# data[].attributes.headline
Principios ordenadores del diseño arquitectónico

# data[].attributes.subject
Principios ordenadores del diseño arquitectónico

# data[].attributes.body
Manzaneda,E. (2020,4 de Junio).Principios ordenadores del diseño arquitectónico [Video]Arquitectura Integral

# data[].attributes.attachment_link.title
PRINCIPIOS ORDENADORES DEL DISEÑO ARQUITECTONICO

# data[].attributes.body
Burga Canales, B. H. (2023). Arquitectura del paisaje. Intervención en el Cementerio El Ángel y Museo Cementerio Presbítero Maestro [Trabajo de suficiencia profesional para optar el Título Profesional de Arquitecto, Universidad de Lima]. Repositorio Institucional de la Universidad de Lima.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Resumen

Los cementerios son espacios donde los ciudadanos interactuamos con el pasado. La memoria, los sentidos y las emociones que se manifiestan dentro de estos ambientes han hecho que el vínculo con los camposantos sea especial y diferente respecto a otras edificaciones. Desde su inicio, los cementerios fueron desplazados hacia afuera de las ciudades por motivos de salud. Sin embargo, la falta de planificación desemboco en un crecimiento desordenado de las ciudades, los cementerios urbanos quedaron encapsulados y aislados dentro de este. Estos cementerios están copados, en la actualidad, y en la mayoría de los casos están sin uso. A pesar de esto, al interior se ubican gran cantidad de construcciones de valor histórico y artístico que fueron acumulándose a lo largo de su evolución. El crecimiento desordenado y el déficit de espacio público han impulsado en la búsqueda de nuevas estrategias de obtener espacio para la recreación y áreas verdes. Una de las más exitosas es el reciclaje de equipamientos sin uso. Este "reciclaje" de equipamientos y las nuevas formas de pensamiento sobre la muerte y la sepultura influyeron en la visión que se tiene sobre los cementerios. Esta nueva corriente, de origen europeo, propone a los cementerios como espacios públicos para el disfrute por su accesibilidad y grandes extensiones de áreas verdes y arbolado sin perder su identidad como infraestructura histórica de la ciudad. Este tipo de cementerios está siendo aceptado internacionalmente y ya se encuentra presente en algunos países de Latinoamérica. En el contexto nacional, los cementerios urbanos de la ciudad de Lima (como el cementerio El Ángel y el Museo Cementerio Presbítero Matías Maestro) tienen el potencial para desarrollase como nuevas tipologías de espacios naturales a través de estrategias urbanas en torno al paisaje, bordes y senderos

Cemeteries are spaces where citizens interact with the past. The memory, the senses and the emotions that are manifested within these environments have made the link with the cemeteries special and different from other buildings. Since its inception, cemeteries have been moved out of cities for health reasons. However, the lack of planning led to a disorderly growth of cities, urban cemeteries were encapsulated and isolated within it. These cemeteries are crowded, at present, and in most cases, they are unused. Despite this, many buildings of historical and artistic value are located inside, which accumulated throughout its evolution. The disorderly growth and the deficit of public space have prompted the search for new strategies to obtain space for recreation and green areas. One of the most successful is the recycling of unused equipment. This "recycling" of equipment and the new ways of thinking about death and burial have influenced the vision of cemeteries. This new current, of European origin, proposes cemeteries as public spaces for enjoyment due to their accessibility and large extensions of green areas and trees without losing their identity as historical infrastructure of the city. This type of cemeteries is being accepted internationally and is already present in some Latin American countries. In the national context, the urban cemeteries of the city of Lima (such as the Cementerio El Ángel and the Museo Cementerio Presbítero Maestro) have the potential to develop as new typologies of natural spaces through urban strategies around the landscape, edges and walking trails.

Cómo citar

Burga Canales, B. H. (2023). Arquitectura del paisaje. Intervención en el Cementerio El Ángel y Museo Cementerio Presbítero Maestro [Trabajo de suficiencia profesional para optar el Título Profesional de Arquitecto, Universidad de Lima]. Repositorio Institucional de la Universidad de Lima. https://hdl.handle.net/20.500.12724/18179

# data[].attributes.attachment_link.title
Arquitectura del paisaje. Intervención en el Cementerio El Ángel y Museo Cementerio Presbítero Maestro

# data[].attributes.attachment_link.description
Resumen Los cementerios son espacios donde los ciudadanos interactuamos con el pasado. La memoria, los sentidos y las emociones que se manifiestan dentro de estos ambientes han hecho que el vínculo con los camposantos sea especial y diferente respecto a otras edificaciones. Desde su inicio, los cementerios fueron desplazados hacia afuera de las ciudades por motivos de salud.

# data[].attributes.body
Panofsky, E. (1979). La arquitectura gótica y la escolástica (3.ª ed.). Taurus. (Obra original publicada en 1951)

# data[].attributes.attachment_link.description
Copias, clones, simulaciones, facsímiles, versiones... En el mundo de la arquitectura se constata la proliferación de réplicas de edificios históricos desaparecidos (por ejemplo, el Teatro Globe, en Londres), muchos de ellos obras míticas de arquitectos como Le Corbusier, Mies van der Rohe o Josep Lluís Sert. Clones arquitectónicos dotados de tal fuerza que nos hacen olvidar su verdadera naturaleza de facsímil, suplantando al original desaparecido y borrando el paso del tiempo entre ambos. Las réplicas arquitectónicas a veces son necesarias porque responden a situaciones de emergencia, donde la sociedad reclama la reconstrucción de los monumentos dañados o desaparecidos para restañar las heridas abiertas por la guerra o causadas por desastres naturales o accidentales. Otras veces son producto de un culto desmedido a algunos hitos arquitectónicos, reflejando en este sentido el traspaso al ámbito de la arquitectura del apropiacionismo de otras prácticas artísticas.

# data[].attributes.body
Coronado Santivañez, R. A. (2023). Estación de bomberos y centro de capacitación ciudadana en el distrito del Rímac [Trabajo de suficiencia profesional para optar el Título Profesional de Arquitecto, Universidad de Lima]. Repositorio Institucional de la Universidad de Lima.

# data[].attributes.attachment_link.title
Estación de bomberos y centro de capacitación ciudadana en el distrito del Rímac

# data[].attributes.attachment_link.description
El Rímac solo cuenta con una estación de bomberos, ubicado en el Jr. Trujillo y que fue construido sin ningún tipo de planificación previa ya que en el Perú no existe ninguna legislación que lo regule, por esta razón actualmente la estación se encuentra inmersa en un entorno altamente precario y con riesgo de colapso, alejado de vías principales que permitan la movilidad de las unidades de bomberos sin problemas y sin poder cubrir la demanda de emergencias en todo el distrito en el lapso de tiempo recomendado por normas internacionales. El Rímac también es un distrito altamente vulnerable, las migraciones del campo a la ciudad de los años cincuenta provocaron una rápida expansión urbana que no fue controlada y mucho menos planificada, las laderas de los cerros fueron rápidamente tomadas por la población migrante que sin asistencia técnica levantaron sus viviendas sin imaginar el peligro al que se exponían. A esto se suma la presencia de pobreza extrema en las zonas altas de los cerros, la precariedad del centro histórico y la constante amenaza de un sismo de gran magnitud que solo acrecientan el grado de vulnerabilidad existente en el Rímac. La Nueva Estación de Bomberos y Centro de Capacitación Ciudadana surge como solución a la mala ubicación de la actual estación de bomberos y al interés por reducir el grado de vulnerabilidad presente en el distrito, ya que se emplaza en un terreno cercano a avenidas principales que permita el libre desplazamiento de las unidades de bomberos para incrementar su radio de acción, así como ofrecer sus instalaciones para la capacitación de la población con el fin de prepararlos para cualquier emergencia impulsando así una nueva cultura de prevención. El proyecto busca responder a las tres etapas de una emergencia: antes de la emergencia, prevenir reduciendo la vulnerabilidad del distrito mediante la capacitación y preparación de la comunidad, durante la emergencia, auxiliar aumentando el radio de acción de la estación al reubicarla en un terreno estratégico con mejores conexiones viales y después de la emergencia, refugiar a las personas que pierdan sus viviendas o que necesiten de atención temporal. El proyecto también propone una serie de espacios complementarios dedicados a la cultura, el deporte, y la recreación con el fin de acercar a la comunidad la labor sacrificada y poco reconocida de los bomberos y de esta manera cambiar la imagen hermética y cerrada de las estaciones de bomberos actuales para convertirla en un espacio de encuentro para la población.

# data[].attributes.body
Casas Ventura Dariel Sebastian

# data[].attributes.body
GARCIA MANZANARES HEIDI MILAGRITOS

# data[].attributes.body
Zumthor, P. (2006). Pensar la arquitectura. Barcelona, España: Gustavo Gili.

# data[].attributes.body
Pallasmaa, J. (1996). Los Ojos de la Piel: La Arquitectura y los Sentidos. editorialgg.com.

# data[].attributes.attachment_link.description
Publicado originariamente en 1996, Los ojos de la piel se ha convertido en un referente indiscutible de la teoría de la arquitectura. Este magnífico ensayo nace de la preocupación de Juhani Pallasmaa por el creciente predominio del sentido de la vista en la reflexión en torno a la arquitectura, un fenómeno que ha silenciado el papel de las otras cualidades sensoriales y empobrecido nuestra concepción y experiencia del espacio construido.
Esta nueva edición incluye, además del iluminador prefacio del arquitecto Steven Holl, un nuevo prólogo del autor que nos permite entender la evolución de su pensamiento y las razones por las que esta obra es hoy un clásico de la teoría arquitectónica contemporánea. 
¡TAMBIÉN DISPONIBLE EN EBOOK AQUÍ!

# data[].attributes.body
Merizalde Zapata, Nicole Valeria, & Lara Calderón, Marco Lenin. (2023). Proyectar la vivienda no solo desde la individualidad, sino desde la comunidad. Reflexiones sobre la vivienda en Quito. Estoa. Revista de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Cuenca, 12(24), 136-148.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Artículo 11

Proyectar la vivienda no solo desde la individualidad, sino desde la comunidad. Reflexiones sobre la vivienda en Quito

Project housing not only from the individuality, but from the community. Reflections about housing in Quito

A lo largo de los años el concepto de vivienda ha ido cambiando a favor de los intereses económicos, políticos y de la sociedad en general; la vivienda pasó de ser concebida como un elemento que no puede entenderse sin su entorno a un elemento independiente. La siguiente investigación plantea analizar y entender los principios que guiaron la planificación de los proyectos, y cómo las personas, sus necesidades y su forma de habitar son importantes al momento de diseñar la vivienda. Con este propósito se adaptó una metodología combinada, partiendo del Plan Solanda y basado en la comparación de características físicas y funcionales de varios proyectos de vivienda social desarrollados en América Latina a partir de la modernidad, y apoyada en el análisis de revisión literaria, permitiendo así entender la importancia de la participación ciudadana y evidenciando cómo son las personas y su forma de habitar quienes personalizan los espacios.

Palabras clave: vivienda social; arquitectura moderna; participación ciudadana; Plan Solanda; Quito

Over the years, the housing concept has been changing in benefit of economic and political interests and society in general; housing went from being conceived as an element that cannot be understood without its environment, to be an independent element. The following research sets out analyze and understand the principles that guided the planning of the projects, and how people, their needs and their way of living are important when designing a house. For this purpose, a combined methodology was adapted, starting from the Solanda Plan and based on the comparison of physical and functional characteristics of several social housing projects developed in Latin America since modernity, and supported by the analysis of literature review, thus allowing to understand the importance of citizen participation and showing how people and their way of living are the ones who personalize the spaces.

Keywords: social housing; modern architecture; citizen participation; Solanda Plan; Quito

Introducción

A lo largo de los años el concepto de vivienda se ha adaptado a los intereses económicos, políticos y de la sociedad en general. La vivienda pasó de ser aquel "lugar físicamente adecuado que aloja a la familia humana permitiendo su desarrollo pleno en cumplimiento de sus fines, necesidades y aspiraciones" (Haramoto Nishikimoto, 1984, pp. 52-64), es decir, un elemento que no puede entenderse sin un usuario, comunidad o contexto de emplazamiento, a ser un elemento independiente que representa únicamente un contenedor. Para Le Corbusier "la vivienda debía ser pensada en términos de producción en serie, lo que respondía a un modelo de ciudad y por tanto, de sociedad" (Rosero, 2017, p.46). A partir de la revolución industrial, la migración de las personas a la ciudad y la Segunda Guerra Mundial, se reforzó el concepto de vivienda como máquina. La vivienda se concibió como un contenedor que debía satisfacer una función específica en relación con su contexto; las relaciones entre vecinos pasaron a un segundo plano y concentrar la mayor cantidad de personas tomó protagonismo.

Durante el siglo XX en Estados Unidos, entre el auge y declive del movimiento moderno se desarrollaron una variedad de proyectos habitacionales de vivienda social que buscaban solucionar problemas urbanos relacionados con la pobreza por medio de la reubicación y concentración de familias de los suburbios o periferias en nuevos edificios habitacionales. En ese momento, una de las ideas que apoyaba la construcción de los edificios residenciales en zonas ocupadas por barrios marginales era que estos eran multitud y la única forma de contrarrestarla era por medio de su erradicación, dejando de lado la comprensión de su contexto social y económico, y reforzando la estructura de los intereses dominantes en el espacio. El proyecto de vivienda social Pruitt-Igoe, construido en 1954 en St. Louis, es quizá el caso más representativo de la época, debido a que su derribo marcó el inicio de la caída del movimiento moderno ( Figura 1).

Fuente: Autores (2022) basados en imágenes de Película "The Pruitt Igoe Myth" (Freidrichs, 2011)

Otro de los errores de la arquitectura moderna fue tratar de recrear la arquitectura monumental de Europa en un contexto totalmente distinto, buscando representar el poder del estado por medio de la arquitectura, y dejando de lado los espacios que promueven la interacción de la comunidad fuera de la vivienda. Secchi (2015, pp. 28-29) indicó que:

El espacio, gran producto social construido y modelado en el tiempo no es infinitamente maleable, no está infinitamente disponible ante los cambios en la economía, las instituciones y la política. No solo por la resistencia que la propia inercia espacial opone, sino también porque en alguna medida construye la trayectoria a lo largo de la cual estos mismos cambios pueden ocurrir.

Es decir, que pese a que un espacio fue consolidado según las ideologías sociales y económicas de una época, su estructura no cambia con el pasar de los años, sino que se refuerza en torno a sus partes como territorios consolidados.

Actualmente muchos proyectos de vivienda de interés social no toman en cuenta la participación de las personas durante todas las etapas de diseño, pues se considera que una sola tipología puede repetirse e implantarse en cualquier lugar, dejando de lado las diferentes formas de habitar el espacio. Por medio del análisis de distintos proyectos desarrollados a lo largo de los años, se busca entender las pautas para la proyección de vivienda de interés social; evidenciando las nuevas características y las particularidades del habitar actual, y entendiendo a los proyectos de vivienda como contenedores de espacios privados y comunes, que facilitan el desarrollo de actividades que completan las necesidades básicas resueltas por la unidad de vivienda y estimulan el desarrollo comunitario del grupo (Fisch et al., 2011, p.30).

La investigación tiene como objetivo entender el origen de los proyectos de vivienda social en América Latina a partir de la modernidad, y analizar las diferentes soluciones que brindaron los proyectos en base a su entorno y necesidades. Se trata de analizar la comunidad que fue, que está siendo y tal vez la comunidad que está llegando a ser, con el fin de evidenciar que son las personas y su forma de habitar quienes personalizan y caracterizan los espacios. Adicionalmente, se busca enfatizar la importancia de entender profundamente el sistema y estructura, tener una lectura clara del contexto económico, político y social con el fin de generar proyectos de vivienda basados en las personas y sus necesidades, teniendo a la participación como elemento fundamental de desarrollo. "La apropiación social se convierte en el indicador de evaluación por excelencia de la meta social alcanzada" (Jaramillo y Dávila, 2017, p.116).

Producción de vivienda y procesos participativos

Al hablar de modernidad hacemos referencia a las modalidades modernas de producción habitacional, las cuales ponían los criterios arquitectónicos, estéticos y espaciales por sobre los usos sociales, culturales y comunitarios. Adicionalmente, fue durante la caída del movimiento moderno donde se evidenció una de las primeras reuniones comunitarias para definir temas relacionados con la vivienda. Pruitt-Igoe marcó un antes y un después en la producción del hábitat y en cómo se lo define actualmente.

El proyecto de Pruitt-Igoe, implantado en un terreno de 22 hectáreas en el barrio De Soto-Carr en Misuri - EEUU, buscaba ser un proyecto de aparente integración entre habitantes afroamericanos y blancos. Contaba con 33 bloques de vivienda de 11 plantas, una variedad de equipamientos, 2740 unidades habitacionales, y una densidad de 500 habitantes por hectárea. Cada bloque habitacional contaba con dos tipos de planta: la planta cerrada que albergaba únicamente apartamentos, y la planta galería, cuyo diseño abierto daba lugar a espacios de relación y áreas comunitarias, como espacios de lavado y secado. Adicionalmente, el proyecto contaba con 5 tipos de vivienda que variaban entre una y cinco habitaciones, los cuales fueron diseñados para albergar a las personas provenientes de los barrios que habían sido previamente desalojados.

En sus inicios el proyecto reflejaba un referente idóneo de vivienda, pero con el pasar de los años las problemáticas empezaron a ser más evidentes y la aparente integración racial fracasó, dando supremacía a la habitabilidad de afroamericanos. De igual forma, empezaron a surgir problemas al interior de los edificios relacionados con la inseguridad para las mujeres, vandalismo, falla de instalaciones, suspensión de servicios básicos, etc., y en 1969 se dio la primera huelga de alquiler en la historia de la vivienda pública. Durante esta época, en Estados Unidos, los movimientos revolucionarios que buscaban transformaciones en cuanto a género, clases sociales y racismo, tomaban fuerza pese a ser constantemente reprimidos por poderes políticos. La política de vivienda reflejaba un afán por solventar la vivienda individual y dejaba de lado el desarrollo de la comunidad o vecindad, característica de los barrios marginados.

En abril de 1972 se realizó la primera demolición de los bloques habitacionales del complejo de Pruitt-Igoe, y hasta 1975 se derribó todo el conjunto. Durante este periodo de tiempo se realizó la primera reunión con la comunidad, que acordó y vio como mejor solución la demolición del complejo. La caída de los bloques de vivienda social marcó el inicio del final del modernismo y se generó un mito en torno a Pruitt-Igoe, en el cual la culpa del fracaso recaía con mayor fuerza en el diseño arquitectónico en lugar de en las políticas de vivienda y el contexto sociopolítico. Así lo señaló Rosero (2017, pp. 83-84):

La profundización en la historia de Pruitt-Igoe manifiesta cómo la arquitectura por sí sola no es capaz de ser catalizadora de cambios en la sociedad ni influir potencialmente en las estructuras políticas y sociales, así como resulta ineficaz ante fallidas políticas de vivienda pública.

Las acciones tomadas durante la construcción de vivienda social en Estados Unidos en el siglo XX evidencian la creación de zonas incapaces de integrar lugares antiguos; es decir, esos espacios compuestos por una memoria colectiva que ha sido construida a lo largo de los años y que ha sido reemplazada por un proyecto que no toma en cuenta las características del habitar de su contexto y que simplemente busca almacenar un mayor número de habitantes. Una acción que busca tapar un problema sin comprender la complejidad en su totalidad no es más que una solución momentánea, pues el hábitat debe ser entendido tanto en su forma individual como en su desarrollo colectivo. "El miedo desarrolla la intolerancia, rompe la solidaridad y disgrega la sociedad..." (Secchi, 2015, p.36).

Durante al menos los siguientes diez años después de la conferencia en Vancouver, los planes de "lotes con servicios" y programas de AC/AA se convirtieron en la norma y las palabras clave del discurso predominante en los organismos internacionales multilaterales, como las Naciones Unidas, el Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo.

El proyecto inicialmente constaba de 3 planes: el PP1, el cual planteaba la construcción de un nuevo barrio, el PP2 consistía en un estudio para la renovación urbana de áreas degradadas de la ciudad, y el PP3 planteaba generar vivienda a partir de la autoconstrucción; luego del terremoto de 1970 surgió el PP4 con propuestas sismorresistentes. Hablando sobre PP1, Samper planteó que:

Las bases del concurso solicitaban un proyecto de viviendas de bajo costo y crecederas para 1.500 familias, en solares de 80 a 150 m ² y con casas de 60 a 120 m ², de una o dos plantas, capaces de soportar una tercera y un diseño del conjunto. El terreno, de 40 ha, a 8 km al norte del centro de Lima y conectado a una red local de vías y al sistema metropolitano de carreteras, formaba parte de una extensión de 400 ha que serviría de reserva para futuras ampliaciones (Mozo y Del Hoyo, 2015, p. 189).

