# data[].attributes.headline
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ ПИЛОТА

# data[].attributes.subject
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ ПИЛОТА

# data[].attributes.headline
Красноярский Филиал<

# data[].attributes.body
Красноярский Филиал

# data[].attributes.body
ЯКУТИЯ

# data[].attributes.attachment_link.title
Файл из Облака Mail.ru

# data[].attributes.attachment_link.description
Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете.

# data[].attributes.headline
Это Нужно Живым!&nbs

# data[].attributes.body
Это Нужно Живым!

# data[].attributes.attachment_link.title
Эстафета #ЭтоНужноЖивым - Video | VK

# data[].attributes.attachment_caption
Большое небо

# data[].attributes.headline
ОСОБЫЙ ПЕРИОД... 24 

# data[].attributes.body
ОСОБЫЙ ПЕРИОД... 24 февраля 2022 года... Мы вместе.

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Леонид Агутин

# data[].attributes.attachment_link.title
Леонид Агутин – Большое небо [Официальное видео]

# data[].attributes.attachment_caption
"Горят города по пути этих полчищ"

# data[].attributes.headline
"Горят города по пут

# data[].attributes.body
"Горят города по пути этих полчищ"

# data[].attributes.attachment_link.title
"Горят города по пути этих полчищ" | Никита Рыжкин - Video | VK

# data[].attributes.attachment_caption
Н.А. ЛЕБЕДЕВА_Вестник_май_2023г.

# data[].attributes.headline
По заветам дедов: "Любить свою работу"

# data[].attributes.subject
По заветам дедов: "Любить свою работу"

# data[].attributes.attachment_link.title
AV-23_5_ЛЕБЕДЕВА_Вестник_май

# data[].attributes.headline
Ольга Бергольц_Блока

# data[].attributes.body
Ольга Бергольц_Блокадная ласточка

# data[].attributes.attachment_link.title
Анастасия_Блокадная ласточка

# data[].attributes.body
НАПРАВЛЕНИЯ

# data[].attributes.attachment_link.title
Образование | Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации

# data[].attributes.headline
Кафедра №7 в

# data[].attributes.body
Кафедра №7 ведет подготовку по направлениям:

БАКАЛАВРИАТА, СПЕЦИАЛИТЕТА, МАГИСТРАТУРЫ, АСПИРАНТУРЫ, СПО.

Ведет подготовку:

- на подготовительном отделении  (подготовительный факультет)

дисциплина: «Русский язык как иностранный»;

-вела подготовку 1 и 2 курса иностранных граждан по дисциплине «Иностранный язык».

Принимает участие:

- в Приемной комиссии, по дисциплинам: «Русский язык» и «Иностранный язык»

Работа в апелляционных комиссиях.

Ведет подготовку:

Преподаватели кафедры №7 ведут подготовку в Центре языковой подготовки авиационного учебного центра -

ЦЯП АУЦ ФГБОУ ВО СПбГУ ГА для следующих категорий слушателей:

-         пилотов воздушных судов гражданской авиации;

-         студентов и курсантов заведений гражданской авиации;

-         студентов СПбГУ ГА и курсантов АТК;

-         лиц, заинтересованных в  изучении общего и профессионально-ориентированного английского языка;

-         бортпроводников;

-         преподавателей английского языка.

Принимает участие:

-         Работа со школьниками (г.Москва, И. Листратенко)

-         Профориентационная работа.

# data[].attributes.headline
Самостоятельная рабо

# data[].attributes.body
Самостоятельная работа со студентами

# data[].attributes.attachment_link.title
Файл из Облака Mail.ru

# data[].attributes.attachment_link.description
Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете.

# data[].attributes.headline
Уважаемые ко

# data[].attributes.body
Уважаемые коллеги, друзья!

События последних дней, на мой взгляд, никого не могут оставить равнодушным. Совет ректоров вузов Санкт-Петербурга и Ленинградской области обратился к профессорам, преподавателям, работникам и студентам с обращением, в котором определил свою позицию к происходящему и мы с ней полностью солидарны.

В своём обращении я хочу пояснить нашу позицию, позицию ректората.

