uma região pouco explora da Mata Atlântica, protegida pelo Parque Nacional da Serra dos Órgãos, onde encontramos cachoeiras quase desertas e antigas construções em ruínas da época da escravidão e ruínas da antiga Linha do Norte da Estrada de Ferro Leopoldina, que ligava Vila Inhomirim à Petrópolis. Davi Taveira é um campista figura carimbada e o mais antigo dos Monjolos atualmente, desde a adolêscencia já são 16 anos frequentando e preservando o local da degradação.

Estação Ferroviária de Guia de Pacobaíba

Inaugurada em 30 de abril de 1854, às margens da Baía de Guanabara, é a primeira estação de trens do Brasil. Construída por Irineu Evangelista de Sousa, o Barão de Mauá, se situa próxima a um antigo cais do Porto de Mauá, por onde saíam barcos à vapor em direção ao Rio de Janeiro. A estação fazia parte da Estrada de Ferro Mauá, que ligava Guia de Pacobaíba a Fragoso, se expandindo até Vila Inhomirim, em Magé. Após ser arrendada pela Estrada de Ferro Príncipe do Grão Pará (posteriormente Estrada de Ferro Leopoldina), a ferrovia chegou até Petrópolis. Dentre os frequentadores da simples estação, estavam os membros da Família Imperial Brasileira, que se direcionavam ao Palácio de Veraneio na cidade serrana (atual Museu Imperial).

Por muitos anos operou como parte do Ramal de Pacobaíba, uma linha de subúrbio da EFL que ligava os bairros de Bongaba e de Pacobaíba. A primeira estação ferroviária do Brasil foi desativada no dia 19 de dezembro de 1962, juntamente com o ramal. Atualmente, é um dos pontos turísticos e históricos mais representativos da cidade e também do País, estando tombada pelo IPHAN desde 1954.

Referências

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Magé é um município da Baixada Fluminense, situado na Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Seu ponto turístico mais famoso é a 1ª Estrada de Ferro do Brasil, construída em 1854 ( No antigo Município de Estrela) por Irineu Evangelista de Souza, o Barão e depois Visconde de Mauá.

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Magé - Informações sobre o Município e a prefeitura.

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Magé - Informações sobre o Município e a prefeitura.

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Moradores reclamam da falta de ônibus em Magé, na Baixada Fluminense

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As reclamações dos moradores de Magé são de poucos ônibus, muita demora nos pontos e ônibus que passam lotados.

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OUVIDORIA DO TRANSPORTE GANHA NÚMERO DE TELEFONE | Prefeitura Municipal de Magé

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Rodoviária lotada de passageiros, mas sem nenhum ônibus nos pontos de embarque. Essa é a rotina que a população de Magé enfrenta todos os dias, principalmente nos horários de pico.

Em alguns locais os moradores chegam a esperar por três horas pela condução, tempo que coloca em risco o emprego de muitos trabalhadores.

Com aproximadamente 250 mil habitantes a cidade da baixada Fluminense tem enfrentado diversos problemas no transporte público há mais de um ano. A empresa Iluminada, faz a operação de 17 linhas que circulam em vários bairros do município, mas segundo os moradores nos últimos meses atrasos, falta de manutenção, diminuição de frota e retirada de linhas têm causado dor de cabeça pra quem precisa pegar ônibus.

Em julho, a super rádio Tupi já havia noticiado a caótica situação em Magé, na época a secretaria de transportes chegou a aplicar duas multas de R$ 39 mil na empresa por não cumprir os horários regulares.

Em nota a prefeitura informou que está em fase final de contratação um estudo feito pelo Instituto de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia (UFRJ), para apresentar as soluções para a melhoria do transporte público da cidade, como a concessão de subsídio à empresa de ônibus ou implantação da tarifa zero.

A Prefeitura de Magé disse ainda que tem atuado de forma eficaz na fiscalização constante do serviço prestado na cidade.