Asimismo, ) expone al respecto:

El PP1 se proponía la construcción de un barrio de nueva planta a partir de las propuestas surgidas de un concurso de ámbito nacional, al que se presentaron 28 propuestas peruanas, e internacional, en el que tomaron parte 13 equipos extranjeros (p. 28).

Por otro lado, de acuerdo a ), "algunas de las obras más emblemáticas de Aravena, como la Quinta Monroy en Iquique (...) retoman explícitamente experiencias de este período" (p. 50). La Quinta Monroy se encuentra ubicada en el centro de la ciudad de Iquique y en sus inicios estaba compuesta por 100 familias viviendo en condiciones precarias. Para el año 2002, el equipo de Alejandro Aravena fue contactado por el Programa Chile-Barrio del Gobierno de Chile para trabajar en una propuesta de reorganización urbana y construcción de vivienda social para los habitantes de la zona en base al programa del Ministerio llamado Vivienda Social Dinámica sin Deuda (VSDsD), que destinaba un subsidio de 300 UF (US$ 7.500) por familia una sola vez. Por medio de un diseño participativo, el equipo diseñó viviendas progresivas, las cuales partían de solventar espacios básicos de la familia y permitían que el espacio crezca en base a necesidades futuras, dando lugar a viviendas de 40 m ² que con el tiempo podían ampliarse a 80 m2 (Aravena et al., 2004). ( Figura 2).

Vivienda social en Ecuador

A partir de este momento comenzó la migración interna en nuestra región, del campo a la ciudad, pues las personas buscaban mejores oportunidades laborales, y la ciudad empezó a crecer a partir de la segunda década del siglo XX longitudinalmente de norte a sur. Se comenzaron a construir villas y ciudadelas sobre las haciendas existentes de la época, las cuales se basaban en un diseño de ciudad jardín en lugar de casas con patios internos, y se comenzaron a desarrollar barrios obreros cercanos a estaciones del ferrocarril. El norte de la ciudad comenzó a ser ocupado por la población económicamente estable, y en el sur se asentó la clase trabajadora y migrante con necesidades. Posteriormente, la ciudad de Quito comenzó a expandirse hacia la periferia y se desarrollaron proyectos habitacionales impulsados por entidades públicas como la Caja del Seguro o inversores privados ( Figura 3).

Entre los proyectos financiados por la Caja del Seguro destacan: la Villa Flora (1948-1958), el cual fue un programa de vivienda que contaba con 758 casas unifamiliares en lotes de 140 m ², a un costo de 75.000 sucres, y la Magdalena (1950-1955), donde se construyeron 162 casas diseñadas por el Departamento de Construcciones de la Caja del Seguro, a un costo de 60.000 sucres (Monard, 2019, p. 6). Durante los próximos años, en la década de los setenta, en Ecuador se implementaron nuevas políticas de vivienda y transformaciones en el plan regulador debido al boom petrolero, lo cual ocasionó un crecimiento acelerado de la ciudad, la demanda de proyectos de vivienda social aumentó y como consecuencia empezaron a surgir asentamientos informales ( Figura 4).

Para el año 1971 se desarrolla el Plan de Vivienda de Interés Social Solanda en Quito, por medio de la Fundación Mariana de Jesús, la Junta Nacional de Vivienda, el Banco Ecuatoriano de Vivienda, la Agencia Internacional para el desarrollo (AID) y el Municipio de Quito (Maldonado González, 2019, p. 41). El proyecto fue consolidado como un barrio obrero cerca de una zona industrial, y una de las premisas que guiaron su desarrollo fue la de diseñar barrios modelos que sirvan como principio generador y que estructuren una trama de fácil recorrido. Su estructura se consolidó a partir de un lote modelo de 60 m ² y 120 m ², el mismo que se configura por lotes, superlotes, manzanas, supermanzanas y áreas verdes centrales. En sus inicios el Plan contaba con un área entre 25 a 30Ha y su población entre 10.000 a 15.000 habitantes (, p. 79). El proyecto se diseñó en base a 4 tipologías de vivienda, las cuales respondían a diferentes necesidades, y que fueron pensadas para ampliarse o modificarse en un futuro.

A partir de los años 60, en varios países de Latinoamérica los gobiernos estatales comenzaron a construir proyectos de vivienda colectiva basándose en los parámetros del modernismo y en el concepto de vivienda progresiva. Los proyectos de vivienda social seleccionados se relacionan en base a 4 parámetros: época de construcción, carácter progresivo de sus viviendas, relación con el contexto y procesos participativos. Por medio de la comparación, se plantea analizar las características y las particularidades del habitar, enfatizando la importancia de diseñar las viviendas en base a las personas y sus necesidades, al igual que evidenciar la importancia de desarrollar vivienda no solo desde la individualidad, sino desde la comunidad.

Apropiación vs necesidad

Uno de los problemas que se evidencian durante la producción de vivienda social, es confundir el termino usuario con habitante, entendiendo a los usuarios como personas que usan los diferentes lugares, y a los habitantes como personas que habitan, viven los espacios y los convierten en suyos. La vivienda debe ser pensada en base a las necesidades de sus futuros habitantes, tomando en cuenta el contexto donde se implanta y la forma de habitar el espacio en esa región, con el fin de que la vivienda se convierta en un medio que permita el desarrollo de la vida, en lugar de ser simplemente casas en donde cualquier persona puede vivir.

La apropiación de un espacio se construye a través de la participación de los habitantes en la construcción de su memoria colectiva, lo cual se puede lograr por medio del empoderamiento de las personas durante la creación de su hábitat, junto con una planificación que involucra a todos los actores en las diferentes etapas de producción de vivienda.

Hernández y Chumaceiro, 2018, p. 869 plantearon que:

Para que exista Participación Ciudadana debe existir la posibilidad de intervenir en la toma de decisiones públicas... y ello comienza en el proceso de toma de decisiones que van a dar respuestas a la solución de sus problemas y prioridades comunitarias.

Durante la producción de vivienda social, tanto la flexibilidad de habitar como la composición familiar son factores que deberían ser tomados en cuenta, pues dependiendo de la clase social y ubicación del proyecto, el número y actividades varían. Asimismo, dependiendo de la economía de cada uno de los habitantes, sus posibilidades de ampliar la vivienda dependerán de sus ingresos económicos, y por ende la materialidad con la que se amplía la vivienda posterior a su entrega. Por otro lado, incluir procesos de participación, desde la etapa del diseño del proyecto hasta su posterior entrega, fomentará la apropiación de los usuarios con los espacios que habitan, generando actividad en los espacios públicos y, junto con una adecuada iluminación, puede llegar a transformar lugares inseguros en lugares donde sus habitantes se sientan seguros. Finalmente, una buena planificación genera una buena relación entre el proyecto, el entorno y la ciudad, permitiendo a sus habitantes desarrollar su vida urbana al contar con accesibilidad adecuada hacia los diferentes equipamientos.

En el caso de Latinoamérica, en la década de los 60 los proyectos de vivienda social partían de la presunción de necesidades de sus habitantes, basándose en principios de la modernidad e incorporándolos en sus realidades. Para la investigación se toma como referencia planes habitacionales desarrollados en Latinoamérica durante este periodo, partiendo del Plan de Vivienda de Interés Social Solanda en Quito, y relacionándolo con varios proyectos ( Figura 5). Adicionalmente, se toman pautas de proyectos habitacionales desarrollados en décadas posteriores que tomaron como referencia los resultados de los proyectos antes mencionados. Todo esto con el fin de analizar y entender los principios que guiaron la planificación de los proyectos y cómo las personas, sus necesidades y su forma de habitar son importantes al momento de diseñar la vivienda y su relación con la morfología del entorno como factor que altera la actividad de la ciudad.

Métodos

La investigación parte de un análisis comparativo que toma como referencia planes habitacionales desarrollados en Latinoamérica durante la modernidad, analizando en un principio el Plan de Vivienda de Interés Social Solanda en Quito, y relacionándolo a este con varios proyectos. La selección de los principios comparativos partió de la búsqueda de características que representen y condicionen la apropiación espacial en los proyectos de vivienda, basado en un análisis y comprensión literario sobre la vivienda social y su origen en América Latina, dando como resultado cinco principios comparativos: flexibilidad de habitar y composición familiar, procesos de participación, percepción de inseguridad, materialidad, y relación entre el proyecto, el entorno y la ciudad. Todo esto con el fin de analizar las diferentes formas de dar lugar a proyectos de vivienda social, el grado de apropiación de las personas con los espacios, y las diferentes soluciones morfológicas aplicadas para resolver las necesidades de ese momento y que desembocaron en algunos problemas actuales.

Adicionalmente, la investigación se apoya con los estudios del diseño participativo de Livingston (2009), con el fin de reinterpretar la forma en que se produce y diseña la vivienda de interés social. Livingston plantea la importancia de determinar primero los objetivos comunitarios antes del programa de los edificios, de tal manera que las soluciones planteadas sean acertadas, pues se conoce las verdaderas necesidades del usuario. Estas soluciones surgieron a partir de procesos de participación que involucraron primero a los líderes naturales del grupo y, con posterioridad, a toda la comunidad. Finalmente, se plantea al diseño colaborativo como un medio que permita al barrio ser un reflejo de la forma de vida de la comunidad, a la par que se generan espacios que reflejan diversidad y permiten el intercambio del bagaje cultural de la comunidad que la habita.

Resultados

Flexibilidad del habitar y composición familiar

De acuerdo con Urresta (2020, p. 39), el primer cambio en la concepción de la vivienda social y una de las primeras aplicaciones de los principios del movimiento moderno en América Latina se evidencia en el proyecto de PREVI, Lima.

Las bases de concurso exigían el uso de conceptos como racionalización, modulación, diferentes tipologías, con el afán de satisfacer las necesidades de los diferentes grupos familiares (casas para 4 a 6 personas, y con crecimiento progresivo hasta para 8 a 10 personas), flexibilidad y función.

Al hablar sobre el Plan Solanda, Maldonado González (2019) manifestó que "los primeros registros de la urbanización datan del año 1971, cuando se realiza una investigación socioeconómica-física aplicada a 1.600 familias de escasos recursos económicos"( p. 41). Es decir, que la concepción del barrio y, por ende, de la vivienda, partió de un estudio de las familias, sus dinámicas, junto con las características físicas del lugar y una época de migración interna en el país hacia la capital, dando lugar a 4 tipologías de vivienda: 1. una solución inicial mínima que constaba del lote con baño y cocina; 2. lote con vivienda que constaba solo de piso y techo (sin paredes), con baño y cocina; 3. lote con una vivienda básica; y, la 4. lote con vivienda puente ( Figura 6).

A lo largo de los años muchas de las viviendas pasaron de tener 1 o 2 pisos a una palpitante densificación que evidencia 5 o 6 pisos; en varias viviendas se puede observar que habitan varias generaciones de familias y cómo muchas otras adaptaron sus viviendas al comercio, pues es una zona comercial, ubicando el eje comercial en planta baja. Asimismo, en la concepción del barrio Atucucho se puede observar cómo las viviendas fueron construidas en base a necesidad de las personas y su forma de habitar. Cuenca Gonzaga (2019), describió que "se entiende a la vivienda como un elemento unitario circunscrito en su propio lote, contenida y limitada por él y que la suma de varias unidades conforma la ciudad" (p. 126). Se hace referencia al diseño en base a la flexibilidad del habitar y su adaptación a un medio natural complejo. Al hablar de flexibilidad, morfología y funcionalidad espacial, toparemos el caso de las tipologías planteadas en la Quinta Monroy, donde se generan espacios destinados a ampliaciones futuras y se provee de espacios esenciales para el hábitat de las familias.

Procesos de participación

La participación de las personas en los proyectos de vivienda social empieza debido a una iniciativa por parte de los promotores o debido a la falta de procesos de participación durante el diseño, lo cual llevó a los habitantes a relacionarse y unirse con el fin de solucionar problemas comunes. Al hablar de Solanda, Gallardo (2021) planteó que:

Una de las grandes problemáticas que presenciaron los primeros habitantes de Solanda fue la carencia de servicios básicos, vías de acceso y conectividad, lo que obligó a sus habitantes a conformar grupos barriales, cuya finalidad era promover y dotar de equipamientos, vías y servicios básicos. (p. 2)

Las áreas verdes y espacios destinados en un inicio a la interacción social pasaron a ser escenario de relaciones vecinales que demostraron cuáles son las prácticas de los habitantes y la acción colaborativa, lo que convierte a un proyecto en un lugar con identidad que fue desplazándose con el pasar del tiempo por la necesidad de nuevos espacios no proyectados por la planificación inicial que esperaba que el usuario se comporte y viva bajo un parámetro previamente establecido.

Antagónicamente, la historia de consolidación de Atucucho refleja un proceso de transformaciones basadas en la fuerte organización barrial y colaboración de sus habitantes. De acuerdo a Pacheco Barzallo (2022, p. 105) "en Atucucho, gracias a las gestiones comunitarias y su constante lucha se han logrado importantes avances; actualmente el barrio cuenta con un centro de salud dotado desde el Ministerio de Salud Pública del Ecuador"; todo lo cual fue forjado y reforzado por medio de la ayuda común en autoconstrucción de viviendas y elementos comunes, como calles e infraestructura, evidenciando una identidad consolidada a partir de costumbres y vivencias únicas derivadas de los problemas, esfuerzo y sacrificio desde la apropiación ilegal del lugar hasta su regularización. Esto valida el considerar que la ciudad es el producto de la sociedad que marca su impronta y la habita.

Por otra parte, la consolidación de viviendas en la Quinta Monroy partió de un diseño basado en procesos participativos con los habitantes, pero las relaciones vecinales se fueron debilitando y perdiendo con el pasar de los años. Algunos espacios comunales pasaron a ser estacionamientos, algo que no sirve como vínculo de conexión entre sus propietarios (Granja Bastidas y Cuenca Gonzaga, 2020, p. 149).

Percepción de inseguridad

Al hablar sobre la relación entre espacios públicos y privados del Plan Solanda, se evidencia actualmente cómo los espacios públicos destinados en un inicio a la recreación e interacción de sus habitantes pasaron a ser utilizados como estacionamientos o se convirtieron en espacios abandonados que, sin movimiento y actividad, generan inseguridad. La investigación de Gallardo et al. (2022, p. 28) planteó que "en un intento por controlar la inseguridad en los callejones de la parroquia Solanda sus habitantes han optado por la construcción de barreras como puertas o rejas que limitan el acceso y salida de personas y vehículos", dando lugar a espacios que ya no se entienden como comunitarios o de encuentro habitual, y que por ende, al bloquear la permeabilidad y visibilidad de peatones, generan inseguridad.

De acuerdo con Gallardo et al. (2022), otro factor que influye en la percepción de inseguridad en Solanda tiene que ver con que "en algunos casos las viviendas se han extendido hasta por el espacio aéreo de callejones, tornándolos oscuros y con cambios dimensionales que no brindan el espacio suficiente para la circulación" (p. 29). Estas diferentes adaptaciones morfológicas hacia un entorno de percepción de inseguridad se visualizan en muchos de los conjuntos habitacionales que formaron parte del análisis de nuestro territorio: San Carlos, Carcelén, Ciudad Bicentenario, etc., siendo un factor preponderante que modifica las actividades de la ciudad.

Materialidad

La materialidad de los proyectos de vivienda social debe adaptarse al presupuesto modesto proporcionado por las entidades que financian los proyectos, por lo que generalmente tanto el proceso constructivo como los materiales buscan reducir costos. Plan Solanda en Ecuador, proyecto de PREVI en Perú, y Quinta Monroy en Chile, tienen como factor común el uso de hormigón y bloque; contrario a los inicios del barrio Atucucho, en donde se utilizó madera proveniente del bosque protector del Pichincha ubicado en la parte superior para la construcción de sus viviendas, y no fue hasta años después, con la legalización, cuando empezó a implementarse de forma progresiva el hormigón. De acuerdo con Testori (2020), en sus inicios el barrio de Atucucho era conocido como Ciudad de los Palitos (p. 215).

Las diferencias en el uso de materiales y aplicación de estos aparecen luego de los procesos de autoconstrucción emprendidos por las familias, pues dependiendo de su capacidad económica y necesidades utilizaron diferentes materiales y acabados ( Figura 7). Al hablar de la materialidad en Solanda, actualmente se plantea que, "con respecto a lo entendido como inacabados estructurales o calidad técnica del medio, a lo largo de todas las calles y callejones se observan viviendas en mal estado o inconclusas, otras han sido abandonadas y presentan gran deterioro" (Gallardo et al., 2022, p. 30). Sin olvidarnos que en algunos casos este sistema constructivo estaba al límite de los coeficientes de cálculo estructural por la reducción del costo y calidad del material utilizado de aquella época, y hoy resulta complicado dar aliento a una materialidad que se ha fatigado.

Relación entre el proyecto, el entorno y la ciudad

En contraposición a los proyectos de vivienda social en altura planteados durante el movimiento moderno, el proyecto de PREVI planteaba la estructuración de pequeños lotes que conformaban superlotes y supermanzanas en torno a un gran espacio central para equipamientos y servicios comunitarios; patrón similar utilizado en la estructuración del Plan Solanda, el cual parte de lotes de 61,44 m ² hasta de 122,88 m ² distribuidos hasta conformar las supermanzanas en torno a áreas verdes centrales, dando lugar a espacios destinados a la socialización, recreación y estancia de los habitantes. Otra particularidad en la composición del Plan Solanda es su relación con la ciudad, pues el sistema vial del proyecto se desarrolló como una continuidad de las vías existentes, integrándolo a la trama urbana, y en el interior predominaron las vías peatonales sobre las vías vehiculares.

En el caso de Atucucho, al ubicarse en las faldas del Volcán Rucu Pichincha, la trama urbana del barrio se adaptó a la topografía en pendiente por ser parte de él y en base a los sistemas viales existentes. En palabras de ): "El único acceso formal hacia el barrio es por la Av. Flavio Alfaro que parte perpendicularmente desde la Av. Mariscal Antonio José de Sucre, mejor conocida en antaño como Av. Occidental, con una pendiente no menor al 50%" (p. 21). De igual forma, se puede observar cómo las viviendas se adaptaron a la topografía, resultado de las formulaciones prácticas del habitante; algunas crecieron de forma ascendente, otras descendente, generando así múltiples tipos de asociaciones, dando cabida a enfoques diversos con el único objeto de identificar su sentimiento de arraigo, aquello que es suyo y en ciertos casos reviviendo tipologías espontáneamente tales como "la casa patio" o "la casa jardín", dependiendo de la característica de su ubicación.

Vivienda y comunidad

Con el transcurrir de las décadas el concepto de habitabilidad, vivienda y su producción cambió, surgieron nuevas necesidades y conforme el paso de los años se brindaron distintas soluciones que buscaban satisfacer las necesidades básicas en relación con los recursos disponibles. La participación de las personas en el diseño de su vivienda y entorno tomó protagonismo tiempo después, pues no basta con cumplir con los estándares mínimos de habitabilidad, sino con generar en los usuarios un sentido de pertenencia y apropiación, que en este caso fueron forjados a partir de los problemas y la necesidad de solucionarlos, reforzando así las relaciones barriales y vecinales, y por ende brindando un sentido de identidad consolidado a partir de las vivencias, la diversidad, las diferentes formas de vida y el intercambio de valores.

Durante el proceso de diseño es importante que participen todos los actores involucrados. En el libro Escuchar y transformar la ciudad, de Transversal (2019), el grupo planteó que la función del mediador no es "apaciguar los conflictos urbanos en aras de los intereses de un grupo de presión concreto, sino de un equipo que sea capaz de canalizar las energías en la construcción colectiva de un proyecto común de ciudad desde una perspectiva integral". (p. 17), resaltando así la importancia de la creación de canales de comunicación y espacios de diálogo y aprendizaje que permitan no solo escuchar a las personas, sino aportar soluciones en conjunto a la par que se visibilizan los problemas.