На посту руководителя я несу ответственность за стабильную работу университета, за его способность качественно предоставлять образовательную услугу по всем направлениям подготовки во всём университетском комплексе.

Члены ректората, мои заместители, – это администраторы всех производственных процессов. От чёткости и слаженности нашей работы зависит то, как функционирует наша организация, безопасность наших студентов и сотрудников. Мы полностью осознаем происходящее и настроены на активную работу вместе с вами, направленную на реализацию поставленных перед нами задач. Не сомневаюсь, что наш коллектив обладает необходимыми компетенциями, позволяющими справиться с любыми задачами.

Очевидно, в ближайшее время, нам предстоит работать в условиях санкций. Задача университета — развитие науки, технологий и кадровое обеспечение гражданской авиации страны. Считаю, что на этом надо сосредоточиться и продолжать работу.

В это непростое время нам необходимо быть вместе со своей страной, поддержать нашего Президента, наших солдат и офицеров, которые бесстрашно защищают интересы и безопасность Родины и жертвуют своими жизнями за Россию, за нас с вами, поддержать нашей работой, учебой, развитием и совершенствованием научного потенциала!

Дорогие друзья, уважаемые коллеги! Я призываю вас проявить мудрость, терпение и выдержку в этот сложный период! Не реагировать на всякого рода провокации!

Ю.Ю. Михальчевский

# data[].attributes.headline
Общая информация

# data[].attributes.body
Общая информация

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Гегам Маргарян

# data[].attributes.body
ПРАКТИКА!

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Андрей Звуков

# data[].attributes.attachment_link.title
Полёты СПБГУГА 2014

# data[].attributes.body
Aviation jobs

# data[].attributes.attachment_caption
На финале "Я молодой"

# data[].attributes.headline
Выступление СПбГУГА и

# data[].attributes.body
Выступление СПбГУГА и СПбГМТУ на финале "Я молодой"

# data[].attributes.attachment_link.title
Выступление СПбГУГА и СПбГМТУ на финале "Я молодой"

# data[].attributes.attachment_caption
Ночные люди: Работа авиадиспетчера изнутри

# data[].attributes.body
ATC CONTROLLERS

Air traffic controllers maintain the safe and orderly movement of aircraft along major air routes and around airports by giving pilots instructions and advice as to height, speed and course. The majority of controllers work at control centres as area controllers responsible for keeping aircraft flying the airways. Others work as approach controllers dealing with aircraft movement into and out of an airport, or aerodrome controllers guiding aircraft through
landing and to the terminal.

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Госкорпорация по ОрВД

# data[].attributes.attachment_link.title
Сюжет программы «EXперименты: Ночные люди» телеканала «Наука 2.0»: Работа авиадиспетчера изнутри

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Авиакомпания "Россия"

# data[].attributes.attachment_link.title
О работе Центра управления полетами

# data[].attributes.body
Typical work activities

Tasks typically involve:

§  keeping radio and/or radar contact with aircraft;

§  directing the movement of aircraft en route or at an airport;

§  instructing aircraft to climb or descend and allocating final cruising level;

§  providing information to aircraft about weather conditions;

§  making sure that minimum distances are maintained between planes;

§  handling unexpected events, emergencies and unscheduled traffic.

Approach controllers are based at a control centre or an airport tower. They guide and sequence aircraft into the most efficient order for landing. This includes dealing with instrument landing systems, which allow some planes to make automatic landings, and making sure that planes are placed in holding patterns when airports are busy.

Aerodrome controllers take over to guide the aircraft through landing and to its parking stand at the terminal. Their roles may be further sub-divided into air control and ground control at very busy airports. Their activities include:

§  controlling movements onto and off runways;

§  handling the ground movement of planes around the terminals

# data[].attributes.attachment_caption
Фестиваль Весенний аккорд. Ансамбль СПб ГУ ГА

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Павел Алюков

# data[].attributes.attachment_link.title
Фестиваль Весенний аккорд.Ансамбль СПб ГУ ГА

# data[].attributes.attachment_caption
Мы помним | Самый долгожданный май - Video

# data[].attributes.headline
Мы помним | <

# data[].attributes.body
Мы помним | Самый долгожданный май

# data[].attributes.attachment_link.title
Мы помним | Самый долгожданный май - Video | VK

# data[].attributes.attachment_caption
Киберспортивный турнир | 28.09.2018 | - Video 

# data[].attributes.headline
Киберспортивные соре

# data[].attributes.body
Киберспортивные соревнования

# data[].attributes.attachment_link.title
| FlightNews30 | Киберспортивный турнир | 28.09.2018 | - Video | VK

# data[].attributes.headline
Территория смыслов

# data[].attributes.body
Территория смыслов

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Студенты и курсанты транспорта