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Passageiros sofrem com transporte público em Magé - Super Rádio Tupi

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Rodoviária lotada de passageiros, mas sem nenhum ônibus nos pontos de embarque. Essa é a rotina que a população de Magé enfrenta todos os dias, principalmente nos horários de pico. Em alguns locais os moradores chegam a esperar por três horas pela condução, tempo que coloca em risco o emprego de muitos trabalhadores.

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Prefeitura de Magé multa empresa de ônibus pela segunda vez em dois dias Ações de fiscalização da prefeitura constataram irregularidades nos horários das linhas municipais. - Divulgação.

Prefeitura de Magé multa empresa de ônibus pela segunda vez em dois dias Ações de fiscalização da prefeitura constataram irregularidades nos horários das linhas municipais.Divulgação.

Magé - A Prefeitura de Magé, através da Secretaria de Transportes, aplicou na noite desta quinta-feira (21), mais uma multa no valor de R$39 mil na empresa Divina Luz Transporte e Turismo LTDA, que presta serviços de transporte coletivo municipal. A empresa vem sendo notificada e multada por descumprimento dos termos previstos na concessão desde a última terça-feira (19).

Durante as ações de fiscalização da prefeitura, ficou constatado irregularidades nos horários das linhas municipais. A aplicação da multa está prevista multa 0,1% por dia útil sobre o valor estimado dos investimentos. Com as notificações e autuações, a Prefeitura está seguindo os trâmites legais que podem culminar em uma possível rescisão do contrato caso a empresa siga descumprindo os termos estabelecidos.

A Secretaria de Transportes realiza operações constantes, seja através do trabalho rotineiro/contínuo dos fiscais da Pasta e a partir de denúncias da população através do aplicativo Colab. Somente nos últimos seis meses, um quarto da frota (21 ônibus) foi vistoriada e, em caso de problemas identificados, como itens de segurança aos passageiros, os veículos são imediatamente retirados de circulação até a solução e só retornam após aprovação na vistoria na Secretaria.

Dezessete linhas municipais circulam na cidade, atendendo a cerca de 12 mil passageiros por dia e 360 mil por mês.

A Empresa Divina Luz Transportes respondeu a este jornal através de nota oficial:

A Divina Luz Transportes esclarece que, pressionada pela maior crise econômica que atinge o transporte público, foi obrigada a reduzir a frota em circulação por falta de condições financeiras de manter o planejamento previsto pela Prefeitura de Magé. A empresa já notificou o governo municipal sobre a sua incapacidade de garantir o pleno atendimento à população diante de um cenário totalmente desfavorável para a operação, que passa pelos reajustes sucessivos de óleo diesel e outros insumos; a redução de mais de 30% dos passageiros pagantes após a pandemia; o congelamento da tarifa por cinco anos; o não pagamento das gratuidades no transporte há dez anos; e a concorrência desleal do transporte clandestino.

Ainda assim, a empresa Divina Luz vem empreendendo todos os esforços para manter a operação, enquanto aguarda a adoção de medidas urgentes pela Prefeitura para reequilibrar e recuperar o sistema municipal de ônibus. Torna-se imperativo, neste momento, que o governo municipal avance no diálogo com o setor e implemente ações efetivas de apoio ao transporte público, como tem acontecido em outras cidades com a concessão de subsídios, exemplos de Rio e São Paulo. É importante lembrar que o subsídio direto ao passageiro tem sido defendido pela Frente Nacional dos Prefeitos.

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Prefeitura de Magé multa empresa de ônibus pela segunda vez em dois dias | Magé | O Dia

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Prefeitura de Magé multa empresa de ônibus pela segunda vez em dois dias Ações de fiscalização da prefeitura constataram irregularidades nos horários das linhas municipais. - Divulgação. Prefeitura de Magé multa empresa de ônibus pela segunda vez em dois dias Ações de fiscalização da prefeitura constataram irregularidades nos horários das linhas municipais.Divulgação.

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PETIÇÃO PÚBLICA - Melhoria do transporte público de Magé - RJ

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PETIÇÃO PÚBLICA - Melhoria do transporte público de Magé - RJ

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Moradores de Magé sofrem com problemas no transporte público municipal.

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Moradores de Magé sofrem com problemas no transporte público municipal.

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