Al intervenir en la mejora de barrios previamente consolidados, es importante no mostrar una insensibilidad a las necesidades de los residentes, pues ellos conformaron ese espacio acorde a su forma de vida y dieron lugar a una comunidad con identidad, la cual, por medio de un buen diseño arquitectónico, puede facilitar la habitabilidad y relación en los distintos espacios. Al hablar del caso de Solanda, en la Figura 8, Gallardo et al. (2022) planteó que:

Los cambios de la planificación inicial hasta su estado actual denuncian que la concepción inicial de la parroquia Solanda resultó ajena a la realidad de sus futuros habitantes y que no ha sido foco de nuevos proyectos que ayude a adaptarla a las nuevas necesidades. (p. 31).

Discusión

Proveer de vivienda a determinados sectores de la sociedad involucra no solamente proveer de un espacio para habitar, sino de proporcionar un espacio que permita el desarrollo tanto en la individualidad como en la colectividad (Merizalde, N., y Lara, M. L., 2023, p.27). Ofrecer a las personas la capacidad de modificar su vivienda acorde a sus necesidades y posibilidades, brinda a los propietarios un sentido de identidad, pues son ellos quienes modifican y se apropian de los espacios. La participación de las personas a lo largo del proceso evidencia un sentido de pertenencia, independientemente de si la participación fue planificada o no. Esta forma una parte importante en el desarrollo del hábitat, pues de ella depende su éxito o fracaso. Por medio de la acción participativa se plantea reinterpretar la forma de ver a las personas, las cuales, en lugar de ser vistas como usuarios, deben ser vistas como protagonistas de la arquitectura, pues la vivienda no es solo la casa, sino también su contexto.

Al hablar de los proyectos de vivienda progresiva diseñados por equipos técnicos, podemos ver que existe una asesoría y acercamiento con la comunidad antes y durante la consolidación de proyecto. No obstante, en la etapa posterior, son las personas quienes en base a sus conocimientos realizan las ampliaciones de su vivienda. Los proyectistas planean el desarrollo de su proyecto, sin embargo, no dejan una guía o plan que ayude a las personas durante la planificación posterior del crecimiento de su vivienda. Una comunidad no se forja solamente a partir de un buen diseño arquitectónico, pues adicionalmente influyen factores sociales, políticos y económicos. En Ecuador, el déficit habitacional cuantitativo del cantón Quito es de 3,95%, mientras que el déficit habitacional cualitativo es de 16,31% (SNI Sistema Nacional de Información, 2022), evidenciando así un mayor trabajo en la reducción del déficit cuantitativo y una menor preocupación por el mejoramiento de las viviendas existentes.

De acuerdo con ONU HABITAT (2020):

La vivienda representa más del 70% del uso del suelo en la mayoría de las ciudades y determina la forma y la densidad urbana, proporcionando también empleo y contribuyendo al crecimiento, sin embargo, su sentido facilitador ha fracasado y se ha convertido en un factor de desigualdad social y económico.

Secchi (2015) planteó que "el urbanismo tiene importantes responsabilidades en el empeoramiento de la desigualdad y que el proyecto de la ciudad debe ser uno de los puntos de partida de cualquier política dirigida a su eliminación u oposición" (p. 15), pues son las injusticias espaciales el reflejo de injusticias sociales. Se propone analizar el trasfondo de las políticas de ciudad y territorio, ya que a lo largo de los años han solucionado una variedad de necesidades, pero han dejado de lado muchas otras, creando nuevos sistemas de intolerancia.

No se puede programar cada movimiento de las personas y la sociedad, y tampoco se trata de si la arquitectura domina a las personas o viceversa, pues es la variedad e individualidad lo que permite el desarrollo del entorno. De acuerdo con Secchi (2015), pobre es la persona a la cual "su capital espacial la excluye de los derechos básicos de la ciudadanía" (pp. 31-32), es decir, personas etiquetadas en función a su lugar de residencia. A lo largo de los años los proyectos de vivienda social para personas de bajos recursos han ido reformando sus políticas de vivienda, buscando entender a las personas en relación con su contexto social, económico y político. Aun así, todavía falta entender adecuadamente la relación de las personas en su forma de habitar el espacio tanto en la individualidad como en comunidad.

Se plantea la creación de una vivienda diversa y flexible, una vivienda que no solamente sea reflejo de las distintas formas de habitar, sino que construya verdaderas comunidades. De igual forma, no se trata de generar nuevas comunidades o viviendas de forma aislada, pues eso no sería más que privatizar y seguir fragmentando la ciudad, sino de integrarlas adecuadamente, tratando de reducir al máximo las distinciones de clase por medio de espacios públicos de calidad. Como planteó Secchi (2015): "Hacer que las distancias en la calidad del espacio usado por cualquier grupo social fuesen menores a las que había entre los niveles de renta y poder" (p. 51).

Conclusiones

La arquitectura puede influir en la creación de cambios y en la lucha contra los problemas sociales, pero por sí sola no puede generar un cambio significativo, debido a que también se requiere un cambio en las estructuras sociales y políticas. Para crear vivienda social se debe entender profundamente el sistema y estructura, tener una lectura clara de su contexto económico, político y social, y apoyarse en un diseño adecuado al usuario que lo integre y se adapte a sus diferentes necesidades. Durante la modernidad se plantearon diseños de vivienda masivos, los cuales no permitían apreciar la variedad y la individualidad, factores muy importantes para el desarrollo del entorno, pues permiten evadir la monotonía. Los contenedores ignoran otras necesidades de sus habitantes. Generar vivienda no es solamente construir una unidad habitacional, sino generar espacios que faciliten las relaciones sociales entre los vecinos y la comunidad.

La vivienda no puede ser pensada como un contenedor de usuarios, sino como un espacio que se adapta a las formas de habitar de él; este no puede limitar las actividades y necesidades de una familia a un espacio, pero se puede adaptar holísticamente el espacio a las necesidades de la familia, buscando las características propias del habitar de su cultura y generando modelos que adapten las soluciones de esas necesidades a las dimensiones requeridas. Con todo lo descrito anteriormente se resalta la importancia de crear auténticos vecindarios y no solamente proyectos habitacionales, junto con la importancia de intervenir también en las viviendas con déficit cualitativo, con el fin de que las nuevas intervenciones generen vivienda suficiente y con calidad.

Entender que los proyectos de vivienda social pasen de ser solo viviendas a ser comunidades requiere que los usuarios de dicha vivienda se apropien no solo de la edificación per se, sino de los espacios comunitarios (Merizalde-Zapata y Lara, 2022, p. 12). Al entender esta realidad desde el problema, se evidencia la participación como un derecho indiscutible del usuario que le permite definir y dar forma a su espacio: es aquí donde comienza la apropiación de la vivienda, hasta llegar al barrio y vivir en comunidad.

No habrá que olvidarse que uno de los mayores conflictos de esa falta de vida en comunidad es la falta de una lectura integral de todos los actores, sean políticos, gestores, promotores y planificadores de los proyectos habitacionales que se encuentran desconectados con el usuario del bien inmueble o justifican sus propuestas en soluciones, tendencias temporales, o son reflejo de compromisos políticos, así como la falta de memorias de procesos de participación de acercamiento a la comunidad en la planificación, diseño y toma de decisión del proyecto como tal.

Referencias bibliográficas

Aravena, A., Montero, A., Cortese, T., de la Cerda, E., y Iacobelli, A. (2004). Quinta Monroy. ARQ (Santiago), 57, 1-4. https://doi.org/10.4067/s0717-69962004005700007 [ Links ]

Fisch, S., Etulain, J. C., y Pagani, G. (2011). Las problemáticas conceptuales para el diseño de la vivienda contemporánea. Cuaderno Urbano, 11(11), 27-58. https://doi.org/10.30972/crn.1111566 [ Links ]

Gallardo, N., Pacheco, A., y Lara, M. L. (2022). Espacio público, medio físico y percepción de inseguridad en el barrio Solanda. EIDOS, 19, 25-33. [ Links ]

Gómez-Salazar, A., y Cuvi, N. (2016). Asentamientos informales y medio ambiente en Quito. Áreas. Revista Internacional de Ciencias Sociales, 35, 101-119. [ Links ]

HABITAT, O. N. U. (2020). Vivienda: inviable para la mayoría. https://onuhabitat.org.mx/index.php/vivienda-inviable-para-la-mayoria [ Links ]

Hernández García de Velazco, J. J., y Chumaceiro Hernández, A. C. (2018). Una discusión epistemológica sobre gestión de la participación ciudadana. Opción, 34(87), 856-883. [ Links ]

Jaramillo Benavides, A. S., y Dávila Jaramillo, M. E. (2017). Arquitectura interior en viviendas de interés social: una ruptura de esquemas. Revista Científica de Arquitectura y Urbanismo, 38(1), 113-125. https://rau.cujae.edu.cu/index.php/revistaau/article/view/406 [ Links ]

SNI Sistema Nacional de Información. (2022). Indicadores de Vivienda y Hogar. http://indestadistica.sni.gob.ec/QvAJAXZfc/opendoc.htm?document=SNI.qvw&host=QVS@kukuri&anonymous=truehttp://indestadistica.sni.gob.ec/QvAJAXZfc/opendoc.htm?document=SNI.qvw&host=QVS@kukuri&anonymous=true&bookmark=Document/BM39 [ Links ]

# data[].attributes.attachment_link.title
Proyectar la vivienda no solo desde la individualidad, sino desde la comunidad. Reflexiones sobre la vivienda en Quito

# data[].attributes.attachment_link.description
Artículo 11 Proyectar la vivienda no solo desde la individualidad, sino desde la comunidad. Reflexiones sobre la vivienda en Quito Project housing not only from the individuality, but from the community.

# data[].attributes.body
Rossi, A. (1982). La Arquitectura de la Ciudad. Ediciones Gustavo Gili.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Descripción

Detalles

Con cerca de cincuenta años de historia, este libro forma parte del imaginario de varias generaciones de arquitectos y sigue siendo una obra fundamental para comprender los procesos de conformación de la ciudad entendida como arquitectura.

Desde que en 1966 se publicara La arquitectura de la ciudad por primera vez en italiano, la crítica al funcionalismo ingenuo, los conceptos de locus, monumento y tipo, o la recuperación del valor de la memoria colectiva en la arquitectura han permanecido para siempre en el debate teórico arquitectónico. En este texto, Aldo Rossi reclamó el valor autónomo de la arquitectura y reivindicó, en el marco de lo que él denominaba la "ciencia urbana", la obra singular y el monumento como los elementos fundamentales de la historia de la ciudad y de la memoria colectiva. Pero más allá de estas aportaciones y en la línea de otros autores, desde el iluminismo hasta la actualidad, con este ensayo Rossi abordó directamente los principios y fundamentos de la teoría de la arquitectura y propuso el establecimiento de un cuerpo científico autónomo que fundara la actividad de la arquitectura y condujera a la acumulación de las experiencias, al estudio ordenado de los problemas y a una enseñanza sistemática.

En definitiva, uno de los textos programáticos más influyentes de la segunda mitad del siglo XX en arquitectura.

Aldo Rossi (Milán, 1931-1997) obtuvo el título de arquitecto por el Politecnico di Milano en 1959. Empezó muy joven a colaborar como redactor de la revista Casabella-Continuità, bajo la dirección de Ernesto N. Rogers, y fue profesor de Composición Arquitectónica en el Istituto Universitario di Architettura de Venecia (IUAV) a principios de la década de 1960. Más tarde fue profesor en el Politecnico di Milano, la ETH de Zúrich y en diversas universidades de Estados Unidos. Autor de algunas obras emblemáticas de la arquitectura del siglo XX -como las viviendas del barrio Gallaratese de Milán, el cementerio de Módena o el Teatro del Mondo-, fue el primer arquitecto italiano en recibir el prestigioso premio Pritzker de arquitectura en 1990. Es autor de uno de los libros de arquitectura más importantes de la segunda mitad del siglo XX, La arquitectura de la ciudad (1966), y algunos de sus ensayos se recogen en el libro Posicionamientos (2018), ambos publicados por esta editorial.

Índice de contenidos

Los hechos urbanos y la teoría de la ciudad

La estructura de los hechos urbanos

La individualidad de los hechos urbanos

Los hechos urbanos como obra de arte

Las cuestiones tipológicas

Crítica al funcionalismo ingenuo

Los problemas de clasificación

La complejidad de los hechos urbanos

La teoría de la permanencia y los monumentos

Los elementos primarios y el área

El problema tipológico de la residencia en Berlín

La Ciudad jardín y la Ville Radieuse

La tensión de los elementos urbanos

Los procesos de transformación

Geografía e historia. La creación humana

La individualidad de los hechos urbanos. La arquitectura

La arquitectura como ciencia

Ecología urbana y psicología

La precisión de los elementos urbanos

Los monumentos, crítica al concepto de ambiente

La evolución de los hechos urbanos

La ciudad como campo de aplicación de fuerzas diversas. La economía

La tesis de Maurice Halbwachs

Consideraciones sobre los caracteres de las expropiaciones

El problema de la vivienda

La política como elección

Lee un fragmento

Nota del editor

La primera edición italiana de este libro fue publicada por la editorial Marsilio de Padua en 1966 dentro de la colección Biblioteca di Architettura e Urbanistica, dirigida por el arquitecto y urbanista Paolo Ceccarelli. En 1978 el propio Aldo Rossi publicó una edición revisada en la editorial Clup de Milán, edición que daría por definitiva y que sigue siendo una referencia internacional de los estudios urbanos en las últimas décadas (prueba de ello es su traducción a numerosos idiomas).

En 1971, la Editorial Gustavo Gili publicó la traducción en castellano en la colección "Arquitectura y crítica", y después de pasar por varias reimpresiones en la colección "Punto y línea", el libro se ha ido reimprimiendo en numerosas ocasiones. Con más de cuarenta años de historia, este libro ya forma parte del imaginario de varias generaciones de arquitectos y sigue siendo un libro de referencia para entender los procesos de conformación de la ciudad, entendida esta, como el propio Rossi sostiene en su título, como arquitectura.

Esta nueva edición se basa en la última edición revisada por el propio autor en 1995, basada a su vez en la segunda edición de 1978. Limpia de los diversos prólogos que con los años se habían ido añadiendo, el libro se presenta en su estado original y, aun siendo fieles a la últimas correcciones del autor, se han revisado y actualizado tanto las referencias bibliográficas como el propio texto de acuerdo con los tiempos y con la esperanza de que siga siendo un libro de cabecera para los arquitectos durante muchos años.

Copyright del texto: sus autores
Copyright de la edición: Editorial Gustavo Gili SL

La prensa ha dicho

La ciudad de Aldo Rossi

(David H. Falagán, Arquilecturas, 26/05/2015)
Acceder

"Los que se enfrenten al texto por primera vez, descubrirán a un Rossi obsesionado por comprender la realidad urbana, su dimensión histórica, los elementos que la conforman, su arquitectura, su complejidad humana y política. Pocos libros son tan descriptivos desde sus primeras líneas." (David H. Falagán, Arquilecturas, 26/05/2015)

# data[].attributes.attachment_link.description
Con cerca de cincuenta años de historia, este libro forma parte del imaginario de varias generaciones de arquitectos y sigue siendo una obra fundamental para comprender los procesos de conformación de la ciudad entendida como arquitectura.

# data[].attributes.body
Torres-Espinoza, Juan, & Delgado-Bohórquez, Alina. (2023). Evaluación de sostenibilidad y propuestas de densificación en el centro de la ciudad de Guayaquil.Estoa. Revista de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Cuenca,12(24), 92-108.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Introducción

La calidad y sostenibilidad de las ciudades adquiere relevancia si estimamos que, dentro de 30 años, las tres cuartas partes de la población mundial vivirán en zonas urbanas (). Esto nos hace considerar que las ciudades actuales deberían planificarse dentro de un criterio integral, participativo, a través de la dotación de vivienda accesible, junto con sus conexiones viales y con el medio ambiente natural y construido adyacente, que brinde espacios urbanos y habitacionales de calidad, a fin de promover un ambiente sostenible (Delgado, 2021; ). De esta forma, consideramos a la vivienda como una oportunidad para la transformación urbana desde un eje de desarrollo sostenible y equitativo (Banco Mundial, 2021).

Los procesos de ocupación del suelo, el déficit de espacios urbanos de calidad y la intensificación de las desigualdades sociales han marcado el desarrollo de las ciudades actuales (Delgado, 2021; Moreno et al., 2021). Sin embargo, siendo una ciudad un ente complejo, Guayaquil lo es aún más. Su división parroquial urbana constituye la imagen más precisa de su realidad, la cual parte desde la concepción histórica de los barrios, reforzando el sentido de pertenencia, hasta su definición, enfrentando lo real con lo ideal que establecen las normativas urbanas (GAD Guayaquil, 2021).

La ciudad de Guayaquil posee un desarrollo horizontal disperso, con densidades bajas en donde se identifican áreas dinámicas con concentración de comercio y servicios, y áreas de comercio barrial, con déficit de espacios públicos de calidad, vivienda, áreas verdes, servicios, entre otros. Esta situación impide el desarrollo integral urbano, pues presenta desigualdades, ocasionando problemas de movilidad, mayor contaminación ambiental y reducción de productividad. Entre las áreas dinámicas señaladas se destaca la zona central, la cual se ha convertido en un referente de la ciudad. Sin embargo, no toda esta zona está equitativamente distribuida en el territorio ni posee una igualdad en la oferta de vivienda y servicios a la ciudadanía (GAD Guayaquil, 2021).

De acuerdo con el contexto señalado, el área de influencia del presente estudio es el centro de la ciudad de Guayaquil, abordado a través de casos representativos que permitan analizar su sostenibilidad y el bienestar residencial a partir de la influencia de la forma urbana en el contexto inmediato (Delgado, 2021). Por esta razón, se hace necesario el análisis de su extensión física, el agrupamiento barrial (parroquial) y la cercanía de servicios para los pobladores, a fin de reforzar el concepto de distancia cercana, accesibilidad a los servicios y de centralidades constituidas (GAD Guayaquil, 2021).

Los sectores antiguos e históricos de las parroquias mencionadas no han tenido una transformación y renovación como otros sectores urbanos, y las edificaciones en mal estado aún están presentes en la zona; otras han sido demolidas, pero no reemplazadas, quedando solares baldíos destinados a garajes. Las migraciones urbanas del centro a la periferia por efectos de la situación económica, así como por el crecimiento y la dispersión familiar, han contribuido a la gradual reducción de la población del centro, aspecto que se suma a los anteriores para la explicación de las posibles causas del limitado desarrollo de las áreas mencionadas. Como respuesta a esta situación, han existido iniciativas a nivel del Gobierno Local Municipal con la promoción de políticas para el desarrollo de los sectores centrales de la ciudad. Sin embargo, en su implementación estas políticas se han centrado en el desarrollo comercial e inmobiliario destinado para vivienda de nivel adquisitivo elevado (Delgado, 2019).

El objetivo de la investigación, es el de realizar un análisis de los indicadores de sostenibilidad urbana en las parroquias Pedro Carbo y Roca, correspondientes al centro de la ciudad Guayaquil, para determinar las debilidades y potencialidades de la estructura urbana en un sector deprimido del centro de la ciudad y proponer alternativas de densificación a través del incremento del uso residencial. Para tal efecto, se utilizará una metodología multi-modal, manejando diferentes escalas urbanas de análisis, a nivel ciudad y de sector.

Este estudio es parte de algunos de los resultados obtenidos del proyecto de investigación de fondos concursables FCI-001-2021, de la Facultad de Arquitectura, Universidad de Guayaquil, denominado Evaluación de la Forma Urbana y su Influencia en la Sostenibilidad y el Bienestar Social Residencial, 2021-2024.

Caso de estudio y planteamiento de la problemática

La ciudad de Guayaquil en el año 2001 tenía una población de 1'985.379 habitantes y en el año 2010 dicha población ascendió a 2'278.691 habitantes (GAD Guayaquil, 2021). Con una tasa de crecimiento anual de 1,54 %, la población urbana de la ciudad para el año 2022 debería alcanzar los 2'738.262 habitantes, dentro de una superficie urbana de 34.376,50 ha. La tasa de crecimiento inter-censal entre los censos del 2001 y del 2010 no es la misma dentro de cada una de las antiguas parroquias urbanas de la ciudad. De las 15 parroquias, en 13 de ellas se observan tasas de crecimiento negativas y en apenas 2 parroquias, un pequeño crecimiento poblacional.