# data[].attributes.attachment_link.title
СПБГУГА едет на "Территорию смыслов"

# data[].attributes.attachment_caption
The University of Civil Aviation with love.

# data[].attributes.body
Presentation: Информация об Университете гражданской авиации: история, основные направления, мнения студентов, призвание, чему обучают, тренажеры, эта жизнь-ваше будущее. Все за 5 минут!

# data[].attributes.attachment_link.title
Файл из Облака Mail.ru

# data[].attributes.attachment_link.description
Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете.

# data[].attributes.headline
Основная информация 

# data[].attributes.body
Основная информация по кафедре №7 "Языковой подготовки" ФГБОУ ВО СПбГУ ГА

# data[].attributes.attachment_link.title
Кафедра №7 «Языковой подготовки» | Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации

# data[].attributes.attachment_link.description
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»

# data[].attributes.attachment_caption
Кафедра №7 "Языковой подготовки" в СПбГУ ГА

# data[].attributes.attachment_caption
Декан Факультета летной эксплуатации: Василий Евгеньевич Сазанов

# data[].attributes.body
Интервью: Несложно объяснить популярность профессий, связанных с авиацией, а сделать авиацию своей профессией – значит обеспечить себя интересной, востребованной работой в стремительно развивающейся отрасли, где открывается все больше и больше новых перспектив: в стране и мире растут объемы авиаперевозок, появляются новые типы самолетов, выполняющие пассажирские и грузовые перевозки и различные виды авиационных работ, увеличивается количество организаций гражданской авиации.

Факультет летной эксплуатации Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации готовит специалистов для эксплуатантов выполняющих коммерческие воздушные перевозки и авиационные работы, государственной корпорации по организации воздушного движения, центров аэронавигационного обеспечения полетов: пилотов; диспетчеров по управлению воздушным движением; специалистов по аэронавигационному обеспечению полетов  – хозяев неба и пространства, способных доставить нас в любую точку мира, людей, которым мы доверяем свои жизни. Это профессии, гарантирующие интересную и достойную работу.

Выпускник Университета – пилот современного самолета обладает теоретическими знаниями, соответствующими требованиям к линейному пилоту авиакомпании, имеет свидетельство пилота коммерческой авиации с квалификационным допуском для полетов по приборам на многодвигательном самолете и владеет английским языком в соответствии с требованиями ИКАО.

После успешного окончания Университета выпускникам выдается диплом государственного образца с присвоением квалификации – инженер или бакалавр, а также Свидетельство коммерческого пилота гражданской авиации международного образца. А дальше выпускники этой профессии начинают свою работу в летных подразделениях авиакомпаний в качестве вторых пилотов экипажей современных воздушных судов.

Желаю Вам удачи. сил и терпения, что бы достичь своей цели!

# data[].attributes.headline
Покоритель Неба - Сп

# data[].attributes.body
Покоритель Неба - Спортивный этап

# data[].attributes.attachment_link.title
Спортивный Этап | Покоритель Неба 2020 - Video | VK

# data[].attributes.attachment_link.title
ансамбль Джет (СПбГУГА) - испанский

# data[].attributes.headline
Опыт учебной деятель

# data[].attributes.body
Опыт учебной деятельности на ФЛЭ

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Почти закончил второй курс, а точнее, его теоретическую часть.

Ну вскоре как мы полагаем будет практика ?

Совершенно верно. 12 августа нужно быть в городе Череповце.

В каком виде ваше учебное заведение предоставляет практику ? это бесплатно ?

В каком виде? В виде самолетов, аэродрома и инструкторов)). Для тех, кто учится на бюджетной основе бесплатно все. За общежитие мы не платим, в столовой университета кормят бесплатно, на практике тоже самое. Даже дорогу оплачивают.

