# data[].attributes.headline
Виталий Иванович Севастьянов

# data[].attributes.subject
Виталий Иванович Севастьянов

# data[].attributes.body
Научная и профессиональная деятельность до зачисления в отряд космонавтов:
С 16 сентября 1958 года, ещё во время учебы в институте начал работать
техником 9-го отдела ОКБ-1 под руководством Сергея Павловича Королёва,
с 9 апреля 1959 года работал инженером, а с 15 января 1964 года - старшим
инженером 9-го отдела ОКБ-1.

С 1960-го по 1963 год В.И. Севастьянов читал курс лекций по механике
космического полета слушателям-космонавтам первых наборов
Центра подготовки космонавтов ВВС.

# data[].attributes.body
С 11 июля 1964 года работал в должности исполняющего обязанности
Начальника группы, а с 11 ноября 1964 года - Начальника группы
90-го отдела ОКБ-1.

В апреле 1965 года защитил диссертацию в МАИ и получил учёную степень
кандидата технических наук.

2 августа 1966 года Виталий Иванович Севастьянов был назначен на должность Начальника сектора 731-го отдела лётных испытаний Центрального Конструкторского Бюро экспериментального машиностроения.

Космическая подготовка в составе отряда космонавтов Центрального конструкторского бюро экспериментального машиностроения:
В конце 1962 года Виталий Иванович Севастьянов прошёл медицинское
обследование, а в 1963 году он участвовал в специальных видах подготовки
в отряде ВВС вместе с восемнадцатью отобранными
слушателями второго набора отряда космонавтов ВВС.

В конце 1966 года прошёл медицинское обследование в Центральном военном
научно-исследовательском авиационном госпитале в качестве одного из кандидатов
в космонавты для подготовки к облёту Луны по программе УР-500К - Л1.

31 января 1967 года В.И. Севастьянов был назначен на должность испытателя 731-го отдела Центрального конструкторского бюро экспериментального машиностроения.
(кандидата в космонавты-испытатели).

С февраля 1967-го по февраль 1969 года проходил подготовку по программе облёта Луны
(УР-500К - Л1) и посадки на Луну (Н1 -ЛЗ) в составе группы космонавтов
и в экипаже с Павлом Романовичем Поповичем.

# data[].attributes.body
27 мая 1968 года Приказом Министра общего машиностроения СССР № 163
Виталий Иванович Севастьянов был зачислен в отряд космонавтов 731-го отдела ЦКБЭМ в составе первого набора гражданских космонавтов.

С февраля по сентябрь 1969 года он проходил подготовку к полёту
на "активном" корабле "Союз" в качестве бортинженера основного экипажа,
вместе с Андрияном Григорьевичем Николаевым по программе полёта
трёх кораблей со стыковкой только двух кораблей.

18 сентября 1969 года после сдачи итоговых комплексных экзаменов
было принято решение о продолжении подготовки экипажа А.Г. Николаева
и В.И. Севастьянова в качестве дублёров.

13 октября 1969 года, во время старта космического корабля "Союз-8" В.И. Севастьянов являлся дублером бортинженера корабля Алексея Станиславовича Елисеева.

В январе-мае 1970 года В.И. Севастьянов продолжил подготовку к полёту вместе
с А.Г. Николаевым в качестве бортинженера основного экипажа корабля "Союз"
по программе автономного длительного космического полета.

Свой первый полёт в космос Виталий Иванович Севастьянов совершил с 1 по 19 июня 1970 года в качестве бортинженера космического корабля "Союз-9" вместе
с командиром корабля Андрияном Григорьевичем Николаевым.

# data[].attributes.headline
Основной цел

# data[].attributes.body
Основной целью полёта являлось исследование факторов длительного космического полёта на организм человека, а также исследование деятельности космонавтов (космонавты учились жить и работать находясь в длительном полёте - прим. Е.Р.).

Экипажем был установлен новый мировой рекорд продолжительности полёта.

По возвращении на Землю космонавтов ждали тяжёлые испытания.
Послеполётное обследование показало, что космонавты находились в тяжелейшем состоянии: сердце по площади уменьшилось на 12 %, а по объёму - на 20 %.
Периметр бедра уменьшился на 7, 5 сантиметров, периметр голени -
на 3, 5 сантиметров

# data[].attributes.headline
Космонавты и

# data[].attributes.body
Космонавты испытывали мышечные боли, к вечеру у них поднялась температура
и участился пульс.
После того как Николаев и Севастьянов были доставлены на подмосковный аэродром "Чкаловский", их тут же отправили в профилакторий Центра подготовки космонавтов под неусыпное наблюдение врачей ВВС и ЦПК.
Таким образом, была отменена традиционная торжественная правительственная встреча космонавтов в аэропорту "Внуково".

Позывной В.И. Севастьянова - "Сокол-2".

Продолжительность полёта экипажа составила
17 суток 16 часов 58 минут 55 секунд.

# data[].attributes.headline
подготовка к второму полёту

# data[].attributes.subject
подготовка к второму полёту

# data[].attributes.body
Подготовка ко второму полёту:
3 июля 1970 года В.И. Севастьянов был назначен на должность инструктора-космонавта-испытателя 731-го отдела Центрального конструкторского бюро экспериментального машиностроения.

С сентября 1970-го по 16 марта 1971 года Виталий Иванович Севастьянов готовился
в качестве бортинженера четвертого (резервного) экипажа для полета на ДОС-1 (Первую пилотируемую долговременную орбитальную станцию - прим. Е.Р.), вместе с Георгием Тимофеевичем Добровольским и Анатолием Фёдоровичем Вороновым
(12 февраля 1971 года Добровольского сменил Алексей Александрович Губарев).