Morfológicamente el centro de la ciudad de Guayaquil responde a un amanzanamiento ortogonal en sentido norte-sur y este-oeste, en gran parte de su centro urbano, como resultado de su herencia colonial. Adicionalmente, debido a los irregulares asentamientos de origen, los incendios y por la presencia de varios esteros, tal estructura se vio inicialmente condicionada a un trazado sinuoso en algunas calles. Según Pablo Lee, luego de la fundación de la ciudad, esta presentaba una corta extensión y una mala disposición, al estar confinada entre los cerros del norte, el río Guayas al este y los manglares del oeste, la trama urbana adquirió una configuración irregular. En octubre de 1896 se produce el gran incendio en que desaparece la cuarta parte de la ciudad. La reconstrucción permitió que se volvieran a trazar las calles siguiendo los ejes ya existentes, completando la trama regular ().

Según la Ordenanza de Actualización del Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial 2019-2023 (PDOT); y del Plan de Uso y Gestión del Suelo del cantón Guayaquil (PUGS), la ciudad de Guayaquil tiene 15 distritos y 95 sectores de planificación. El distrito uno o centro contiene 4 sectores de planificación (68, 69, 81 y 82), los cuales contienen a su vez 10 parroquias urbanas.

El distrito centro tiene una densidad de 119,23 habitantes por hectárea. Dicha densidad, por estar ubicada entre los 10 y 199 habitantes por hectárea, le corresponderá la denominación de densidad baja de desarrollo no intensivo (GAD Guayaquil, 2021). El sector de planificación 81 contiene a las parroquias urbanas, Pedro Carbo, Roca, Rocafuerte y al Cerro del Carmen (GAD Guayaquil, 2021). ( Figura 1).

El sector central, comprendido por las parroquias Roca y Carbo, por su baja densidad, manifiesta una reducida capacidad de retención de la población, debido entre otras cosas a los siguientes aspectos:

Si bien el cuadrante noreste del sector en referencia cuenta con numerosos y variados tipos de comercios, servicios y equipamientos, estos no se encuentran repartidos de una forma uniforme dentro del territorio, sino más bien distanciados unos de otros y polarizados hacia los límites parroquiales, provocando que hacia el centro de sus jurisdicciones disminuyan tales actividades y los sectores se muestren desolados, con escaso tránsito vehicular y peatonal, en las noches y los fines de semana, tornándose propicios para la delincuencia, a pesar de estar en el centro de la ciudad. Las distribuidoras farmacéuticas y la zona rosa de bares y discotecas, presentes en este sector, en algo han contribuido a la reactivación de estos sectores, pero el área de influencia de sus actividades es aún pequeña y su funcionamiento es temporal.

Bases Teóricas

Sostenibilidad urbana

Ciudad Compacta y Dispersa

Forma Urbana

Resultados

Para el presente análisis, se han considerado como estudio de casos, a las parroquias urbanas Pedro Carbo y Roca (Sector 81, distrito Centro), las cuales están ubicadas en el cuadrante noreste del centro urbano de la ciudad y cuentan con la siguiente información demográfica ( Tabla 1):

La parroquia Carbo posee 67 manzanas con 773 solares, y Roca 54 manzanas con 902 solares. Las manzanas son cuadradas, rectangulares, trapezoidales o de forma irregular.

Constituye la unidad urbana superior al solar, conformada por una composición geométrica fraccionaria de diversos módulos, basados en exigencias formales y funcionales. A menudo su forma es el resultado indirecto de decisiones de proyecto, en atención a la trama de calles ().

Los solares son producto de la fusión histórica o división de los lotes, predominando las formas rectangulares. El modelo espacial que identifica y personaliza su forma urbana, queda registrado en sus edificaciones y en el paisaje urbano a través las prácticas, proyectos y aspiraciones de la comunidad (González y Larralde, 2019). El solar es el componente urbano en su estado de mayor simplicidad. Caracteriza la unidad mínima de compra-venta del suelo apropiado para cubrir las necesidades de un tipo de clientela previsible ().

En atención al número de habitantes, ambas parroquias se encuentran dentro de una jerarquía vecinal, entre 2.500 y 5.000 habitantes. Sin embargo, juntas ambas parroquias alcanzarían una jerarquía barrial ( Figura 2).

El crecimiento espacial de las parroquias mencionadas se presenta como un modelo de desarrollo compacto, confinado por las parroquias urbanas adyacentes. El desarrollo compacto es la forma más sustentable de una estructura urbana (Hermida-Palacios et al., 2015). Sus componentes están cerca entre sí, mezclando y agrupando en un sector limitado y definido, usos y actividades urbanas, estimulando comunicaciones e intercambios con interrelación de personas. Su crecimiento no es espontáneo, ya que se desarrolla de manera planificada y racional (García, 2016). Dentro de este modelo, el aumento de densidad no va relacionado con el tipo de ocupación del suelo, sino más bien va en paralelo con factores sociales y ambientales (Hermida-Palacios et al., 2015).

Entre las fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas del área en estudio, se destaca lo siguiente:

Condicionantes favorables (Fortalezas)

Posición céntrica, con dotación de equipamiento y servicios.

Paisaje urbano consolidado, vista al cerro, al río Guayas, a la ciudad.

Existe capacidad de infraestructura urbana.

Acceso a fuentes de empleo en el sector terciario.

Acceso a banca, locales comerciales, entidades administrativas públicas.

Optimización de los usos de suelo (Oportunidades)

Permite establecer mayor densificación en términos de m2/ construcción.

Combinación de usos comerciales con residenciales para mantener viva el área central de estudio.

Opciones de aumentar el techo edificable mediante la unificación de la capacidad constructiva.

Oportunidad de consolidar el sector de la Ciudad Antigua con su vocación turística.

Implantación de un modelo de Humanización de la Ciudad aplicando medidas de manejo ambiental.

Puesta en marcha de una forma de intervención de la Municipalidad con la empresa privada para el desarrollo urbano de participación y beneficio mutuo.

La mayor densidad facilita la aplicación de sistemas de seguridad.

Condicionantes desfavorables (Debilidades)

El costo del terreno es alto por su posición central.

El costo de edificación en altura es mayor por estar en suelo poco resistente y requerir diseño antisísmico.

Poca cultura de vida en condominios, con problemas de respeto en convivencia, mantenimiento, alícuotas, pago de planillas de servicios, etc.

Retraso del desarrollo urbano (Amenazas)

La parroquia Roca tiene una longitud promedio de 540 m, de este-oeste y de 720 m, en sentido norte-sur. La parroquia Carbo tiene una longitud promedio de 560 m en sentido este-oeste y de 980 m en sentido norte-sur. Para el análisis del presente estudio se establece un radio de 300 m, tomando un punto central en el área de cada parroquia. Adicionalmente, en la figura 3 se pueden apreciar las sub-zonas de edificación del PUGS del cantón Guayaquil, en el área correspondiente a las parroquias urbanas Pedro Carbo y Roca, en donde se destaca lo siguiente:

1. Zona de Promoción Inmediata Uno y Dos (ZPI-1) y (ZPI-2)

2. Zonas Centrales Uno, Dos, Tres y Cuatro (ZC-1), (ZC-2), (ZC-3) y (ZC-4).

3. Corredor Comercial Cuatro (CC-4)

4. Zonas de Equipamiento Urbano (ZEU) y de Equipamiento Comunal (ZEQ).

5. Zona Especial de Valor Paisajístico y Recreativo (ZE-VPR)

La Zona Central y la Zona de Promoción Inmediata son áreas destinadas a la promoción de actividades residenciales y comerciales en el centro de Guayaquil. Las Zonas Especiales de Equipamiento Urbano y de Equipamiento Comunal, son aquellas áreas especiales en suelo urbano que por sus diferentes actividades necesitan una sub-zona específica. El Corredor Comercial es aquel comercio identificado en vías principales del área urbana correspondiente a los predios frentistas de las mismas. La Zona Especial de Valor Paisajístico es un área para el desarrollo de actividades de equipamientos de recreación, deporte y atractivos turísticos que aporten a la imagen urbana (GAD Guayaquil, 2021). ( Figura 3).

Es importante el análisis de la extensión física, el agrupamiento barrial (parroquial) y la cercanía de servicios para los pobladores, con criterios de continuidad, comodidad, accesibilidad y seguridad, para reforzar el concepto de distancia cercana y accesibilidad a los servicios y centralidades constituidas. La centralidad en estudio es un punto de confluencia donde se aglutinan las actividades comerciales, residenciales, culturales, de bienestar social, educativas, entre otras. Dicha centralidad debe estar enlazada a la idea de jerarquía, ubicación, representatividad histórica, y estar empoderada como un espacio de reunión (GAD Guayaquil, 2021).

En cuanto al análisis de los componentes e indicadores para la evaluación de la sostenibilidad, se seleccionaron aquellos que permiten realizar un diagnóstico del área de estudio, así como cada uno de sus componentes. Se presentan estos a continuación en Tabla 2:

Forma urbana: Los valores de sostenibilidad de este componente son bajos, a excepción de la compacidad promedio, lo que podría explicarse por la presencia de numerosas edificaciones en altura; no obstante, este aspecto no es uniforme en todo el sector analizado, ya que hacia el sur de ambas parroquias (sector comercial y bancario) y hacia el extremo este de la parroquia Carbo (frente al malecón del río), la compacidad es elevada. La compacidad es la relación entre el volumen de las edificaciones presentes en una manzana dividido para la superficie de la manzana donde se implanta. Un valor de referencia para este indicador urbano es de 5, como resultado recomendado de dicha relación. En los análisis realizados en las parroquias Carbo y Roca, se determina que en la primera se cuenta con la compacidad promedio de 10,54 y en la segunda 7,06. La compacidad promedio de ambos polígonos de estudio a la vez llega a 8,99 (Delgado, 2021).

En relación con la altura de los edificios, de un total de 773 edificaciones, la altura predominante en la parroquia Pedro Carbo es de 3 pisos y la edificación más alta llega a los 35 pisos. De un total de 902 edificaciones, la altura predominante en la parroquia Roca es de 2 pisos y la edificación más alta llega a los 34 pisos. Considerando ambas parroquias juntas, los edificios de 2 y 3 son los predominantes. Tal situación explica la densidad baja y muy baja de la zona central, correspondiente a valores entre 10-199 hab./ha, con tendencia a la disminución de acuerdo con los 2 últimos censos. En el caso de construcciones nuevas, la municipalidad local plantea actualmente la compensación del coeficiente de ocupación del suelo por su altura, en edificios que dejen sin edificar parte del solar para fines públicos, en forma de plaza o jardines, como un incentivo al desarrollo urbanístico (GAD Guayaquil, 2021). En la siguiente figura se muestra la forma de los edificios, límites de calles principales y la tipología de vivienda ( Figura 4).

Diversidad: Las parroquias urbanas Pedro Carbo y Roca disponen de variados tipos de usos de suelo y de equipamientos comunales básicos, con una cobertura de estos últimos que va desde los 300 hasta una distancia máxima de 500 metros, incluyendo áreas verdes y recreativas. Los usos de suelo más importantes son: el comercial, con 25,24% y 23,07% para las parroquias Roca y Carbo, respectivamente, seguido del uso residencial de 23,18% en Roca, y el uso recreativo de 11,61% en la parroquia Carbo. Del estudio del uso de suelo en los sectores analizados, se establece que en el área de la parroquia Carbo predominan el uso comercial, recreacional y residencial ( Tabla 3).

En cambio, en la parroquia Roca predominan el uso comercial y el residencial. Por lo general, en edificaciones de 2 o más plantas, se destina la planta baja para comercio y las plantas altas para oficinas y viviendas, en ese orden. Teniendo en cuenta la descripción antes indicada, podemos afirmar que en ambas parroquias hay una mixtificación de los usos comerciales y residenciales, con ciertos sectores fuertemente zonificados como residenciales con poca actividad económica y otros fuertemente comerciales desplazando al uso residencial (GAD Guayaquil, 2021).

En ambas parroquias encontramos equipamientos de salud (5), locales educativos (10), culturales (3), recreativos (7), de administración pública (7), seguridad y defensa (5), culto (7), asistencia social (3), comunicaciones (2), transporte (5) y energía (1), entre los más importantes. Entre los usos comerciales y servicios se destacan: mercados, distribuidoras farmacéuticas, hoteles y hostales, centros comerciales, restaurantes y cafeterías y comercio minorista diverso. Entre los servicios comerciales destacan: bancos y seguros, servicios de diversión y turismo, servicios de reparaciones, entre otros. La mezcla de las vías, edificios, solares, áreas verdes y espacios mencionados, se denomina forma urbana, la misma que se consolida en función de razonamientos que varían a lo largo del tiempo (Panerai et al., como se citó en Prieto et al., 2017). Los equipamientos educativos constituyen el cuarto uso más importante de la parroquia Carbo, no siendo tan destacadas estas actividades en la parroquia Roca.

Ambas parroquias cuentan con un nivel medio-alto de conexiones a equipamientos urbanos. Sin embargo, la calidad y confort de las vías a esos equipamientos comunales presentan algunas particularidades. En las noches, la vialidad se encuentra desolada, el área de circulación peatonal no está nivelada ni es continua, así como el acceso para personas con movilidad reducida es limitado, a excepción de determinadas vías que fueron sujetas algún nivel de regeneración urbana.

Las áreas verdes y recreativas en la parroquia Carbo corresponden al malecón frente al río Guayas (Malecón 2000) y a la escasa arboleda y vegetación en las aceras o calles, con un 12% del área parroquial. En Roca, las áreas verdes corresponden a tres parques, con un 2% del área total de la parroquia. Sin embargo, se ven beneficiados por los espacios verdes y recreativos cercanos ubicados en el límite del sector. Aquí es importante recordar que una ciudad es sustentable, cuando su modelo de desarrollo es verde, compacto, variado y justo (Hermida-Palacios, 2015). Una distribución homogénea y suficiente de áreas verdes en el espacio urbano, es el reflejo de una adecuada combinación de usos del suelo (García. 2016).

Con porcentajes de 1,74 y 1,72 para las parroquias Carbo y Roca, respectivamente, el indicador de suelo permeable también es muy bajo, lo cual impone la necesidad de incrementar este indicador para disminuir los efectos de la isla de calor urbana y el riesgo de inundación ( Figura 5).

Movilidad: En cuanto a la cercanía a los sistemas de transporte público, existe un nivel alto de este indicador para ambas parroquias, con un radio de proximidad de 300 metros a las paradas de autobuses BRT ( Bus Rapid Transit), principal sistema de transporte de la ciudad, y a 500 metros a una estación del sistema de transporte aerosuspendido. Sin embargo, se sigue presentando congestión vehicular en las vías que constituyen bordes de las 2 parroquias analizadas.

Las parroquias Carbo y Roca disponen de 7 y 6 vías secundarias tipo colectoras (V3), respectivamente, para el desplazamiento vehicular entre sectores de la ciudad y una red de vías secundarias tipo locales (V4), para el tráfico vecinal y barrial. Ambas parroquias cuentan con la cobertura del sistema troncalizado de transporte urbano masivo de pasajeros y de un sistema inter-cantonal de transporte aero-suspendido, con sus respectivas estaciones de embarque.

En la tabla siguiente se detallan las áreas y porcentajes de vías peatonales y vehiculares del área de estudio, para su respectiva comparación con el área y porcentaje total de cada parroquia. En los resultados se observa el predominio de vías vehiculares sobre las peatonales en ambas parroquias ( Tabla 4).

Las ciclo-rutas están presentes de manera discontinua en tramos de 1.330 m y de 435 m, en la parroquia Pedro Carbo. La distribución de la vialidad peatonal respecto a la vehicular es baja para ambas parroquias, lo que refleja la importancia de incrementar el área dedicada al peatón para crear espacios públicos que contribuyan más a la integración social. La accesibilidad universal también es baja, con menos del 30% de continuidad, con rampas limitadas exclusivamente a calles sujetas a regeneración urbana ( Figura 6a). Adicionalmente, como parte del estudio de variables correspondientes a movilidad, se realizó un análisis muestral de caminabilidad en la parroquia Carbo, en un radio de 250 metros, localizado en la zona comercial-bancario. Este análisis incluyó criterios de confort, accesibilidad universal, continuidad y seguridad. En el área de estudio, el ancho de aceras corresponde en un 70% a <1,60 m, con obstáculos tales como postes de luz, señalización, que obliga a los peatones a utilizar los soportales. Solo un 18% corresponde a aceras mayores a 3,20 m, 9% a aceras entre 1,60 a 2,40 m, y 3% a aceras ente 2,41-3,20 m ( Figura 6 b).

La accesibilidad universal es interrumpida por rampas de entradas de garajes y señalizaciones. Adicionalmente la superficie de rampas y localización de estas no presenta las condiciones adecuadas. De esta forma, algunas de estas rampas finalizan en un canal que se forma por el desnivel entre el nivel de la calle y la acera. Además, en el área analizada, el 45% de rampas presenta mas de un 8 % de inclinación, lo que dificulta la utilización de estas de manera independiente por los usuarios en sillas de ruedas.

Calidad Ambiental: Este indicador se considera satisfactorio y la contaminación atmosférica representa un riesgo escaso o nulo. Siguiendo el Índice de Calidad del Aire, la concentración en 24 horas de PM 2,5 (material particulado menor a 2.5 micrones) es aceptable, siendo inferior a 15 ug/m3, en el centro durante la estación lluviosa e inferior a 20 ug/m3, en el centro en estación seca, sin exceder en ningún caso las 50 ug/m3 al año (Delgado y Torres, 2022). Con respecto al confort acústico, en el centro de la ciudad, los niveles de decibeles pueden alcanzar 70-80 DB (El Universo, 2022). Esta medida, en otros casos, corresponde a 60-70 DB (Calero, 2017). En relación con el confort térmico, el fenómeno de la isla de calor afecta al centro a nivel del espacio público, pudiendo ser mitigado por los soportales de las edificaciones (Palacios et al., 2017). No obstante, es necesario aumentar las áreas verdes y la permeabilidad del suelo para reducir la temperatura y el riesgo de inundaciones (Delgado y Torres, 2022).

Densificación del uso residencial: Propuestas de densificación

Escenario 1: Para este ejercicio se consideran dos manzanas de la parroquia Carbo, donde se aplican los indicadores de ocupación y utilización del suelo y densidad correspondientes a la Zona de Promoción Inmediata Uno, del PDOT del Cantón Guayaquil 2020-2032, en el centro de la ciudad de Guayaquil. El primer caso corresponde a los solares 1 y 2 de la manzana 10, los cuales suman un total de 3.749,44 m2, y el solar 3 de la manzana 11, con un área de 2.345,14 m2. Estos solares son utilizados actualmente como estacionamientos vehiculares privados y se encuentran ubicados frente al malecón de la ciudad y al rio Guayas en la Zona de Promoción Inmediata Uno (ZPI-1) ( Figura 7).

La normativa de construcción establecida por la municipalidad para el sector establece lo siguiente: edificación continua y con soportal. Densidad 2500 habitantes por hectárea. Porcentaje de Ocupación del Suelo (COS) del 80% y porcentaje de Utilización del Suelo (CUS) del 1200%. Retiro posterior de 2,00 m y soportales con 3,00 m de ancho.

Multiplicamos el área de cada solar por el 1200% del CUS, para determinar el área total de construcción de cada una de las edificaciones. Luego repartimos el área de construcción obtenida entre los diferentes niveles de piso a constituirse, pero sin rebasar el área establecida por la norma indicada. Para la planta baja consideramos el 80% del área de solar, destinando los 20% restantes al soportal de los edificios (área no ocupada) ( Figura 8).

Escenario 2: Se realiza la localización de los solares a considerar a través del catastro municipal, planos digitalizados, imágenes satelitales y a través de la constatación física de los mismos en sitio. Se determina si son solares vacíos o destinados a estacionamientos. Luego de esto se procede a clasificar y a determinar de manera individual y total la superficie de los solares seleccionados, tomando en consideración las sub-zonas de edificación del PUGS del cantón Guayaquil, en el área correspondiente a las parroquias urbanas Pedro Carbo y Roca.

De la normativa incluida en las indicadas sub-zonas de edificación, tomamos en consideración la densidad neta máxima para cada una de las sub-zonas utilizadas (que admiten uso residencial), en función a la ubicación de las manzanas donde se implantan los solares seleccionados. En la parroquia urbana Carbo hay un total de 72 manzanas, de las cuales en 41 manzanas encontramos solares vacíos y de estacionamiento. En esta parroquia hay 14 solares vacíos (sin función) y 74 solares de estacionamiento, lo que totalizan 88 predios. En la parroquia urbana Roca hay un total de 55 manzanas, de las cuales en 32 manzanas encontramos solares vacíos y de estacionamiento. En esta parroquia hay 24 solares vacíos (sin función) y 42 solares de estacionamiento, lo que totalizan 66 predios.