А если затронуть тему не бюджетников ? Их сильно это бьёт по карману ?

Ну посчитайте сами. Квартира однокомнатная а авиагородке - в среднем 20000 р\месяц + питание. Ну за обучение я слышал что 92000 р\год + практика...А вот практика очень дорогая...Точных цифр назвать не могу, но литр авиационного бензина стоит в районе 100 рублей за литр, и инструкторам надо зарплату платить и самолеты держать в надлежащем состоянии. В общем очень дорого. От некоторых людей слышал, что стоит это около нескольких миллионов рублей.

Мдда... Таки бьёт по карману...

Сколько лет вам учиться ?

Специалисты мы. 5 лет учимся.

И что после 5 лет сразу за штурвал ? или сначала помощником ... расскажите какие этапы после обучения нужно пройти для индивидуального воздухоплавания ?

А почему нет? И на протяжении обучения мы за штурвалом посидим. 150 часов налетать надо. Это реальный налет. На тренажерах мы летаем гораздо больше.

Для индивидуального воздухоплавания?)) Накопить денег на самолет.

Что вас заставило выбрать эту нелёгкую профессию, с чего начался интерес к полётам ?

Ну, вообще всегда хотел летать в военной авиации. Дед служил инженером в дальней авиации, отец летает на ИЛ-76 в ВТА, вот и я хотел поступить к Краснодарское училище летчиков, но в мой год набора не было, вот и подал документы в СПбГУГА.

О чем, кстати, не жалею и очень рад, что здесь учусь.

Приятно это слышать ... Что самое тяжёлое в учёбе ?

Самое тяжелое? Огромное количество материала, причем не для общего развития, как во многих других специальностях, а именно, того материала, который нужно знать.

Времени вспоминать и искать нет, так же, как и стоянок в небе)

Всем кто учится даётся эта профессия ?

Далеко не всем...именно поэтому очень много людей отчисляют.

Какой приблизительный % отсева?

После первой сессии, точно не помню...но процентов 15 отчислили. Потом уже поменьше, конечно)

Расскажите какой-нибудь интересный случай из учебной практики нашим читателям (без упоминания имён)?

Да даже не знаю что рассказать пока если честно, вот первый раз летать поедем, тогда я думаю много интересных случаев будет.

Что планируете в будущем , после окончания обучения ?

Летать, учиться, летать, учиться)))

Ну а если заглянуть на 10 лет вперёд, чего бы вы хотели достичь ?

Стать командиром воздушного судна конечно же)

# data[].attributes.attachment_link.title
Интервью: Евгений - студент СПбГУГА

# data[].attributes.attachment_link.description
Почти закончил второй курс, а точнее, его теоретическую часть. Ну вскоре как мы полагаем будет практика ? Совершенно верно. 12 августа нужно быть в городе Череповце. В каком виде ваше учебное заведение предоставляет практику ? это бесплатно ? В каком виде? В виде самолетов, аэродрома и инструкторов)).

# data[].attributes.headline
Покоритель Неба

# data[].attributes.body
Покоритель Неба

# data[].attributes.attachment_link.title
Backstage | Покоритель Неба 2020 - Video | VK

# data[].attributes.body
Fly For Saving Lives

# data[].attributes.headline
Логические игры

# data[].attributes.body
Логические игры

# data[].attributes.attachment_link.title
ATIS | AVIAENCOUNTER | 23.10.2019 - Video | VK

# data[].attributes.attachment_caption
 Конкурс диспетчеров УВД. День 1 | 27.11.18 - Video

# data[].attributes.headline
Конкурс профессионал

# data[].attributes.body
Конкурс профессионального мастерства диспетчеров УВД

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Unfortunately, your device cannot playback this video

Финал конкурса профессионального мастерства диспетчеров УВД
День 1
27.11.2018 Операторы: Кабанов Валентин, Сердюков Максим, Терёхин Никита
Монтажер: Терёхин Никита
Корреспонденты: Макарова Анастасия, Касьянова Анастасия

