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UTILIZADA EN VEHÍCULOS MANUALES SU FUNCIÓN PRINCIPAL QUE EL CARRO SE MUEVA.

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º POR LO REGULAR SE ENCUENTRA EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR.

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UTILIZADA EN VEHÍCULOS AUTOMÁTICOS SU FUNCIÓN PRINCIPAL QUE EL CARRO SE MUEVA.

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º CASI SIEMPRE VA MONTADA DIRECTAMENTE SOBRE LA TRANSMISIÓN Y CONTROLA LA MISMA.

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CONTROLA TODAS LAS FUNCIONES DENTRO Y FUERA DE LA CABINA DEL AUTO NO RELACIONADAS NI CON SEGURIDAD, NI DE LOS OCUPANTES Y NI CON LA PROPULSIÓN DEL VEHÍCULO.

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MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA/BODY CONTROL MODULE (BCM)

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MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA/BODY CONTROL MODULE (BCM)

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º CONTROLA LOS SEGUROS ELÉCTRICOS.
º CONTROLA LOS CRISTALES ELÉCTRICOS.
º CONTROLA LAS LUCES INTERIORES Y EXTERIORES.
º CONTROLA LOS LIMPIAPARABRISAS.
º CONTROLA EL ACCESO REMOTO.
º CONTROLA LOS ASIENTOS ELÉCTRICOS.
º CONTROLA EL AIRE ACONDICIONADO.
º CONTROLA LA TEMPERATURA.

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MÓDULO DE CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y FRENOS ABS

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MÓDULO DE CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y FRENOS ABS

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º CONTROLA EL CONTROL DE TRACCIÓN Y EL CONTROL DE ESTABILIDAD POR MEDIO DE SENSORES.
º LOS SENSORES SE ENCUENTRAN EN CIERTAS PARTES DE LA CARROCERÍA DEL VEHÍCULO PARA SENTIR ESA INERCIA, SI VA DE UN LADO, PARA DELANTE O SI TIENDE A VOLTEARSE, ETCETERA ASÍ ENVIANDO LA SEÑAL PARA CONTROLAR LA TRACCIÓN Y ESTABAILIDAD DEL VEHÍCULO.

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º CASI SIEMPRE VA MONTADA EN LA CONSOLA O CERCA DEL TABLERO.
º CONTROLA LOS PRETENSORES DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD.
º CONTROLAN LAS CABECERAS ACTIVAS.
º CONTROLAN LOS PEDALES COLAPSABLES.
º CONTROLAN LA COLUMNA DE DIRECCIÓN COLAPSABLE.