En la tabla 5 se muestra el resultado del análisis de datos obtenido en cada una de las parroquias sujetas al presente estudio:

Con la densificación de los solares vacíos y estacionamientos en la parroquia urbana Pedro Carbo, se obtendría un incremento de 9700 habitantes, lo que correspondería a 1939 unidades de vivienda, de uso residencial. En la parroquia urbana Roca, se obtendría un incremento de 3919 habitantes, lo que correspondería a 784 unidades de vivienda, de uso residencial.

Escenario 3: La siguiente propuesta consiste en la réplica de una edificación comercial y de viviendas cuyo diseño se repite en 8 localizaciones diferentes de la parroquia urbana Roca ( Figura 9).

Las localizaciones corresponden a la presencia de varios solares vacíos, de aparcamiento o de edificios en mal estado, colindantes entre sí, previamente identificados, y sujetos a un proceso de unificación. Las edificaciones se encuentran relacionadas entre sí a través de la regeneración urbana de las aceras que los conectan, incorporando corredores verdes en dichas trayectorias.

Cada lote consolidado guarda características similares entre sí, manteniendo la idea de que el concepto se adapta a cada lote, conservando sus componentes de distribución. Debido a su particular diseño, el edificio no solo crea un dinamismo formal, sino que permite una mejor ventilación interior (Aguilar y Avilés, 2022).

Cada uno de los edificios indicados se implanta sobre un predio de 1.688 m2, los mismos que se encuentran afectados por una determinada normativa de construcción, según su ubicación dentro de cada una de las sub-zonas de edificación de la parroquia Roca. En la siguiente tabla se determina la densidad aplicable de acuerdo a la sub-zona de edificación de implantación y el número parcial y total de habitantes y viviendas propuestas, en función de los ocho edificios propuestos ( Tabla 6).

Discusión

En la ponencia denominada, A morphological analysis for the inclusion of social housing projects in the centre of Guayaquil, a restriction or an opportunity?, se determinan algunas coincidencias con lo mencionado por esta investigación, así como aspectos complementarios a la misma. El citado estudio describe los desafíos de la planificación del centro de Guayaquil en los ámbitos sociales y de sostenibilidad, resaltando el potencial de incluir más densidad en el centro de la ciudad (Delgado y Torres, 2022).

En el PDOT-PUGS del cantón Guayaquil se establecen varias medidas para mejorar los indicadores de sostenibilidad mencionados, tales como: promover la sostenibilidad como objetivo estratégico de protección ambiental; disponer de herramientas técnico-legales para contar con planes de arbolado urbano y espacios públicos verdes; impulsar la movilidad sostenible a través del uso de transportes alternativos, entre otros (GAD Guayaquil, 2021). Sin embargo, no se promueve el desarrollo de viviendas en el centro de la ciudad, ni la planificación de determinados sectores con los criterios, por ejemplo, de la unidad vecinal () con la dotación de equipamientos necesarios, promoviendo el fortalecimiento del vecindario a través del cambio y mixtificación de usos del suelo, el crecimiento adecuado de la población y el mejoramiento de sectores en abandono.

Según Serra Riera, en su tesis doctoral Geometría y proyecto del suelo en los orígenes de la Barcelona moderna: la villa de Gracia, la eficacia del proceso urbanizador se debe a la aptitud para hacer de los solares el centro de gravedad, en donde las casas se construyen en uno, uno y medio y dos módulos, equivalentes a la proporción de sus anchos de fachada, con transformaciones a partir de aquel juego de tamaños (). En el caso de Guayaquil, no encontramos una tipología de módulos de solares en las manzanas, como en la villa de Gracia. Los solares responden a distintos tamaños y formas producto de la división o unificación histórica de los predios, lo cual no ha permitido a los planificadores el establecer una determinada normativa de diseño de las edificaciones.

La importancia de los espacios abiertos recreativos, insuficientes en la trama urbana estudiada, la podemos encontrar también en el caso de villa de Gracia, en donde las plazas nacen con el mismo orden constructivo de la villa, solidaria con el tejido urbano que les rodea, mostrando cierto valor de identidad y coherencia con el modelo de crecimiento. La falta de una plaza central general beneficia el sector con una pluricentralidad dispersa (). Los parques de San Agustín, Centenario y de la Madre (parroquia Roca), y el parque Pedro Carbo, disponen también de una pluricentralidad dispersa y generan valor de identidad. Sin embargo, sus tamaños son muy pequeños dentro del tejido urbano que los rodea, teniendo una finalidad simbólica, más que recreativa.

De los resultados obtenidos en los escenarios 1, 2 y 3, consideramos importante el mantener siempre la altura del edificio y su habitabilidad por debajo de lo establecido en las normas de construcción, a través de edificaciones a media altura de lo permisible; es decir, la promoción de una densidad media, en consideración a que la intensificación de la edificabilidad de los lotes no puede ser manejada como un elemento aislado, sino como parte de un todo, en donde están estrechamente relacionadas las manzanas, los solares, la trama vial, los equipamientos y los servicios de infraestructura, los cuales podrían verse afectados con un incremento desmedido de la densidad residencial del sector.

# data[].attributes.attachment_link.title
Evaluación de sostenibilidad y propuestas de densificación en el centro de la ciudad de Guayaquil

# data[].attributes.attachment_link.description
Introducción La calidad y sostenibilidad de las ciudades adquiere relevancia si estimamos que, dentro de 30 años, las tres cuartas partes de la población mundial vivirán en zonas urbanas ().

# data[].attributes.body
Sevilla-Buitrago, Á. (2022). ARQUITECTURA Y URBANIZACIÓN COMO CONSTRUCCIÓN DE MUNDOS. Madrid: EURE (Santiago).

# data[].attributes.headline
ARQUITECTURA MODERNA | ¿Qué es? | ¿Cómo identificarla? 

# data[].attributes.subject
ARQUITECTURA MODERNA | ¿Qué es? | ¿Cómo identificarla? 

# data[].attributes.body
Richety, S (2021 28 de abril). ARQUITECTURA MODERNA | ¿Qué es? | ¿Cómo identificarla? [Video]. AGA CONSTRUCTION https://youtu.be/Se0FlQXSh-k?si=4eVlGxCBCm7WI8AP

# data[].attributes.attachment_link.title
ARQUITECTURA MODERNA | ¿Qué es? | ¿Cómo identificarla?

# data[].attributes.body
Ibarra, T. (2023). La arquitectura como una escultura concreta: El templo del Cementerio Israelita de Mar del Plata, Argentina (1961-1963). Anales De Investigación En Arquitectura, 13(2).

# data[].attributes.body
Hernández Silva, J. L. (16 de julio de 2023). Diseño de Casa Moderna de Dos Pisos Flanqueada por Áreas Verdes Limpias y Bellamente Ajardinadas. video. Ciudad de México, Zapopan, México: Casa HNN.

# data[].attributes.attachment_link.title
Modern Two-Story House Design Flanked by Clean, Beautifully Landscaped Green Areas

# data[].attributes.body
Difundir el conocimiento generado a nivel local, nacional e internacional, relacionados con la arquitectura y sus líneas transdisciplinarias, como estudios urbanos, ordenación del territorio y patrimonio arquitectónico. Este enlace parece dirigir a un artículo en español publicado en la plataforma de SciELO Ecuador.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Introducción

En el prólogo de la publicación Der Wohnungsbau in Deutschland nach dem Weltkriege (La construcción de la vivienda en Alemania tras la guerra mundial), Albert Gut, arquitecto mayor de Múnich, describe con estas palabras la impresión que el lector percibe desde la primera ojeada a este compendio de las formas urbanas y de la vivienda que se producen en Alemania a lo largo de los años veinte del siglo pasado (, p. 22).

La perspectiva que recoge esta monografía concluye en el año 1928, punto álgido en la recuperación de la producción de vivienda en Alemania. Aun cuando no hace referencia a los relevantes actos finales de la evolución de las formas urbanas y de la vivienda en esta década, la publicación ofrece una visión de conjunto del estado de la ciudad moderna alemana que permite entender que la transformación de la densidad urbana, la generación del espacio libre y la puesta en valor del verde y de los espacios de relación, la organización funcional de la vivienda, la reducción de su tamaño y la especialización de sus espacios, las nuevas técnicas de construcción, la producción masiva organizada en busca de una economía de escala, y las nuevas dotaciones técnicas, en definitiva, todas aquellas cuestiones fundamentales para un nueva forma de vivienda y de ciudad que acontecen en este momento, son materias comunes a una nueva construcción que se da en todo el territorio y que afecta a toda la sociedad alemana.

Promovida por la Kommunalen Vereinigung für Wohnungswesen (Asociación de Municipios para la Vivienda), esta publicación presenta ante la opinión pública, por primera vez y de manera conjunta, el inmenso trabajo realizado por la administración municipal alemana, el artífice de la transformación de la vivienda para el trabajador en este país. La monografía incluye un listado exhaustivo de actuaciones municipales relevantes realizadas en más de 290 ciudades del territorio alemán hasta la fecha de su publicación y su anexo documental contiene planos y fotografías de casi todas ellas, por lo que constituye una fuente fundamental sobre la construcción de la vivienda y la ciudad alemanas tras la guerra; una actividad en la que también se incluye la del movimiento moderno de la arquitectura alemana Neues Bauen.

Como una síntesis de la solución dada en este país al problema de la vivienda tras la Primera Guerra Mundial, sus distintos capítulos perfilan el escenario global del desarrollo de la nueva forma de alojamiento de la vivienda pequeña; desde las primeras medidas materiales y legislativas adoptadas para la erradicación de su escasez y los medios para su financiación, hasta los nuevos criterios para la ordenación del suelo y la edificación que en esta década se constituyen como nuevos principios del planeamiento urbano alemán.

A partir de la información contenida en esta publicación, en su mayoría elaborada por arquitectos vinculados a la administración municipal, en este artículo se resumen estos principios en un decálogo de conceptos, apoyando su exposición con otras aportaciones coetáneas relevantes.

Su estudio permite concluir cómo, de forma generalizada, los nuevos principios de planeamiento urbano están presentes en las numerosas actuaciones de vivienda que construyen la ampliación de la ciudad en esta década, y cómo, con independencia de la adscripción formal de la edificación a una vanguardia cultural concreta, es la aplicación de estas directrices la responsable de la generalización de la nueva forma de ciudad que se construye en Alemania en la primera posguerra europea.

La vivienda tras la Gran Guerra

La cuestión de la vivienda en la ciudad alemana se desarrolla históricamente a merced de las fuerzas económicas, olvidada por la Administración y la legislación, y con la manzana densa como principal sistema parcelario.

Solo en las limitadas actuaciones de las cooperativas y sociedades constructoras benéficas de vivienda que surgen a partir de 1850 (Hoffmann, 1852), se producen algunas actuaciones modélicas, con la vivienda de doble crujía como principal forma edificada y unas formas urbanas que incorporan el espacio libre a la edificación (Bullock y Read, 2010). Estas escasas propuestas de carácter reformador pronto se convertirán en un modelo deseado que recoge el anhelo colectivo de retorno al contacto con la naturaleza ( Figura 1).

Fuente: Technische Universität Berlin. Architekturmuseum. Inv. Nr. BBWo 10,002; Autor (2016)

Desde los primeros años de la década de 1920 los planteamientos urbanísticos se desarrollan desde la administración municipal con la vivienda pequeña como el elemento determinante de la configuración de la ciudad, una reivindicación permanente en el debate urbano alemán en las anteriores tres décadas (Posener, 1979). La vivienda se convierte ahora en el centro del debate público, y es el objeto de un ambicioso desarrollo legislativo muy progresista en el que subyace el deseo, arraigado durante décadas, de una mayor integración de la ciudad en el territorio.

En la presentación de la publicación Der Wohnungsbau in Deutschland nach dem Weltkriege, O. Mulert, presidente de la asociación de municipios, concluye:

El esfuerzo de los municipios debe estar, sobre todo, dirigido a una concepción meditada de la construcción de vivienda de acuerdo con las necesidades de los nuevos tiempos: el dimensionado meditado del espacio habitable, que tiene que buscar sus adecuados límites entre los justos requerimientos sociales y las posibilidades económicas; una configuración y distribución funcionalmente adecuada de las habitaciones; una reducción sistemática de los costes por medio de una progresiva racionalización; la provisión de suelo adecuado y económico, y la disposición de los medios de transporte necesarios, son los campos de los que aquí se trata de manera específica. Que con esto vaya de la mano un profundo interés en abordar nuevos caminos en la configuración exterior no sorprenderá a nadie, pues es el sentido permanente de la fuerza joven y el pulso del trabajo comunitario. (Mulert, 1928, p. 11)

Todo un llamamiento a una racionalidad que ya impregna la producción general de la vivienda alemana en la segunda mitad de la década. Y un reconocimiento, también, a las nuevas tendencias estéticas que surgen a partir de la nueva tarea en un tiempo nuevo.

La provisión de suelo

La política de adquisición de suelo tras la guerra es especialmente relevante en el nuevo proceso de urbanización, influyendo de manera directa en la reducción de los precios del suelo. Sobre la dotación de suelo edificable habla C. H. Fuchs, concejal en Breslau, en la publicación que se estudia.

Una política de suelo activa vinculada a la vivienda requiere, en primer lugar, de un aumento del territorio de influencia municipal, evitándose así los límites urbanos que dificultan el desarrollo de una política urbanística territorial coherente (). En este sentido, Fuchs destaca las ampliaciones que se producen por mancomunación de municipios.

La más relevante es la de Berlín, que en 1920 se constituye, finalmente, en el territorio del Gran Berlín, diez años después de que las visionarias directrices para esta ciudad se plantearan en el concurso Gross-Berlin (Vereinigung berliner Architekten, 1907).

La ciudad unifica su territorio con los municipios colindantes y su extensión alcanza las 87.835 ha, frente a las 6.367 ha de Berlín en los años previos a la guerra, lo que da idea de la relevancia de esta transformación. Entre 1914 y 1927 este proceso de fusión se produce en otros muchos municipios alemanes. Entre las ciudades de más de 200.000 habitantes destacan, entre otros, los crecimientos de Colonia, con una expansión aproximada de 13.382 ha, Essen, con 5.940 ha, y Dresde con una ampliación del suelo de 4.530 ha ().

Un segundo aspecto que destaca este autor es la política municipal de suelo desarrollada durante los primeros años de la década. En general, antes de la guerra la adquisición de suelo por la Administración se dirigía solo a la ejecución de obras públicas y la construcción de la vivienda dependía principalmente de la iniciativa privada. Tras la guerra, la participación de la Administración en el mercado del suelo y la edificación resulta necesaria para sustituir a una actividad privada muy mermada.

El precio del suelo baja considerablemente en la mayoría de las ciudades; valores en torno a un 50% del anterior a la guerra son corrientes en las grandes ciudades. Para la preparación de suelo edificable, las administraciones recurren a sus dotaciones, y aprovechan esta coyuntura para ampliarlas en lo necesario, principalmente mediante procesos de compra voluntaria, pero también mediante la expropiación ().

De esta forma, la Administración actúa como elemento regulador del mercado del suelo, poniéndolo a disposición, conteniendo los costes, propiciando el aumento de la actividad constructora pública y subsidiando las actuaciones de interés común, incidiendo así también sobre los precios de la emergente actividad privada.

La ordenación del suelo. Principios de planeamiento

Junto con los avances legislativos y fiscales, el mantenimiento de un precio bajo del suelo es el elemento determinante en el tránsito de la ordenación del suelo desde la compacidad urbana anterior hacia la deseada edificación abierta, o extensiva, y el protagonismo de la vivienda pequeña y la vivienda unifamiliar (Adickes y Hinckeldeyn, 1895). En este nuevo modelo urbano se producirán los grandes desarrollos unitarios característicos de la ciudad alemana de esta década.

Sobre los criterios de ordenación del suelo edificable comunes en estas actuaciones habla Hermann Ehlgötz, arquitecto, urbanista y miembro, en representación de Essen, de la dirección técnica de la agrupación de municipios del Ruhr, en su aportación Die Aufschliessung des Baugeländes (La división del suelo edificable) (Ehlgötz, 1928).

Un breve recorrido histórico sirve a este autor para destacar el enfoque distinto de la nueva política de la urbanización, que frente a los procesos especulativos anteriores centra ahora su atención en el hombre, el espíritu social y la economía.

La guerra da por concluida, definitivamente, la política del urbanismo decimonónico y su rígida ordenación del suelo. Termina también con el periodo de transición paulatina del urbanismo anterior en su intento de superar esta herencia. Se refiere Ehlgötz a Camillo Sitte y al momento de la configuración artística de la ciudad con la sustitución del plan de alineaciones por el plan de ordenación o Bebauungsplan, que considera, además, la configuración de su espacio urbano (Collins et al., 1980); a la época del urbanismo del embellecimiento urbano, del Stadtbaukunst (), y al incipiente desarrollo de una forma urbana más extensiva favorecida por la mejora de las redes de comunicación y el ferrocarril, con las primeras villas burguesas periféricas y la más social ciudad-jardín; a los movimientos cooperativistas, que aumentan el interés en amplias capas de la población por una liberación en la forma de habitar: "el anhelo de la patria perdida en el rápido desarrollo de la industrialización" (Ehlgötz, 1928, p. 64), o el sentimiento vernáculo del pueblo alemán respecto a la naturaleza, al que se refieren otros autores. Y destaca, como punto álgido de este deseo de transformación, cómo "las exposiciones de Urbanismo de 1910 y 1912 habían mostrado ya los relevantes aspectos del nuevo arte" (Ehlgötz, 1928, p. 65).

En 1910, la exposición de urbanismo de Berlín incluye los resultados del concurso Gross-Berlin. Las nuevas directrices sobre las que estructurar el crecimiento urbano, en su abandono de las formas compactas de la ciudad anterior, se hallan presentes en los proyectos galardonados en este concurso para la configuración de la futura gran ciudad mancomunada ( Figura 2).

Fuente: Technische Universität Berlin. Architekturmuseum. Inv. Nr. 20541

Un sistema de crecimiento radial sobre las principales infraestructuras de transporte, que conectan centro y periferia, es el sostén de la zonificación y de los crecimientos posteriores. Una reducción escalonada de la edificabilidad en función de la distancia al centro permite la adopción de distintas formas urbanas para la vivienda pequeña, en una tendencia decidida hacia la extensión espacial. El mantenimiento y la conexión de los espacios naturales exteriores con los del interior de la ciudad, con la creación de una red verde próxima al ciudadano que satisfaga las nuevas exigencias de dotación mínima, y la disposición en los ámbitos exteriores, sobre la trama definida por los espacios libres y los elementos de circulación, de los nuevos establecimientos periféricos de baja densidad, establecen, en el momento anterior a la Primera Guerra Mundial, las características hacia las que dirigir la conformación de la ampliación de la ciudad moderna.

La guerra y su resultado concluyen radicalmente con este "tiempo preparatorio de estudio y reconocimiento de nuestra enfermedad urbana" (, p. 65), como describe Ehlgötz a los infructuosos esfuerzos de transformación del urbanismo alemán de principios del siglo XX.

Pocos años más tarde, estos mismos principios se constituyen en los criterios generales que los municipios trasladarán a sus nuevos planes. Son los principios del urbanismo alemán de la primera posguerra que Ehlgötz va desgranando en su extensa disertación y que a continuación se enuncian relacionándolos con otros aspectos relevantes en su formación.

Zonificación de las áreas de trabajo y vivienda

Tras la guerra, los municipios revisan sus planteamientos de desarrollo. La necesidad de vivienda es acuciante y en el ámbito municipal son numerosos los estudios que a partir de la nueva realidad plantean nuevos criterios para el establecimiento urbano. Estos estudios destacan la ausencia de división entre los lugares de trabajo y vivienda como el principal problema de la urbanización anterior. Ehlgötz menciona el realizado por Neumann, arquitecto municipal de Chemnitz, como el más certero, y recoge su principal conclusión:

La zonificación de la ciudad en áreas de vivienda, trabajo y esparcimiento articuladas por una red de tráfico bien dimensionada se asocia a los principios de la ciudad funcional promulgados por el Congrès Internationaux d'Architecture Moderne, CIAM, y que se concretan en la Carta de Atenas. Pero la zonificación de usos, la inserción de una red verde en la ciudad como elemento estructurador con el territorio, la diferenciación del tráfico y el dimensionado funcional de las calles son principios modernos del urbanismo alemán que muestran la extensión generalizada que en el desarrollo de la ciudad alemana de la primera posguerra europea ya alcanzan estos criterios que tomarán forma en la carta (Kähler, 1985).