# data[].attributes.attachment_link.title
| FlightNews30 | Конкурс диспетчеров УВД. День 1 | 27.11.18 - Video | VK

# data[].attributes.attachment_link.description
Unfortunately, your device cannot playback this video Финал конкурса профессионального мастерства диспетчеров УВДДень 127.11.2018 Операторы: Кабанов Валентин, Сердюков Максим, Терёхин НикитаМонтажер: Терёхин НикитаКорреспонденты: Макарова Анастасия, Касьянова Анастасия

# data[].attributes.attachment_caption
Конкурс диспетчеров УВД. День 2 | 28.11.18 - Video 

# data[].attributes.headline
Конкурс УВД: часть "

# data[].attributes.body
Конкурс УВД: часть "Авиационный английский язык"

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Unfortunately, your device cannot playback this video

Финал конкурса профессионального мастерства диспетчеров УВД
День 2
28.11.2018 Операторы: Кабанов Валентин, Терёхин Никита
Монтажер: Терёхин Никита
Корреспондент: Касьянова Анастасия

# data[].attributes.attachment_link.title
| FlightNews30 | Конкурс диспетчеров УВД. День 2 | 28.11.18 - Video | VK

# data[].attributes.attachment_link.description
Unfortunately, your device cannot playback this video Финал конкурса профессионального мастерства диспетчеров УВДДень 228.11.2018 Операторы: Кабанов Валентин, Терёхин НикитаМонтажер: Терёхин НикитаКорреспондент: Касьянова Анастасия

# data[].attributes.attachment_caption
Конкурс диспетчеров УВД. День 4 | 30.11.18 - Video 

# data[].attributes.headline
Конкурс диспетчеров 

# data[].attributes.body
Конкурс диспетчеров УВД

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Unfortunately, your device cannot playback this video

Финал конкурса профессионального мастерства диспетчеров УВД
День 4
30.11.2018 Операторы: Кабанов Валентин, Терёхин Никита
Монтажер: Терёхин Никита
Корреспонденты: Касьянова Анастасия, Макарова Анастасия

# data[].attributes.attachment_link.title
| FlightNews30 | Конкурс диспетчеров УВД. День 4 | 30.11.18 - Video | VK

# data[].attributes.attachment_link.description
Unfortunately, your device cannot playback this video Финал конкурса профессионального мастерства диспетчеров УВДДень 430.11.2018 Операторы: Кабанов Валентин, Терёхин НикитаМонтажер: Терёхин НикитаКорреспонденты: Касьянова Анастасия, Макарова Анастасия

# data[].attributes.attachment_link.title
Вадим ГАМЗАЕВ, Владимир ГАЛУШКИН - Спайс (СПбГУГА)

# data[].attributes.body
Тренажер

# data[].attributes.attachment_link.title
Правильный тренажер!!! - Video | VK

# data[].attributes.headline
Будь с нами! Стань с

# data[].attributes.body
Будь с нами! Стань студентом Университета гражданской авиации.

# data[].attributes.attachment_link.title
| FlightNews30 | Посвящение в студенты | 21.09.18 - Video | VK

# data[].attributes.attachment_caption
Парад Российского студенчества 

# data[].attributes.headline
Парад студентов в Са

# data[].attributes.body
Парад студентов в Санкт-Петербурге!

# data[].attributes.attachment_link.title
| FlightNews30 | Парад Российского студенчества | 15.09.2018 | - Video | VK

# data[].attributes.attachment_link.description
Парад Российского студенчества 15.09.2018. Оператор: Сердюков М. Монтажер: Терехин Н.

# data[].attributes.headline
Выборы в Студенчески

# data[].attributes.body
Выборы в Студенческий Совет

# data[].attributes.attachment_link.title
Конференция обучающихся 18.09.2020 - Video | VK

# data[].attributes.attachment_link.description
Конференция обучающихся СПбГУ ГА Видеооператор: Лебедкин Дмитрий Корреспондент: Анастасия Касьянова Монтаж: Лебедкин Дмитрий Vk: vk.com/studsovetguga Instagram: instagram.com/studsovetguga