# data[].attributes.headline
В ноябре - декабре 1

# data[].attributes.body
В ноябре - декабре 1970 года В.И. Севастьянов готовился в качестве бортинженера
"пассивного" корабля "Союз" по программе "Контакт", вместе с Георгием Тимофеевичем Добровольским.
Примечание:
В начале 1970-х годов планировался экспериментальный групповой полёт двух космических кораблей "Союз" оборудованных радиосистемами сближения "Контакт", разработанными специалистами ОКБ Московского Энергетического института.
Несмотря на то, что были потрачены огромные средства, подготовлены корабли и экипажи
проект так и не был осуществлён, готовящиеся по программе космонавты получили назначения
в экипажи по программе полёта ДОС-1 - Первой Советской долговременной орбитальной станции.

С мая 1970-го по 2 июня 1971 года В.И. Севастьянов готовился в качестве бортинженера третьего (резервного) экипажа для полета на ДОС-1, вместе с Алексеем Александровичем Губаревым и Анатолием Фёдоровичем Вороновым.

# data[].attributes.body
С 6-го по 30 июня 1971 года Виталий Иванович вместе с ними же готовился в качестве бортинженера второго (дублирующего) экипажа по программе 2-й экспедиции
на ДОС-1 "Салют".

После гибели членов первого экипажа станции "Салют" старт следующий
экспедиции был отменён, и в августе 1971 года готовящиеся
экипажи были расформированы.

С 10 октября 1971 года по июль 1972 года Виталий Иванович Севастьянов проходил непосредственную подготовку к полету на ДОС-2 ("Салют-2") в качестве бортинженера четвертого (резервного) экипажа, вместе с Петром Ильичом Климуком.
Полеты на ДОС-2 ("Салют-2") были отменены, так как 29 июля 1972 года
станция не вышла на орбиту из-за аварии ракеты-носителя "Протон-К".

С 25 октября 1972 года по 10 апреля 1973 года с ним же проходил подготовку к полёту
в качестве бортинженера четвертого (резервного) экипажа ДОС-3 ("Салют").
Полёты на ДОС-3 "Салют" были отменены из-за аварии станции на орбите.
Примечание:

# data[].attributes.headline
Станция ДОС-

# data[].attributes.body
Станция ДОС-3 "Салют" запущенная 11 мая 1973 года, после выхода на околоземную орбиту, практически сразу "потеряла" контроль наземных служб, из-за чего в открытой печати
она получила наименование "Космос-557".
22 мая 1973 года проработав всего около 11-ти суток станция вошла в плотные слои атмосферы
в районе Боливии и прекратила своё существование.

С 11 октября 1973 года В.И. Севастьянов являлся инструктором-космонавтом
испытателем 071-го отдела ЦКБЭМ.

С 10 декабря 1973-го по 31 мая 1974 года В.И. Севастьянов вместе с Петром Климуком проходил подготовку к полёту на ДОС-4 (Долговременную орбитальную станцию "Салют-4") в качестве бортинженера третьего (резервного) экипажа.

Из-за задержки с запуском станции "Салют-4" с июля по декабрь 1974 года проходил подготовку по той же программе в режиме поддержания тренированности.
В течение двух месяцев в 1974 году готовился в экипаже вместе с Владимиром Васильевичем Ковалёнком.

# data[].attributes.headline
С января по 13 марта

# data[].attributes.body
С января по 13 марта 1975 года Виталий Севастьянов продолжил подготовку
с Петром Климуком в качестве бортинженера теперь уже второго
(дублирующего) экипажа для полёта на ДОС-4 (станцию "Салют-4").

С 1 марта 1975 года - В.И. Севастьянов являлся инструктором-космонавтом
испытателем 111-го отдела Головного конструкторского бюро
Научно-производственного объединения "Энергия".

5 апреля 1975 года во время старта космического корабля "Союз-18-1"
был дублёром бортинженера корабля Олега Григорьевича Макарова.

# data[].attributes.headline
С 14 апреля по 12 ма

# data[].attributes.body
С 14 апреля по 12 мая 1975 года с Петром Климуком проходил тренировки в качестве бортинженера основного экипажа в режиме поддержания готовности к полёту
по программе второй экспедиции (ЭО-2) на ДОС-4.

Свой второй и последний космический полёт Виталий Иванович Севастьянов осуществил с 24 мая по 26 июля 1975 года в качестве бортинженера космического корабля "Союз-18" и орбитальной станции "Салют-4" (ДОС-4),
вместе с командиром Петром Ильичом Климуком.

# data[].attributes.headline
Позывной В.И

# data[].attributes.body
Позывной В.И. Севастьянова - "Кавказ-2".

Продолжительность полёта экипажа составила
62 суток 23 часа 20 минут 08 секунд.

В этом полёте Виталий Иванович Севастьянов, известный советским телезрителям
ещё и как ведущий научно-популярной телепрограммы "Человек. Земля. Вселенная" провёл несколько выпусков этой программы из космоса.

Этому полёту был посвящён двухсерийный документальный фильм "Обычный космос" (режиссёр - Самарий Зеликин), авторами сценария которого являются космонавты Пётр Климук и Виталий Севастьянов.
Вышел этот фильм в творческом объединении "Экран" в 1978 году.
Таким образом, В.И. Севастьянов стал по сути, первым "космическим" тележурналистом.