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El Vuelo 103 de Pan Am era un vuelo de la aerolínea internacional estadounidense PAN AM, que realizaba un itinerario entre Fráncfort (Alemania) y Detroit (Estados Unidos), haciendo escala a través de Londres (Inglaterra) y Nueva York (Estados Unidos). Fue víctima de un atentado terrorista el miércoles 21 de diciembre de 1988 cuando cubría el trayecto entre Londres y Nueva York, explotando en el aire y cayendo sobre la ciudad de Lockerbie (Reino Unido).¹​²​³​

Permanece cómo el peor desastre aéreo de todo Reino Unido.

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Daño directo por bomba por lo que se clasifica como un EVENTO SECURITY debido a los hechos que demuestran que fue un acto Terrorista con propositos deliberados que causaron la muerte a 259 personas a bordo entre ellas 190 pasajeros Estadounidenses de un Boeing 747 incluyendo a la Tripulación a bordo y 11 personas del Pueblo de Lockerbie en Escocia en el que cayerón partes de la aeronave.
El atentado de Lockerbie es catalogado hasta hoy como el "mayor incidente terrorista" ocurrido en Reino Unido y el segundo ataque aéreo más mortífero de la historia de Estados Unidos, solamente superado por el 11-S

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El objetivo fue un avión de PAN AM 747 con más de 200 pasajeros de los cuales la mayoria eran Estadounidenses, se confirma atentado Terrorista a Estados Unidos principalmente

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El objetivo fue un avión de PAN AM 747 con más de 200 pasajeros de los cuales la mayoria eran Estadounidenses, se confirma atentado Terrorista a Estados Unidos principalmente

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La explosión ocurrió 38 minutos después del despegue, y fue debida a un explosivo plástico de entre 340 y 450 gramos colocado en un radiocassette dentro del equipaje del compartimento de carga anterior, desencadenando una secuencia de eventos que llevó a la rápida destrucción de la aeronave. La explosión en la bodega n.º 1, debajo de la cabina hizo que toda la parte delantera de la aeronave, la cabina de mando, se desprendiera completamente del resto causando que esta cayera en vuelo libre durante dos minutos antes de chocar con la tierra. El resto del fuselaje despidió personas en sus asientos al realizar una espiral y luego se estrelló en los arrabales de la ciudad

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Durante décadas, el Semtex fue el explosivo elegido por quienes querían realizar ataques secretos con bomba.
Potente, difícil de rastrear y maleable, fue desarrollado por Radim Fukátko y Stanislav Brebera, dos químicos checoslovacos en la pequeña localidad de Semtin. De ahí su nombre.
El SEMTEX comenzó a ser relacionado con el terrorismo desde el atentado del vuelo 103
El SEMTEX puede durar hasta 150 años y es resistente a altas y bajas temperaturas, puede ser detonado a la distancia y 200 gramos son suficientes para volar un avión
Es un explosivo el cual puede moldearse, cortarse con un cuchillo, incluso puede estar bajo el agua sin perder sus propiedades explosivas

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ABDEL MEGRAHI terrorista del atentado del vuelo 103

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ABDEL MEGRAHI terrorista del atentado del vuelo 103

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Aunque siempre se declaró inocente, Megrahi fue condenado en 2001 por el ataque que aquel día hizo estallar un Boeing 747 de la compañía estadounidense Pan Am que volaba de Londres a Nueva York. Su posterior excarcelación en 2009, por un cáncer que se suponía terminal —le daban tres meses de vida—, provocó airadas quejas de los familiares de las víctimas (189 de ellas, norteamericanas) y fue blanco de las críticas por su regreso triunfal a Trípoli, donde fue recibido como un héroe.

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-NO HUBO UNA AMENAZA O AVISO PREVIO A LA EXPLOSIÓN
-UNA MALETA VIAJABA SIN DUEÑO EN EL COMPARTIMENTO DE CARGA POR LO QUE PERSONALMENTE SE PODRIA CATALOGAR COMO UN EVENTO SAFETY DEBIDO A QUE NO SE REVISO DE FORMA RIGUROSA EL EQUIPAJE QUE VENIA DENTRO
-FUE UNA EMERGENCIA SUBITA, NO PUDO DARSE NINGUN AVISO O ANUNCIO A LA TRIPULACION O A LOS PASAJEROS PARA INFORMAR LA SITUACION, NADIE  TENIA CONOCIMIENTO SOBRE UNA BOMBA A BORDO
- LOS CONTROLADORES AEREOS INDICAN QUE LOS PILOTOS NO SOLICITARON AYUDA NI NOTIFICARON NINGUNA AVERIA
-NADIE SE COLOCO LA MASCARILLA DE OXIGENO, SEÑAL DE QUE NO ERAN CONCIENTES DE NINGUN PELIGRO

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Pan am flight 103 Crash animatión (Lockerbie disaster)