# data[].attributes.attachment_caption
Поздравление предыдущего руководителя - и.о. ректора Николая Николаевича Сухих.

# data[].attributes.headline
ПОЗДРАВЛЯЕМ ВАС, ЧТО ВЫ У НАС!

# data[].attributes.subject
ПОЗДРАВЛЯЕМ ВАС, ЧТО ВЫ У НАС!

# data[].attributes.body
Добрые слова...

# data[].attributes.attachment_link.title
Поздравление и.о. ректора Николая Николаевича Сухих - Video | VK

# data[].attributes.headline
Студенческий Совет

# data[].attributes.body
Студенческий Совет

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Студенческий совет СПбГУ ГА

# data[].attributes.attachment_caption
ATIS | Торжественное мероприятия ко Дню Знаний | Video | VK

# data[].attributes.body
День знаний

# data[].attributes.attachment_link.title
ATIS | Торжественное мероприятия ко Дню Знаний | 02.09.2019 - Video | VK

# data[].attributes.body
Transport..

# data[].attributes.attachment_link.title
Файл из Облака Mail.ru

# data[].attributes.attachment_link.description
Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете.

# data[].attributes.body
The role of transport industry for the society

# data[].attributes.attachment_link.title
Файл из Облака Mail.ru

# data[].attributes.attachment_link.description
Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете.

# data[].attributes.body
Cessna 172 учебное пособие

# data[].attributes.attachment_link.title
Cessna 172 учебное пособие

# data[].attributes.body
Answer the questions:

1.     What purposes do airline pilots carry cargo and passengers for?

2.     Who has the responsibility for the safe operation of the aircraft?

3.     What does the pilot pass to maintain his relevant license?

4.     What kind of tasks does a pilot have?

5.     How does a pilot react to environmental changes?

6.     How much does a pilot earn in Russia?

7.     How many flying hours per year does a pilot have ?

8.     How many years does a pilot spend to become a captain ?

9.     What is the role of a captain?

10.   How many hours do pilots work a day?

# data[].attributes.attachment_caption
Некомфортные вопросы...

# data[].attributes.headline
Некомфортные вопросы....

# data[].attributes.subject
Некомфортные вопросы....

# data[].attributes.body
Честно о некоторых подробностях работы.

# data[].attributes.attachment_link.title
Что бесит пилота | Максим Залевский

# data[].attributes.attachment_caption
Заведующий кафедрой №7 "Языковой подготовки" ФГБОУ ВО СПбГУ ГА, к.и.н., доцент, Наталья Александровна Лебедева. 

# data[].attributes.body
ИНТЕРВЬЮ
Абитуриентам:
"Сейчас Вы стоите перед выбором, быть может, самым главным в своей жизни — кем стать, какую специальность выбрать? Перед вами множество дорог, и я искренне желаю, чтобы, выбрав свою, Вы шли по ней до конца, не зная разочарования и усталости! Студенческая жизнь полна забот и волнений, но нет времени прекрасней, чем студенческая пора. Быть студентом Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации — почетно и ответственно. Большие перспективы открываются перед Вами.
Вы будете учиться по специально разработанным университетским программам, вести научные исследования под руководством опытных учёных и преподавателей, участвовать в интересных молодёжных проектах и внедрять их в реальную жизнь. Задачи Университета ГА — стать центром авиационного и технологического развития, центром подготовки авиационных кадров мирового уровня. Задача нелёгкая, но вместе с Вами мы с ней справимся. Надеюсь, что в скором будущем полученные студентами современные знания и востребованные специальности обеспечат нашей стране прорыв в стратегических секторах и строительстве правового государства. Уверена, что впереди у Вас много смелых открытий и личных побед. Желаю, чтобы каждый новый учебный год приближал Вас к главной цели — обрести свое место в жизни и стать достойным гражданином России!                            СПЕЦИФИКА КАФЕДРЫ №7:
Что такое авиационный английский язык? В чем его отличие от общего английского языка? Как правильно его изучать? Эти и другие подобные вопросы можно часто услышать от тех, кто решил посвятить свою жизнь международным полетам.

Давайте разбираться:
Авиационные специалисты – особая категория слушателей. Перед такими студентами стоят конкретные задачи, сроки их реализации сжаты. Преподавателю нужно успеть за небольшой период времени представить материал доступно, кратко и максимально практично и главное с фокусом на безопасность полетов. Ведь экипаж самолета в ответе за безопасность людей и должен уметь вести радиосвязь на английском языке в штатных и нештатных ситуациях.

