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Facultó al presidente de los Estados Unidos, para comprar los derechos de la Compañía Nueva del Canal para construir el Canal de Panamá.

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Ley Spooner

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Firmado entre Colombia y Estados Unidos, para construir un canal por Panamá. Su rechazo fué causa inmediata de la separación de Panamá de Colombia.

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Tratado Herrán-Hay

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Tarifa Dingley

Convenio Taft

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Se ofrecen otras concesiones como el tratado de Extradición General, conocido como el Convenio Arias — Russell, firmado El 25 de mayo de 1904, cuál fue ratificado en abril de 1905.

Reconocía la atribución penal de los Estados Unidos en la Zona del Canal, como si dicha zona fuera otro Estado.

Manuel Amador Guerrero, el 22 de septiembre de 1906 anuncia el decreto y la forma como se realizarían las extradiciones de personas que cometieran delitos en la Zona del Canal.

Acontece la entrega simbólica de la jurisdicción al primer gobernador de la zona del canal, al General George W. Davis el 19 de mayo de 1904, finalizando por parte de Panamá toda función administrativa y legal sobre dicha zona.

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Ataba a la República de Panamá a mantener la validez de este tratado sin importar cambios de gobierno o uniones futuras a otros Estados.

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Establece que si dado caso fuese necesario emplear fuerzas armadas para la seguridad y protección del canal o de las naves que lo usen, o de los ferrocarriles y obras militares, los Estados Unidos tendrán derecho, a su juicio, para usar la policía y sus fuerzas terrestres y navales para establecer fortificaciones con ese objetivo.

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Panamá renuncia y concede a los Estados Unidos los derechos de los bienes de la Compañía Nueva del Canal y la Compañía del Ferrocarril, como resultado del traspaso de soberanía producto de la separación de Colombia.

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Panamá concede a los Estados Unidos el mantenimiento del orden público en las ciudades de Panamá y Colón y en los territorios y bahías adyacentes.

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La República de Panamá concede los Estados Unidos en la zona descrita en el artículo II, todos los derechos, poder y autoridad que Estados Unidos poseerían si ellos fueran soberanos del citado territorio.

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Panamá cedía a perpetuidad a los Estados Unidos el uso, ocupación y control de una zona de tierra de 10 millas de ancho para la construcción, funcionamiento, mantenimiento, saneamiento y protección del canal.

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Los Estados Unidos garantizan que mantendrán la independencia de la República de Panamá.

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El 10 de noviembre, se firma entre Panamá y los Estados Unidos el tratado Hay-Bunau Varilla, entre el francés Philippe Bunau Varilla Y el secretario de estado de los Estados Unidos John Hay, para la construcción de un canal para buques, a través del Istmo de Panamá, que conectara a los océanos Atlántico y Pacífico.