En los años anteriores a la guerra el sentimiento de expansión territorial o de edificación extensiva, la idea de Weiträumige Bebauung de Hynckeldeyn y Adickes (1895), tan presente en el concurso Gross-Berlin (Tubbesing, 2010), ha permeado en la sociedad alemana. En las propuestas de planeamiento más avanzadas de este momento el modelo urbano se estructura en torno a los sistemas de circulación radiales, la zonificación y la inserción de la ciudad en el espacio verde territorial.

Este esquema básico se muestra con claridad en los dibujos de la propuesta de B. Möhring para el concurso de Gross-Düsseldorf de 1912, destacada por Th. Goecke en la revista Der Städtebau, como antecedente de propuestas similares que se están desarrollando en los años previos al conflicto bélico (Goecke, 1916) ( Figura 3).

Tras la Primera Guerra Mundial, los nuevos planes definen áreas destinadas a vivienda, proponiendo una relación de compromiso entre proximidad y tolerancia con las áreas de trabajo. La dependencia entre estos ámbitos es una cuestión relacionada con los aspectos económicos de los tiempos de trabajo, los salarios y la financiación del transporte. Los nuevos planes procuran un equilibrio de estos factores en la localización de las nuevas zonas de vivienda, y también una cierta mezcla con una pequeña industria, necesaria y asumible, en los ámbitos de vivienda de mayor densidad (Ehlgötz, 1928).

A partir de 1920, sobre este primer principio básico de la zonificación que diferencia "áreas de trabajo, de vivienda y de esparcimiento, relacionadas por el sistema general de circulación", se desarrollan los trabajos de las oficinas técnicas municipales que conducen a unas nuevas "líneas generales de urbanización" (Ehlgötz, 1928, p.68). Estos trabajos se abordarán por los propios medios de la Administración o mediante la intervención colectiva de otros profesionales. El resultado será la revisión de gran parte del planeamiento urbano alemán vigente.

Planificación del tránsito y del transporte territorial

En las ciudades aumenta el desarrollo de las infraestructuras para las calles de tráfico y los servicios de tranvías. En su definición, no solo se atienden los aspectos técnicos, sino que se da respuesta también a las exigencias artísticas de la ciudad:

Esta significación de la edificación de borde de las vías principales, resultado de una construcción envolvente de la manzana de mayor altura, es el mismo principio planteado en el sistema de edificación mixto de Möhring, Eberstadt y Petersen para el concurso Gross-Berlin, primera ocasión en la que la manzana normativa densa berlinesa transformaba su interior amorfo mediante un reparto de su edificabilidad que aumenta en el perímetro y se reduce en el interior de la manzana.

Estos autores destacaban como un principio relevante de este sistema la significación arquitectónica de la edificación que define los bordes de las calles, que enlazan centro y periferia, como manera de potenciar el carácter urbano de estas áreas de extensión (Möhring et al., 1911).

Estos mismos criterios se utilizan en la conocida Siedlung de la herradura (Grosssiedlung Berlin-Britz Hufeisensiedlung) de 1925, donde la edificación de baja densidad se desarrolla en el interior de la ordenación delimitada por el gran frente rojo que dota de impronta urbana al eje Grüner Ring (anillo verde), hoy Fritz Reuter Allee ( Figura 4).

Con respecto al transporte territorial, el planeamiento municipal aborda ahora las infraestructuras primarias de conexión que se habían desarrollado de manera un tanto autónoma respecto del diseño de los establecimientos urbanos. Se considerarán de manera especial en los planes, coordinándose eficazmente los trazados de las infraestructuras aéreas y fluviales, y se insiste en la participación obligatoria de los ferrocarriles en el momento de la planificación urbana.

Definición de los espacios libres y espacios verdes

En la disertación de Ehlgötz sobre este aspecto fundamental de la nueva planificación urbana subyace un sentimiento autóctono hacia la vivienda unifamiliar y el apego a la tierra, cuestiones relacionadas con el espíritu germano y con un cierto sentimiento de Heimatschutz o protección de los valores vernáculos.

Las decisiones sociopolíticas y culturales comunes que se están adoptando en este momento para mejorar la cultura de la construcción de vivienda, pretenden reforzar este espíritu popular, como podría traducirse el término utilizado de Volkskraft, con medidas para aproximar al hombre al contacto con la tierra. Estas son distintas según sean las condiciones locales, remarcando el autor las dos situaciones extremas que se pueden encontrar en el territorio alemán. Por una parte, está la forma urbana característica de las poblaciones próximas a los recursos naturales, en la que predomina la idea de la casa y el hogar propio; por otro lado, está la gran ciudad del bloque de alquiler, donde predomina la vivienda agrupada.

En el primer caso, se trata de "conservar y proteger el amor por el campo y por la pequeña y mediana ciudad, y con ello el origen de la fuerza del pueblo", escribe Ehlgötz citando al director de la oficina de urbanismo de Dresde. En el segundo caso, se tiene que recuperar "el verde desterrado por una política de construcción equivocada", mediante un sistemático engarzado entre ciudad y territorio. "Entre ambos polos se dan, sobre todo en las ciudades medianas, infinidad de situaciones" (, p. 72).

Sobre la inserción del verde en la ciudad, se había manifestado Camillo Sitte en la cuarta edición de su manual, en 1909, con su división entre el "verde salutífero y el verde ornamental" (, p. 201), utilizando la traducción que realiza Canosa sobre la capacidad reparadora o sanitaria que otorga Sitte a una vegetación frondosa. Este "verde salutífero", capaz de satisfacer la sensibilidad del hombre, lo situaba Sitte preferentemente en el espacio próximo a la vivienda, en los patios de manzana.

Esta idea general de inserción verde se abordó de manera específica en las distintas propuestas para Gross-Berlin, y particularmente en la propuesta de cuñas verdes adaptadas al sistema radial de ampliación urbana que planteaba el equipo de Möhring, Eberstadt y Petersen.

Una aproximación diferente al verde urbano la realiza Martin Wagner en 1915, en su disertación de doctorado Sanitäre Grün der Städte (El verde sanitario de las ciudades), una "contribución a la teoría de los espacios libres", como indica el subtítulo de su trabajo (Wagner, 1915). En este estudio, los planteamientos locales de Sitte y los territoriales de Möhring, Eberstadt y Petersen se complementan con un sistema de espacios libres determinado por el concepto principal de Einflusszone o área de influencia de los espacios libres, que debe determinar su disposición y la relación con las áreas de vivienda.

Según Wagner, ni la distribución concéntrica de los espacios verdes ni el sistema de cuñas son suficientes para la correcta distribución de los espacios libres en el plan de la ciudad. El principal valor del verde es su valor de uso, el contacto físico con el hombre, y debe establecer las directrices para su distribución. Los espacios libres deben proyectarse en un lugar donde puedan ser usados y deben acomodarse lo más posible a las áreas de vivienda a las que se vinculan y es este el principio distributivo fundamental ( Figura 5).

Tras la guerra, la política de espacios verdes incide en estas ideas anteriores.

Ehlgötz se refiere al sistema del cinturón verde perimetral como el recurso principal en la dotación de espacio libre y a la necesidad de su engarce o penetración en las áreas de la ciudad:

La distribución de las dotaciones locales de espacios libres tiene gran repercusión en el planeamiento, no solo en las áreas de extensión y de borde, sino también en aquellos ámbitos que, estando ya en desarrollo, aún son susceptibles de modificación. Los planes se modifican para incluir mayores zonas libres que esponjan el paisaje de la ciudad y a la vez estructuran el sistema urbano.

Son ahora estos espacios libres los principales elementos que determinan la visión estética de la ciudad:

Una característica que se observa en muchos de los planes elaborados en los primeros años de la década y también en ordenaciones anteriores que aún pueden ser modificadas, donde las principales secuencias espaciales vienen determinadas por la relación entre los distintos espacios libres ( Figura 6).

Se valora además la intensa relación de la edificación doméstica con el paisaje natural: la "unidad armónica entre la vivienda de posguerra y la naturaleza" (Ehlgötz, 1928, p. 75), cuyas líneas maestras influyen en el trazado de las calles y en la definición de la edificación, señalándose, en este sentido y entre otras, las actuaciones de Riedhof y Praunheim en Fráncfort, por su sutil alineación con el pasaje del valle del Nidda.

La ordenación de la edificación

Destaca Ehlgötz el "equilibrio económico y cultural" alcanzado en la ordenación del suelo edificable basado en la utilización de la construcción perimetral "más o menos cerrada" (, p. 78); equilibrio entre la deseada expansión territorial y el valor del suelo que la posibilita. Su principal característica no es tanto la mayor o menor densidad de la edificación como el mantenimiento sistemático del interior de la parcela para espacio libre de uso privado o público, con una dotación de jardines, huertos, o espacios de juego vinculados a las viviendas, o formando parte del sistema de espacios libres.

Respecto a la forma predominante de la edificación, el mismo autor se refiere a una clasificación realizada por el arquitecto municipal de Hamburgo Fritz Schumacher de los diferentes grados de la edificación perimetral en: (i) sistemas de manzana ( Blocksystem); (ii) sistemas de bandas ( Streifensystem) con la edificación situada en los lados largos de la parcela, y (iii) el sistema de filas ( Zeilensystems), como un sistema de bandas a un solo lado. Esta última disposición será característica en las ordenaciones de los dos últimos años de la década, como un último estadio de la ordenación de la Siedlung, del establecimiento urbano, hacia soluciones más abstractas.

Por lo general, se abordan ámbitos completos, y en la ordenación de la edificación se reconoce una intención formal del planificador, que acentúa el carácter unitario del establecimiento urbano. Este deseo de una formalización unitaria se lleva a cabo en multitud de ejemplos de la construcción de vivienda tras la guerra, "desde el pueblo a la gran ciudad, desde la manzana al barrio" (Ehlgötz, 1928, p. 81), y es la financiación pública, directa e indirecta, la que posibilita el planteamiento unitario y el marcado carácter que surge en estas actuaciones. "Puede decirse que los planes han dado al carácter de las distintas zonas de urbanización siempre la correspondiente nota" (, p. 78), escribe Ehlgötz para señalar las diferencias que se establecen en función de la localización de los nuevos asentamientos, que reciben un tratamiento diferente en función del tamaño de ciudad y de su situación más urbana o más periférica. En cualquier caso, la tendencia hacia la extensión espacial se consolida en todos los ámbitos, desde las actuaciones de borde urbano hasta las más periféricas.

La gran manzana en la Wittelsbacher Allee en Bornheimer Hang, en Fráncfort, es un buen ejemplo de cómo incluso en el suelo más consolidado el aumento del tamaño de la manzana, la disposición estratégica de la edificación, similar en este caso al sistema de edificación mixto de Möhring y Eberstadt para Gross-Berlin, el ajuste del viario y la interposición de espacios verdes posibilitan una configuración más abierta de la edificación ( Figura 7). Un planteamiento que se alcanza, plenamente, en el territorio más periférico y en los establecimientos satélite de esta ciudad.

Fuente: Autor (2016)

El nuevo establecimiento urbano moderno, la Siedlung de posguerra, quiere favorecer una forma de habitar que aproxime al hombre a la naturaleza y a una vida doméstica. La vuelta a una relación profunda del hombre con su tierra natal, con su paisaje y sus costumbres, es una característica de las nuevas ordenaciones.

Una tendencia que deriva del carácter ancestral de la vida en común del poblado y que tiene en el espacio de la Angeranlage, la pradera comunal tradicional situada en el centro de la población, un referente popular del espacio colectivo. En prácticamente todos los nuevos planes de los establecimientos de mediados de la década de 1920 este espacio comunal se dispone como elemento reconocible del sistema de ordenación.

Sobre la importancia de la introducción de los elementos de relación pública en la estructura de la ordenación urbana, escribe Ehlgötz:

El espacio colectivo que articula la ordenación se encontraba en el centro de la ordenación del sistema de edificación mixto de Möhring y Eberstadt para Gross-Berlin de 1910, en la propuesta de ciudad satélite de Ernst May para el concurso de Breslau, en 1921, y se reconoce también en las primeras Siedlungen modernas, como ocurre en Berlín-Britz de Taut ( Figura 4) o en la Siedlung Berlin-Wittenau de H. Muthesius ( Figura 8). En los años finales de la década, a medida que el modelo de urbanización se separa de una ordenación jerárquica y vuelve hacia soluciones más densas, vinculadas más al desarrollo urbano que a la colonización rural, los espacios colectivos se disuelven en la ordenación y dejarán de constituir un foco o centro para extenderse más uniformemente a lo largo de todo el establecimiento.

La configuración espacial de la calle

Con relación al espacio de la calle, Ehlgötz destaca la diversidad de enfoques que se da en estos momentos.

Se mantienen algunos criterios anteriores a la guerra, como el uso de focos de perspectiva que refuerzan las alineaciones. También el trazado curvo de la calle, utilizado con toda lógica en los terrenos en pendiente, se sigue utilizando en ordenaciones planas por motivos paisajísticos y es un criterio de trazado en muchos establecimientos de este periodo.

El problema de orientación y configuración funcional que supone el giro de la esquina del bloque lineal tendrá una especial repercusión en la morfología urbana, evitándose los encuentros agudos entre calles, característicos de los sistemas de ordenación radiales, y la práctica desaparición de la manzana triangular.

También la morfología de la edificación está condicionada por el vaciado de las esquinas en las configuraciones de manzanas perimetrales y por la eliminación de los lados más estrechos de cabeza en las manzanas rectangulares, que habitualmente presentan una peor orientación respecto del criterio más extendido de disposición del eje del bloque y de la calle en dirección norte sur.

Además, son cada vez más frecuentes las soluciones más vanguardistas de independencia entre el trazado viario y la alineación de la edificación. Esta disposición se fundamenta en criterios objetivos de mejora del soleamiento y la ventilación, pero también en otras cuestiones arquitectónicas relacionadas con una configuración espacial más abierta de la calle y la distribución más extendida del espacio verde que se favorece con una disposición más autónoma de la edificación ( Figura 9).

Fuente: Autor (2016)

Se generalizan las parcelaciones sobre un sistema reducido de viales de tráfico rodado y con una clara diferenciación de las tan reclamadas Wohnstrassen (Goecke, 1893), calles domésticas o calles de vivienda, adaptadas a las exigencias de la edificación residencial (Bosch Abarca, 2017).

En estas calles de vivienda se reduce la sección del vial para su abaratamiento, y se introducen zonas ajardinadas previas a los edificios, los jardines delanteros o Vorgarten, para respetar la separación reglamentaria entre alineaciones de la edificación. Surge el nuevo concepto de Wohnwege, o caminos de acceso a la vivienda, que se resuelven de la manera más económica posible, con anchos para un solo vehículo, o incluso solo como accesos peatonales.

Esta separación sistemática de los tráficos y la reducción en número de las calles de circulación es uno de los fundamentos del más radical sistema de hileras con orientación única, el Zeilenbau, que predominará en los dos últimos años de la década.

El espacio interior de la manzana

La diferencia más radical tras la guerra en la nueva ordenación urbana la establece el tratamiento del espacio interior de la manzana.

El suelo se estructura en manzanas sistemáticas, con un tratamiento unitario de su interior como espacio libre. El objetivo es dotar a cada vivienda de un espacio de huerto o jardín.

Los interiores de manzana pasan a formar parte del sistema verde general, albergando zonas de recreo, espacios de juego o deportivos u ocupándose con pequeños huertos colectivos. Estos últimos, los Pachtgarten, son auténticos huertos urbanos que se arriendan de forma temporal y que, además de permitir su explotación para el autoconsumo, posibilitan el contacto frecuente del habitante de la ciudad con la naturaleza (Arredondo Garrido, 2018) ( Figura 10).

Con la incorporación del espacio libre interior de la manzana a la estructura verde urbana se concluye el tránsito, iniciado en las primeras manzanas reformadoras, desde el "mar pétreo" (Muthesius, 1910, p. 532) de la ciudad decimonónica, a la ciudad moderna, extendida y verde, de la primera posguerra alemana.

En los años finales de la década, a partir de 1928, con la ordenación del suelo mediante hileras de orientación única como mecanismo ideal para una colonización territorial, desaparece definitivamente la manzana, y el espacio libre se extiende entre la edificación lineal configurando un soporte de relación continuo que sustituye a la calle.

# data[].attributes.attachment_link.title
Principios de planeamiento en el urbanismo moderno alemán de la primera posguerra europea

# data[].attributes.attachment_link.description
Introducción En el prólogo de la publicación Der Wohnungsbau in Deutschland nach dem Weltkriege (La construcción de la vivienda en Alemania tras la guerra mundial), Albert Gut, arquitecto mayor de Múnich, describe con estas palabras la impresión que el lector percibe desde la primera ojeada a este compendio de las formas urbanas y de la vivienda que se producen en Alemania a lo largo de los años veinte del siglo pasado (, p.

# data[].attributes.attachment_caption
La arquitectura emocional de la educación desde la ciencia, la filosofía y el arte

# data[].attributes.body
Agencia de Ecología Urbana de Barcelona (AEUB). (2008, febrero). Plan Especial De Indicadores De Sostenibilidad Ambiental De La Actividad Urbanística De Sevilla. Servicio Observatorio de Sostenibilidad Urbanística.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Introducción

Bienestar infantil y adolescente, bienestar escolar, resiliencia, inteligencia emocional, aprendizaje social y emocional, competencia emocional, son términos que aparecen reflejados en la agenda y en el discurso político en educación, en las colecciones editoriales en el ámbito psicopedagógico, así como en los programas curriculares. Estos conceptos contienen significados derivados, en su mayoría, de teorías científicas procedentes de las ciencias de la salud, lo que les confiere una vinculación específica: lo emocional como estado mental asociado a la salud mental. Todos estos términos están alimentados de teorizaciones previas generadas en el seno de comunidades de investigación específicas con objetivos, culturas y dinámicas diferentes a las que se producen en el seno de las comunidades de investigación en educación.

El problema de las conceptualizaciones teóricas es que nos permiten ver el árbol, pero nos impiden ver el bosque y apreciar el paisaje. En el ámbito educativo, nos apropiamos de conceptos aplicados en otros contextos -en este caso, conceptos que proceden del ámbito clínico o terapéutico en su mayoría- que dan cuenta de realidades concretas ( i. e. salud mental). Empleamos conceptos ( i. e. bienestar infantil y/o adolescente) que transferimos directamente a una realidad sobre la que se necesita intervenir debido a las problemáticas precisas que exige cada tiempo histórico (léase en nuestro tiempo socioeducativo: problemas de salud mental infanto-juvenil, violencia y acoso, racismo, xenofobia y otras actitudes y comportamientos excluyentes).

Aproximarse al estudio de cualquier fenómeno de la realidad es un proceso arduo que exige de interdisciplinariedad y de toma de distancia respecto al fenómeno estudiado. No hay ninguna realidad diáfana ni poseemos una teoría unificada, al menos aquellas que se ocupan del mundo sociohumano, cuyo poder explicativo o profundidad cognoscitiva la haga única y exclusiva, y que precise de una única teorización o conceptualización. No hay teoría desde ninguna parte. Como sostuvo Niklas Luhmann (1996), la comprensión de la realidad se explica a partir de redes de observadores que imposibilitan una observación unificada.

Esta limitación teórica (Zemelman, 2021) posee implicaciones de orden práctico. Una limitación que afecta especialmente a las ciencias sociales y, con ello, a las ciencias de la educación. En el caso específico de estas últimas -en relación con la dimensión emocional en los escenarios, procesos y prácticas educativas- la limitación mayor tiene que ver con la diversidad de teorías y enfoques pedagógicos existentes, y la hegemonía de unos enfoques frente a otros ( i. e. el enfoque del bienestar o terapéutico en educación, dominante hoy en el ámbito educativo). Aun cuando, insisto, esta diversidad teórica nos permite ver los árboles, nos limita a la hora de apreciar la espesura del bosque y las tonalidades del paisaje. Por ello, el propósito inicial de este estudio teórico es ofrecer un marco de análisis integrador -aunque no exhaustivo- que explore nuevas oportunidades epistémicas en torno a una realidad poco explorada en la teoría de la educación: el entramado o arquitectura emocional de la educación y sus implicaciones para el diseño de acciones educativas pertinentes en los procesos de formación humana.