Представьте: даже один неверный предлог – такой крохотный и, казалось бы, второстепенный, – может сыграть роковую роль и привести к необратимым последствиям. Как, например, в случае с командой диспетчера Descend two four zero zero feet, которую пилот понял как descent to four zero zero feet, и, снизившись до неверно принятой высоты, привел самолет к столкновению с землей.

Как мы работаем со студентами?

В основе нашей методики – коммуникативный подход.
Пилотам не так важно уметь читать или писать на английском, сколько говорить и воспринимать речь на слух. Вот почему на занятиях мы уделяем так много внимания именно устной речи. Наши студенты много времени работают в парах и группах; выполняют задания, обсуждая видео, аудиозаписи, фотографии.

Материал очень лаконичен – мы оставляем только самое важное, придаем большое значение не количеству, а качеству. Многие материалы адаптированы под конкретные категории авиаспециалистов, с учетом их опыта и эксплуатируемых ВС.

Мы не ставим своей задачей вырастить лингвистов и «объять необъятное» за ограниченный период времени. Главное – отработать базовый материал, чтобы слушатель говорил по-английски понятно, не испытывал языкового барьера в нештатных ситуациях и мог быстро, спокойно и четко передать сообщение.
Как правило, в программе для разных специальностей, особенно для групп факультета летной эксплуатации, практическое занятие разбито на части: лексика (авиационный английский язык), фразеология радиообмена и грамматика. Причем грамматика отрабатывается по, большей части, в авиационном контексте.

Мы обучаем авиационному английскому языку по темам, рекомендованным ИКАО (doc 9835):

«Избежание недопонимания»

«Несанкционированный выезд на ВПП»

«Структура самолета»

«Предполетный осмотр воздушного судна»

«Обледенение»

«Попадание ВС в вулканический пепел»

«Сдвиг ветра»

«Микропорыв»

«Аварийное оборудование»

«Опасные аэропорты»

«Взлёт»

«Посадка» и многие другие.

Уже на первом занятии каждый студент получает пакет учебных материалов в библиотеке: словарь с базовой лексикой по всем темам курса, пособие по фразеологии радиообмена, учебник по грамматике. На всем протяжении курса этот пакет дополняется выдаваемыми преподавателем учебными материалами – и так по окончании университета и программы у каждого студента на руках остается свой собственный учебный комплект, структурированный для решения именно его языковых задач.            Хорошей возможностью отработки ведения радиотелефонной связи является языковой тренажер, представляющий собой программное обеспечение, поддерживающее на мониторах диспетчера  и пилота, основные бортовые приборы, изображение навигационных карт, по которым «летит» силуэт самолета согласно запланированному сценарию и инструкциям диспетчера. Наблюдая за движением ВС, приборами, пилот может адекватно оценить ситуацию полета и отреагировать на инструкции диспетчера. Кроме того, в каждый этап полета включены отказы, с тем, чтобы у пилота была возможность отработать речевые реакции в нештатных ситуациях.    Практика на тренажёре – отличная возможность закрепить основы ведения радиообмена и даже начинающему студенту почувствовать себя настоящим пилотом или диспетчером! «Сегодня в классе – завтра в кабине» — этой мыслью руководствуется каждый преподаватель, ежедневно начиная практическое занятие по профессионально-ориентированному английскому языку, с тем, чтобы каждая минута, проведенная слушателями  в учебной аудитории, способствовала росту их профессиональной осознанности и уверенности на рабочем месте.  УДАЧИ!"
С уважением,
к.и.н., доцент, зав.каф.№7
Н.А. Лебедева.

"

# data[].attributes.attachment_caption
ФГБОУ ВО СПбГУ ГА: от А до Я.

# data[].attributes.headline
Экскурсия по Универс

# data[].attributes.body
Экскурсия по Университету гражданской авиации. От экзаменов и тренажеров до выпуска!

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Вперёд за высшим!

