# data[].attributes.body
"Econômica e estrategicamente, o Estreito de Malacca faz parte de uma das rotas marítimas mais importantes do mundo. O estreito é a principal via de navegação entre o Oceano Índico e o Oceano Pacífico, o qual liga as principais economias asiáticas, como Índia, China, Japão e Coréia do Sul. Cerca de um quarto de todo o petróleo transportado por mar passa por Malacca, principalmente a partir do Golfo Pérsico para os mercados de China e Cingapura."

# data[].attributes.body
Este estreito é muito importante politicamente, pois faz o tráfego naval entre países da antiga União soviética e o resto do mundo. O tráfego de navios e barcos é grande, pois muitos trabalham como ônibus fazendo o transporte de milhões de pessoas todos os dias de ambos os lados da cidade.

# data[].attributes.body
É uma das principais rotas de comércio e, portanto, trata-se de uma via marítima estratégica por onde transita mais de 33% do petróleo mundial e 20% do transporte marítimo mundial. Por isso, qualquer coisa que aconteça por ali reflete no preço da gasolina e na economia do mundo todo.

# data[].attributes.body
Do ponto de vista econômico, assim como outros canais e passagens do mundo, como o Canal do Panamá ou o Canal de Suez, ele permite a redução de tempo e despesas durante as travessias de navios-cargueiros com destino à Europa, América ou Ásia.

# data[].attributes.body
O Canal de Suez é uma ligação artificial entre os mares Mediterrâneo e Vermelho. Ele está localizado no Egito, mais precisamente na Península do Sinai, região de ligação entre o Norte da África e o Oriente Médio. Foi construído com o objetivo de interligar por via marítima os continentes europeu e asiático.

# data[].attributes.body
O Canal do Panamá é uma via artificial construída no istmo do Panamá e que se estende por 82 km. O canal é responsável pela conexão entre os oceanos Atlântico, na altura do Mar do Caribe, e Pacífico, representando por isso uma das mais importantes rotas marítimas para o comércio internacional.

# data[].attributes.body
A Passagem de Drake é uma zona de transição climática que separa as condições subpolares frias e úmidas da Terra do Fogo das regiões polares geladas da Antártica.

# data[].attributes.body
Economia. Os pescadores utilizam o estreito como recurso pesqueiro desde tempos imemoriais. No mundo moderno, é a porta de entrada utilizada por navios de quase todos os tipos na passagem de e para quase todos os portos importantes do Nordeste Asiático.

# data[].attributes.body
O Estreito de Bering é a ligação mais estreita entre o continente asiático e o americano. Tem 85 km de comprimento e liga o Cabo Dezhnev, o ponto extremo da Ásia ao Cabo Prince of Wales, o ponto extremo da América. Ele estabelece a ligação entre o oceano Ártico e o mar de Bering, no oceano Pacífico, que separa a Ásia da América do Norte. Politicamente, separa também o território dos Estados Unidos da América do território da Rússia.

# data[].attributes.body
Estreito de Magalhães, localizado entre o continente da América do Sul, a chamada Terra do Fogo (arquipélago formado por três ilhas) e o Cabo Horn. O Estreito de Magalhães é uma passagem navegável de 600km de extensão e tida como a mais importante entre os Oceanos Pacífico e Atlântico.

# data[].attributes.body
Apesar do seu impacto limitado no comércio marítimo, a Canal de Corinto desempenhou um papel crucial na Grécia infraestrutura de transporte terrestre. Várias pontes foram construídas sobre o canal, garantindo conectividade rodoviária e ferroviária entre a Grécia continental e a Península do Peloponeso.

# data[].attributes.body
O estreito teve um papel importante ao longo da História (por exemplo, a Guerra de Troia acontece no lado asiático do estreito). Os exércitos persas de Xerxes I e, mais tarde, o exército macedônio de Alexandre, o Grande atravessaram o estreito de Dardanelos em direções opostas para invadir as terras uns dos outros.