Para la elaboración de este estudio no se parte de un discurso cerrado en el plano teórico, esto es, no se sigue una partitura per se. Por el contrario, se ha apostado por incorporar conocimientos derivados de diferentes fuentes -científica, filosófica y artística- en un intento de expandir las posibilidades epistémicas sobre el objeto de estudio. La presente contribución es, por ello, deudora de las aportaciones epistémicas de la cosmología sistémica de Bunge (2000a, 2000b) y de la epistemología de la complejidad (Morin, 2001a; 2001b). De la primera, se nutre de la noción de sistemicidad conceptual (2000a) y la necesidad de tender puentes entre las teorías y sus producciones (léase: teorizaciones). De la segunda, se inspira en la apuesta por un conocimiento pertinente que pueda integrar los conocimientos parciales y locales (Morin, 2001b) y reconoce la permeabilidad del conocimiento (Arce-Rojas, 2020), así como el pluralismo metodológico y epistemológico. Entonces, tomando en consideración estas premisas cosmológicas y epistémicas iniciales como hilo conductor, se parte de una serie de preguntas con el objetivo de distanciarnos de él y pensar en nuevas posibilidades de teorización y claves para la acción. Así, dos han sido las preguntas que han motivado la elaboración de este estudio: ¿a qué nos referimos cuando hablamos de emoción en las ciencias de la educación? Y ¿qué componentes y mecanismos definen la arquitectura emocional de los procesos educativos?

Para responder a las preguntas que orientan el propósito general de este ensayo, se ha adoptado un enfoque analítico basado en una revisión documental a partir de estudios científicos, humanísticos y artísticos.

Considero que el tema a analizar reviste importancia debido a la creciente fragmentación del conocimiento sobre la dimensión emocional en los procesos educativos, con un notorio peso de la psicología y, más recientemente, de las neurociencias, que explicarían el fenómeno descrito por Ocampo-Alvarado (2019, pp. 143-149) sobre la "colonización psi" y el "advenimiento de lo neuro" en los estudios pedagógicos. La educación -y su producto: el aprendizaje- es un fenómeno que supera los procesos neuropsicológicos, y cuya naturaleza no es solo causal, probabilística, sino también simbólica, social, relacional y expresiva. De ahí el empeño por desbrozar las teorizaciones producto de la especialización académica y sugerir un sistema conceptual sobre lo emocional en educación que dé cuenta de sus componentes y mecanismos básicos. Considero que nada de esto puede lograrse sin recurrir a distintos saberes (científicos, humanísticos y artísticos).

El presente estudio se estructura en tres secciones. En primer lugar, se examina la emoción como categoría analítica en las ciencias de la educación. Seguidamente, se infieren los elementos y mecanismos afectivos básicos que subyacen en todo proceso educativo. Por último, plantean las implicaciones pedagógicas que considero relevantes en dicho proceso.
La emoción como categoría analítica en las ciencias de la educación
Cada campo científico delimita su objeto a partir de supuestos ontológicos y epistémicos específicos. La naturaleza multidimensional de la emoción, inherente a todo proceso humano como es el educativo, precisa de una clarificación conceptual, como paso previo para hipotetizar acerca de la estructura emocional de la educación.

Afectividad, emociones y sentimientos en clave semántica

Los términos: afectos, emoción, sentimientos, aunque participan de una misma categoría analítica (afectividad), albergan significados diferentes. Desde el campo de la salud -psicología y psiquiatría especialmente- el constructo "afectividad" alude al sistema emocional del sujeto (estados de ánimo, sentimientos, emociones, afectos, humor, talante, temple, etc.) (Castilla del Pino, 2000). En el ámbito educativo, la afectividad constituye, en primer lugar, un elemento de actuación pedagógica. Se habla así de educación de la afectividad centrada en el desarrollo de las capacidades o competencias socioafectivas de los escolares. En segundo lugar, la afectividad -en especial la afectividad positiva- resulta ser un elemento crucial para que los aprendizajes de los escolares puedan iniciarse y proseguir en el tiempo, en virtud del significado emocional atribuido al objeto, actores y contextos donde acontece dicho aprendizaje. En tercer lugar, la afectividad, cuando es positiva (adaptativa), activa los procesos relacionales "tanto con personas, animales y cosas, cuanto consigo mismo" (p. 20). Estos procesos relacionales son importantes no solo para el logro de las funciones de socialización y formación de la subjetividad, sino también como condición básica para que todo proceso educativo emerja. Como señala Núñez Cubero (2016), uno de los grandes retos del profesorado en la actualidad es "hacer viable la mutua aceptación de la comunicación" entre enseñantes y aprendices (p. 20). Todo proceso educativo -esto es, comunicativo- está imbuido de afectividad, aunque se presente como una acción técnica, neutra y objetiva. No hay comunicación o, lo que es lo mismo, relación educativa alguna sin gestionar el ambiente o atmósfera afectiva en el que se sucede dicha comunicación. Tampoco sin el cuerpo (rostros, miradas, gestos, silencios, etc.) a través del cual se expresan los afectos. Tan importante es el contenido de lo que se dice, como el estilo comunicativo que se adopta. De ahí la importancia que tiene en educación y, por extensión, en todas las profesiones donde se trabaja a partir de la comunicación -educativa, terapéutica o de otra índole- el ambiente o clima afectivo y el propio cuerpo que sirven de soporte a la comunicación de lo que se transmite.

El sistema emocional humano -afectividad- comprende como elementos básicos: emociones, afectos y sentimientos. Las distintas teorías de la emoción ofrecen conceptualizaciones diversas acerca de la naturaleza de las emociones y de las funciones que desempeñan en la vida humana. Cada una de ellas ofrece claves conceptuales y prácticas relevantes para la tarea educativa. Una definición estándar del concepto de "emoción", desde la psicología, es la proporcionada por Chóliz Montañes (2005), que define la emoción como "una experiencia afectiva en cierta medida agradable o desagradable, que supone una cualidad fenomenológica característica y que compromete tres sistemas de respuesta: cognitivo-subjetivo, conductual-expresivo y fisiológico-adaptativo" (p. 4).

No existe una teoría unificada de las emociones, sino una pluralidad teórica que revela la pluridimensionalidad del fenómeno analizado. Las teorías científicas de la emoción oscilan entre el continuum naturaleza-cultura confiriendo un mayor peso a lo innato o lo aprendido en función del contenido que atribuyan a las emociones. Así, las teorías evolutivas avalan la naturaleza adaptativa de las emociones y las conciben como un sistema orientado a asegurar la supervivencia y el bienestar del sujeto (Frijda, 1986; ). Vendrían a representar "signos de alerta" presentes en la especie animal humana y, con ello, las emociones implican una respuesta automática al entorno. De este modo, los sentimientos no son sino expresiones de las demandas homeostáticas del cuerpo (Damasio, 2021). Por el contrario, las teorías cognitivas subrayan el papel evaluativo de las emociones en las que la razón queda integrada en la emoción. Las emociones serían estados mentales que permiten evaluar y hacer inteligible la situación. Emocionarse, supondría, "formarse un juicio normativo de la propia situación" (Rodríguez González, 1999, p. 114) y en este complejo proceso mental confluyen: evaluación e interpretación de la situación, creencias, valores y deseos singulares de cada sujeto. Para las teorías socioculturales, emociones y sentimientos son productos culturales: resultado de los modos de afiliación de los sujetos a una comunidad social de pertenencia. Se inscriben en una cultura afectiva específica y forman parte de un juego social (Le Breton, 2004), conformando expresiones valorativas socialmente regladas (Sirimarco y Spivak L'Hoste, 2019).

Afectividad, emociones y sentimientos como objetos de estudio en las ciencias de la educación

El análisis preliminar de la arquitectura emocional de la educación precisa detenernos en cómo las ciencias de la educación han delimitado conceptualmente los conceptos de emoción, afectividad y sentimientos y cómo han sido abordados desde la investigación educativa. Desde el punto de vista analítico, no existe unanimidad en la definición de ninguno de estos conceptos (Martin y Reigeluth, 2000), aunque sí hay consenso en las comunidades educativas científicas y profesionales en la importancia que posee la formación del dominio afectivo desde edades tempranas. Al fin y al cabo, a lo largo del desarrollo, la aventura humana -y con ello, la educativa- consiste en un proceso más fractal que lineal (Ciompi, 2007), en el que las transacciones con el medio se van haciendo cada vez menos neurobiológicas y mucho más afectivas -valorativas- y culturales (Cyrulnik, 2007).

Básicamente, pueden distinguirse las siguientes líneas de investigación con relación a la educación afectiva y el papel de la dimensión emocional en los procesos de enseñanza y aprendizaje.
Educación afectiva y desarrollo de competencias sociopersonales
La educación afectiva se dirige al desarrollo personal y social de los estudiantes y se concibe como un proceso deliberado y sistemático de acciones educativas dirigidas al desarrollo de la individualidad y la sociabilidad en la etapa escolar. En un sentido amplio, incluye tanto la educación de las habilidades emocionales -educación de la competencia emocional- como las actitudes y disposiciones afectivas hacia el aprendizaje y el desarrollo moral o educación del carácter. Debido a la importancia de esta dimensión en el quehacer docente, durante el último tercio del siglo XX -especialmente durante las décadas de los 70 y 80- surgió una importante línea de trabajo en ciencias de la educación dirigida a elaborar taxonomías para el ámbito afectivo (Krathwohl et al., 1964; Martin y Briggs, 1986) para que el profesorado pudiera redactar objetivos afectivos y delimitar resultados de aprendizaje esperables para cada etapa educativa. En el siglo XXI, Martin y Reigeluth (2000) propusieron un nuevo modelo conceptual del dominio afectivo, suficientemente clarificador y útil para el profesorado en su trabajo diario con los estudiantes. El modelo incluía seis dimensiones -desarrollo emocional, desarrollo moral, desarrollo social, desarrollo espiritual, desarrollo estético y desarrollo de la motivación- y tres componentes: conocimientos, capacidades o habilidades, y actitudes, que confieren una visión más actualizada y próxima a la visión actual de la educación afectiva, desde el enfoque de aprendizaje basado en competencias. La OCDE (2016) delimita los objetivos del aprendizaje afectivo en términos de habilidades sociales y emocionales, y las define como:

Capacidades individuales que pueden a) manifestarse en patrones congruentes de pensamientos, sentimientos y comportamientos, b) desarrollarse mediante experiencias de aprendizaje formales e informales, y c) ser factores impulsores importantes de los resultados socioeconómicos a lo largo de la vida de la persona (p. 35).

El marco de conceptual de la OCDE incluye:

* Habilidades para el logro de objetivos (perseverancia, autocontrol y pasión por los objetivos.

* Habilidades para trabajar con otras personas (sociabilidad, respeto, solicitud).

* Habilidades para el manejo de las emociones (autoestima, optimismo, confianza).

En una línea similar, el Consejo de la Unión Europea (2018) contempla la competencia personal y social como una de las competencias clave para el aprendizaje permanente y la define como:

Habilidad de reflexionar sobre uno mismo, [...] colaborar con otros de forma constructiva, mantener la resiliencia, [...] hacer frente a la incertidumbre y la complejidad [...] contribuir al propio bienestar físico y emocional, conservar la salud física y mental, y ser capaz de llevar una vida saludable y orientada al futuro, expresar empatía y gestionar los conflictos en un contexto integrador y de apoyo (Rec. 2018/84 189/01 del Consejo, 22 de mayo de 2018, p. 10).

A partir de estos marcos conceptuales, las ciencias de la educación han venido desarrollando una fructífera y abundante línea de investigación psicopedagógica que se han traducido en: a) estudios metaanalíticos que ofrecen evidencias sobre la efectividad de las intervenciones educativas en el desarrollo de las competencias socioemocionales de niños y adolescentes (Corcoran et al., 2018; Durlak et al., 2011; Goldberg et al., 2019; Murano et al., 2020; Quílez-Robres et al., 2023; Taylor et al., 2017) y b) marcos conceptuales integradores para la competencia social y emocional en contextos académicos. Un ejemplo de ellos es DOMASEC (Schoon, 2021), que comprende las competencias interpersonales (orientadas hacia la ejecución de tareas y adaptación al entorno) e intrapersonales (orientaciones hacia uno mismo).
Neurociencia afectiva aplicada a procesos de enseñanza-aprendizaje
Basada en los avances de la neurociencia afectiva, las ciencias de la educación han diversificado su agenda científica sobre la dimensión emocional en educación focalizando su interés en las implicaciones que para la práctica educativa posee la neurociencia afectiva. Para ello toman como unidad de análisis las experiencias emocionales de los estudiantes. Gran parte de estas experiencias emocionales se infieren a partir del análisis de los sentimientos que suscitan en ellos sus transacciones habituales en el contexto académico. Goetz et al. (2006) y Pekrun et al. (2002, 2017) han demostrado los efectos de las emociones positivas y negativas en la motivación intrínseca y extrínseca en contextos académicos. Las emociones positivas (disfrute, esperanza, orgullo, etc.) se originan a partir de: a) las expectativas y causalidad percibida del control de las actividades por parte del estudiante, y b) el valor subjetivo atribuido a las actividades y a los resultados. Li et al. (2020) demuestran la influencia de las emociones positivas en los procesos motivacionales, atencionales, en la memoria y en el procesamiento de la información.

Se ha demostrado que aquellas emociones placenteras como la curiosidad, el interés, el entusiasmo, la alegría y la conexión social activan el comportamiento exploratorio, tan importante en los procesos de aprendizaje, a la par que actúan como verdaderos remedios o antídotos de las emociones displacenteras, aligerándolas o neutralizándolas (Greenberg y Paivio, 2000). Del mismo modo, el amor y la alegría favorecen los vínculos en las relaciones interpersonales, tan importantes en el quehacer docente. Los estudios neurocientíficos han demostrado también que los cerebros de niños y adolescentes que experimentan una adversidad persistente, refuerzan los circuitos neuronales que promueven las tendencias agresivas y ansiosas, a expensas de los circuitos para la cognición, el razonamiento y la memoria. El estrés limita la plasticidad neuronal y el crecimiento en la adolescencia. De ahí la importancia de educar desde la infancia en estrategias de afrontamiento y estilos de vida adaptativos como organismo. Como subraya ), los aprendizajes trabados de emociones placenteras (alegría, sorpresa, amor) tienden a ser fijados con mayor eficiencia que aquellos tamizados de experiencias emocionales displacenteras (miedo, enfado, tristeza).

En definitiva, los nuevos avances en neurociencia afectiva revelan que el desarrollo cerebral y el aprendizaje dependen directamente de la calidad de la experiencia socioemocional vivida (Immordino-Yang et al., 2019). Las investigaciones demuestran que el desarrollo del cerebro y la configuración de la red cerebral precisan de interacciones sociales amigables que brinden, desde edades tempranas, oportunidades de apoyo y cuidado, así como experiencias socioemocionales placenteras con nítidas implicaciones para el funcionamiento socioemocional, la cognición, la motivación y el aprendizaje.
La naturaleza sociocultural y política de las emociones
La cultura condiciona y fundamenta la experiencia emocional de las personas como sostienen los enfoques culturales y postestructuralistas en las ciencias sociales y humanas. La cultura, grosso modo, unifica nuestra experiencia emocional que se singulariza después en cada sujeto a partir de sus propias evaluaciones en las transacciones situacionales. David Le Breton (2012), desde una lectura antropológica de las emociones, asevera que:

Los sentimientos y las emociones no son sustancias transferibles ni de un individuo ni de un grupo a otro, y no son solo procesos fisiológicos. Son relaciones, y por tanto son el producto de una construcción social y cultural, y se expresan en un conjunto de signos que el hombre siempre tiene la posibilidad de desplegar, incluso si no las sienten. La emoción es a la vez interpretación, expresión, significación, relación, regulación de un intercambio; se modifica de acuerdo con el público, el contexto, se diferencia en su intensidad, e incluso en sus manifestaciones, de acuerdo con la singularidad de cada persona (p. 69).

También las emociones tienen su origen en los dispositivos ideológicos e institucionales y en la estructura social, en los que descansa el orden que regula las relaciones humanas dentro de la comunidad (Averill, 1980). Como demostró Hochschild (2003), existen estrechos vínculos entre la estructura social, la ideología, las reglas de expresión de los sentimientos y la gestión emocional. Las emociones primarias o básicas (asco, vergüenza, amor, tristeza o miedo) cumplen una función evaluativa muy importante en la ordenación social, aunque unas gozan de mayor reconocimiento social que otras ( i. e. el amor frente al asco o la repugnancia).

Paralelamente, desde el construccionismo social y las filosofías posestructuralistas, las emociones se conciben como prácticas discursivas y disciplinarias. Desde el análisis sociológico crítico, Cabanas e Illouz (2023) analizan las nuevas estrategias coercitivas y jerarquías emocionales que, junto con un nuevo concepto de ciudadanía, emergen en la "era de la felicidad". Las autoras denuncian la tiranía de la happycracia. Una nueva cultura afectiva que erosiona y aparta las emociones displacenteras tales como la ira y el resentimiento, y enaltece las emociones placenteras. Una cultura afectiva individualista divorciada del sentimiento de comunidad, de injusticia social -también planetaria-, de sentimientos de indignación hacia la desigualdad y/o lo diverso que, sin embargo, pueden actuar como fuerzas impulsoras de notables transformaciones socioculturales.

En el marco de los estudios teóricos y filosóficos de la educación convendría profundizar en las agendas de las políticas educativas y sus concreciones en el accionar del profesorado y de los estudiantes. Hay buenas razones para ello, siguiendo el desarrollo argumental que nos ofrecen las autoras, como para repensar los discursos desde los que se está trabajando la educación afectiva -educación emocional- de niños y adolescentes en los centros educativos como acertadamente plantea ). Habida cuenta de que las emociones satisfacen ciertas funciones sociales y preservan el orden y la cohesión social y que las emociones quedan sujetas también a la convención y normatividad social, convendría interrogarse sobre los contenidos valorativos que se desarrollan en los programas de educación emocional y el modelo de ser humano y de ciudadano que deducen de ellos. Cada cultura ensalza o sanciona, fomenta o desestima la pluralidad de emociones, así como la expresión y autorregulación de unas emociones frente a otras. Por ejemplo, nuestra cultura nos exhorta a evitar el dolor y el sufrimiento y a ensalzar la felicidad como bien supremo. No pretendo en estas páginas reivindicar el sufrimiento como un principio educativo ni negar la importancia de preservar y promover el bienestar infantil y adolescente. Pero el sufrimiento, cuando se convierte en dolor, como acertadamente argumenta Agnes Heller (1985), permite:

Implicarnos en la causa de la humanidad [...]. El sufrimiento de la humanidad ha de transformarse en dolor. En el caso de los que sufren ellos mismos, como en el caso de los que saben que otros sufren. ¡Ayúdate a ti mismo... ayuda a los demás! (p. 315).

Los educadores que trabajan en contextos de vulnerabilidad social o aquellos que tratan de sensibilizar sobre las atrocidades de la humanidad (como el Holocausto, las guerras mundiales, la pobreza o el hambre), es decir, aquellos que trabajan habitualmente a favor de la justicia social, emplean las experiencias de malestar para trabajar desde la educación sentimientos de injusticia, abandono, opresión o estigma con resultados positivos en los escolares (Zembylas, 2016). En esta línea, ) sostuvo la pertinencia de incorporar una pedagogía del malestar, concebida como una práctica educativa que, basada en la autorreflexión crítica sobre los valores y creencias construidas socialmente, permitan reelaborar nuevas percepciones -libres de estereotipos o estigmas sociales- sobre los otros-diferentes-a-mí.

En el fondo, ambas propuestas pedagógicas -las orientadas al bienestar o las focalizadas en el malestar- representan vías complementarias para trabajar la dimensión afectiva en clave educativa, sean como promotoras de un cambio social (pedagogías del malestar) o bien como "una manera de estructurar la emoción y el afecto en un determinado contexto social y político" (Zembylas, 2019, p. 27) (pedagogías orientadas al bienestar).

En esta línea de consideraciones, cabe destacar que la Agenda 2030, en particular la relacionada con la meta 4.7 del Objetivo de Desarrollo Sostenible 4, que aborda los objetivos sociales, morales y humanistas de la educación, incorpora como meta educativa la promoción de los derechos humanos, la igualdad de género, la promoción de una cultura de paz y no violencia, la ciudadanía mundial y la valoración de la diversidad cultural.

Sostengo, en la línea argumental expuesta, que no es suficiente con una educación afectiva centrada en las competencias socioemocionales de los escolares, aun cuando resulte a todas luces pertinente en la actualidad, sino también una educación de la afectividad que más allá de la individualidad y el bienestar emocional, abrace a la humanidad como principio ordenador (Heller, 1985).
La arquitectura emocional de la educación
Tomando como referencia a Bunge (2000a), el análisis de toda estructura comienza por generar hipótesis sobre los componentes o elementos básicos del sistema (léase: estructura) y sobre los mecanismos específicos que explican su funcionamiento. En esta sección se hipotetiza sobre la composición emocional de la educación -su estructura básica o colección de componentes- así como los mecanismos afectivos específicos que subyacen en los procesos educativos.