# data[].attributes.attachment_link.title
Как стать пилотом? СПбГУГА - авиационный университет

# data[].attributes.headline
Международная конфер

# data[].attributes.body
Международная конференция кафедры №7

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Андрей Зарицкий

# data[].attributes.attachment_link.title
Международная конференция в СПбГУГА,  день 3

# data[].attributes.attachment_link.description
Transitioning from the military to the airlines is much more than just changing your uniform one day. If you are making a transition from the military to the airlines, then this is going to be a useful episode for you. Marc Himelhoch wrote a best-selling book, Cockpit2Cockpit that illustrates a 30,0…

# data[].attributes.attachment_caption
За 3 минуты о профессии - пилот.

# data[].attributes.headline
Очень кратко о зарпл

# data[].attributes.body
Очень кратко о зарплате пилота.

# data[].attributes.attachment_link.title
Сколько зарабатывают пилоты в России? Пилот РФ анонимно рассказал!

# data[].attributes.attachment_link.title
Профессия "пилот гражданской авиации"

# data[].attributes.headline
Если желаете ознаком

# data[].attributes.body
Если желаете ознакомиться с профессией пилота "изнутри" - you are welcome!

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Аркадий Мамонтов

# data[].attributes.attachment_link.title
КВС. Студия Аркадия Мамонтова. / @Аркадий Мамонтов

# data[].attributes.body
КРАСНОЯРСК

# data[].attributes.attachment_link.title
Файл из Облака Mail.ru

# data[].attributes.attachment_link.description
Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете.

# data[].attributes.body
AIRLINE PILOT

Airline pilots fly passengers and cargo on a national and international basis for business, commercial and leisure purposes. The aircraft is usually operated by two, three or four pilots, depending on the type of aircraft and length of the journey. The captain has the overall responsibility for the safe and efficient operation of the aircraft, including its crew. Pilots are employed in a number of different areas: passenger scheduled services, passenger charter services, freight services and business aviation.

Typical work activities

A pilot can be a rewarding profession, both financially and in terms of the personal satisfaction it provides. In practice, the job demands a great deal of responsibility. A pilot has to pass  training courses and will then be tested  twice yearly in order to maintain the relevant licence.

A pilot's primary task is to operate the aircraft safely and economically. To achieve this, pilots carry out a range of tasks, with many shared between the captain and first officer. The tasks  generally include:

1. ensuring the correct information about the route, weather, passengers and aircraft;

2. analysing the flight plan, including the route and flying altitudet;

3. supervising the loading and fuelling of the aircraft;

4. ensuring all safety systems are working properly;

5. briefing the cabin crew before the flight,

6. communicating with air traffic control prior to take-off and during flight and landing;

7. ensuring noise regulations are followed during take off and landing;

8. understanding and interpreting data from instruments and controls;

9. communicating with passengers using the public address system;

10. reacting quickly and appropriately to environmental changes and emergencies.

# data[].attributes.body
Salary and conditions

§  Salaries vary according to the airline that you are employed with, the type of aircraft you  fly and your experience. In Russia a pilot employed with a small regional airline may earn an annual income of ₽300.000 (salary data collected Jan 09).

§  Benefits usually include uniform, pension scheme, various allowances and discounted travel.

§  Pilots are expected to work shift patterns, meaning that they may have to work unusual hours. It is definitely not a nine to five job. The working day can vary in length, with some days up to 12 hours, while other days are only three to four hours.

§  Pilots are restricted to 900 flying hours per year.

§  The  majority of commercial airline pilots are men, but a few women are now entering what is a very competitive profession.

§  Usually, on all but the smallest aircraft, pilots work in pairs: a captain with a first officer, who is usually a less experienced pilot.

# data[].attributes.body
Question: - Don’t you think that the pilot job is very rewarding.

Answer: - Да, это очень престижная профессия, но в то же время очень ответственная, потому что пилот отвечает за жизнь многих людей.

Q: - But what do the pilot tasks consist of?

A: - Это обеспечение безопасной работы всех систем самолета, связь с диспетчером, быстрое реагирование на изменение обстановки и многое другое.

Q: - I see. That’s why its a well paid job. What are the benefits of a pilot?

A: - К ним относятся форма, ранний уход на пенсию и проезд со скидкой.