Deseo y entusiasmo como componentes afectivos en los procesos educativos

Los procesos educativos -formales, no formales o informales- se nutren de componentes emocionales como soportes de la acción. Con ellos, se establecen las metas que son prioritarias y se crean las condiciones iniciales para la puesta en marcha de la acción de influencia a la que llamamos educación.

En cierto modo, todo proceso educativo se inicia a partir del deseo de educar -es decir: instruir, acompañar, estimular, orientar, recomendar, etc.- por el deseo de aprender -motivado intrínsecamente- o por el deseo de dejarse educar -motivado extrínsecamente-. Difícilmente un proceso educativo puede iniciarse y mucho menos mantenerse a partir de la aversión como componente emocional. Sin embargo, puede ocurrir que algunos de estos deseos iniciales no se den inicialmente por parte de algunos de los sujetos imbricados en este proceso. Por ejemplo, cuando el deseo de educar es bajo o prácticamente inexistente entre el profesorado -por saturación, desgana o desdén, como ocurre entre aquellos profesores que sufren del síndrome del desgaste profesional-o cuando el deseo de aprender por el estudiante está mediado por emociones displacenteras como el rechazo, el aborrecimiento o la desgana. De toda la gama de emociones que los humanos podemos experimentar, el deseo es uno de los componentes emocionales que sustenta cualquier proceso educativo, tanto desde la perspectiva del docente como del estudiante. Unido a este tenemos el entusiasmo, cuyos efectos mediadores han sido confirmados como elemento protector y promotor del bienestar docente (mayor satisfacción laboral o vital y menores niveles de agotamiento emocional) y por sus efectos positivos en el rendimiento académico debido a que funciona como un factor promotor de emociones placenteras (disfrute, satisfacción) (Bardach et al., 2022).

Implicación, resonancia y proximidad como mecanismos afectivos en los procesos educativos

De acuerdo con Bunge (2000b), se entiende por mecanismo lo que "hace que el sistema sea lo que es" (p. 56). Los mecanismos emocionales son definidos como una combinación de procesos afectivos (estados de ánimo, emociones y sentimientos) con las que se expresa la vinculación desiderativa -afectiva- del sujeto con el entorno. Tomando en consideración esta conceptualización, delimitaremos, a continuación, los mecanismos emocionales principales que hacen que todo proceso educativo funcione.

La implicación

La forma básica de vinculación afectiva es la de aceptación y rechazo (Castilla del Pino, 2000). Agnes Heller (1985) definió los sentimientos como "estar implicado en algo" (p. 17). Y esta implicación es "el factor constructivo inherente del actuar, pensar, etc. [...] por la vía de la acción o de la reacción" (p. 18). La implicación, para Heller, "no un fenómeno concomitante" (p. 18), sino que compromete al sujeto con un acontecimiento -real o imaginado- un objeto -determinado o indeterminado- o con otros seres -humanos o animales-. Es el modo por el que el sujeto experimenta la realidad y que subyace en el actuar, pensar, conocer y sentir humano. Es, siguiendo a la autora, inherente a la acción y al pensamiento y no un elemento auxiliar o mero "acompañamiento" (p. 23). Además, "puede afectar a parte de la personalidad o a toda ella, puede ser momentánea o continuada, intensiva o extensiva, profunda o superficial, estable o en expansión, orientada hacia el pasado, el presente o el futuro" (p. 22).

El sentimiento o implicación es lo que confiere significado a la acción y es el mecanismo en el que queda comprometido el sujeto en el mundo. Incluso cuando se experimenta indiferencia, umbral inferior de la implicación -sentimiento que no puede alcanzarse totalmente, en palabras de Heller- el sujeto queda comprometido, aunque solo sea sutilmente.

En los procesos educativos, al igual que en todos los procesos humanos, la implicación afectiva o relación emocional que "funciona" (esto es, sentimientos, en palabras de Heller) es la activa y positiva, frente a la reactiva y aversiva. Así lo demuestran las investigaciones que han explorado la implicación escolar de los estudiantes (Gutiérrez et al., 2017; Rodríguez-Fernández et al., 2018), la implicación de las familias en la vida escolar (Smith et al., 2020), las relaciones profesorado-estudiantes y su impacto en el aprendizaje escolar, y la implicación del profesorado en el acompañamiento a sus estudiantes (Hofkens y Pianta, 2022; Kaplan, 2021).

La resonancia

Resonancia es un término usualmente empleado en el ámbito acústico. De acuerdo con el Diccionario de la Real Academia de la Lengua, significa "hacer sonido por repercusión". Subyace en la red semántica de este concepto términos sinónimos como: alcance, eco, incidencia o proyección, los cuales remiten, en última instancia, a la emocionalidad y el mundo sensorial, es decir, a las propiedades sensoriales de nuestra relación con el mundo.

El filósofo Harmuth ) sostiene que de la "calidad de la apropiación del mundo" (p. 20) -el modo como nos vinculamos con él, lo experimentamos y tomamos posición ante él- depende la "calidad de la relación con el mundo" (p. 20). El concepto de resonancia está presente también en la teoría teatral. Augusto ) se refiere a la resonancia como uno de los niveles más profundos a los que pueden llegar los actores-participantes en la expresión y vivencia emocional. Esta ocurre cuando la escena afecta profundamente a los actores-participantes. Boris Cyrulnik (2007) postula que la resonancia se erige como un mecanismo que permite la unión:

De la historia de uno y la biología del otro. [Así,] un rasgo anatómico o de temperamento, un gesto o una frase, resuenan de distinto modo según la significación que adquieran en un espíritu y no en otro, en una cultura y no en otra (p. 29).

Tomado prestado de la física como sinónimo de "vibración", la Real Academia de Lengua (RAE) define el término "resonar" como el hecho de "hacer sonido por repercusión". En definitiva, la resonancia, como mecanismo que activa el proceso educativo, hace referencia a conmover, interpelar y hacer vibrar. En definitiva, como apunta ), la resonancia es "una manera específica de estar relacionado con el mundo, en la que se siente este mundo o un segmento de este como responsivo" (p. 220). Desde el punto de vista educativo, el autor apuesta por una escuela como espacio de resonancia (vibración) y critica el modelo actual cuya lógica afectiva se organiza en torno a la alienación (mutismo). Los mecanismos de alienación, según Rosa (2020), actúan favoreciendo dinámicas emocionales activadas por la frustración, el desagrado y, en casos extremos, la aversión y la amenaza (miedo). El docente "siente a los alumnos como una amenaza: no los alcanza; los percibe desinteresados, y al material de aprendizaje como impuesto" (p. 314). Por el contrario, los mecanismos de resonancia permiten que la experiencia educativa vibre y que profesorado y estudiantes hablen con voz propia transformándose mutuamente. En una escuela concebida como espacio de resonancia:

El docente llega a sus alumnos y transmite entusiasmo; pero también se deja conmover. El alumno está cautivado por el tema: se siente subyugado o absorbido y, a la vez, está abierto. El material ( curriculum) aparece para ambas partes como un campo de posibilidades y desafíos significativos (p. 316).

Aunque pudiera parecer que el modelo de escuela como espacio de resonancia propuesto por Rosa pudiera albergar ciertos tintes de happycracia en el sentido planteado por Cabanas e Illouz (2023), resonar (vibrar) no se contrapone a la disonancia, sino a la alienación (mutismo). En una escuela resonante (vibrante), profesorado y estudiantes hablan con voz propia "cada uno en su frecuencia" con voces diferentes y protagónicas (Rosa, 2022).

La proximidad

La filosofía de Lévinas (2014) permitió nutrir la ontología de la realidad educativa a partir del principio de proximidad, entendido como el "origen de toda puesta en cuestión de sí" a partir del otro (p. 80). Los procesos educativos precisan de este principio ontológico para ser reconocidos como tal y también lo requieren para que estos se desarrollen.

Un tercer mecanismo afectivo que se pone en marcha en los procesos educativos "que funcionan" es el relacionado con la función comunicativa o expresiva. Los "principales escollos de las relaciones interpersonales -y, con ello, de la relación educativa- se presentan en el plano de la comunicación" (Núñez Cubero, 2016, p. 19). El estilo comunicativo empleado por el profesorado y su disposición a empatizar o -por el contrario- ser poco o nada sensible con las necesidades de los estudiantes, son variables que ejercen un impacto notable -sea positivo o negativo- en la dinámica educativa. Ser capaz de brindar un grado óptimo de proximidad emocional a los estudiantes es una de las habilidades emocionales que se entrenan en las formaciones para el desarrollo emocional dirigidas al profesorado. Núñez Cubero (2016) apuesta por una pedagogía de la proximidad apoyada en la elocuencia -entendida como el arte de saber expresarse-, la expresión emocional y la expresión dramática. La elocuencia aflora entre el mensaje -aquello que se expresa-, la voz -cómo se expresa el mensaje- y quienes escuchan -asistentes-. Se vale no solo de las palabras (lo verbal), sino también de los silencios, los gestos, la mirada, la postura corporal (lo no verbal). "La expresión del sentimiento es una de las fuentes principales de información que tenemos de otra persona. Los ojos son el espejo del alma" (Heller, 1985). De ahí la importancia que posee para el profesorado el empleo del lenguaje dramático y aprender a leer los signos (gestos) no verbales en sus estudiantes.

Por otro lado, la proximidad a la que se alude no es tanto física, sino emocional, y se materializa en el acompañamiento a los estudiantes (Joaqui Robles y Ortiz Granja, 2019) Pero para ello, siguiendo a Núñez Cubero (2016), la textura afectiva de la relación educativa debe estar alimentada por "el sentimiento (dimensión séntica) de la presencia del otro y el sentimiento de que sin los otros yo no puedo llegar a ser" (p. 56).

Conclusiones

El objetivo principal de este estudio fue analizar la arquitectura emocional de la educación a partir de sus componentes y mecanismos implicados. A tal fin, se ha optado por un enfoque analítico apoyada en el sistemismo conceptual basado en una revisión documental a partir de estudios científicos y humanísticos. Puesto que las palabras "emocional" y "educación" revisten significados plurales, se ha optado por desgranar sus semánticas desde la ciencia, la filosofía y el arte, en lugar de optar por una teoría o enfoque filosófico o científico concreto. Con ello se pretendía ganar en "telemicroscopidad" (, p. 45) para ampliar las posibilidades analíticas del objeto de estudio, esto es, para poder "ver el bosque" y no perder la visión de conjunto. Por esa razón se determinó tomar como unidad de análisis la "arquitectura" -como sinónimo de "estructura"- en lugar de seleccionar a priori algún elemento o proceso.

La primera conclusión que se extrae es que la arquitectura emocional de la educación posee un carácter pluridimensional pues concierne a realidades orgánicas, psíquicas y socioculturales. Tanto emoción como educación, son realidades en las que están presentes organismo (cerebro), psiquismo (mente) y cultura (sociedad), conformando una unidad. Como organismo, las emociones cumplen una función adaptativa en sus transacciones con el medio y tienen siempre una correspondencia corporal. Como psique, las emociones influyen en el pensamiento y la memoria, la motivación y la comunicación (Greenberg y Paivio, 2000). Finalmente, como realidad sociocultural, las emociones son el resultado de la socialización y, con ello, del aprendizaje y en ellas se condensan las creencias y valores de cada sociedad y grupo social.

La educación, como una acción de influencia, orientada a la individualidad, sociabilidad y socialización de las personas, toma como elemento de "trabajo", antes que nada, a un "cuerpo" ( soma) que se irá desarrollando como psique a través del aprendizaje. Los estudios neurocientíficos han demostrado, por ejemplo, el papel crítico de los estilos de crianza en el desarrollo de los sistemas cerebrales vinculados a la afiliación y el apego. También han demostrado que las experiencias adversas y el estrés tóxico durante los primeros años de vida modifican la estructura cerebral en la primera infancia, con un impacto negativo a nivel psicofísico y neurocognitivo (Förster y López, 2022). Asimismo, se ha demostrado la importancia que tiene conocer nuestras emociones -que incluye saber leer las sensaciones corporales- como primer paso para manejarlas adecuadamente (Van der Kolk, 2015).

El precio de ignorar y distorsionar los mensajes del cuerpo es ser incapaz de detectar qué es realmente peligroso o dañino para nosotros e, igual de malo, qué es seguro o fortalecedor. La autorregulación depende de mantener una relación cordial con nuestro cuerpo (p. 109).

Igualmente, la educación desarrolla subjetividades ( psique). De ahí el papel relevante que cobra la educación afectiva -mucho más amplia, a mi juicio, que la educación emocional- en el trabajo pedagógico.

En último término, configura sujetos sociales y socializados. La sociabilidad en educación es objeto también de la tarea educativa. Aprender a convivir en un mundo diverso requiere de una educación afectiva, que configure nuevas sociabilidades emocionales más amigables, altruistas y pluricromáticas desde el punto de vista afectivo. Junto a una educación emocional orientada al bienestar, sería importante también integrar el dolor como elemento educativo, por ejemplo: la pedagogía del malestar de Zembylas (2006, 2016).

La segunda conclusión de este estudio es que este ejercicio de acción de influencia al que llamamos educación, tiene en las emociones sus instrumentos más destacados. Concretamente, en aquellas generadas a partir del entusiasmo, tanto para quienes enseñan como para quienes aprenden. Así se confirma en diferentes estudios científicos (Keller et al., 2018; OECD, 2020; Valentín et al., 2022). Entusiasmo y deseo de enseñar están estrechamente relacionados y figuran como un motivo necesario, aunque no suficiente, para iniciarse y desarrollarse en la profesión docente (Sánchez-Lissen, 2009). Cuando las condiciones de partida al enseñar son la aversión para aprender por parte del estudiante, los profesionales de la educación más avezados ponen en marcha diferentes mecanismos de los que se da cuenta en este estudio.

Uno de ellos es la implicación, consecuencia del entusiasmo docente. Se ha comprobado la efectividad de este mecanismo para trabajar la apatía en los estudiantes (desgana, desaliento, desánimo, pereza, desidia o indiferencia). El entusiasmo, desde el punto de vista emocional, posee un mayor alcance que otras emociones adaptativas ( i. e. alegría, satisfacción, deseo o agrado), pues involucra a la personalidad del agente que lo exhibe (sea el educador o el educando). Se señaló que, en educación, la implicación que funciona es la activa y positiva, frente a la reactiva y aversiva.

De estos resultados se infieren implicaciones pedagógicas relevantes para la enseñanza y el acompañamiento socioeducativo. Si la implicación es una cualidad inherente a la acción (Heller, 1985) y se ha probado que es efectiva cuando se apoya en un sustrato emocional motivador y vibrante (la escuela como espacio de resonancia) (), las metodologías de enseñanza y aprendizaje más efectivas son aquellas que se apoyan en lo experiencial y la participación, que siempre van acompañadas de introspección, autorreflexión y reflexión colectiva. Entre ellas cobran carta de naturaleza las metodologías artístico-expresivas ( i. e. el sufrimiento no hay que padecerlo ni buscarlo intencionalmente en la escuela, pero sí darlo a conocer). El teatro como herramienta pedagógica para la educación afectiva "efectiva" ha sido fundamentado en los trabajos de Gavilanes Yanes y Astudillo Cobos (2016), Navarro Solano (2006), Núñez Cubero y Navarro Solano (2009), entre otros. Desde la filosofía, lo argumentan en ese mismo sentido Heller (1985) y Nussbaum (2010). Como bien señala Heller (1985) "las artes, y en primer lugar sus formas verbales, son capaces de evocar en nosotros todas las emociones que conocemos [...] hayamos o no vivido o experimentado en nuestra vida las emociones y disposiciones sentimentales ilustradas por los artistas" (p. 161). También lo vemos en las metodologías participativas aplicadas en los aprendizajes para la vida (Novella y Sabariego, 2023).

Otro de los mecanismos presentes en los procesos educativos efectivos es la resonancia (, 2022). Las prácticas educativas alienantes -en el sentido afectivo del término- anestesian, por así decirlo, las experiencias de aprendizaje. Hay un correlato entre la escuela como espacio de resonancia (Rosa, 2020, 2022) y el "maestro de sentido" (Le Breton, 2000). Las implicaciones que para la práctica tiene la resonancia son diversas, pero sucintamente, la más relevante sería su impacto en la capacidad de agencia de los escolares. Concebir una escuela como espacio de resonancia implicaría practicar una educación vibrante -activa, sensitiva, afectiva, motivadora y transformadora- que promueva una disposición a la resonancia entre quienes desean aprender o entre quienes se dejan educar. Esto significa, en palabras de Rosa (2020), "enfrentarse al mundo -a lo extraño, lo nuevo y lo otro- con un interés intrínseco y con altas expectativas de autoeficacia" (p. 321).

De nuevo -muy especialmente para aquellas situaciones educativas en las que el estudiante alienado (no resonante) se resiste a dejarse educar/enseñar- hay un tercer mecanismo afectivo que suelen aplicar los educadores con notable éxito. Se trata de la proximidad (emocional). Un mecanismo que suele deshacer barreras de comunicación al generar confianza y disipar los miedos -fuente de barreras y bloqueos en el aprendizaje-. En la práctica, supone ejercitar la escucha activa (López-Martín et al., 2022; Boada y Melendro, 2017) y disponer en las instituciones educativas -dentro y/o fuera del marco escolar- de dispositivos adecuados de acompañamiento educativo, tanto para los profesionales que trabajan en ella (Schmitt-Richard, 2022) como para los escolares. Es el caso, por ejemplo, de las escuelas de segunda oportunidad (Romero-Rodríguez et al., 2023).

# data[].attributes.attachment_link.title
La arquitectura emocional de la educación desde la ciencia, la filosofía y el arte

# data[].attributes.attachment_link.description
Introducción Bienestar infantil y adolescente, bienestar escolar, resiliencia, inteligencia emocional, aprendizaje social y emocional, competencia emocional, son términos que aparecen reflejados en la agenda y en el discurso político en educación, en las colecciones editoriales en el ámbito psicopedagógico, así como en los programas curriculares.

# data[].attributes.attachment_caption
1 Historia de la arquitectura. Los inicios: Prehistoria, Antiguo Egipto, Mesopotamia

# data[].attributes.body
Esto es arte(2021) Los inicios Prehistoria, Antiguo Egipto, Mesopotamia

# data[].attributes.attachment_link.title
1 Historia de la arquitectura. Los inicios: Prehistoria, Antiguo Egipto, Mesopotamia

# data[].attributes.body
Arbildo Tafur, B. E. (2023). Hogar de refugio temporal para mujeres víctimas de violencia intrafamiliar en el distrito de Villa El Salvador [Trabajo de suficiencia profesional para optar el Título Profesional de Arquitecto, Universidad de Lima]. Repositorio Institucional de la Universidad de Lima.

# data[].attributes.body
Chaw Zuñiga, E. G., & Loayza Revilla, N. A. (2023). Centro de esparcimiento y asistencia para el adulto mayor en el distrito de Barranco: la reinterpretación de la arquitectura republicana como vínculo entre la sociedad y las necesidades del envejecimiento [Trabajo de suficiencia profesional para optar el Título Profesional de Arquitecto, Universidad de Lima]. Repositorio Institucional de la Universidad de Lima.

# data[].attributes.body
El quattrocento (siglo XV) se considera la primera fase del renacimiento. La arquitectura del renacimiento tiene su origen en la Toscana, una región de Italia, donde se difunde un gran interés por la tecnología, la ciencia, las letras y el arte.

# data[].attributes.attachment_link.title
RENACIMIENTO | Cómo re conectamos con una arquitectura más humana | ODS

# data[].attributes.body
Se propone un complejo educativo-deportivo en San Pablo de Tushmo, Ucayali, para mejorar la infraestructura educativa. Este proyecto busca promover la inclusión y el desarrollo integral de los estudiantes mediante un diseño que fomente la participación comunitaria.

# data[].attributes.attachment_link.title
Complejo Educativo Deportivo San Pablo de Tushmo, Centro Poblado San Pablo de Tushmo, Pucallpa, Ucayali

# data[].attributes.attachment_link.description
Los centros educativos representan un escenario crucial en la vida de los estudiantes, siendo etapas fundamentales para su desarrollo intelectual, cultural y social. Sin embargo, la infraestructura educativa actual tiende a ser excluyente, limitando la conexión con el entorno y confinando a los estudiantes en espacios contenidos.